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...用科学学院 (SEAS) 的研究人员近日开发了一种新型锂金属固态电池,可以充放电循环至少 6000 次,比任何其他袋式电池都要多,而且可以在几分钟内完成充电。相关研究成果发表在知名学术期刊《自然材料》上。“锂金属阳极电...……更多
本文转自:科技日报新型固态电池充满电仅需几分钟有助开发更好的锂金属电池科技日报北京1月10日电 (记者张梦然)美国哈佛大学工程与应用科学学院研究人员开发了一种新型锂金属电池。该电池可充放电至少6000次,比任何...……更多
...中国科学报10分钟充电,循环使用6000次科学家研制出新型固态锂电池本报讯 美国科学家开发出一种新型锂金属电池,可以至少充电和放电6000次,这比其他任何固态电池都要多,并且可以在几分钟内完成充电。这项1月8日发表在...……更多
固态电池突破性进展掀起资本市场热浪:A股龙头一度6天5板,“宁王”发布半固态新品、一众新能源车企装车提速
固态电池技术近日取得突破性进展成为市场焦点。据媒体周四报道,美国哈佛大学工程与应用科学学院研究人员开发了一种新型锂金属电池,可充放电次数比任何其他软包电池都要多,该研究描述了一种使用锂金属阳极制造固...……更多
...极拥有两个关键特性:极低的迁移能量势垒,使离子能在固态中快速扩散;减少与阳极中离子的交换电流密度,减缓表面反应——这两大特性结合,对于快速充电和长时间储存电能至关重要。此项创新的关键在于,使电池阳极处...……更多
固态电池量产难,传大众另起炉灶再签一家合作商
大众与美国初创公司QuantumScape合作开发固态电池的计划一直拖延受阻,但该公司仍致力于扩大固态电池的合作网络。据消息人士透露,大众汽车正与法国Blue Solutions公司就该技术进行谈判。Blue Solutions是法国企业集团Bollore旗下的...……更多
充电10分钟续航1200km,丰田固态电池接近量产,中国电车的危机来了!
...能源车企,并未把合资车企当成对手。殊不知,一场围绕固态电池的“暗战”正在进行着,而在电车领域暂时落后的丰田,亦在偷偷酝酿大招。本周,丰田汽车再次公布了固态电池项目的新进展。丰田表示,自家固态电池的生产...……更多
...在电池研发方面取得“突破”,有望在2027年或2028年量产固态电池。丰田汽车公司表示,他们在电池研发方面的“突破”将让固态电池的尺寸和成本下降一半,并且充电时间不超过10分钟,就能让电动汽车达到1200公里的续航里程...……更多
...火……仍会将消费者拦在门外。为了彻底解决这些问题,固态电池应运而生。理想中的固态电池,能量密度可以突破500Wh/kg,轻松6C充放电让充电效率与加油相当,电池刺穿不起火,低温能量不跳水,循环寿命过万次。如果说,19...……更多
室温下100%倍率充放电 固态钠电池取得突破
美国马里兰大学的研究人员近日开发出一种新型固态钠电池架构,相关研究已发表在《能源与环境科学》杂志上。这种固态钠电池架构利用了钠超离子导体材料,并采用钠金属作为负极,从而实现了创纪录的室温下固态钠-金属...……更多
...,并实现充电10分钟续航1200公里”的惊人目标后,丰田的固态电池又有了新的动向。顾名思义,纯固态电池与现有电池的最大区别,就是把产生电流所需的电解质由液体替换为固体,由此实现能量密度倍增、充电时间缩短。虽然...……更多
36氪研究院 | 2023年中国固态锂离子电池产业洞察报告
...车、消费电子、储能等领域,锂离子电池主要分为液态与固态电池两种类型,液态锂电池包括液态电池、凝胶电解质电池,固态锂电池包括半固态、准固态、全固态电池三种。其中,半固态锂电池(电芯中固态电解质含量90%—95%...……更多
...储能业务炙手可热。同时,作为储能行业创新增长点的全固态电池受到了业界空前关注。“中国全固态电池产学研协同创新平台”成立大会暨中国全固态电池创新发展高峰论坛日前在京举行。与会众多业界人士认为,全固态电池...……更多
本文转自:科技日报简易方法延长锂金属电池寿命只需耗尽电量并静置几小时科技日报北京2月8日电 (记者张梦然)科学家一直在测试各种新材料和技术,以提高车用锂电池的循环寿命。美国斯坦福大学研究人员最近发现了一...……更多
中信证券:半固态装车引领 全固态未来可期 【中信证券:半固态装车引领 全固态未来可期】财联社12月7日电,中信证券研报指出,全固态电池不使用隔膜与电解液,突破安全与能量密度瓶颈,具有巨大应用潜力,但受制于成...……更多
...讯 (记者张佳欣)美国马里兰大学研究人员开发出一种固态钠电池架构,其性能优于目前的钠离子电池。通过使用钠金属作为负极以获得更高的能量密度,该电池实现了创纪录的室温下固态钠-金属循环率。而且,电池使用更稳...……更多
哈佛团队用锂金属作负极制备固态锂电池,充电10分钟循环超6000次
...性地提出了一种新方法,以锂金属作为负极材料来制备全固态锂电池。该方法不仅有效地抑制了锂金属的枝晶生长和电解质界面反应层的生长,还显著提高了电池的循环稳定性、能量和功率密度以及安全性。该电池在 10 毫安电...……更多
继丰田之后,其他厂家也要搞“固态电池”?
尽管前段时间,丰田宣布要搞“固态电池”这事,被网友们当成了笑话调侃,但从全球汽车行业发展的趋势来看,固态电池的确已经成为了各家车企争相追逐的新赛道。毕竟,当前影响电动车市场发展的最大障碍,就是“续航...……更多
超越刀片电池和麒麟电池?富锰锂基补齐固态电池最大短板
...产等日系车企,已经基本敲定在大约3年后开始陆续落地固态电池(至少是固态电解液)的背景下,正极材料的落后就显得更加尴尬了。但在现行的技术逻辑下,如果只以容量论英雄,那么正极材料似乎也已经走进了死胡同。且...……更多
科学家探究硅负极力学化学性质,助力高比能硅基全固态电池商业化
...述问题,近年来相关领域的科学家们已经将研究目光转向固态电池领域。固态电池,顾名思义就是将液态电池中的可燃液体成分替换为固体成分。因为整个电池都由固体成分组成,所以它不具有可燃缺陷,能够大大提高安全性。...……更多
... 5C,预研 7C,最快实现充电7分钟,续航400公里。深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发,基于整车需求,正向开发领先的固态电池,从 2025年开始逐步量产应用,重量能量密度达到 350-500Wh/kg、体积能量密...……更多
长安自研电池品牌名叫“金钟罩”,并同步揭晓进军电池行业“路线图”
...,让电动车充电和燃油车加油一样便捷、省心。 深耕半固态、固态电池,实现高效能,超长续航。推进全新电解质材料开发、关键工艺开发,将不晚于2027年推动重量能量密度达到350~500Wh/kg、体积能量密度750~1000Wh/L,并逐步量产...……更多
新型固态锂电池面世,兼具快充能力,有望用于手机和汽车等
研究人员发现,尽管全固态锂金属电池有望实现较高的能量密度、以及快速充电能力,但是高压氧化物正极与固体电解质(SSE,solid state electrolyte)之间的界面不稳定性,以及锂金属负极与固体电解质界面处的锂枝晶生长,制约...……更多
全固态电池商业化进程加快!Solid Power已向宝马交付首批样品
被称为“永远要等十年”实现商业化应用的全固态电池技术,骤然得到突破。近日,美国全固态电池企业Solid Power表示,公司已生产出首批固态电池A样品,并将其交付给宝马汽车。宝马希望在2025年之前推出第一辆基于Solid Power...……更多
2023广州车展丨“金钟罩”护体 长安汽车发布进军电池行业“进阶路线图”
...400公里,让电动车充电和燃油车加油一样便捷、省心。半固态/固态电池。 长安汽车供图 华龙网发深耕半固态、固态电池,实现高效能,超长续航。推进全新电解质材料开发、关键工艺开发,将不晚于2027年推动重量能量密度达...……更多
​外媒:新技术可让电动车续航达1000公里
...息网2月21日报道 据美国趣味科学网站2月16日报道,由于电池技术的突破,电动汽车的续航里程焦虑可能很快就会成为过去,该技术可以让电动汽车的续航里程超过620英里(约合1000公里)。如今的电动汽车平均最大续航里程为300英...……更多
阿贡国家实验室与锂空气电池技术取得重大突破
...探索各种新型电池技术,包括锂硫电池、锂金属电池和全固态电池等。这些新技术各有优势,但锂空气电池因其超高的能量密度而备受关注。 ……更多
“中国全固态电池产学研协同创新平台”正式成立
出品丨搜狐汽车·汽车咖啡馆2024年1月21日,“中国全固态电池产学研协同创新平台”(CASIP)在北京正式成立。01推进产业融合发展近年来,随着我国电动汽车和储能市场蓬勃发展,中国已成为全球锂电池及固态电池领域主要技...……更多
一周以来,随着中、日、美、韩等多家企业高调宣布全固态电池技术的新突破,全球范围内全固态电池技术再次引起广泛关注。广汽埃安在广州车展上宣布将于2026年实现搭载全固态电池的汽车全面量产,并首发昊铂后,仅过了3...……更多
赣锋锂业:目前以半固态电池为主 后续将与赛力斯合作 【赣锋锂业:目前以半固态电池为主 后续将与赛力斯合作】财联社12月18日电,近日,蔚来汽车创始人、CEO李斌进行了一场“电动车1000公里真实续航挑战”直播,他驾驶着...……更多
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