别克昂科旗定位中大型SUV，座椅升级

别克昂科旗定位为中大型SUV，但是在乘坐空间上就显得非常局促，不管是7座车型还是6座车型的第二排腿部空间都十分有限，所以博主朋友就将它的2022款昂科旗两驱尊贵型七座版升级成了6座布局，中排是换装的航空座椅，升级之后的腿部空间增加了5公分左右.

2022款两驱尊贵型七座

通过对比图片可以看出上图的七座版本中排座椅的位置是在地面凸起部分的前端5公分位置，而升级改装航空座椅之后的座椅位置是与地面突起部位的上下垂直的水平位置，坐垫高度与原车座椅高度基本一致。

而2022款昂科旗四驱尊享旗舰型的六座版，中排的座椅与前排距离在三组图片中是最小的。而且升级改装的航空座椅具备气动按摩、座椅加热、座椅通风、电动前后调节、电动腿托、靠背角度调节。

升级改装的航空座椅在靠背角度放倒的情况下，可以使乘坐时候腰部拥有更多的受力支撑面积。在长时间行车的过程中能让疲劳的腰部可以尽情的伸展开，来缓解疲劳，再加上座椅的气动按摩功能，可以让臀部和背部得到适当的放松，加速血液循环，消除疲劳感。

中排座椅的老板位置在前排副驾驶无人乘坐的时候，可以将座椅的电动腿托升起，将前排座椅调节到前方来增加腿部伸展空间。靠背角度放倒加上腿托支撑可以让人体呈现半躺的状态，就像飞机头等舱座椅一样的感觉，舒适度非常高。

航空座椅的款式采用了类似丰田埃尔法中排座椅的设计风格，座椅的造型及凹凸设计让乘坐时更加符合人体后背的弧度。头枕是和埃尔法中排座椅一样的睡眠头枕，座椅头枕折耳可以调节角度，使乘车睡觉时头部位置两侧有限位，不会偏移太多，造成颈椎的损伤。

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外观方面：别克昂科旗前脸采用了分体式大灯、飞翼式家族前脸、镰刀型日间行车灯与进气格栅相连，醒目的20寸的铝合金镀铬轮毂（235/55R20）看起来一体性极强。车身尺寸长宽高为：4981/1953/1722mm，轴距为2863mm。

动力方面：别克昂科旗全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机加48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱。最大237匹马力、峰值扭矩350牛米，百公里加速时间为9秒左右。

内饰和配置方面；克昂科旗中控台区域设置了很多物理按键，3.0智能互联系统，采用了通用家族最新迭代的eCloud智能云电子架构，不仅拥有快速高效的数据处理能力及全方位的网络安全设计，还可以实现包括动力系统、底盘系统、车身控制系统和娱乐系统在内，超过30个电子模块的OTA在线升级，并辅以别克OnStar安吉星服务，可以轻松实现车辆数据远程刷新、车况检测、碰撞自动求助、车辆远程定位、车辆远程控制等功能。