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我国最大最宽内河沉管隧道完成首节沉管预制 扫码阅读手机版
...,采用双向8车道时速80公里设计。项目控制性工程为内河混凝土沉管隧道,全长316米,由1节短管节和3节长管节组成。这是中交一航局继港珠澳大桥、深中通道、大连湾海底隧道后参建的又一重大沉管隧道工程,也是进一步建强...……更多
从二三十分钟到两分钟!广州这条隧道,“情牵”珠江两岸发展热土
...新鲜出炉。此外,为造就“滴水不漏”沉管,项目团队从混凝土配合比上下功夫,经过上百次的对比试验,确定了满足设计指标要求的低热低收缩高耐久性混凝土配合比,研制出车陂南隧道的“专属配方”——一种抗裂自防水混...……更多
我国首套内河沉管运安专用船下水 扫码阅读手机版
日前,由中交一航局投资研发的国内首套内河沉管浮运安装多功能专用船组“一航津安6”“一航津安7”在河北曹妃甸顺利下水。图为“一航津安6”该船组采用“1+1>2”设计理念,由两艘具备独立功能的船舶和1套沉管运安横...……更多
“蛟龙”潜底架通途!大连湾海底隧道今天通车
...方地区首条大型跨海沉管隧道,极限的低温是否会对隧道混凝土结构造成损害呢?比如一颗白菜,冷冻后再解冻就会腐烂,混凝土经过无数次的冻融循环,是否也会遭受致命打击呢?针对这一难题,建设者们不断探索,成功研制...……更多
...工台车,加快了隧道加宽段衬砌的施工;研发的“智能型混凝土振捣装置”设置了环形漏孔挡板及调位机构、延时续电器,有效提高了混凝土振捣质量;研发的“隧道衬砌拱顶带模注浆装置”,有利于提高注浆速度和质量。施工...……更多
数说经济:多领域数据向好 中国经济发展动能持续增强
...通重点建设项目正在全力推进。西安东站高架候车层首个混凝土结构顺利浇筑完成,作为我国西北地区特大型铁路综合交通枢纽,西安东站建成投用后,预计旅客年发送量将达到3650万人次。在江苏,连接苏州、泰州、南通三地...……更多
开工第十年掘进才过半,这条隧道有多难修?
...,还要一直对斜井井身进行加固处理。怎么加固?打一层混凝土不行,就打两层,两层不行就打三层;钢架用粗的,支撑力不够,就选更粗的,实在不行还能加密……王欣介绍,如今,最厚的支护已做到了近90厘米。即便如此,...……更多
大连湾海底隧道和光明路延伸工程建成通车!
...施工风险大、技术难题多等困难,成功破解寒冷地区海工混凝土结构百年耐久性难题,实现了大型船舶、水下电缆插座等核心装备和技术的国产化,并首次将“顶进节段式”最终接头、透水式接岸结构、碎石基床全漂浮整平等新...……更多
...节段制造通过验收;12月8日,随着挂篮悬浇梁中跨合龙段混凝土浇筑完成,大桥泰兴侧普通公路接线挂篮悬浇梁施工全部完成。“施工工序衔接有序,全力保障工程进展。”省交建局常泰长江大桥建设指挥部现场副指挥长夏鹏飞...……更多
... 本报记者 徐超 通讯员 王钰燕 俞新美挖掘机轰鸣不息,混凝土运输车往来穿梭,5月1日上午10点,记者走进位于南通市海门区的海太长江隧道项目施工现场,看到近千名劳动者坚守岗位,正抢抓黄金施工期建设这一世界级工程。...……更多
“热”力十足激发假期消费活力 重大工程项目高质量建设、高标准推进
...通重点建设项目正在全力推进。西安东站高架候车层首个混凝土结构顺利浇筑完成,作为我国西北地区特大型铁路综合交通枢纽,西安东站建成投用后,预计旅客年发送量将达到3650万人次。在江苏,连接苏州、泰州、南通三地...……更多
...12月20日电(记者刘大伟)12月20日,国内首条双向八车道内河沉管隧道潭洲隧道在广东顺德开工建设,这也是目前国内在建单孔跨径最大的内河沉管隧道项目。潭洲隧道是佛山市“十纵十二横”快速路网中,南北向交通干道顺德...……更多
中俄东线天然气管道工程获新突破 我国油气管网基础设施加速建设
...才能到达。 记者来到了整个隧道的中段,这里正在进行混凝土浇筑作业,它的作用就像是给这些管道穿上一层坚硬的铠甲,在未来的使用过程中安全性会大幅提升。这个项目在国内首次采用了18米长的加长管,而一般的管道只...……更多
52个月艰苦奋战,20分钟穿越天山(奋进强国路 阔步新征程·重大工程巡礼)
...楠天山胜利隧道南出口。本报记者 张武军摄工人在浇灌混凝土。本报记者 张武军摄12月30日上午11时许,由中国交建承建的世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道全线贯通。作为我国加快建设交通强国的重大标志性工程之一,...……更多
又一世界首创!深中通道海底沉管隧道推出“巨型抽屉”
...全长约24公里,其中海底隧道的沉管段长5035米,采用钢壳混凝土新型组合结构方案,由32个管节加一个最终接头组成,标准管节长165米,最终接头设置于E23与E24管节之间,也就是隧道最终合龙的位置。最终接头是一个类似“巨型...……更多
...目中,建设者将拌合站物料验收系统、试验室信息系统、混凝土生产监控管理系统合为一个大平台,让平台数据共享,实现生产流程信息全覆盖管理;在该项目高升一号隧道的建设中,施工员通过监控设备实时调阅视频图像,保...……更多
耗资40亿!上万中国人在秦岭上“掏”了一个洞,搞出一条世界之最
...施工更是变得举步维艰,冬天当地气温低,施工所需要的混凝土都冻在一快儿无法正常使用,耽误工程进程,不得不额外选择具有防冻性能好的材料,严格控制水土比例,以改善其黏聚性。 另一个令人关注的问题是隧道的通风...……更多
空中搭“积木”拼大桥!揭秘渝昆高铁渝宜段建设密码
...单跨最重的节段拼装梁。沱江特大桥全线最大跨度预应力混凝土刚构连续梁桥沱江特大桥当乘坐高铁经过渝昆高铁渝宜段沱江特大桥时,只需要20多秒,400多名建设者却奋战了3年多时间,大桥于2020年底开建,2024年4月竣工。沱江...……更多
...有序,紧锣密鼓推进施工进度。工地上车辆穿梭,钢筋与混凝土交织出一首动人的劳动者之歌,建设者们全力以赴,奋战在预制厂、拼装现场等工点,用饱满的热情迎接“五一”劳动节,向实现隧道全幅贯通发起冲锋。项目开工...……更多
深中通道通车在即,探秘“超级隧道”背后的“超级配方”
...的跨海集群工程,其海底隧道沉管段长5035米,采用钢壳混凝土新型组合结构建造,由32个管节加一个最终接头组成。作为工程重要参建方之一,中交四航局所属中交四航工程研究院有限公司承担起了钢壳沉管混凝土的研制工作。...……更多
成渝中线高铁松树湾隧道贯通
...只有传统爆破工艺的1/10,并配套多功能拱架安装台车、混凝土湿喷机组、自行式仰拱液压栈桥、智能化衬砌台车等先进隧道施工装备,采用了12项隧道智能建造技术,人员减少一半,效率提升25%,大大提高了施工安全和质量。高...……更多
深中通道创10项“世界之最”
...全离岸海中钢箱梁悬索桥,铺设世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道,造出世界首例水下高速公路枢纽互通,以过硬的实力创下10项“世界之最”。如今,穿云破海,深中通道踏浪而来。这不仅是一座交通工程,更是一个跨...……更多
大国工程惊艳世界 彰显中国工程建筑雄厚实力
...里,设计为双向八车道,是世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。海底隧道与东、西两座人工岛相连,其中东人工岛实现了海底隧道与路面上各条高速公路的转换,而西人工岛则承担着隧道与海上桥梁转换的功能。西人...……更多
“地下蛟龙”的“绣花”功夫
...掘进一段距离,便转换“角色”,将开挖出的隧道用预制混凝土管片支撑。这样,隧洞一挖完,隧道也随之建好。“京滨同心号”作为目前京津冀区域最大直径铁路隧道盾构机,如何把它用好,离不开一线施工团队的付出。中国...……更多
...1台湿喷机械手,用2台湿喷机械手同时作业,缩短了喷射混凝土工序作业时间,保障施工快速推进。“通过实施一系列措施,恒山隧道正以每天近30米的进度开挖正洞。”中铁隧道局集团集大原高铁山西段1标项目部总工程师杨维...……更多
京津冀地区最大高铁盾构隧道开始掘进
...性离子含量约为正常地层环境的160倍,对盾构设备和钢筋混凝土抗腐蚀性和稳定性要求极高。为确保盾构施工顺利推进,盾构机配备同步双液注浆系统、主驱动伸缩系统及同步推拼系统,较传统盾构施工效率最高提升40%。同时,...……更多
捷报连连、数据“火热”,中国经济向前“进”有支撑、底气足
...声令下,华能石岛湾核电基地扩建一期工程1号机组核岛混凝土浇筑正式启动,标志着该项目进入开工建设阶段。这是继2023年12月全球首座第四代核电站在此投入商业运行以来,该基地在自主三代核电机组建设领域实现的又一突...……更多
成达万高铁华蓥山隧道贯通 全线建设取得新突破
...用炸药和数码雷管进行爆破,选用透气系数更低的气密性混凝土进行围岩封闭,引进湿喷机械手、拱架安装机等机械设备替代人工作业,实现了施工安全与施工效率双效提升。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重...……更多
美美迎新春!这项全球首次试验结果出炉
...历史。陈卫忠团队在这条隧道修建中首次提出强震区泡沫混凝土吸能减震技术,于2011年获得湖北省科技进步奖一等奖,2014年获得国家科技进步奖二等奖。“今天的试验如果成功,将非常有助于揭示断层错动作用下隧道响应特征...……更多
...工。前方不远处的掌子面上,乌黑的炭质千枚岩和灰色的混凝土斑驳交织,给人留下深刻印象。“掌子面开挖后就要尽快喷射混凝土封闭,防止隧道溜坍。”中铁十六局成兰铁路松潘指挥部指挥长边林琳一边给大家介绍,一边从...……更多
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