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赛力斯笑了,靠问界挣十个亿
...力的排序发生巨变。1月结束时各大车企发布销量数据,华为问界最终售出32973辆,首次夺得新势力品牌月销量冠军。网友们调侃:“这是理想最害怕的一集。”原因无他,唯忧虑成真耳。在问界问鼎冠军以前,新势力销量头牌的...……更多
百日股价翻三倍,市值破1400亿!赛力斯:销量低迷、巨额亏损又何妨
...鹏汽车董事长何小鹏近日接受采访时如是说。巧合的是,华为与赛力斯联合推出的、大定不断攀升的问界M7,正是以AEB作为主要宣传卖点。截止11月1日,上市50天的问界M7大定订单已突破8万辆。看着问界被友商PUA,华为常务董事...……更多
小鹏汽车“失血”百亿,何小鹏何以对抗余承东?
...一直以来将“智能化”作为标签的小鹏汽车,如今正面临华为的强势挑战。近日,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东直言,华为将改变小鹏汽车在智驾领域的优势地位。有媒体人担忧,如果曾经的“智驾一哥”小鹏汽车泯然...……更多
新造车11月销量:华为凶猛,小鹏超蔚来
...销量过关后,董事长何小鹏说话都有了底气,甚至开始怼华为。在11月初的一个采访中,何小鹏直言友商(问界)讲的AEB就是造假。小鹏的人还专门去问了,发现“它(问界)的 AEB 根本不能开,路上误刹车的情况太多了”。这...……更多
蔚来放言要超雷克萨斯,现金是“活下去”的关键
...都梦寐以求的合作伙伴。比亚迪一边自研,一边随时可与华为这个档次公司合作,小鹏连合作的资格都没有。 ……更多
大厂造车梦醒:滴滴百度断舍离,华为绕道巧行,小米仍迷醉
...慎,便需要数年来弥补。曾经在手机市场上针尖对麦芒的华为旗下一个车BU,就已经拿下了2500亿的估值,并正在广发“英雄帖”。但到了这一步,小米已经没有了回头之路。相关车型上市后表现如何,能否承担起雷军赌上自己所...……更多
四年亏损超200亿,谁能拯救北汽蓝谷?
...资金,在一定程度上缓解了巨额亏损带来的资金压力。 华为能否拯救北汽蓝谷资料显示,北汽蓝谷控股股东为北汽集团,实际控制人为北京市国资委,子公司北汽新能源创立于2009年,是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车...……更多
2024新能源销量将破1000万,鲶鱼从特斯拉变成了华为?
...一家在玩,从去年年底开始,格局就变了。这个变数就是华为,问界今年一月第一周销量惊艳众人,压过理想一头成为新的新势力老大。不过这种趋势只维持了一周,就被理想反超了。问界的底气在于,产能布局、车辆升级以及...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...想的销量都未能达到预期,小鹏汽车智能化优势也面对着华为带来的巨大挑战。规模决定扭亏第三季度,理想汽车共交付105108辆新车,同比增长296.3%,成为第一个单季度销量突破10万大关的中国造车新势力。蔚来汽车和小鹏汽车...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...卖了1.82万台,在一众国产50万以上车型中一骑绝尘。5月华为鸿蒙智行全系共交付新车30578辆,2024年前5个月,累计交付新车148,098台,在中国市场新势力品牌销量榜中已经超越理想汽车。值得一提的是问界M9在5月共交付16442辆,和4...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...单,早就出来第二个第三个理想了。说到理想就不能不提华为,有不少媒体声称李想“患上了华为恐惧症”,这并不是夸张李想时不时表现出来一些行为可能更甚。比如“华为的超强能力让理想ONE销售崩盘、提前停产一个季度就...……更多
赛力斯:巨亏百亿后,要迎来春天?
...想汽车自制“中国市场新势力品牌销量榜”中,赛力斯与华为联合打造的高端智慧汽车品牌AITO汽车,也凭借问界系列产品以累计销售2.81万辆的成绩,一跃成为2024年前四周新势力销量榜首。这无疑是问界诞生以来的至高光时刻。...……更多
最卷一季度,“蔚小理”过得怎么样?
...的ET5,都存在或多或少的竞争。更多的竞争来自于外部。华为支持的问界,月交付量已经能跟理想打平,吉利旗下的极氪,今年以来销量增长迅猛,不断逼近蔚来;小鹏的月销量则被极氪、零跑、深蓝超过,排名不断下滑。理想...……更多
华为小米造车,4S店变心,价格透明的直营时代回不去了?
...承东,曾经被誉为“微X之王”的李想,明确表达不敢跟华为吵架,吵不过。再顺着李想说,丢了汽车圈老板网络战斗力最强的身份之后,他也被开玩笑,可能要丢掉“创业教父”那个头衔。新创业教父,大概率是雷军。虽然雷...……更多
新能源车行业,正在洗牌
.../月,以及理想L7的2万/月。与李想一样被销量鼓舞的还有华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东。10月,问界新M7交付10547辆,单车型单月交付破万,创历史新高。AITO问界新M7系列上市以来,在短短50天实现累...……更多
理想很会挣钱,蔚来和小鹏都很想挣钱
...高速增长周期。我们对实现100%销量增长很有信心。”在华为和小米入局后,“蔚小理”已经不是第一流量高地,他们需要更多的车,打更多的胜仗,才能穿越车市周期,成为少数的幸存者。目前,新能源车市已进入一个周期性...……更多
蔚小理的分化
...多,智能几乎是每一家车企都必然提及的重点,还出现了华为这种技术能力超强的公司。面对竞争对手的追击,小鹏并没有显著增加研发投入,优势在缩小,将智能作为自身护城河的难度越来越大。蔚来所在的高端商务市场中,...……更多
为什么华为的车只能越卖越贵?
...端”到“豪华”,从问界到享界,已经更名为鸿蒙智行的华为智选车,在越卖越贵的赛道上越走越远,与新势力们当下的普遍走向并不相同。不久前,小鹏汽车宣布将会在本月发布全新的子品牌MONA,预计MONA首款车型售价或为15...……更多
月薪一万元,能上得起华为的车吗?
「核心提示」 从华为打造的智选车,到蔚来、理想等造车新势力们,大家在30万以上的新能源市场打的火热。只是愿意尝鲜,偏爱科技感的年轻人何时能等来性价比之选?发布七天内,大定超3万辆,余大嘴口中“1000 万内最好...……更多
销量下滑不怪华为,小鹏最好的结局是被德国大众收购?
...驾功能的小鹏,甚至都很少有人愿意去提及,这套系统和华为ADS2.0之间孰优孰劣,曾经在中国智能驾驶技术处于No.1的企业,和许家印一起不能再担任流量的风口。大型OTA宣讲会,选择一切对内“为什么要在这天,在这么偏的地...……更多
赛力斯:华为旗下新能源汽车品牌赛力斯的自强之路
从东风小康面包车到走进华为旗舰店、从连续亏损四年到今年第一季度扭亏为盈,赛力斯实现了完美逆袭。赛力斯实现盈利的第一功臣,无疑是与华为联手打造的新能源汽车品牌问界,该品牌旗下的M7、M9等产品均为爆款,M9在50...……更多
...单上,曾与理想一起被外界称为“造车三兄弟”的蔚来和小鹏,再次成了难兄难弟。蔚来以0.33万的周销量屈居第五,小鹏周销量0.23万排在第八。过去一个月里,理想卷周榜的行为遭到了多家车企的质疑和反对,蔚来和小鹏的反...……更多
新能源乱局:一顿卖车猛如虎,一看进账零杠五?
...源市场风风火火,比亚迪的市值一飞冲天,超越了大众;华为系大举「攻城略地」,在余承东的一声声「遥遥领先」中,将智能化卷到了全新的高度;蔚小理依旧高歌猛进,蔚来兑现了新增1000座换电站的承诺,理想按下了纯电...……更多
2024刚开年,就有车企撑不住了?
...同样面临产品力弱于竞品的问题——智界S7搭载的是搭载华为全新一代 driveone 800V高压碳化硅动力平台,而阿维塔12用的是华为上一代的750V平台。在电池方面,阿维塔12使用宁德时代特别定制H型三元锂电池,最长续航是700公里。...……更多
哪吒预期销量腰斩:张勇方法论失效 周鸿祎下场难救
沉迷大模型的周鸿祎重回汽车圈。不久前,华为和小鹏因为AEB之争,把口水战打得火热。作壁上观的哪吒汽车CEO张勇和他的投资人、360董事长周鸿祎开了一场直播,畅聊“AI风口下的哪吒汽车”。聊AEB和汽车安全这一话题时,素...……更多
日渐向好的赛力斯,该考虑发展新品牌了
...问界汽车的名气,比赛力斯本身更高!可赛力斯,不再是华为的「唯一」。 回顾20232023年上半年,问界汽车的销量并不出彩,甚至比2022年同期表现更差。但销量停滞不前原因不在产品力,而是赛力斯与华为内部出现了一些分歧...……更多
当特斯拉蒸发5700亿,零跑放弃总裁,车企为钱杀红眼?
...全的,谁是可能退场的。 股价俯冲潮:蔚来未必会倒,华为未必能赢车企里谁是安全的?对于多数消费者来说,这甚至比哪辆车造的好,更重要。原因无他,跑路的车企太多,停产的操作很多,经过了最早的刚需消费之后,越...……更多
比小鹏、问界都贵,谁给了理想MEGA勇气?
...七座,面向的目标用户存在明显重叠。且问界M9不仅有着华为众多技术加持,例如华为高阶智能驾驶和智能投影大灯,而且还有理想过去赖以成功的“增程”版。无论理想MEGA充电有多快,在加油站面前,似乎都不值一提了。小鹏...……更多
...效。不仅如此,目前智驾领域竞争激烈,拥有技术底蕴的华为和百度分别将问界和极越的智能驾驶打造成技术优势,华为表示不依赖高精地图的高阶智能驾驶功能将于年底覆盖全国范围,远高于此前制定的45城计划。而理想也在...……更多
李想低头认错,同样焦虑的蔚来和小鹏又该怎么办?
...水平还充满未知数,而小鹏曾经得意的智能驾驶技术也因华为的强势入局而大有被挑战趋势。所以未来的战略规划也显得尤其重要。写在最后:实际上,当今人们依然愿意把“蔚小理”当作津津乐道的话题来一起谈论。三家都是...……更多
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