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我国首个重载铁路加氢站正式投入商业运营
本文转自:成都日报6月2日,我国首个重载铁路加氢站——国家能源集团巴图塔加氢站正式投入商业运营。巴图塔加氢站位于内蒙古鄂尔多斯市,主要为国内大功率氢能源动力调车机车和“氢燃料电池+锂电动力电池”零排放接...……更多
...,随着重载列车氢能源动力机车停止轰鸣,耐低温型自动加氢机器人伸出摇臂、取出加氢枪、插入机车加氢口开始加注。30分钟后,机车加氢完毕,加氢机器人自动返回加氢机……这是耐低温型自动加氢机器人给重载铁路氢动力...……更多
...文斌驾驶一辆氢燃料电池汽车从重庆驶向成都。“这辆车加氢后能跑500多公里,动力强劲,载重爬坡时不存在降挡情况。”如今,在成渝高速廊道上,每天都有上百辆氢燃料电池汽车在疾驰。而这背后,正上演着一场氢能源开发...……更多
...池商用车累计推广应用不少于2000辆;氢燃料电池商用车加氢设施基本成网。力争建成各类加氢站20座(含制氢加氢一体站5座),形成与氢燃料电池商用车推广规模相匹配的加氢站基础设施网络。为实现上述目标。《征求意见稿...……更多
启辰大V氢境正式开启商业化运营,氢动力能否打破行业内卷?
...只需要不到200元。到了2025年,我国规划将累计建成1200座加氢站,涵盖广东、河北、江苏、山东、四川等多个主要省份,而这个成绩已超过全球加氢站的总和。诚然,随着加氢站不断普及,未来氢气成本也将进一步降低,为消费...……更多
“氢”装上阵,示范先行!唐山市首座商业化氢油综合站在滦南县投入试运营
...业化氢油综合站在滦南县正式投入试运营。该站采用35MPa加氢工艺,拥有1000kg/d的加氢能力,可以满足河钢工业技术240台中四分之一的氢能重卡日常加氢需求。该站的投运将推动新能源重卡产业在唐山地区的快速发展。据悉,河...……更多
如何创造更多的场景?嘉兴氢能重卡驶出加速度
...样的发展速度,氢能车的价格将很快与传统柴油车持平。加氢站,如何平衡需求和成本?有了车还不够,想要推广,“跑”起来是关键。沿路加氢站的建设,成为了氢能规模化应用的基础。2019年,嘉兴诞生了省内第一座加氢站...……更多
本文转自:科技日报我国首座商业化氨制氢加氢一体站试投产【新看点】科技日报讯 (记者操秀英)记者12月13日从中国石化获悉,我国首座商业化分布式氨制氢加氢一体站——广西石油南宁振兴加能站日前在广西南宁建成并成...……更多
上汽大通:抢抓机遇主动作为  探索氢能源汽车发展之路
...能渣土车、公交车中,一台上汽大通大家MIFA氢缓缓进入加氢站,几分钟后平缓驶出。有趣的是,这辆车来自享道出行平台。这意味着,平时滑滑手指,氢能车可能就近在眼前。人们惊讶地发现:不知何时起,氢能车已经走进了...……更多
江苏“氢”启未来,抢占产业发展新高地
...供应商,江苏省新能源集群氢能产业链中准链主企业,其加氢装备及供氢系统在国内市场占有率位列第一,填补了高压加注、大容积车载供氢系统、大规模液氢制储运装备的空白。张家港发展氢能产业独具优势,得益于钢铁、化...……更多
氢燃料电池乘用车为何难推广
...,“氢燃料电池应用在汽车上不会产生充电焦虑,车辆到加氢站加氢就像普通汽车加汽油一样快。”近年来,我国陆续出台多项政策鼓励氢燃料电池汽车发展。国家发改委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划(202...……更多
...增强氢能的制、储、运能力。目前,南海区已建和在建的加氢站有15座,网点覆盖全区所有镇街;建设悦隆氢能源综合利用及大宗气体配套项目、瀚蓝可再生能源(沼气)制氢加氢母站;推进长海电厂热电联产技术改造,利用煤...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
...》提出对绿电制氢项目市区两级联动给予电费支持,并对加氢站建设运营给予最高1500万元补助。作为全国重要的专用车生产基地,随州市委市政府按照“下好先手棋、抢占制高点、建设创新园、培育大产业”总体思路,明确发...……更多
多领域齐头并进汇聚蓬勃生机 中国经济“开门红”带来融融暖意
...有可能突破1亿千瓦。截至2023年底,我国已建成并运营的加氢站数量达到了428座,共建成可再生能源制氢项目58个,覆盖21个省市自治区,合计项目规模达654.5兆瓦。据预测,2060年我国氢能消费规模将达到近8600万吨,产业规模将...……更多
湖北首条氢能示范线投入运营
...研发与创新的结晶,具有卓越的续航能力和动力性能,且加氢时间短、运营效率高,可大大提升物流运输新能源化水平。汉宜氢能示范线的投营,将有力推动我国氢能产业链上下游协同发展,构建从制氢、储运氢到用氢的完整闭...……更多
110台氢能重卡交付九江线材 助力唐山产业绿色转型
...氢”,能够将氢气成本控制在每公斤8元,并通过自建的加氢站给氢能重卡加氢,加氢价格低于每公斤15元,在源头解决了氢能重卡的运营成本问题。同时,随着唐山市氢燃料电池汽车的商业化推广逐渐步入快车道,氢能整车的成...……更多
“氢”启未来 | 荣程新能集团:以新质生产力焕新启航,力拓“双碳”目标实践新里程 扫码阅读手机版
...相继出台。2019年《政府工作报告》提出,“推动充电、加氢等设施建设”,氢能相关内容写入政府工作报告,加氢站建设和氢燃料电池汽车推广进入一个新的发展阶段。荣程集团紧抓发展关键“七寸”,大力支持氢能源科研和...……更多
...洲之星铁路运营公司正式签署,意味着此批车辆即将正式投入商业运营,加入服务蒙内铁路。据介绍,车辆到港后,浦镇公司技术团队和售后团队克服诸多困难,保障从卸船到入库调试检查等工作,在紧张的时间内高效完成车辆...……更多
【原创】李家超到场试乘!香港首个加氢站及首辆双层氢能巴士正式投入运营
...巴有限公司(以下简称:城巴)交付安装的香港首个撬装加氢站及使用中集合斯康公司Ⅳ型氢能车载瓶、供氢系统的首辆双层氢能巴士正式投入运营。这是香港历史上首个投入运营的加氢站及首辆用以载客的氢能巴士,标志着香...……更多
“氢能产业之都”动力澎湃
...世界首条商业氢能有轨电车在这里开通,全国首座商业化加氢站在这里建成,世界先进水平氢燃料电池公交车在这里运营……广东省佛山市南海区,经过10多年的艰辛探路,氢能产业总投资额已超600亿元,聚集氢能企业和机构超1...……更多
让中国的“高铁名片”更加闪亮
...4-6分贝,平稳性指标达到优级。2017年,“复兴号”正式投入运营,并于同年9月在京沪高铁实现时速350公里的运营,使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。让中国高铁跑得更快、更稳2016年,梁建英又把奋斗目标瞄准了...……更多
...纯电车的3倍。“目前没有继续购买氢能源车的计划”。加氢站是整个终端应用基础设施中非常重要的一环,加氢和推动市场应用强相关。机场到江阴客运专线所用氢源,主要从上海运回来,每公斤成本达125元。而本地累计建成...……更多
氢能车难以复刻电车之路,发展商用车型为重点方向
...纲要,明确了在2030年前普及100万辆氢燃料电池车、1000家加氢站的目标,并开始着手确立相关法律与政策研究。2020年10月国务院发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,其中明确提及要攻克氢能储运、加氢站、车载储氢...……更多
清洁能源项目建设稳步推进 为经济回升向好提供“绿色”动能
...,全程约1500公里,跨越京津冀鲁苏沪6个省市,沿途在7座加氢站加氢补能;国家能源集团重载铁路加氢科研示范站完成氢能源动力机车加氢调试,具备投入重载铁路市场运行能力。项目投运后加氢能力为500千克/天,储氢能力800...……更多
助力成渝氢走廊建设,西南最大车用氢气供氢中心在渝投用
...的首个供氢中心——3000标准立方米/小时氢燃料电池供氢加氢项目在重庆长寿建成投运。该项目是国内首个利用天然气副产氢气提纯的氢燃料电池供氢加氢一体化项目,供氢能力位列西南地区最大,满负荷运行每天可向社会供应...……更多
...进入技术攻坚关键阶段,绿氢制取、氢燃料电池、大流量加氢站控制系统等技术取得显著突破。依托内蒙古乌兰察布“绿氢制备”项目,石化机械同时开展碱水制氢和PEM制氢装备的装配调试,成功实现高纯度氢气的连续稳定产出...……更多
成为南美最快的轨道列车,中车四方出口智利双动力动车组投运
...营,标志着我国首次出口国外的双动力动车组正式在智利投入服务。该动车组最高运行时速160公里,是当前智利和南美洲最快的轨道列车,刷新了“南美速度”。该动车组是智利升级国家铁路设施计划的一部分。“中国造”动车...……更多
...基金,鹏飞焦炉煤气制高纯氢、全国首套水电解制绿氢、加氢综合能源岛等项目相继投产,200辆氢能重卡、500辆氢电共享单车、氢能通勤客车、公交车、装载机示范运行,鹏飞集团升级全省氢能产业链“链主”企业,两项焦炉煤...……更多
...公里的高速动车组列车来了!很有可能在成渝中线高铁上投入使用,届时,成渝中线有望成跑得最快的高铁。2024国铁集团工作会议透露,今年国铁集团将持续深化“CR450科技创新工程”,完成CR450样车制造并开展型式试验。“CR45...……更多
7年融资30亿,又一家氢能独角兽IPO【附中国氢燃料电池市场现状】
...白皮书》,至2025年中国氢燃料电池车保有量达到5万辆,加氢站要达到200座;2035年燃料电池车达到130万辆,加氢站达到1500座;2050年燃料电池车达到500万辆,加氢站则达上万座。按1:1配套测算,未来仅是氢燃料电池汽车领域就有超...……更多
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