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有一说一,前晨iC1车如其名,确实与“众”不同
...济环保的纯电轻卡越来越受欢迎。前晨汽车作为智能网联商用车引领者,去年8月推出了首款全自研车型——前晨iC1。和市场上的其他纯电轻卡相比,这款车非常具有前瞻性。那么,其实力究竟如何呢?前晨iC1是前晨汽车专为现...……更多
多款重磅车型亮相商用车展,江汽集团加速迈向智电新时代
本文转自:人民网-安徽频道11月8日,2023中国国际商用车展(CCVS)在武汉拉开帷幕。该展会是国内唯一国家级的商用车展会,也是目前亚洲规模最大的商用车展会。作为行业标杆企业,江汽集团以“胸怀大智,中国江淮”为主...……更多
...文转自:襄阳日报全媒体记者 吴芳4月23日,在襄阳轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目智能制造总装车间看到,记者看到,国内首创的轻型商用车AGV(搬运机器人)柔性总装线在智能调度下有序运转,120台重载AGV穿梭在3万...……更多
传承比亚迪混动技术强大基因,比亚迪混动轻卡T5发布
...,插混乘用车这么多,用起来经济,综合续航又长,怎么商用车不来个插混车型,这样物流运输的成本会很低,赚得自然就多。这不,比亚迪就在10月19日发布了混动轻卡新车型T5,用一流的新能源技术,去打造商用车的新能源车...……更多
2023CCVS | 33辆全球首发车亮相,2023中国国际商用车展在武汉开幕
出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车编者按 | 2023年11月8-11日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办的2023中国国际商用车展(CCVS)在武汉国际博览中心举办。该展会逢单年举办,是国内唯一的国家级商用车展会、目前亚洲规...……更多
...的交流和探讨。据介绍,此次亮相论坛的智云S300为陕汽商用车倾力研发的新能源高端轻卡,在“续航里程、智能控制、驾乘舒适、使用成本”四个维度实现了全面升级,其传动效率较直驱产品提升了7%以上,在城市道路实测中,...……更多
36氪首发 | 「前晨汽车」完成超亿元B+轮融资,专注新能源商用车
近日,36氪获悉,智能网联新能源商用车前晨汽车科技有限公司(以下简称“前晨汽车”)获得蔚来资本超亿元的B+轮投资。据悉,本轮融资将主要用于轻卡及Van等车型的研发、量产和市场推广,以及三电系统,智能网联等核心...……更多
...略,由此前晨也成为首个出口中东的中国智能网联新能源商用车新创品牌。目前,江阴已形成以常隆客车、前晨汽车等企业为新能源整车制造代表,以江南模塑、标榜汽车等企业为关键零部件生产代表的汽车产业链体系。海外战...……更多
谭旭光锚定2024目标 中国重汽发力新能源/燃气车/出口 拓展皮卡品类
“中国重汽集团现已成为我国商用车行业盈利能力最强的企业,我国重卡行业市占率最高的企业,我国重卡品牌出口占有率最高的企业!”在中国重汽集团2024年合作伙伴大会上,山东重工集团党委书记、董事长、总经理,中国...……更多
从零件到整车 只需3分多钟
...服务本土瞄准海外从零件到整车 只需3分多钟即将下线的商用车出口产品寒冷的冬日,位于青白江区的中国重汽集团成都王牌商用车有限公司(以下简称重汽成商)的生产线,洋溢着开足马力赶订单的火热氛围。一辆辆新能源重...……更多
国内商用车首张有条件自动驾驶高快速路测试牌照“落户”福田汽车
...车再到客车,自动驾驶技术屡屡打破技术瓶颈。尤其是在商用车领域,自动驾驶的变革悄然而至,正逐步改变人与车的生态模式。自动驾驶技术是什么?离我们还有多远?颠覆性的行业变革是否已经到来?日前,福田汽车获得国...……更多
强大基因 轻卡新纪元!比亚迪首款混动轻卡T5重磅发布!
...DM技术的4.5吨级城市物流轻卡T5重磅发布;同时,新能源商用车智能生产标杆——淮安卡车智慧工厂也揭开神秘面纱,高度数字化、自动化、智能化生产模式震撼全场。现代智能制造与千年古都碰撞出时代的火花。淮安市政府领...……更多
斥资1.25亿 广汽布局“祺迹”
...商”赛道 未来三年规划多款产品“轻商”全称是“轻型商用车”。轻型商用车并非全新物种,马路上经常可以看到,比如微客、中面以及皮卡、轻卡、轻客等。在“四化”重塑汽车当下,“智能网联新能源+轻商”是否能开创新...……更多
2023商用车新势力:远程渐成气候,前晨/德力犹在险境,北京重卡困局求生
出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车“双碳”战略指引下,汽车产业加速转型,新能源商用车迎来快速发展。商联会数据显示,2023年新能源商用车销量为44.7万辆,同比增长32.7%,渗透率首次突破11%,达到11.1%。同时,中国电动汽车百...……更多
大象汽车zm6重新定义智能电动轻卡新标准
...本市场。中国香港(2024年3月x日)—全球领先的创新新能源商用车企业ZOMotorsHoldingsLimited(以下简称“大象汽车”或“ZOMotors”)母公司大象未来集团(【港股股份代号HK02309)】宣布,正式推出拥有尖端科技、创新设计和卓越性能...……更多
新能源加速渗透 智能化持续加码
本文转自:中国工业报2023中国国际商用车展在武汉开幕新能源加速渗透 智能化持续加码 ■ 中国工业报记者 马 艳 早上8点刚过,武汉国际博览中心入口处已人头攒动,注册、扫码之后,人群穿过闸机鱼贯而入。进入展馆,各...……更多
首次搭载DM技术 比亚迪首款混动轻卡T5重磅发布
...DM技术的4.5吨级城市物流轻卡T5重磅发布;同时,新能源商用车智能生产标杆——淮安卡车智慧工厂也揭开神秘面纱,高度数字化、自动化、智能化生产模式震撼全场。比亚迪混动轻卡T5新车亮相。 比亚迪汽车供图 华龙网发比亚...……更多
比亚迪“弯道超车”上瘾,混动轻卡T5又来了!
...,比亚迪正式推出首款混动轻卡新品T5。该产品被比亚迪商用车寄予厚望,是比亚迪首个搭载DM1.5T混动专用发动机的轻卡产品。那么,新车的实力究竟如何,能否承担起开拓轻卡市场的重任?让我们一探究竟。2022年,比亚迪以186...……更多
成为世界一流新能源商用车企业?福田还有一场硬仗要打
...卡车占据57%,约占全球碳排放的10%。而据统计,当前国内商用车保有量是3100万辆左右,预计到2060年该保有量将会达到4000-5200万左右的规模。保有量持续增长,碳排放量持续走高,压力给到了商用车大户福田。福田汽车党委书记...……更多
剑指新能源轻卡第一品牌!潍柴新能源蓝擎轻卡如何做到?
近年来,商用车电动化进程不断提速,新能源轻卡在市场浪潮下快速崛起,博得了更多年轻用户的认可。11月29日,备受关注的2023(第八届)“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京圆满收官。潍柴新能源蓝擎轻卡...……更多
福田汽车:从氢能商用车的先行者到领跑者
...业的先行者、“双碳”目标的践行者,福田汽车在氢燃料商用车领域同样是先行者,早在2006年就率先发力氢能领域,并经过近二十载的潜心研发和大力投入,已成为氢燃料商用车的领导者。11月4日,2023北京国际青年创新发展论...……更多
划时代的领跑L3,如何“颠覆”传统小卡?
...产品,成为他们开心工作、乐享旅途的好搭档。作为中国商用车领军品牌,江淮1卡长期专注轻型商用车市场,在小卡市场同样拥有丰富的产品实力和市场影响力。领跑L3作为其最新力作,特别之处在于它深入了解小卡用户的需求...……更多
结合两会关键词看北汽 以“更智慧”科技为用户造好车
...,第四代电驱为行业量产最高转速电机;成熟掌握氢能源商用车技术,产品覆盖北汽福田全系列车型和多场景;2023年度OTA升级频率位于行业第一梯队。近日,北汽极狐携手百度Apollo打造的新一代量产共享无人车Apollo Moon,全无人...……更多
“尔滨”见证宇通新能源卡车挑战东北极寒
...东北寒区集结,分别在哈尔滨、锦州两地接力展开新能源商用车集体雪域试炼,并以优异成绩完成了极寒挑战,不仅将新能源商用车的冬季运营疆域直接拓展到了北纬46°40′,并且以硬核实力验证了中国新能源商用车的优秀性能...……更多
规模效益双增长,江淮汽车2023年业绩公布
...—DI平台以及首款车型钇为3,推动全年销量稳步增长。在商用车领域,江淮汽车持续加速新能源转型,在实现整体销量同比正增长的同时,旗下商用车各品类均实现正增长。旗下江淮1卡坚持技术引领,打造“星链1号”技术总台...……更多
本文转自:天津日报加速甲醇商用车推广应用天津远程新能源商用车工厂竣工万红本报讯(记者 万红)日前,远程新能源商用车集团旗下天津远程新能源商用车工厂在滨海新区天津经开区竣工。竣工现场,远程新能源商用车集...……更多
现场签单1427台,比亚迪轻卡缘何受青睐?
...2月28日,以“无忧行远途,智享创富路”为主题的比亚迪商用车轻卡T5品鉴会在泉城济南举办。此次盛会吸引了众多行业专家、物流企业代表和用户,共同见证比亚迪轻卡T5的卓越性能及其在未来运输市场的优势,现场完成签单14...……更多
新时代新征程!2023宇通新能源商用车全面加速
...发布的宇通2022年业绩对此做出了回答。2022年,宇通集团商用车整体销量37808辆,其中新能源中重卡、轻卡整体增幅136.2%,新能源矿用装备增幅154.3%,稳居行业第一梯队。氢燃料商用车全年销售835辆,累计销售1223辆,累计运营...……更多
公共领域车辆全面电动化 成都何以先行先试?
...汽车产销两旺走进位于青白江区的中国重汽集团成都王牌商用车有限公司(以下简称重汽成商)的生产线,冲刺四季度,开足马力赶订单的火热氛围感迎面而来。“近段时间,我们生产线正在赶制一批新能源重卡与轻卡。本批次...……更多
...再次成为行业的佼佼者,交出一份领先全行业的答卷,为商用车市场启动了新的引擎。2022年,福田汽车全年销量达到460126辆,其中重卡销量67582辆,轻卡销量310705辆,中卡销量34125辆,微卡销量847辆,客车销量42994辆,皮卡销量17...……更多
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“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示
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