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解读|万亿级市场!新一轮汽车“以旧换新”政策出炉,谁更受...
...约0.16-0.5个百分点。若本轮消费品“以旧换新”政策配合新能源汽车、新型家电下乡等优惠政策,则有望释放更大消费潜力。距上一轮“以旧换新”近15年,本轮政策更契合增换购消费结构商务部消费促进司负责人表示,目前距...……更多
...(含整车与CKD)29.8万辆,同比增长18%,环比下降17%。2月新能源车占出口总量的26.4%,较同期下降4.6个百分点。 ……更多
金融界11月11日消息 乘联会秘书长崔东树发文称,10月新能源车厂商批发渗透率36.1%,较2022年10月30.9%的渗透率提升5.2个百分点。10月,自主品牌新能源车渗透率51%;豪华车中的新能源车渗透率33.8%;而主流合资品牌新能源车渗透...……更多
15年150万公里质保 宇通联合宁德时代首发长寿命电池
...3月28日,以“商用智慧、价值引领”为主题的2024年宇通新能源商用车全系新品发布会在郑州举行。发布会上,聚焦“出行、物流、作业”三大应用场景,宇通推出了12款新车,涵盖公交、旅游、轻客、重卡、轻卡、矿卡、环卫、...……更多
销量骤降30%!“安倍力荐”难现辉煌 东风日产新掌门周锋陷困局
...候失败,战争时期如此、经济大萧条时期如此、汽车制造新能源化升级的时候也是如此。近日,有关中国汽车市场年销量即将突破3000万的话题屡次登顶行业热搜,据汽车工业协会统计数据显示,2023年全年,我国汽车总销量或可...……更多
...看,今年国内汽车销量有望超过3000万辆,创历史新高。新能源月产销近百万辆相比车市整体,新能源汽车表现更加亮眼。10月份,新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆,同比分别增长29.2%和33.5%,市场占有率达33.5%。前10月...……更多
...源、鹏辉能源等涨超5%。消息面上,第10届中国(深圳)电池新能源产业国际高峰论坛在深圳开幕。乘联会秘书长崔东树表示,未来两年,国家促进新能源车消费的力度会进一步加大。 ……更多
2023汽车召回:蔚来独一份,新能源车真的越来越好?
...关注的是,是不是召回问题越少,就表面品牌越好?进入新能源时代后,技术的新鲜度及更迭速度是燃油车无法比拟的,以常理判断,新能源车故障率理应更高。翻看2023年召回信息,除特斯拉出现了超110万辆的大规模召回以外...……更多
2022年豪华车市场销量同比增长4.9%,宝马下滑3.9%
...09万辆,同比增长6%。但是传统豪华车市场整体下降4%,而新能源豪华车市场同比增长49%。”所以,不只是一线豪华在降,整个传统豪华车都在降。而整体市场还在继续增长又是被谁抢走了份额?很明显,是同比更高增长的新能源...……更多
...个主题分论坛和多个专题活动组成,将汇聚汽车、物流、新能源、自动驾驶等行业上下游企业和各界精英,共同谱写商用车发展新篇章。中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示,十堰市作为国内重要的商用车生产基地,为地区建...……更多
纽交所敲钟 极氪汽车“单飞”补仓
...过上市门槛的极氪汽车,除成为最快登陆美股市场的中国新能源造车企业外,李书福旗下的上市公司也达到9家,包括吉利汽车、沃尔沃、极星、亿咖通、钱江摩托、汉马科技、力帆科技、路特斯和极氪汽车。不仅上市节奏快,...……更多
...度,得分与质量表现负相关)。2023年的研究进一步增加新能源车品牌,特别扩大插电混合动力车型范围,覆盖51个主流品牌、20个细分市场、139款车型。《2023年中国汽车产品质量表现研究(AQR)》发现,单车问题数较去年增加28%...……更多
打造更具韧性、安全可控的汽车供应链
...通讯员孙亚云当前,引领全球汽车行业百年未有之巨变的新能源和智能网联汽车革命,极大地推动了汽车产业与相关产业跨界融合,也带来了汽车供应链的重构。在此机遇下,武汉该如何推动汽车产业“增量转型”,提升供应链...……更多
...突破了60%。“自主品牌表现优异,主要得益于国内车企在新能源市场和出口市场获得的增量明显,其中头部传统车企转型升级表现较为突出。”乘联会秘书长崔东树表示。过去多年,合资品牌在燃油车时代牢牢把握市场。2022年...……更多
欲求商用车增量?广汽集团拟对广汽日野股权调整,股东方将共同增资7亿元
...了《关于广汽日野股权调整的议案》。公告显示,为应对新能源汽车快速发展趋势,实现广汽日野向新能源商用车的战略转型,经股东方协商一致,广汽集团拟对广汽日野进行股权调整,并实施员工股权激励。图片来源:广汽集...……更多
卖场、企业均下场 家电、家装厨卫换新优惠大
...其他燃料类型乘用车)或2018年4月30日及以前注册登记的新能源乘用车,并在重庆市辖区内的汽车销售企业购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车或2.0升及以下排量燃油乘用车新...……更多
《中国增程式电动汽车产业发展报告》新书发布 暨增程式电动汽车产业发展研讨会在京召开
...京理工大学电动车辆国家工程研究中心主任王震坡、国家新能源汽车技术创新中心副总经理田雨时,以及中国汽车工业协会副秘书长何毅、中国汽车工业协会秘书长助理/技术部部长王耀等出席了会议;北京理想汽车、浙江吉利远...……更多
锂电产业步入深度洗牌周期
...混动实现盈利的品牌也寥寥无几。多的时候行业有400多家新能源汽车品牌,现在有规模销售的企业不足40家。年亏损十亿元以上的企业比比皆是,且短期内基本没有营利的可能,甚至出现了一个可笑又可怕的现象——车企品牌存...……更多
新能源车又丢掉一根拐杖,但有些品牌会跌倒
犹记得当年,新能源车卖一辆补贴一辆,没想到一眨眼连购置税减免政策都要退坡了。明年,购买新能源车的用户虽然仍不必交车辆购置税,但最高免税额不会超过3万;2026年-2027年买新能源车的用户,则需要交一半的车辆购置...……更多
...”。 ][ 乘联会秘书长崔东树公布的数据显示,日本2023年新能源汽车渗透率还不到3%,不仅远低于中国和欧洲市场,甚至比加拿大、墨西哥、韩国等国家都低。 ]“纯电动汽车的市场份额最多只能占到30%,剩下的市场份额则会被混...……更多
...同环比均下降的情况。从终端需求来看,2023年1月,国内新能源汽车销量也首次出现了同环比都下滑的情况。当月中国新能源汽车产销分别为42.5万辆和40.8万辆,环比分别下降46.6%和49.9%,同比分别下降6.9%和6.3%,市场渗透率达到24...……更多
留给BBA领先的时间,不多了?
新能源车赛道突飞猛进后,似乎所有人都认为,BBA在华会有开始崩溃的那天。\"请了美女主播直播,但进店客流和人气下滑得厉害。相比很多新能源品牌人气火热,真是江河日下。\"曾在重庆某奔驰4S店上班4年的贤斌,去年6月未...……更多
...增长,其余9家车企都出现了不同程度同比下滑。伴随着新能源和价格战浪潮,不少合资车企,到了必须改变的时刻。B级车价格体系重塑中国汽车工业协会数据显示,从2020年到2023年,中国品牌市场份额不断上升,分别为38.4%、44....……更多
“开拓新赛道新领域 推进专用汽车产业发展”主题分论坛举行
...整合能力、具备经营城市资源优势、掌握自主三电系统的新能源专用车装备的企业,共同参与经营城市战略。市人大常委会副主任柯贤国参加论坛。 ……更多
“三进宫”仍水土不服?捷尼赛思中国区被曝换帅,电动化首战便遇召回
...销车型的售价区间里,不少消费者正不断将目光转向自主新能源汽车产品。 尽管捷尼赛思目前也在不断押注电气化领域,但在乘联会秘书长崔东树看来,突围依然较难。他对时代财经表示,“品牌培育的好时间已经过去,现在...……更多
燃油车“降价潮”波及西安 观望还是出手
...发酵,各个汽车品牌也纷纷行动起来。那么,作为刚登顶新能源车产量第一的西安车市有何反应?价格坚挺还是下降?3月15日,三秦都市报记者走进西安多家汽车4S店进行实地探访。现状:西安众多4S店纷纷降价3月8日,中国一汽...……更多
本文转自:陕西日报陕汽控股与深圳地上铁签订5000辆新能源轻卡订单陕西新能源轻卡将迎来高速增长期本报讯 (记者 沈谦)3月29日,陕西汽车控股集团有限公司与来自深圳的地上铁新能源车服网络签订战略合作协议,地上铁...……更多
...售走势逐步走强。7-10月全国乘用车零售持续走强,10月的新能源等总体乘用车生产较强,导致10月月末全国乘用车库存微增到368万台,其中厂家库存74万台,渠道库存294万台。10月末厂家库存占比库存的20.1%,较去年10月下降1.9个...……更多
...业商会专职秘书长高超介绍,一月份乘用车销售6792台,新能源车销售2036台,其中,新能源车占比30%,同比分别增长64.93%、61.97%。虽然二月份宜昌乘用车、新能源车销量受春节假期影响呈现自然回落,但整体形势逐渐向好,宜昌...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...。值得一提的是,首次参加东京车展的比亚迪将带来5款新能源车型,包括元PLUS、海豚、海豹、腾势D9、仰望U8等。此外,送货机器人、载人四足机器人和自动送货机器人,以及空中飞行汽车等未来交通工具也将成为本届东京车展...……更多
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