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保有量超腾势D9,埃尔法!最成功MPV,2.0T混动+9AT
在MPV领域,丰田埃尔法绝对是行业里的硬通货。其实还有一款新车也能称得上硬通货,那就是别克GL8。一直以来,很多企业都会选择购买别克GL8,价格也相当硬气,现在也有很多家庭用户购买别克GL8,自驾还是非常适合的。随...……更多
GL8陆尊PHEV实车到店,配冰箱+吸顶屏,动力超腾势D9,续航1370km
不可否认,腾势D9正在逐渐把别克GL8拉下神坛,而为了提升竞争力,别克GL8陆尊PHEV应运而生。新车售价35.99万元起,相比燃油版ES陆尊(31.79万元起)贵了4.2万元,不过将换装与别克世纪类似的设计语言,“冰箱、彩电、大沙发...……更多
赛那销量即将赶超腾势D9?丰田在MPV领域的统治力竟然这么强
编辑导语:在30万元价位,丰田的两款MPV比腾势D9和别克GL8加起来卖的都多。别克GL8和腾势D9或许是MPV市场话题性最高的车型,前者作为MPV霸主,其知名度和影响力妇孺皆知,后者作为国产MPV新秀,近一年在销量上不断赶超GL8,...……更多
2.0T混动+9AT!与丰田埃尔法同级,采用较为前卫的设计
...不少,厂家指导价为52.99到68.99万,价格已经开始向丰田埃尔法进行靠拢了。从外观设计上来看,这款新车采用的是全新别克家族式的设计,平行的子弹头LOGO已经很能说明问题了。新车的前脸融合了凯迪拉克与别克的双重设计,...……更多
这不比加价的埃尔法香?聊聊别克世纪
...更成为了文化和收藏的代表作。毕竟,它不是那些加价的埃尔法香,别克世纪是真正具有历史和故事背景的经典。举报/反馈 ……更多
2023款别克GL8新车型配置升级豪华感不输埃尔法
自从别克GL8上市以来,凭借其宽敞的空间和豪华的内饰设计就受到了广大车主的喜爱。现在,2023款别克GL8新车型正式进店,又一次将车主们的期待推向了高潮。空间:别克GL8一直以来都以宽敞的空间著称,2023款别克GL8延续了这...……更多
别克世纪2.0t发动机,百公里加速10.3秒
...品牌冲击更高端MPV市场的重任,“拦路虎”显然就是丰田埃尔法。那么,从产品力方面来讲,别克世纪是否有挑战埃尔法的资本呢?笔者日前就实拍了别克世纪,一起来了解一下吧。外形方面,别克世纪采用了全新的设计语言,...……更多
长相最“吓人”的豪华mpv,比埃尔法还要霸气
...格,那么外观上就是怎样吓人怎么来,这其实也是从丰田埃尔法那里传承下来的“优良传统”。今年国内出现了很多豪华MPV,至于长相最“吓人”的,恐怕就只有别克世纪了。别克世纪的前脸采用了PUREDesign的设计理念,目的就...……更多
理想MEGA实车曝光,外观科幻,尺寸超腾势D9
如今的新能源MPV市场越来越热闹了,不仅有极氪009、腾势D9、岚图梦想家等热销车型,就连造车新势力也忍不住发力了。目前小鹏MPV以及理想MPV先后曝光。尤其是后者,热度非常之高。近日,理想汽车创始人李想终于在社交账号...……更多
又一商务伴侣,车长5460mm,期待能有惊人表现
...车企都将重点放在轿车、SUV领域,消费者认可度高,市场保有量高,不仅能为车企带来丰厚的利润,也能提升自家的产品知名度。就连兴起的新能源汽车领域,很多车企也都是从轿车和SUV领域起步。可是不知道从什么时候起,宜...……更多
比丰田埃尔法大一圈,别克世纪的老板座太尴尬了!
...斯莱斯,也不是BBA,而是好开又好用、号称保姆车的丰田埃尔法,该车的起售价虽是84万,但一顿加价下来超过了一百万,该车已经经历了三代传承,市场地位看似牢固不破,但它在别克世纪面前简直被虐得抬不起头来,为何这...……更多
别克新君越内饰曝光,内饰设计豪华感十足
...丨图片)、凯美瑞、迈腾等车型,因为无论从销量、市场保有量来看,这些车型都是当之无愧的头部。但如果抛开销量,只谈产品,有没有人会投给别克君越一票?客观来说,虽然价格相差无几,但是别克君越在定位上可是妥妥...……更多
新款别克gl8,家庭出行的好帮手
...品,它就是别克GL8(参数丨图片)。无论是销量、口碑、保有量还是保值率,别克GL8在终端市场的表现都异常出色。即便是现在的MPV市场,新加入了如丰田赛那、腾势D9等新车,但是仍然难以撼动别克GL8霸主的地位。最近,乘联...……更多
车身不足5米的埃尔法在这一点吃了亏
提起丰田埃尔法,想必大家一定会联想起豪华MPV的称号,又称“加价法”,各种疯狂的加价行为让它变得更加豪华。近半年国产新款MPV里,外观设计都向埃尔法的造型看齐,究竟是为何?这代埃尔法在2015年换代,上图为中期改...……更多
丰田赛那为什么是爆款mpv,全系标配9个安全气囊
...界赛那绝对算是爆款,在很多人看来,赛那的成功少不了埃尔法的功劳,因为那些买不起埃尔法的消费者,会把赛那当成自己的目标,在国内市场赛那是埃尔法的平替,该车的售价为30.98~40.58万元,相比80多万元起步的埃尔法要...……更多
解密别克GL8作为“现象级”爆款车型的“销量密码”
...凭借的是对用户需求的了解,成就了这款车型巨大的市场保有量,而保有量大就意味着保值率高,这也是竞品无法实现的,也为客户继续选择绿牌GL8,吃下了一颗定心丸。上市即决战,别克全新GL8陆尊PHEV购车福利一步到位润华...……更多
为了收割新中产,MPV们卷起来了
...便让人耳目一新。“看上去就不像是致敬‘油腻’的丰田埃尔法。”有现场观众对新周刊记者表示。体验小鹏X9的观众,将展车围得水泄不通。(图/新周刊记者福里斯特摄)同样拒绝“油腻”的,还有传统豪华品牌沃尔沃带来的...……更多
别克世纪半个月卖了1542台,一起来看看吧
...认为1542台已经相当不错了。就拿豪华MPV市场的霸主丰田埃尔法举例,2022年前10个月,该车在中国大陆的销量为1.5万台左右。换句话说,在咱这儿牛气哄哄的埃尔法,月均销量也就是1500台左右。虽说埃尔法的价格要高于别克世纪...……更多
...游客仿佛产生了一种在国内的错觉:在埃及,金龙轻客的保有量超过4.3万辆,这样的场景,同样出现在沙特阿拉伯、菲律宾、泰国、塞浦路斯……作为在共建“一带一路”国家市场布局最为完善的中国企业之一,金龙的市场版图...……更多
俗称国产“埃尔法”,采用较为前卫的设计
随着中国汽车市场日益成熟,国产车型也越来越受到消费者的关注,尤其是MPV车型。在这个日益竞争的市场中,比亚迪腾势D9以其前所未有的实力,成功超越了别克GL8,成为了国内市场上一款备受瞩目的MPV车型。比亚迪腾势D9最...……更多
别克gl8为何称霸国内市场,2.0t+9at,油耗8.8升
...独立座椅深受很多商务人士的喜爱。最具经典的就是丰田埃尔法(参数丨图片),很多明星都人手一台,加价都一车难求,不过论销量表现,别克GL8就有着绝对的话语权,几乎在国内市场形成了绝对的统治力。但GL8已经在海外市...……更多
别克gl8对手是丰田塞纳,反而和大众无关
...中热度较高的莫过于大众威然。从目前来看,这款号称比埃尔法便宜一半,比别克GL8更为舒适的大众MPV只能说有一定的消费群体,但是依旧很难撼动GL8的地位。看到这里,很多人可能会觉得,难道别克GL8就这样称王称霸吗?答案...……更多
别克新gl8,宜商宜家的新选择
...市场的开拓者、引领者与标准制定者,GL8拥有庞大的市场保有量及标杆产品实力,在多个权威三年保值率榜单中也长期位列第一,可以说赢得了用户的信赖与口碑。而在前不久的博鳌亚洲论坛2023年年会上,GL8再度担当起“指定...……更多
雷克萨斯lm和丰田埃尔法怎么选?车友:选它就对了!
...法加入了流水式转向灯,具有一定科技感,不过埃尔法的保有量实在太高了,看多了有些油腻。内饰&乘坐中控台 内饰就以雷克萨斯LM作参考,它是基于埃尔法内饰进行打造,中控屏升至12.3英寸,而埃尔法为10.5英寸;另外在...……更多
插混MPV将成为市场主流,别克GL8阻断腾势D9王座路
...。另外GL8插混版还搭载了大名鼎鼎的阿凡达1.5T发动机,保有量超百万,动力堪比2.0T;以及行业独创的“AI智控算法”,所以无论是动力性、经济性还是静谧性都能得到更好的保障。不得不承认,别克GL8在MPV领域既不是最贵的,...……更多
日供仅2元就能提别克微蓝6,这价格还有啥犹豫的?
...可,对后续购车的消费者来说也是一件好事,当一款车型保有量越大,意味着它的二手车价格也更坚挺,买起来无后顾之忧。价格与金融政策堪称别克微蓝6打出的“王炸”,微蓝6指导价11.28万起,官方特惠价只需9.58万起,承诺...……更多
别克世纪外观比较霸气,内饰时尚富有档次
...力最高可达237匹,且内部配置也比较丰富,尺寸方面也比埃尔法大一圈,其整体表现如何呢?下面一起来分析下吧。世纪最低售价:52.99万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4130车友热议二手车52.99万起| 13辆别...……更多
上汽大型7座MPV实拍曝光!尺寸超腾势D9
智电出行获得了上汽大通大家9插电混动版车型的实拍图和部分配置信息,新车提供两种前脸可选,长宽高分别为5270*2000*1848mm,轴距为3200mm,整体尺寸与纯电版相同,略大于腾势D9。大家9插混版搭载1.5T涡轮增压发动机,整备质...……更多
别克昂科旗定位中大型SUV,座椅升级
...感觉,舒适度非常高。 航空座椅的款式采用了类似丰田埃尔法中排座椅的设计风格,座椅的造型及凹凸设计让乘坐时更加符合人体后背的弧度。头枕是和埃尔法中排座椅一样的睡眠头枕,座椅头枕折耳可以调节角度,使乘车睡...……更多
丰田埃尔法即将推出“便宜款”,还有插电混动!
说到丰田埃尔法,在国内的地位不用做过多介绍。自首次进入国内就一直是加价销售,直到现在依然在加价,在国内已经销售了十多年,但很明显丰田汽车也确实感受到了压力。2010年,该新车正式亮相北京车展,一年后引入我...……更多
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