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...汽车产业变革方兴未艾。一方面,节能型内燃机汽车与纯电动汽车的比拼还远未迎来终局;另一方面,即便是电动化路线也是分叉层出不穷,从混合动力、插电混合动力、纯电动的路线较量,到磷酸铁锂与三元锂电池的材料比拼...……更多
今年汽车出口预计达450万辆!西欧、东盟等将成“出海”主阵地,提升当地消费者认知是关键
...7标准的内燃机方面投资巨大,整车厂将比预期更快地向电动汽车过渡。此外,欧7标准增加了电池标准、制动和轮胎排放法规。要达到预期的生命周期数字并减少关键电池材料的浪费,高额投资研发必不可少。标普认为,欧7标准...……更多
电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...深蓝SL03氢电版氢能目前的利用方式主要有燃料电池和氢内燃机两种,后者具有低成本的显著优势,是一个重要的技术方向。作为国内的老牌车企之一,吉利在这一方向上,取得了一定成果。今年年中,吉利汽车动力研究院官方...……更多
...迪Q6 e-tron家族将在英戈尔施塔特开始生产,采用高端平台电动汽车的灵活车辆架构(PPE)。该PPE为其未来的全电动汽车生产而设。在未来的数字化中,奥迪正使用E3,这是奥迪与大众集团内部软件部门CARIAD合作开发的新一代统一...……更多
史上最大裁员!5家就裁了3.15万人,欧洲汽车零部件怎么了?
...在中国前景的不确定性以及对中国市场的强烈依赖。中国电动汽车市场整合以及福瑞亚对中国市场依赖,也引发了资本市场对其前景的质疑。自2024年以来,福瑞亚的股票已经跌去了30%。这也是佛瑞亚推出欧洲先行计划的原因之...……更多
探索比亚迪:如何成为全球新能源汽车销量冠军?
...的高度呢?本篇文章就来跟大家好好分析一下。 超前的电动汽车战略布局2001年9月,科技部召开了“十五”国家863计划电动汽车重大专项可行性研究论证会,确认了氢能、插混、纯电汽车研发布局;2004年6月,北京车展比亚迪展...……更多
奔驰放弃eq品牌,真相是什么?
...德国《商报》的报道:梅赛德斯奔驰计划在下一代紧凑型电动汽车上市时(2024年底),放弃用于电动汽车的EQ产品品牌。若再往前追溯,则是奔驰品牌CEO康林松(OlaKaellenius)此前所宣称的观点:公司正专注于从内燃机汽车转向...……更多
当中国平价电动车走红,降本成了海外车企的首要指标
中国平价电动汽车的兴起,对全球汽车厂商形成不小的冲击。在11月举行的广州车展上,“合资车企重夺关注”“合资不是落后代表”的呐喊中,不难感受到海外汽车制造商的压力。可以说,以前的中国车便宜,更多是因为品质...……更多
北京车展,合资车企吹响反攻号角
...,试图扭转中国市场份额被国内竞争对手抢走的局面。在电动汽车选择上,许多人已经将忠诚度转向自主品牌。瑞银数据显示,3月,合资品牌的市场份额又输给了自主品牌6.5个百分点,市场份额跌至40%,创历史新低。大众汽车...……更多
2024(第二十二届)广州国际汽车展览会即将盛大开幕
...发展新能源汽车、智能汽车、汽车关键零部件、高效车用内燃机研发试验能力建设等;商务部提出2024年为消费促进年,大力提倡和促进数字消费、绿色消费,尤其针对汽车领域推出了一系列利好政策,为保障中国汽车市场的健...……更多
中国汽车产业应该感谢王传福
...健康竞争,才能实现可持续高质量发展。中国已经取得的电动汽车成果才能得到巩固,才能受人尊重。” 吉利汽车其实一直是中国汽车企业中采用价格战的高手,也是中低端市场的主力玩家,只是当前遇到了比其更具成本优势...……更多
撼动日系车地位!中国电动车搅动泰国车市 建厂是关键词
...安泰向泰国方面递交投资意向书,预计投资64亿泰铢成立电动汽车工厂,且于年内在泰国成立东南亚总部,积极筹备本地化生产。预计2024年,埃安将在泰国和东南亚市场全面发力。 “长安汽车未来在泰国的发展一定会非常好”...……更多
为何向全电动汽车过渡时,插电式混合动力车未能得到较大推动?
...其中相当多的问题。但仍然有很多精彩提问,特别是关于电动汽车的问题,我们没来得及回答,所以现在让我们来看看其中的一些问题吧。问题一:为什么在向纯电动汽车过渡的过程中,插电式混合动力汽车没能获得更大的推动...……更多
大众集团奥博穆:确保最大的灵活性 又保持电动车是首要任务
...确保了最大的灵活性,同时又不会忽视我们的目标——向电动汽车的过渡是我们的首要任务”。北美地区增长最快 保时捷销售回报率最高2023年,大众集团多项财务指标为近三年新高,全球交付924万辆,同比增长11.8%,营收同比...……更多
麦肯锡:近半数美国电动汽车车主“倒戈” 考虑重回油车阵营
财联社6月24日讯(编辑 周子意)由于电动汽车充电设施不完善、成本太高等因素,更多的电动汽车车主正重新考虑内燃机汽车——这是全球知名管理咨询公司麦肯锡(McKinsey & Co.)的一项最新调查所显示的结果。该调查的受...……更多
谁是2023年欧洲最赚钱的车企?
...较成功。在2024年年初,Stellantis正式推出了STLA Large大型纯电动汽车平台。该平台将支持D级和E级细分市场,涵盖轿车、跨界车和SUV车型。按照Stellantis方面的介绍,除了纯电动外,这个平台还可以支持内燃机和混动动力车型。这就...……更多
...其先前设定的目标,即在2030年前实现主要市场全面销售电动汽车。这一决策的背后原因在于电动汽车的市场普及速度并未如预期般迅速。康林松引用了最新销售数据来说明这一转变的必要性。即便是在环保意识强烈的欧洲市场...……更多
...多电动车采用简化的单速变速箱,并且所需零件数量不及内燃机车型,导致两座工厂的业务受到汽车行业转型的影响,订单量出现下滑。博世集团解释裁员的具体原因是:自今年年初以来,公司面临的挑战超出了预期。“与其他...……更多
丰田官宣:不会生产纯电动汽车!将坚持用内燃机,会大卖吗?
...”这意味着,丰田GR在未来很长一段时间内都不会推出纯电动汽车。尽管不会推出纯电动车型,但丰田GR对混合动力系统持开放态度。TomoyaTakahashi称:“在全球范围内,有人认为汽车不会都是电动的。没有人能预见十年后的未来...……更多
是丰田章男太保守了?还是我们太乐观了?
...下《凯利蓝皮书》(Kelley Blue Book)的统计数据,美国纯电动汽车2023年的销量为118.9万辆,首次突破100万辆大关,同比增长46%,市场份额来到大约7%,相较往年增加了1.7个百分点。虽然到目前为止,纯电动车在任何一个市场的渗透...……更多
大众认为电动汽车是未来,但短期内将继续押注内燃机
大众集团认为电动汽车是未来,但短期内将继续押注内燃机,ID.2电动汽车推迟至2026年发布。由于近期电动汽车需求放缓,大众集团决定采取更为保守的电气化战略。该公司宣布将在2027年之前将三分之一的投资用于“保持其内...……更多
雷军最后一次创业,汽车出海或是必选项
...初美国多家汽车企业缩减新能源车产量。今年2月,美国电动汽车制造商Rivian发布声明披露,公司预计2024年产量仅为5.7万辆,远低于分析师们普遍预测的8万辆以上;同日美国高端电动车品牌Lucid发布产量目标,预计2024年仅能生产...……更多
全球首辆“手机汽车”上市,德媒:中国车压制欧美制造
“全球第一辆手机电动汽车上市”,德国《商报》29日表示,周四,车迷和科技爱好者同样兴奋:中国电子制造商小米将开始销售其首款电动汽车。最重要的是,这意味着:在竞争激烈的市场上又多了一个竞争对手。特斯拉尤其...……更多
全面对抗电车!丰田与一票日系车企研发超级内燃机
各大传统燃油车企对电动汽车以及内燃机的态度可谓摇摆不定,既纠结又渴望。期待电车的是想,在电动汽车领域创造出属于自己的神话,进一步提升销量,年销量向前排名一些。但同时缺少了品牌光环的护城河,要与一些造...……更多
这家宝马、奔驰的供货商,黄了
...570万辆汽车。法国汽车零部件供应商彼欧集团表示,由于电动汽车市场需求未达预期,加之监管的不确定性和成本高昂等因素,导致潜在买家犹豫不决,许多汽车制造商因此重新审视并启动了内燃机汽车的开发计划,目前美国、...……更多
...协议,承诺这家中国制造业巨头将在德国建立第一家大型电动汽车电池工厂。时间犹如白驹过隙,当时在场的人很少意识到这一时刻的重要历史意义。德国被称为汽车工业之乡,这是有充分理由的。1879年,卡尔·本茨(Karl Benz)就...……更多
连续10季度亏损,冻结高管年薪,韩国电池巨头咋变这样了?
...始集体摆烂,福特、通用汽车和特斯拉等全都暂停了扩大电动汽车产能的计划。而这盆冷水自然也会浇到电池产业上,像是SK On的重要客户福特,在去年10月份,就暂停了电动汽车的500亿美元的投资,它们计划合资建的第二家电...……更多
为了抵御电动汽车的冲击,丰田开发出新型内燃机
...外媒报道称,丰田开发出新型内燃机,将在未来几年抵御电动汽车的冲击,这款丰田新发动机可以使用汽油、合成电子燃料、生物柴油和氢气。丰田表示将采取“多途径”减少排放,其目标不仅涉及纯电动汽车,还涉及插电式混...……更多
工会强迫奥迪“电改油”:持续生产发动机,推翻2030全面电动规划
...停止内燃发动机的生产。同时,奥迪还将加速构建全面的电动汽车生态系统,计划2025年搭载全新操作系统和软件平台为自动驾驶赋能;将售后服务范围拓展至智能硬件及预测性维护等领域;将可持续发展维度纳入企业管理中。...……更多
...达140亿欧元(约1088.6亿元人民币),重点是在于数字化、电动汽车和高性能汽车的内燃机技术。其中,对于内燃机技术的投入,超出了此前的投资计划。康林松在日前发表评论表示,奔驰正在投资工厂和研发,改造其混合动力汽...……更多
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采纳股份:截至2024年12月10日,公司股东数为8712户
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港股异动 时代电气(03898.HK)午前涨超3%
时代电气(03898.HK)午前涨超3%,截至发稿,涨3.1%,报31.6港元,成交额8568.19万港元。本文源自:金融界AI电报/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端
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星华新材:截至2024年12月10日公司股东人数为11,511户
金融界12月20日消息,有投资者在互动平台向星华新材提问:请问截至12月10日收盘公司股东人数是多少?谢谢!公司回答表示
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