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...触达近年折扣力度的高点。而自主品牌折扣率在2023年初价格战中开始放大,但整体仍低于2021年中旬水平。乘联会秘书长崔东树表示,合资车企在中国乘用车市场发展中具有重要的地位,在很长一段时间内是技术先进性和高质量...……更多
实探北京车展:自主品牌争夺豪华市场,混动与纯电展开决战
...细分市场,誓要一决高下。值得一提的是,年初掀起的“价格战”浪潮,也让各大车企在本届北京车展“卷”出新高度,属于汽车消费最好的时代已经来临。自主激进,合资补课本届北京车展,注定是一场只属于新能源的战争。...……更多
大众又掀桌子了!ID.7 VIZZION上市仅3月,现已优惠3万起
自2024年开年以来,各大车企都纷纷打起了“价格战”。而在这其中,既有主动开打的厂商,例如五菱、比亚迪、长安启源,也有像别克、现代、大众、本田等被动迎战的车企。可以说,“价格战”打到今天,最后拼的其实就是...……更多
送给父母的代步车,省心、安心的高品质纯电车推荐
...小车比亚迪海豚(9.98~12.98万元)、十万以内纯电品价王别克微蓝6(9.98万元起)。 从上手的难易程度考虑,ID3、微蓝6都是不错的选择,毕竟对父母而言,不用多么花哨的配置,易上手、好操作的功能更适合他们。ID.3在操控方...……更多
车展精彩抢先看|燃油车价格探底 正是入手好时机
...者 张雪 鹿青松近日,随着小米SU7正式发售,新能源汽车价格战再掀一轮新高潮。与此同时,一众传统燃油车企也坐不住了,纷纷选择降价跟进,动辄降价大几万的车型比比皆是。对于偏爱燃油车的消费者来说,目前入手燃油车...……更多
价格战继续延续!别克奇瑞零跑纷纷加入战局!
12月虽已过半,但是汽车市场价格战却愈发激烈,各家车企纷纷推出年终优惠政策,为了给即将结束的2023画上一个圆满的句号,也都是拿出了十分优惠的购车政策,力求以价换量。就在前几日,又有几家车企加入年终价格战。...……更多
新车价格战,别克E4新版全系降价,力度如何?
今年的价格战远比我们想象来的早,比亚迪宣布7.98万的秦plus荣耀版,长安启源推出7.89万的启源A05,不只如此,在2月21日,上汽通用汽车别克品牌宣布,别克E4全系价格调整,新四款车型降幅在2.7万-3万元,调整后指导价区间为1...……更多
2024款汉兰达官降4.3万起,谁还敢说广汽丰田没诚意?
...保了整个车型生命周期的高品质。”这句话可以说揭开了价格战的遮羞布,在日前《华山论剑|被“诅咒”的中国车市,新一轮“价格战”山雨欲来》一文中,我们就曾写道“受价格战的影响,越来越多汽车产业经销商被压价、...……更多
“油电同价”时代来了,没想到合资品牌降价更狠
...。同时,竞争的加剧,使得新能源车型的售价不断下探,价格战成为赢得市场的重要砝码。 接下来,小编简要分析下这两款车,你会发现上述两大“潜规则”的变化。先来看别克E5先锋版。今年4月,别克E5正式上市,售价区间...……更多
卷出新高度!20.98万起,比亚迪新车发布!官网被挤崩…
...补贴(以购车开票时间为准)。成本降低,汽车行业掀起价格战近期,汽车行业掀起了降价潮,东风雪铁龙、别克、比亚迪等超过30个汽车品牌都推出了限时降价活动。3月9日,比亚迪汽车官方微博发文称,比亚迪海洋网两大主...……更多
车市上演凶猛降价潮,「等等党」终将胜利?|钛度车库
...生存计,经销商势必会不断调低价格以吸引客户。最后,价格战加剧,会让汽车的价格持续走低。当前汽车行业的内卷式竞争仍在加剧,而价格战是内卷的最好武器。当前汽车市场的格局是没有明确的赢家,但也没有明确的输家...……更多
7座中型插混SUV,不到10万起,蓝电E5荣耀版“卷”麻了
...,国内车市有大把车型可以选择,同时这段时间又遇上了价格战,很多车企开启“卷王”模式,各种降价增配,电车喊出了“电比油低”,降价后比同级油车还便宜,油车也不甘示弱,价格再创新低,但说到谁更卷,刚刚上市的...……更多
微蓝6:合资掀背车!已销售10万,五座宽适大空间!
...11.28-16.89万,今年一月份厂家将该新车定价9.98万,参与了价格战。没想到现在终端的优惠幅度达到了2.8万元,优惠后起售价降到了8.5万元左右。没有最低,只有更低,是这款微蓝6的真实写照。那么这款微蓝6的真实水准到底如何...……更多
26.9万起! 全新极氪001的价格让小米SU7有点难
...它们的用户会有很大的概率投入极氪的阵营。2024年车市价格战不仅来的更早,气势也更足,全新极氪001选择在这个时候出牌,明显是要占据先机。就像在2021年,极氪率先推出的就是极氪001,纯电猎装轿跑定位,目的是打开错位...……更多
别克昂扬这款车怎么样?
...国产车型。为了能够提升销量,一些美系车开始采用“打价格战”的方式来吸引消费者,不少美系车型在市场终端都给出了较大幅度大优惠,并且现在很多新推出的美系车定价也要比同级的德系车或日系车低不少。这不,又有一...……更多
20万不到、500km+续航,这4款合资新能源SUV可以买!
...车需求。大众ID.4 CROZZ官方起售价:19.99万元在日益激烈的价格战中,大众汽车也放出了大招,前段时间推出ID.4 CROZZ三周年版,限时成交价仅需13.98万元起,直接比自家小弟ID.3还要便宜,狠不狠?外观方面,三周年版和现款车型...……更多
新能源汽车的钱,到底被谁赚走了?
...LUS DM-i2023冠军版上市,开启了“油电同价”。此后,随着价格战的持续蔓延,新能源汽车产业逐渐进入以价换量阶段,越来越多的合资品牌也进入了“油电同价”战局,如今,豪华品牌也逐渐入局。随着市场需求进一步释放,快...……更多
降幅高达4万!仅17万起的新凯美瑞,能否挡住比亚迪的攻势?
...“围剿”呢?虽然,当前以比亚迪为首的自主品牌发起的价格战非常凶猛,而且以插混为代表的新能源车,在市场上无论是配置性价比,还是能耗水平都有着非常强势的表现。但是我们也要看到,很多人选择插混而不是纯电车的...……更多
保时捷要听劝,时代变了
...的需求仍面临挑战,但公司不会为了迎合席卷中国市场的价格战而牺牲利润率。保时捷CEO奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume)今年3月也表示,虽然很多汽车品牌在中国市场打价格战,但是保时捷将秉承质大于量的理念,在中国市场不降价...……更多
华为击败理想,增程彻底火了,比燃油车有更高性价比?
...家销量表现来看,应该不会出现去年三月神龙汽车强行打价格战的那种神操作了,因为今年新能源的玩法变了,目前增程式车型能提供比燃油车更低的价格,更高端的配置,即便燃油车再玩降价,已经打不到新能源的痛点了。结...……更多
你会花20多万买一辆ID.7 VIZZION吗?
开春以来,新能源车又开始了新一轮价格战。继“卷”过SUV和MPV后,乘用车最大分类之一轿车车型也不可避免地开始了内卷:秦PLUS DM-i荣耀版让紧凑型插混轿车售价落到了8万以下;比亚迪e2荣耀版让紧凑型纯电轿车的起步价低...……更多
氢能车难以复刻电车之路,发展商用车型为重点方向
...日乘联会秘书长崔东树发文称,前几年的全国乘用车市场价格战,一般在每年年末比上年末高4个点左右的促销增长水平,但2024年全国乘用车市场价格战持续激烈。新能源剧烈地降价,但燃油车由于目前的促销已经达到一定的底...……更多
车展20万元以下新车占比不到两成,与最主流汽车消费群体存在错位
...多是车企技术实力的体现。目前,高端新能源品牌即便在价格战中卷到飞起,受限于智能化、三电配置的成本,现阶段的售价大多维持在20万元以上,这与最主流的汽车消费群体存在错位。比亚迪宋L 广州车展20万元以下新车占...……更多
比亚迪说决战,丰田说领先,日系车将带头开打2024价格战?
...点是“2024年,新能源汽车随时可能进入大决战时代”。价格战,会打的比2023年更残酷。从今年广州车展的各家阵容和相应新车计划看,主流品牌基本上把10-30万元的主流民用市场来了一场全覆盖。吉利在2023年就完成了银河L6、...……更多
电车降到白菜价,慌的不止是油车
眼看汽车价格战愈打愈烈,油车和电车之间的讨论也随之变得激烈——去年让油车电车达成一致的“油电同价”,似乎已经“俱往矣”。然而,在汽车市场越来越激烈的竞争内卷下,无论是“油电同价”还是“电比油低”,没...……更多
汽车保值率最新排名出炉!
...著下降,其中燃油车占绝大部分。此外,由于新车市场的价格战对二手车市场造成冲击,二手车经销商不得不降低价格进一步压缩利润空间,虽然二手车价格下跌对车商构成伤害,但亏损或微利也要继续经营,快速周转已经是二...……更多
小米汽车21.59万起售,雷军:我抱着必胜的信念|36氪专访
...中,雷军回顾了造车的至暗时刻,定价思考,以及对汽车价格战、AI、人车家生态的洞察。去年12月,小米汽车举办技术日,至此,行业围绕小米汽车的外观设计、路测、价格,掀起了一波又一波流量高峰。直到28日晚的发布会,...……更多
看完奔驰宝马的数据,笑不出来了
...安,拿7.58万起的伊兰特、7.39万起的启源揭竿而起,誓将价格战进行到底……2024年一开年,中国汽车市场就开启“地狱模式”。规模空前的新旧势力大战,让车企极度焦虑,也让整个汽车市场硝烟与喧嚣不止。但号称“豪车扛把...……更多
6字头即可享受纯电新能源车,海鸥荣耀版上市6.98万起
...而就是这样一款销售劲爆的车型,在比亚迪今年全面加入价格战的战略指导下,同样推出了荣耀版,最低配305KM活力版只需6.98万起,在相比2023款同配置普降4000元,生生将纯电车的入门价格降到6字头,而且增加了北冰蓝外观换+...……更多
· 13万买凯迪拉克、17万买宝马i3…车市\\\
...又下降约10%,两年累计下降约25%。从去年开始不断加码的价格战,虽然让消费者很爽,但车企却普遍陷入亏损。3月28日,东风汽车集团在港交所发布公告,公司净利由盈转亏,2023年净亏损39.96亿元,上年同期净利102.65亿元,这是...……更多
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国盛证券发布研报认为,近期经济数据出现疲软现象,市场处于弱势调整期,资金观望态度明显,市场信心不足是主要因素,增量资金没有持续跟进情况下
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