小米交付慢，竞争车企趁机“虎口夺食”

本文转自：钱江晚报

2024北京车展即将开幕

小米交付慢，竞争车企趁机“虎口夺食”

4月25日，北京车展即将开幕，全球首发新车117辆、概念车41辆，展出新能源车型278辆。

对于想要买车的消费者来说，在北京车展上不仅可以看到全球最新的车型、技术，发现自己心仪的好车；同时，还能了解车价走势，在不断内卷的车市中寻找合适的出手时机。

小米展台被竞争车企包围，同台竞技看点多

4月19日，北京车展展位图公布，千余家汽车及零部件制造企业同台竞技。有网友发现，最近频频登上热搜的小米汽车所在的W2展馆被吉利、智己、极越等车企包围，有望成为车展人气最高的展馆。

吉利银河将发布首款全尺寸SUV原型车，搭载全新AI交互科技，基于全新AI智能架构，并应用最新的自研三电技术。同时，吉利11合1智能电驱、高性能SiC电驱以及高性能轮边电机等黑科技也将亮相。

小米汽车携旗下首款车型SU7首次参加大型车展，关注度居高不下。SU7上市后，很多订车的用户需要排队六七个月，迟迟提不到新车。有消息称，华为智选车智界推出了一项政策，花5000元锁单小米SU7的客户，购买智界S7付完尾款后，可以直接在车价上抵扣5000元定金。

对于友商的“截胡”，小米创始人雷军在社交平台公开回应称，目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max已经提前交付，“北京车展上，我会详细介绍小米的产能和交付计划。如果您实在着急购车，国内新能源汽车都不错，比如，智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等，大家也可以考虑选购。”

智己L6将在北京车展上市，搭载的超快充固态电池等前瞻性智电科技成为该车的最大卖点。不过，在此前举行的L6技术发布会上，智己汽车对标小米SU7时因标错其性能参数而多次公开道歉，引发舆论关注。智己L6上市时是否会再次对标小米SU7，将成为一大看点。

此外，吉利和百度合作造车的极越推出第二款量产车极越07将在北京车展首发亮相，搭载大模型能力，与小米SU7展开正面竞争，预计在今年下半年开启交付。

车企已发布的信息显示，新款问界M7、极氪MIX、比亚迪秦L、哪吒L等多款新车将在北京车展亮相或上市。随着多款竞争车型入局，新能源汽车的价格也会迎来新的调整。

新能源车占比首超燃油车，跨国车企纯电车将密集发布

今年以来，欧美多家车企宣布推迟全面电动化步伐。比如，奔驰宣布，将原定的全面电动化目标推迟至2030年，并表示在未来十年内，燃油车仍将在其产品线中占据一席之地，与新能源车共同发展；大众在德国沃尔夫斯堡的工厂直接停产了小型电动车ID3的生产，理由是当地市场对这款车型并不买账。

不过，由于中国新能源汽车销量不断提高，跨国车企并未减缓在国内电动化的步伐。北京车展上，奔驰、宝马、保时捷等车企均有新的纯电动车型发布。

宝马集团BMW和MINI两大品牌带来了15大车系，新纯电动BMW i4将迎来全球首发，MINI首款纯电动跨界车型MINI ACEMAN和全新电动MINI COOPER也将亮相。

奔驰喊出了“无论油电，都很奔驰”的口号，硬派越野车奔驰纯电G级迎来全球首发，迈巴赫EQS纯电SUV将上市。值得一提的是，CLA级概念车采用800伏高压平台，带来12千瓦时/百公里的能效表现，价值约1544万元的展车已完成通关验放。

曾经因发动机性能引以为傲的保时捷也开启了全面电动化，全新纯电动Macan基于PPE平台开发，定位纯电动豪华SUV，将在北京车展亮相。

乘联会发布的最新车市数据显示，4月1日~14日，乘用车市场零售51.6万辆，新能源车市场零售26万辆，同比增长32%。新能源汽车零售占比突破50%，首次超过传统燃油乘用车。面对国内愈演愈烈的电动化趋势，相信没有一家车企会轻易错过。