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“油电共进”显成效,最懂中国人的B级车依旧很能打!
新能源车的爆发大家有目共睹,从渗透率来看,新能源车仍处于快速增长的上升期,热度持续高涨,而燃油车仍占据着重要市场,但这并不意味着,燃油车跟新能源车就是“非你即我”。说到底它们都是为服务消费者而生,“...……更多
ID.7 VIZZION亮相广州车展 一汽-大众加速电动化转型
本文转自:中国新闻网在当今全球汽车市场中,新能源汽车已经成为未来发展的重要趋势。作为中国汽车行业的领军企业,一汽-大众也紧随潮流,积极布局新能源汽车市场。在第二十一届广州车展,一汽-大众携多款高能产品亮...……更多
...产力企业代表,来自大众安徽、晶合集成、维信诺、华晟新能源、科大讯飞、科大国盾、华恒生物、中科星图、三只羊集团、灵伴科技的负责人,依次走上主席台。与以往不同,这10家企业,涵盖了新能源汽车、集成电路、新型...……更多
锚定年销200万辆 一汽-大众的中场战事
...业产销双破3000万辆大关的号角中,一方面是中国品牌和新能源的高歌猛进,另一面是合资品牌和传统燃油路线的踌躇转型。据乘联会数据显示,2023年自主品牌市场份额上升至52%,合资品牌及进口品牌市场份额由2022年的52.6%下滑...……更多
“油电共进”的一汽-大众,给出新时代标准答案
新能源车的发展趋势已经毋庸置疑,但是新能源车与燃油车并非非此即彼的关系。无论能源结构如何,车的使命都是服务好使用者。在新能源快速增长,以及燃油车需求依然强劲的当下。作为长期读懂中国用户的老牌车企,一...……更多
盘点2023合资车企 这两家居然混得不错
...买国产车的答案。这种问答结果呈现到现实里,就是如今新能源大旗高举之下,合资衰自主品牌盛的现况。2023年自主品牌乘用车市场份额为52%,12月份占比高达58.2%,直逼60%大关,合资品牌市占率每况愈下,这是从前自主品牌还...……更多
一汽-大众聂强:坚持油电共进战略,2024年锚定190-200万辆销量
...竞争环境中,合资品牌更是面临空前挑战:一方面,随着新能源车渗透率的走高,合资车企依赖的燃油车市场遭遇逆风局,整体市场份额下降了7.8个百分点;另一方面,自主品牌强势崛起,全年累计份额同比增加4.6个百分点至52%...……更多
...,中国汽车市场“冰火两重天”——比亚迪等自主品牌的新能源车型销量继续高歌猛进,日系、德系、美系等外资在华合资车企销量下滑甚至停产。全球汽车行业驶入“新赛道”,百年未有之大变局中,一场新征程拉开帷幕。合...……更多
忘掉新势力,全面强大的ID.7,才是最懂中国人的中级车
...真正转化,开启一汽-大众电动化战略的全新纪元。最懂中国人的中级轿车,实锤 要说在中型轿车市场读懂中国消费者,一汽-大众可谓有着丰富的成功经验。无论是“常青树”迈腾,还是顶着“最美大众车”光环的CC,都在设计...……更多
都市车界|金标大众与众不同,大众安徽首车曝光
...搬到了合肥。大众安徽是大众汽车集团在中国首个专注于新能源汽车的合资企业。这个配备了1075 台机器人的MEB工厂,是大众汽车集团在华工厂中自动化率最高的车间。大众安徽车身车间 100%应用 “In-line measurement 2025” 技术,是...……更多
保时捷,跌落神坛
...经要“加价排队”的保时捷,在中国市场销量罕见下滑。中国人为何突然不爱保时捷了?一个阳光明媚的星期六,北京城西一家保时捷中心,十几台展车静静地趴在展厅内。前来看车者寥寥两三人,销售人员显得百无聊赖。偌大...……更多
燃油品牌还想反攻?比亚迪稳坐“销冠”,大众、丰田都眼红了
...国品牌在的时代,就会有无数奇迹发生,你永远不要低估中国人的智慧。在传统燃油汽车行业发展受阻的局面下,国产新势力品牌很好的抓住了风向口,像比亚迪、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等等,目前都在市场上风头正盛...……更多
让大众更出众,揭秘上汽大众的破局密码
...仅为7.33万辆,同比下降19.10%。旗下三款ID.3、ID.4 X和ID.6 X新能源车型总计销量仅为2017辆。作为对比,比亚迪2月份销量为19.37万辆,增长了112.63%。到了3月份,中国车企又全面打起了价格战,一时间以价换量,血流成河。面对电动...……更多
中国车主,依然偏爱德系车
...其中EQE逼近万台。插电式混合动力车型稳定销售,是奔驰新能源产品销量提升的砥柱。上述两家公司还在继续深化电动化转型,构建更广阔的电动化生态圈。2023年底奔驰与宝马联姻,双方以50:50的股比在中国成立合资公司,在中...……更多
上汽大众四十载:从一个起点到另一个起点
...,上汽大众工厂。 这一年,上汽大众卖出了超过13万辆新能源车,同比增长32%,其中纯电动车ID.家族全年销售10.97万辆。除去比亚迪、理想这类现象级的车企,实际上蔚来、小鹏、零跑、哪吒等主流新势力车企的年销量也均为十...……更多
德国大众,全力狙击中国“特供”车
“特供”这个词,对中国人民来说拥有两重含义。在大多数语境下,这代表着只有拥有特权的“特殊群体”才能享用的东西。比如特供酒、特供烟、特供食品等等——无一例外,都是一般人平常无法享用的好东西。“特供车”...……更多
县城年轻人结婚,宁愿要国产新能源、不要宝马奔驰
...三单”。02一部婚车变迁史,半部中国汽车史关于婚车,中国人最初的记忆是从花轿开始的。在浙江省博物馆十里红妆展厅,有一个镇馆之宝——万工轿。这顶宁波朱金木雕花轿诞生于清末民初时期,由十多位工匠,花费十年时...……更多
对话俞经民,上汽大众如何“打剩仗”?
...他还斩钉截铁地说了一句话,“我们是燃油车的王者,在新能源赛道,ID系列至少要成为合资品牌的纯电销冠。”不过这句话的有效期似乎只维持了3个月。在这届广州车展上,俞经民霸气地表示,“无论汽油车、电动车,我都要...……更多
外企持续加码投资、高管纷至沓来 中国多举措稳外资释放市场“磁吸力”
...对中国市场非常有信心,我爱中国我喜欢在这里,我喜欢中国人民和中国文化,每次来这里都提醒我,在这里一切皆有可能。一批外资项目签约落地 外资增资扩产意愿强在中国加码布局研发中心、创新中心的外资企业越来越多...……更多
国际锐评:从美企到韩企,它们为何被中国动力电池“圈粉”?
...到美企,到政府到商界,不约而同发出这样的信息:发展新能源汽车,绕不开中国。中国电池有多强?100多年前,当亨利·福特彻底改变现代汽车生产时,各国工程师们纷纷涌向美国。如今,德国大众派出近300名员工来华学习电...……更多
宝马奔驰合作,被嘲的是奥迪
...这个还算不错的开始,也让挂着四环车标的奥迪,成功在中国人心目中树立起“中庸”“官车”的形象。即便主打年轻化的奥迪A4在千禧年后入市,追求速度与激情的奥迪TT也用出色性能征服了中国人的肾上腺素,但中国人对奥...……更多
赛迪智库|中国如何有效运用知识产权推进新型工业化
...关键力量和根基。当前,中国正在推进新型工业化,5G和新能源汽车等重点领域的知识产权领跑全球,在《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)中发出强音,知识产权不再是发达国家的“专利”。赛迪研究院知识产权研究所认为...……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...对电动车的兴趣本身不大,甚至有所抗拒。而这之中,与中国人经历的10余年新能源车高速发展所遇到的问题不同,不是因为充电桩不便利、续航、安全,而是购买电动车对日本人本身,相比燃油车会增加明显的使用成本,反而...……更多
中国汽车没文化?这话越来越离谱
...32台,多家汽车品牌同场竞技。(图/视觉中国)绝大多数中国人真正接触汽车的时间,不过短短20多年,但在当下这个全球最大的轿车市场,汽车仍然是最能体现和承载中国普罗大众现代化生活的消费品。一个有意思的现象是,...……更多
比亚迪巨轮登陆外邦,奔驰呼吁降关税迎接
...心不变;预计在 2030 年前,梅赛德斯 - 奔驰的新车销量中新能源车型占比最高将达 50%。”另据钛媒体报道,2023 年底,奥迪新任 CEO 高德诺(Gernot Dollner)曾公开表示,短期内将继续推广内燃机、插电式混合动力汽车,放缓纯电...……更多
国产剧有钱人最爱的“神车”,现实中身价跳水、月售仅一辆
...的阴差阳错间,聚焦到了一款车上。03一代国民神车困于新能源?懂车帝上目前在售的2021款桑塔纳成交价区间,是5.79-8.28万,相当亲民的价格。理论上来说,哪怕如今的乘用车市场再异彩纷呈、消费者可选择的品牌与车型再多,...……更多
为什么安徽盛产造车大佬?
...是从零开始,风险巨大。但打动他的一句话是,“我们做中国人自己的汽车”。1996年,奇瑞汽车只有芜湖的几间破砖瓦厂、政府提供的30万启动资金,和靠游说从一汽带来的员工。在多方共同努力下,三年后,奇瑞的第一台发动...……更多
俄媒:中国“新三样”巩固外贸增长势头
...2027年太阳能将超过煤炭和天然气成为电力的最大来源。中国人提早洞察到了这一点。到那时,各国可再生能源部门的产能将大增,而中国将成为相关新技术的主要供应国。报道称,当然,中国不仅出口电动汽车和太阳能电池板...……更多
现在吹“中国汽车赢麻了”,还高兴得太早
...的发展中国家市场,实现“降维打击”。当然对于大多数中国人来说,“反攻”欧洲汽车市场显然更值得关注。毕竟,中国汽车被德系车压着打了这么多年,大家都有着“复仇”心态。很多普通人都对于欧洲的新能源汽车市场有...……更多
尺素金声|事实面前,诬蔑中国绿色产能的标签不攻自破
...体经济而造就的。把竞争优势归结于“补贴”,将一代代中国人的接续奋斗置于何地?!竞争优势,靠的是中国超大规模市场的充分开放。中国发展绿色产业,从来都是敞开大门、鼓励竞争。有序调整新能源汽车外商准入负面清...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00