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“新能源时代也不过时”,大众朗逸依旧值得选择
新能源汽车的崛起在汽车市场掀起了一股风潮,但对于一些传统合资品牌来说,这也是一项新的挑战。大众,作为德系品牌的代表,一直以来在国内市场拥有强大的影响力,但如今随着新能源汽车的崛起,汽车市场的格局正在...……更多
一汽-大众,走自己的“路”
...随着电动化、智能化向纵深推进,很多品牌选择“all in”新能源,而一汽-大众的思考要更加深入,并选择了一条不一样的路:油电共进。在一汽-大众看来,新能源汽车是趋势,但燃油车并未成为过去时。在未来很长一段时间内...……更多
“油电共进”的一汽-大众,给出新时代标准答案
新能源车的发展趋势已经毋庸置疑,但是新能源车与燃油车并非非此即彼的关系。无论能源结构如何,车的使命都是服务好使用者。在新能源快速增长,以及燃油车需求依然强劲的当下。作为长期读懂中国用户的老牌车企,一...……更多
一季度销量劲增,上汽大众以实力直面“内卷时代”
...、也更猛烈,号称“掀桌”的比亚迪等自主车企,甚至把新能源车的价格杀到了主流合资家用燃油车的价位上。在这样的局面下,上汽大众不仅能稳住传统燃油车市场的销量表现,其ID.家族的销量也再度突破1万+辆,不仅逆势上...……更多
“油电共进”显成效,最懂中国人的B级车依旧很能打!
新能源车的爆发大家有目共睹,从渗透率来看,新能源车仍处于快速增长的上升期,热度持续高涨,而燃油车仍占据着重要市场,但这并不意味着,燃油车跟新能源车就是“非你即我”。说到底它们都是为服务消费者而生,“...……更多
开启零压购车新时代 上汽大众ID.3最新优惠解读
随着新能源汽车市场的快速发展,消费者的购车需求也在不断升级。为满足广大消费者对于高品质、高性价比电动车的期待,上汽大众近日盛大推出了ID.3的40周年出众“壕”礼,通过零压首付、贴地月供以及3年保值回购的超值...……更多
大众桑塔纳正式停产,基于大众PQ25平台打造
...与合资汽车品牌、进口汽车品牌“三分天下”,即便是在新能源汽车快速普及的现在,合资汽车的影响力也不曾减退,作为最受国人青睐的合资汽车品牌,大众汽车的号召力毋庸置疑,作为第一款进入国内汽车市场的大众汽车,...……更多
新能源车型竞争力不足、燃油车产品老化,10月一汽大众销量告别第一梯队
...还是继续下滑,关系重大,而其背后的原因也值得深思。新能源转型滞后 市场竞争应对不足在过去的很长一段时间里,一汽-大众凭借其在燃油车领域的卓越表现,如大众品牌旗下经典的捷达、宝来、迈腾等车型,以及奥迪品牌...……更多
“大小”合作新模式的背后是一场技术的狂欢
...的CEA架构。新势力这么多,为什么偏偏是小鹏?虽说目前新能源赛道上,基于国内造车新势力在智能化的领先,不少国外传统车企巨头都选择开放合作。诸如Stellantis与零跑,奥迪与智己等,但像大众小鹏这般如此深度合作,业...……更多
上汽大众四十载:从一个起点到另一个起点
...,上汽大众工厂。 这一年,上汽大众卖出了超过13万辆新能源车,同比增长32%,其中纯电动车ID.家族全年销售10.97万辆。除去比亚迪、理想这类现象级的车企,实际上蔚来、小鹏、零跑、哪吒等主流新势力车企的年销量也均为十...……更多
极氪CEO安聪慧:超充暂时亏钱,但一定要做
“吉利控股要做新能源时代的大众集团,一定要注意‘新能源时代’这个前提。做这个类比,主要方便大家理解吉利的战略部署。”作者 | 易思琳编辑 | 李雨晨“吉利控股集团的使命和目标是,通过努力能成为新能源汽车时代...……更多
“上汽版奥迪”,会不会迷失智己?
...下这哥俩,无论面子还是里子,都差那么点意思。奥迪的新能源日子难过,智己尽管天天自嗨但销量并没有太大的起色。过去都讲强强联合,这哥俩摆明了是想抱团取暖。问题是,想要抱团取暖,首先得自己先暖和起来,否则,...……更多
打响一季度 上汽大众将开启“油电同智”新时代
...本,全面加速油电同智,成为用户可靠的移动出行伙伴。新能源方面,上汽大众主动出击,积极调整营销策略、创新营销玩法,在爆款大单品ID.3的引领下,新能源产品一季度销售2.8万辆,同比增长171.3%。3月初ID.3推出“1.99万起...……更多
...广州车展现场,一名上汽大众销售向时代财经表示。随着新能源汽车的快速发展,合资品牌近年来正在加速电动化转型。本届广州车展上,众多合资品牌对外展示了旗下最新的电动汽车产品。上述上汽大众汽车销售告诉时代财经...……更多
...,海外车企欲“抱紧”中国技术追赶。继推出e:N与Honda 0新能源系列后,本田针对中国市场推出纯电品牌——“烨”并在全球范围内率先使用全新“H”标识。本田中国本部长五十岚雅行更直言,该品牌将坚持中国研发中国智造。...……更多
新年试驾上汽大众NEV:稳扎稳打,焕新再出发!
在新能源汽车备受关注的今天,越来越多的用户选择购买新能源汽车。然而在选择新能源车的同时,消费者更多在关注新能源汽车是否够安全,能否经得住东北寒冬的考验。恰逢新年之际,小编受上汽大众东北大区邀请参加了上...……更多
南北大众咬不动的蛋糕,大众安徽能不能“与众”不同?
...另外一条路,多点开花,除了南北大众外,再来一个专注新能源的“大众安徽”。近日,在最新的工信部目录里,我们看到了大众ID.UNYX与众的申报信息,新车是大众安徽的最新产品,也是其首款纯电SUV。据悉,新车将会在2024年...……更多
给用户之所需,ID.7打造中型电车范本
时代在变,新能源汽车市场也在变。2024年开年以来,汽车市场价格战的战火,已经蔓延至汽车行业的各个环节。摇摇欲坠的高合汽车,被吉利围攻的小米SU7,一张图打败的理想MEGA……很显然,市场价格战大背景下,处处透露着...……更多
对话俞经民,上汽大众如何“打剩仗”?
...他还斩钉截铁地说了一句话,“我们是燃油车的王者,在新能源赛道,ID系列至少要成为合资品牌的纯电销冠。”不过这句话的有效期似乎只维持了3个月。在这届广州车展上,俞经民霸气地表示,“无论汽油车、电动车,我都要...……更多
一汽-大众全新探岳家族升级“进阶高能智慧suv”
...车型,在上市不到2年的时间销量突破了10万辆,成为首家新能源销量达成这一里程碑的合资品牌。一汽-大众在2022年真诚奉送的车型,也为广大用户提供了丰富的选择,满足了不同人群的用车需求。全新探岳家族升级,进阶高能...……更多
大众入门级电动SUV预告!售价走低,MEB纯电平台再添新车
...瞻:在燃油车时代靠实力“圈粉”的大众汽车现如今面对新能源汽车的高速发展而显得“束手无策”。缺少了“油改电”代入感的大众汽车新能源车型被冠以“ID”加数字来命名,重新设计的风格完全没有了燃油车时代的精气神...……更多
合资车企末路狂奔:只为活下去
...布局失衡、中外股权双方沟通不畅产生内耗以及未能赶上新能源转型大潮这三大因素。不得不提的是,当“衰败”成为合资车企发展主旋律之际,新能源汽车却在2018年迎来交付元年。随后特斯拉在华建厂再度助力中国新能源企...……更多
轿车成车企争夺新高地
...位数增长,一汽大众销量也有小幅增长。“目前自主品牌新能源车型替代燃油车特征明显,竞争格局正由合资主导转为自主为主。”乘用车市场联席会(简称“乘联会”)秘书长崔东树表示,当前超豪华品牌在电动化转型上进展...……更多
唤醒购车热情,“0首付”时代如约而至,您怎么看?
...贷款有关政策的通知》中指出:自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定,贷款最高发放比例可达到100%。 金融新政意味着购车0首付有望成为现实,包括一汽丰田、东风本田、特斯拉、东风岚...……更多
车企抱团,权宜之计
...超1000座超级充电站,共计约7000根超充桩。奔驰和宝马的新能源客户可以享受专属的尊贵服务,例如即插即充、线上预约等无缝数字化功能。不难看出,宝马和奔驰两家强强联手,先从最基础的充电网络入手,既是一次尝试,同...……更多
大众为何跌落神坛?细数“三宗罪”,最后一点很致命
...神坛”其实早有先兆,小编细数原因有三: 首先,汽车新能源化转型慢。随着全球汽车新能源化革命进程加快,很多老牌车企纷纷下场、提前布局,更有很多互联网企业也入局分羹。然而,大众却始终躺在自己燃油车的功绩簿...……更多
吉利6款电动新车曝光!目标做:新能源时代的大众
...股集团官方宣布:2024年吉利和领克品牌各将推出3款全新新能源车型。与此同时,吉利控股集团也宣布要成为新能源汽车时代的大众集团。吉利汽车2024年的销量目标为190万辆,新能源销量增长超66%。仅示意 吉利品牌的3款全新新...……更多
大众ID.7 VIZZION竞争力分析,感受大象转身的力量!
...驾驶功能等,带来具有“颠覆性”的感观体验,成为合资新能源车型当中的新生力量。从这台车型的目标定位来看,22万多的起步价格已经将竞争对手锁定为比亚迪汉、特斯拉Model3这些当红车型上,那么,它有些什么样的特质?...……更多
大众高层 齐聚合肥
...了大众的眼帘。这家以客车底盘起家的传统车企,不仅在新能源汽车领域筹备已久,还与国产电动汽车蔚来携手打造“世界级全铝车身工厂”。 若说江淮的“条件”让大众心动,但真正让其下定决心的是江淮所在的城市合肥。...……更多
途观开启双车战略,上汽大众破局“后合资时代”
...现代化汽车企业的“老师”也不为过。 而在今天,随着新能源大潮来临,很多自主车企开始逐渐超越了自己的“老师”。但他们眼中的超越,是真正的超越吗?如果从技术体系和供应链体系的宏观角度来判断这个问题,笔者认...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
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汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
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