一汽丰田bz3最低售价1.40万起，合资纯电动车“失宠”

很多合资品牌在纯电动车市场的“失宠”，有因为技术上的保守导致，也有产品定价太高的原因。目前紧凑型级别以上的合资纯电动车，普遍售价都已经突破了20万元，然而类似比亚迪、埃安等自主品牌，旗下20万以内可选择的车型比比皆是。

显然，一款合资纯电动产品走向热销，合适的定价必不可少。近日，一汽丰田bZ3(图片)正式开启预定，预售价18.98万元—21.98万元（补贴后）。

结合bZ3“中型车”的定位来看，这个价格放在合资纯电动车领域已经是一大突破，其与长安深蓝SL03（纯电动版）价格相当。而关于这款车，丰田e-TNGA架构、2880mm的轴距以及比亚迪的刀片电池技术，都值得一说。

核心电池、电机，交给国产新能源车龙头比亚迪

在自主品牌发起电动冲锋号角的当下，丰田采取的是氢能布局与电动化布局齐头并进的方式，并没有刻意偏向哪一边，所以在电动产品的推新上，节奏相对较慢，此次与比亚迪联手合作，也是可以借以成熟的电池电机等核心技术，来打造出一款更突出的纯电产品。

具体来看，bZ3三个版本均采用刀片电池技术，在提升续航表现上，的确体现出优势，因为刀片电池有更高的体积利用率，比如入门版电池容量虽然仅有49.92kWh，但是CLTC续航已经做到了515km，百公里耗电仅11度电，比深蓝SL03的耗能更低。而其他两个版本车型，CLTC续航可达616km。

用更小容量的电池实现长续航，后续对于车辆操控、安全、空间上的影响显而易见。要知道，大众ID.4X实现同等续航，使用的是83度电池。

而正因为刀片电池体积小，对于空间发挥也能起到一定的作用。bZ3的长宽高分别为4725*1835*1475mm，轴距2880mm。作为参考，特斯拉Model3长宽高分别为4694*1850*1443mm，轴距为2875mm，对比之下，bZ3车身长度和高度占优。

说句实话，目前很多20万以内的合资纯电动车在销量上难有突破，其中一部分原因，也是在空间上未能形成竞争优势，毕竟中国消费市场仍是以家庭为单位购车，这决定这部分人群对于空间的重视，而局促的后排表现，劝退了不少准车主。

某种程度上讲，bZ3较大的车身尺寸，可以打消家庭用车对于空间的顾虑。

仍带有强烈的丰田车标签

当然，bZ3仍是一台带有强烈品牌标签的丰田纯电动车，它基于丰田e-TNGA打造，和目前丰田诞生于TNGA架构的热销车型一样，拥有低重心、良好的操作稳定性等表现。

而在设计上，新车前脸采用bZ系列标志性的锤头鲨造型，长轴距与流行的溜背设计，可以让整车的呈现出更加修长和低趴的效果。

对比燃油版采用大尺寸的格栅，bZ3使用的电动车标志性的封闭式的设计，反倒让人感觉“收敛”一些，没有那么张扬，再融入时下流行的贯穿式LED灯组，营造出该有的高级感和品质感。车尾与车头相呼应，仍是贯穿式的灯组造型，采用比较平直化的线条。

内饰方面，bZ3也体现了丰田车一贯重视简洁的特征，比如中控区域用一块大屏取代之前的实体按键，用户通过多媒体大屏可实现空调、音响、车窗、后备箱等功能的操作；从界面显示的信息看，各个功能按键分布还是比较清晰的，空调调控相关的风向和温度，仍位于显示屏下方，更好地照顾到大家的使用习惯。

对于bZ3采用大尺寸的竖屏中控，其实已经不稀奇，bZ3不管是以什么身份进入市场，不变的是丰田以人为主的打造产品理念，所以在产品上即便没有很丰田，但对于用户喜欢的拿捏依然很丰田。

需要提及的是，bZ3的智能化体现不仅在于匹配智能大屏，其内置的智能语音交互系统，可支持普通话、粤语、四川话，以及中英混合语言识别和处理，对比目前在售的其他车型，这也是一大进步。

安全出行方面，bZ3搭载了ToyotaSafetySense智行安全，其囊括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA智能车道循迹系统、LDA车道偏离警示系统等实用性比较强的智能辅助系统。

很明显，丰田重视的创新、简洁、实用，bZ3都给到一些回应。而且在我看来，丰田对比大众、本田等，也是求变意识比较强的车企，所以在智能化的车机以及智能辅助驾驶方面，能够根据当下的用户喜好去做调整，这或许也是丰田车能够在销量上保持领先优势的重要原因。

需要强调一点，之前bZ4X是“一车两卖”，而bZ3则由一汽丰田主导，是一汽丰田推出的首款纯电轿车。我们都知道，此前的一汽丰田的bZ4X是以轻越野的概念，来打造独特的产品标签，这也让我们对bZ3后续的动力表现有了一些期待。

除了首款纯电中型SUVbZ4X、和首款纯电中型轿车bZ3，一汽丰田未来还将推出纯电跨界轿车和纯电中大型SUV，而bZ3将于明年一季度正式上市。

写在后面：

至于bZ3能否成为中型纯电轿车市场的热销车型，我认为bZ3表现出比较积极的一面，首先价格上给给出了一定的诚意，其次在核心电池电机方面，能借比亚迪技术实现突破；而且丰田本身强大的装配技术积累，也为打造更高质量的产品提供保障，所以从价格、产品、品牌多层面来讲，bZ3的竞争力不俗。

当然，纯电轿车市场的竞争比纯电SUV市场更加激烈，除了传统品牌，很多兴起的新能源车品牌，也都有新品投放，后续在终端销售上，bZ3也将通过一定的购车支持，来进一步提升产品的竞争力。