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从3年变成8个月,华为卷新车改款速度,比价格战更恐怖
...也不太好卖。” 张志强在北京做二手车业务,燃油车在价格战的一年半时间里已经被打骨折,如今他只卖新能源车,而且只卖好流通的销量爆款。他所说的车型,是问界M7的智驾四驱Max版,2023年9月上市时指导价30.98万元,加上...……更多
...本就定位高,再加上汽车市场竞争激烈,各大品牌都在打价格战,以万元为下降点,对于很多品牌来说,下降空间实在是太大了,利润空间在不断缩小。前面发布的智界S7,主打智能驾驶、续航、智能底盘等方面,在智能+生态方...……更多
华为加入价格战!5米大轿跑+智驾2.0,余承东:这次亏本卖
...更高,本来一致预测是30万起步,没相当华为此次也加入价格战,只给了预售25.6万,正式价根据惯例可能还会低个大几千,这个杀伤力不言而喻。智界S7具有5米车长,车身使用华为智选车型的家族设计,风阻系数0.203,最快3秒级...……更多
理想新车降价,华为扩大权益,价格战下新车都不值钱了?
从2023年至今,已经没人不对汽车价格战习以为常。2024年,一月份,各新势力浅尝降价,二月份,比亚迪、长安等低售价车型为主的品牌正式开启了价格战,并将包扩老车大促、新车降价、全系提供购车权益等促销手段全部运用...……更多
最受不了价格战的,就是余承东
在近日的一次汽车行业论坛上再次谈及价格战的话题时,余承东难得表现出了谦虚的一面,他不下三次提到“没有能力”四个字,直接承认了面对价格战的无奈和困窘现状。这样的余承东,跟前些日子同样在公开场合对“卷价...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...亚迪,已经被不少投资人视作增长疲软前景不明。 究竟价格战的本质是内卷极致化以前到12月份,汽车厂商的新车降价任务基本完成了,不会再降,但今年12月份还在继续降。现在的价格战可以总结为‘大范围、大幅度、高频率...……更多
合资插混比中国车省油10%,是车展比华为乾崑更大看点?
价格战打到最后,就是成本战,有能力降的靠创新降,而没能力的靠减配。实际上,自打比亚迪在2月开始用荣耀版打响2024车市价格战开始,北京车展就已经进入了难办的局面。“难办不是因为降价,是降的多了企业受不了,降...……更多
迟到的小米汽车,与「失控」的新能源车市场
...但能传播的如此广泛,其实也体现出了另一种忧虑:今年价格战过于激烈,大家有些担心小米这样根基相对薄弱的车企,能不能承受得住这种强度的竞争。 价格战下,无人幸免今年年初,电池级碳酸锂均价从2023年1月的50万元/...……更多
“双7”对决的背后,华为与小米一较高低
...盘等技术优势不能转化为市场价值,那市场只有拼刺刀的价格战,不仅不利于中国汽车技术向上发展,更无法拉近与国际车企之间的差距。在智界S7与小米SU7对决背后,是华为与小米两大科技企业的综合实力持久战,小米SU7在流...……更多
阿维塔12新车增配降价,电动车价格战愈演愈烈
【导语:2024年以来,一场由比亚迪领衔的“价格战大戏”持续上演,越来越多车企都参与到价格战之中,2024款阿维塔12也强势来袭,这款新车并非简单地降价,而是增配降价,通过价格降维、价值升维的打法,要在豪华电动车...……更多
华为再打价格战:问界新M7降价,28.98万起
5月31日,新问界M7Ultra上市,售价区间为28.98万元-32.98万元,全系较预售价下调0.82万元。新问界M7Ultra升级192线激光雷达、全新星环散射体+空间音频以及CDC连续可变阻尼减震器等。其采用HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统+全新旗舰级自...……更多
北汽加入价格战!新SUV降至10万以下,减配华为座舱,值得吗
网上车市从东风本田官方了解到,2024款XR-V新派生将于10月22日上市。新车作为新增版本,在车系中定位在中高配位置,或介于热潮版与热爱版之间,外观、内饰预计与在售车型保持一致,主要的变化会集中在配置升级方面。参...……更多
电池产能过剩380%,价格战将从北京车展后,打到2026年?
...预期景象已经诞生,30万元以上看点不足,30万元以内的价格战愈演愈烈,开始不讲道理。如果价格降不下去,那就逼一逼供应商 虽然没有开幕,但2024年北京车展已经展示出了和4年前,甚至和疫情中国际车展的最大不同。高关...……更多
当华为介入比亚迪带起的价格战,北京车展难办了
...,一时间“电低于油”的话题成了新主流。但,2023年的价格战打了一年,很多人有了PTSD,1-2个月时间过去,自己刚买的车平白无故蒸发了3万甚至更多。眼前的这次,从结果上倒推:秦PLUS荣耀版官降2万起步,2个月前终端优惠1.7...……更多
日系搞特供,德系玩偷袭,2024北京车展合资车躺平了?
...结束之后汽车行业第一个待复兴的关键节点,而原因二,价格战打到2024年至今已经超过了16个月的时间,车企的策略不断的调整之后,已经有很多企业选择了不跟,比如更改车辆电动化的进度,比如新车的推出速度与节奏,不再...……更多
1分钟补120公里续航,中国车内卷,把固态电池神话破了?
...好也罢,是坏也罢,但总之大家都想知道一个答案,比如价格战何时会停下来,再比如内卷什么时候是个头,毕竟会影响自己买车,买早了亏,买晚了又该换代了。而华为目前的节奏变化,其实说明一个新的现实已经成型,即短...……更多
复制华为机海神话,国产车用车海战术,取代传统价格战
...推出的数量也是不够。以及,全新的趋势正在出现,随着价格战的初步暂停,且短期内全行业很难恢复,越来越多的车企转向了下一个逻辑,用超出常规的新车数量拖垮对手,用车海战术杀出重围。新车数量少,合资难卖的主因...……更多
第一批不买华为的年轻人,为啥也在放弃特斯拉?
...不难,但卖得好很难。理性消费下,又是一轮可预见的新价格战趋势。写在最后:实际上,不仅消费者被卷的麻木,车企也一样乱。所以现在还在呈现出新的反差,最浅层的卷价格,选配置,卷智能,这种初级阶段已经基本见顶...……更多
理想L6换“磷酸铁锂”低价电池,与华为M7,开打价格战!
理想L6近日现身于工信部新一期新车申报目录,将于4月正式上市,内部对其销量预期是每月3万辆。L6延续理想汽车家族化设计风格,整体造型与同期申报的新L7高度相似,尺寸略小,车内将采用“大五座”布局。在同样搭载三元...……更多
买华为还是等小米?现在的价格战里,买纯电2024年会被背刺?
买车本来是一件值得开心的事情,但是在价格战以及技术迭代的影响下,先入手的消费者很容易感觉自己遭遇了“背刺”。如果说是价格上的“背刺”,车企一般都还能通过推出各种权益来安抚。但要是技术被迭代,恐怕就只...……更多
2024年,车市还将如何“卷”?
2023年的中国汽车市场上,“价格战”从年初打到了年尾。好消息是,在此前民众消费明显萎缩的大背景下,中国车市却取得了不错的发展。车企之间的价格“血拼”,很好了刺激了终端消费者的购买欲望,带来了2023年全年国内...……更多
余承东:华为智选车业务全新升级
...,被认为是20万以上新能源SUV的新选择。但时至2023年,在价格战等背景下,问界M5的销量继续下滑,始终在2000辆左右徘徊。华为不是没有想过办法,实际上,它一直在不断针对问界M5做调整:先是做加法,推出问界M5智驾版,首...……更多
“遥遥领先”后,余承东决定“亏本卖”
...前,新车预订数量已突破10000台。2023年以来,汽车产业的价格战打了一轮又一轮,尽管近期似乎有偃旗息鼓的趋势,但关注汽车行业的人发现,价格战不是停了,而是已经蔓延至新车发布会——在新车上市时,就给出底价。不只...……更多
“价格战”打响!实探降价后的华为门店 问界M5智驾版优惠1万
...注意的是,近日,比亚迪、特斯拉等车企均开启新一轮“价格战”。2月以来,比亚迪连出“王炸”,推出多款荣耀版车型。3月1日,比亚迪推出的比亚迪宋ProDM-i荣耀版,起售价10.98万元,实现售价“电比油低”;同日,特斯拉宣...……更多
...订单,理想汽车立刻对竞品车型开启直降,引爆新一轮“价格战”。此外,华为近期还发布了全球首个5.5G全系列解决方案、“遥遥领先”的液冷超充、卫星通信与星闪技术……多点开花的华为,到底动了谁的“奶酪”?来源:...……更多
华为智驾上车后,后面的价格战,日系还有降价空间吗?
...,并在12月份达到最高的2333辆。但2024年1月份开启新一轮价格战,加上年底集中交付的影响,2024年阿尔法S前两个月的销量均未达到50辆。官方并未公布阿尔法S先行版在阿尔法S车型中的销量占比,但以阿尔法S的整体销量来看,即...……更多
长安和奇瑞入局增程后,下一轮价格战,车价至少再降10%?
...倍到687万辆,而2023年,这一数字已经无限接近950万辆。价格战打的越狠,做增程的就会越多新能源汽车销量的节节攀升,自然离不开比亚迪和特斯拉国产后的带动,消费者的认知因为这2家越卖越多而改变。之前不了解、不敢触...……更多
华为P70系列来了 | 小米SU7为何迟迟不公布价格?雷军官方回应
...发布会,不是正式发布会,所以没有公布价格。最近车圈价格战非常厉害,也让大家更加关注小米汽车到底何时正式发布、以及价格多少。目前小米汽车已经正式官宣将于3月28日举行上市发布会,上市即交付,交付即上量。最近...……更多
比亚迪、奇瑞、华为们的成长故事里,保时捷们成为“计量单位”?
...卷更健康”。比如,按照奇瑞汽车李学用的表述,“不打价格战不可能”,只是不能以牺牲价值来打。在“卷”的过程中,今年前5个月,奇瑞增速、出口、新能源增幅、全球SUV销量都不错。比亚迪李云飞的言论被传播的更多,...……更多
眼看华为拿下单周销冠,理想新车却无降价理由?
...间,即使降价,也能保持盈利,也就是说理想目前还有打价格战的资本。其实压力早就来到了理想这边,只不过此次大幅优惠后,理想面临的压力或许会更大。一方面是来自上述竞品的压力,另一方面,理想此次降价策略一旦成...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00