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卡文汽车正式发布:布局纯电、氢燃料电池两大路线
文|李振兴1月27日,新能源商用车品牌卡文汽车正式发布。卡文汽车将布局纯电动、氢燃料电池2大技术路线。据了解,卡文汽车由中国规模最大的商用车企业福田汽车联合全球领先的汽车技术与服务商博世旗下博世创投与博原...……更多
...转自:新华网1月27日,以“让每一公里更美好”为主题的卡文汽车品牌发布会在北京国家科技传播中心举行,新能源商用车品牌卡文汽车正式发布。卡文汽车以创造美好之路(R.O.A.D)为引领,构建了卡文汽车从企业责任、最优...……更多
卡文汽车承诺:2040 年实现全价值链碳中和
...本、亿华通及北汽产投共同成立的全新新能源商用车品牌卡文汽车正式发布,致力于通过新能源领先科技,打造智能化新能源专属整车平台架构和新商业生态。卡文汽车承诺:2040年实现全价值链碳中和。IT之家从福田汽车获悉,...……更多
“氢能十解”之一:解锁氢能新纪元
...,这是人类有记录的首次人工获得氢单质;1766年,亨利·卡文迪什通过相似的实验收集到了氢气并将其点燃获得了水。1783年,法国化学家拉瓦锡首先命名了氢气,意为“成水元素”;1800年,两位英国科学家尼克尔森和卡莱尔首...……更多
氢能商用车万亿级赛道,海珀特领跑
...政府、中国汽车技术研究中心有限公司共同主办了“中国燃料电池汽车大会”,大会主题为“示范引领·氢动未来”。作为氢能行业的“国家级”高规格大会,吸引了国家部委领导、氢能行业专家等参与。海珀特等氢能头部企业...……更多
京产氢能车累计运营近1亿公里
...景系列车型京产氢能车累计运营近1亿公里京产各类型氢燃料电池汽车。本报讯(记者 曹政)从德胜门到延庆的公交车、京城内部的冷链运输、运送汽车发动机的重卡……这些交通运输场景正在尝试使用氢能车来代替燃油车和纯...……更多
电动汽车正忙着打价格战,氢能车找到了奇袭突破口
...车,包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车(氢能汽车)等多种类型。其中电动汽车和氢能汽车的暗战,也正在升级。 谁才是新能源汽车的未来电动汽车和氢能源车都是以电机为动力的汽车,但...……更多
重庆加速布局智能网联新能源汽车集群
...科技的集合。实际上,除了上述技术领域,长安汽车连氢燃料技术路线也没有放过。该公司近期推出的拳头车型——长安深蓝SL03就有氢电款。将视线拉到重庆全域,可以发现在多个领域、多个方向的汽车未来技术路线上,重庆...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
...的灰氢,为钢铁、化工等行业的脱碳转型提供有力支持;燃料电池汽车进入放量提速期,宇通客车等公司迎来相关业务增长。当前我国氢能源迎来发展热潮,尽管相关产业发展晚于欧美日韩,但发展速度迅猛,在产业链布局方面...……更多
电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...新闻报道,《共建中国氢能高速行动倡议》在12月1日中国燃料电池汽车大会上发布。该倡议旨在加快构建以京津冀、上海、广东、郑州和河北五城示范群为基础的氢能高速网络建设。这五个城市示范群共有41个城市,目标是建立...……更多
笃行不怠迎接氢能产业的春天
...生网络效应。在这些效应的加持下,不管是车的成本还是燃料本身的成本都会大幅下降。 低碳氢能被大规模应用,对消费者来讲,在经济上要有竞争力;从环境考虑,有待于整个系统或整个供应链网络的形成,能把低碳氢能送...……更多
乘联会崔东树:氢燃料车是过时的技术 30年来全球都没有大的进步
...,在增程技术发展论坛上,乘联会秘书长崔东树表示,氢燃料车是一个过时的技术。崔东树进一步解释道,30年来,中国乃至全球,在氢燃料电池技术方面,都没有大的进步。崔东树还以“白金和黄金哪个贵”为例,当年白金价...……更多
入局制氢赛道,骥翀氢能致力于让全产业链“变绿”
...内为数不多打通金属双极板电堆产业链的企业。在近年来燃料电池汽车行业的喧嚣沉浮间,骥翀氢能回归市场与商业的本质,开辟出一条“高性价比”产品之路,获得2023年中国金属板电堆出货量前五(根据高工氢电产业研究所公布数...……更多
...,公司已建立“东风氢舟”氢能技术品牌,包含东风氢元燃料电池系统和东风氢芯燃料电池电堆两个子品牌,以应用场景驱动布局70kW、150kW和350kW三大氢动力平台产品,功率覆盖20kW-350kW。“350kW为国内领先的大功率平台,可以满...……更多
政策东风频吹,氢能产业加速发展,多家公司积极布局
...爆发元年。随着廉价氢气供应的增加和储运成本的降低,燃料电池汽车的经济性将得到进一步提升,有望在交通领域实现更大规模的应用。此外,随着各地政策细则的逐步出台和补贴的落地实施,氢燃料电池汽车的产销有望继续...……更多
丰田汽车再赴进博之约:展立足决心,开启中国式造车之路
...产品化已经开始了实证试验。此外,刚刚在日本发布的氢燃料电池车CROWN SEDAN,长续航、低氢耗、高性能的氢能重卡和150kW燃料电池系统,以及氢燃料发动机车型COROLLA CROSS也在展台亮相。智能化展区,Toyota Space智能座舱以及丰田...……更多
...出,福田汽车明确降碳路径及技术路线图,围绕纯电、氢燃料和混动技术路线,加快新能源汽车产品布局。在低碳制造方面,福田汽车推进分布式光伏发电,探索研究储能技术,通过绿色工艺制造、绿钢技术应用,实现生产供应...……更多
江苏扬州:加速打造氢能产业集群
...”专项产业前瞻重大科技项目——船舶大功率高效高可靠燃料电池系统研发启动仪式上获悉,扬州市委市政府将氢能产业列入全市“613”产业新体系,作为重点培育打造的新兴产业集群。“十四五”以来,江苏扬州始终锚定“产...……更多
上汽大通:抢抓机遇主动作为  探索氢能源汽车发展之路
...去了六年——2017年,上汽大通推出中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客FCV80。此后首次将燃料电池技术带到乘用车领域,大家MIFA氢打破技术壁垒,将国际商业化车载最高压力70兆帕储氢技术落地乘用车。去年,大家MIFA氢开始...……更多
...工程。大力发展新能源汽车产业,重点发展电动汽车、氢燃料电池汽车,加快建设中德合作智能网联汽车、车联网标准及测试验证试点示范项目,推动电池、电机、电控设计生产协同配套。大力发展节能环保产业,加强节能环保...……更多
抢抓氢能源赛道 九龙坡聚力打造“西部氢谷”
...“西部氢谷”,建设国家级氢能商用车生产基地、国家级燃料电池系统研发制造基地、国家级氢能产业示范应用基地。具体将分3阶段推进:近期(2023—2027年),完成氢能产业优势培育,实现燃料电池汽车在成渝地区的商业化运...……更多
氢燃料电池乘用车为何难推广
...电子展上公布,全新Nexo将于2025年正式发布,新车定位氢燃料电池中型SUV,搭载氢燃料电池系统。据了解,现行Nexo于2018年首发,截至2023年10月底,全球累计销量超3.7万辆,成为全球最畅销的氢燃料电池车型之一。商用车市场已...……更多
“中国汽车崛起”不需要造势,要的是回归本质需求
...7月乘用车出口量达39.9万辆,同比增长22.4%。但其中传统燃料汽车和插电混动汽车的出口量仍高达36.6万辆和2.7万辆,同比增长25.7%和190%。也可以说,想要拿捏住全球汽车消费市场,就要坚持多能源发展。早在两年前,吉利汽车董...……更多
丰田“多途径”新能源转型:是铠甲,不是软肋
...过现地化研发与生产,应对多样化市场需求,全面推进氢燃料电池的普及。今年上海车展期间,丰田不光在展台亮相了第二代氢燃料电池车MIRAI,还首发了搭载氢燃料发动机的COROLLA CROSS H2 CONCEPT,让氢能燃料电池和氢能发动机这...……更多
...满足欧7排放。全新“星河”电氢一体化整车架构聚焦氢燃料电池乘用车使用场景,首创增程型氢燃料电池乘用车架构方案,真正实现“零碳零排放”。 ……更多
...年,北汽福田就深耕新能源领域产品研发,在纯电动、氢燃料电池、混动技术等方面拥有核心技术,形成“纯电动、燃料电池、插电式混合动力三线并举”技术路线,先后多次服务保障国际级赛事和会议。康界炜说,福田汽车落...……更多
福田汽车:从氢能商用车的先行者到领跑者
...车产业的先行者、“双碳”目标的践行者,福田汽车在氢燃料商用车领域同样是先行者,早在2006年就率先发力氢能领域,并经过近二十载的潜心研发和大力投入,已成为氢燃料商用车的领导者。11月4日,2023北京国际青年创新发...……更多
...管委会获悉一则振奋人心的消息——不久前,两台宇通氢燃料重卡从北京市大兴区出发,两天后到达上海市青浦区。宇通重卡成功穿越1500公里的全国最长氢能走廊,标志着我国氢燃料卡车驶入了长途运输“快车道”。近年来,...……更多
丰田章男:电车低级,要抵制!广汽丰田卖油车,销量暴涨18%
...言论,表示“无论电动汽车取得多大的进步,混动汽车、燃料电池电动汽车、氢燃料汽车仍然将占到市场销量的70%。”广汽丰田最新公布的销量成绩单,似乎也印证了丰田章男的观点是正确的。今年1月,广汽丰田实现销售71,875...……更多
青岛:力争到2025年新能源整车产量达到40万辆
...面,形成了涵盖传统燃油车、LNG清洁能源车和纯电动及氢燃料电池汽车的完整技术路线体系;在产品体系方面,形成了涵盖轿车、SUV、交叉乘用车、轻中重卡、客车、特种(专用)车辆等全品类的产品体系;在核心零部件方面,...……更多
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海河观察丨一座城的“能量密度”如何炼成? 扫码阅读手机版
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“绕了三圈找不到快充桩”,道出众多新能源车主的焦虑。公安部数据显示,截至2025年6月底,全国新能源汽车保有量已占汽车总量10
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东风华神:重卡智能换电配电 备受市场青睐
十堰广电讯(全媒体记者 徐静 通讯员 冯倩钰 曹楠)在国家“双碳”战略背景下,新能源重卡行业迎来发展机遇,但续航焦虑、高成本
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领航大G-F28T即将来袭,大动力气体机轻卡终结“动力弱、成本高”痛点
在商用车日常运营中,“动力跟不上拉货需求、续航短总跑加气站、维护成本居高不下”是长期困扰用户的痛点。时代汽车以用户需求为核心
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7月22日从市城管局了解到,胜利桥现已完成照明设施整体改造,服役逾15年的高压钠灯退出,取而代之的是绿色节能的LED灯
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国内推新品、海外发经典,成功汽车前7月出口近千辆
多彩贵州网讯近日,位于汇川区汇川大道的贵州航天成功汽车制造有限公司格外热闹。来自成功汽车全省各地的经销商、物流合作伙伴代表齐聚一堂
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中新经纬7月22日电 题:合资车怎么突然又好卖了?作者 江瀚 盘古智库高级研究员因国产新能源汽车崛起而受冷落的合资车,近期似乎又重新走红了
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