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今年前十月全球动力电池装车超去年全年,中企市占率再度回升
...量仍然达到了约552.2GWH,比去年同期增长44.0%,超越去年全年。2022年,全球动力电池装车为517.9GWH。跟1—9月的前十名榜单相比,入围企业并未发生变化——中国企业六家:宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣...……更多
...销量达728万辆,同比增长37.8%,新车渗透率达30.4%,预计全年销量将突破900万辆。新能源汽车的蓬勃发展带动动力电池产业快速增长。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,1-10月,我国动力电池累计装车量294.9GWh,同比增长31.5...……更多
中国化学与物理电源行业协会:要积极布局下一代电池技术,做“难而正确的事”
...达到728万辆,同比增长37.8%,新车渗透率达到30.4%,预计全年销量将突破900万辆。动力电池应用分会数据显示,今年1-10月,中国市场动力电池装机量约300GWh,已经接近去年全年水平。另一方面来看,储能作为与动力电池比肩的万...……更多
动力电池领域正在呈现马太效应,是好事还是坏事?
...其中10亿部为活跃的iPhone。正是这样的统治力,仅2023财年全年(2022年10月1日-2023年9月30日),苹果的净利润就达到了969.95亿美元。巨大的利润足以支撑苹果继续投入研发、优化成本控制和提高管理效率等,换来的一定是,竞争对...……更多
刀片还是神行?比亚迪磷酸铁锂电池超过宁德时代
...,迅速占领了中低端价格区间的电动汽车市场,从2023年全年的动力电池装机量数据来看,磷酸铁锂电池的市占率已经接近七成。而凭借押宝三元锂电池发家的宁德时代,却在磷酸铁锂电池的赛道上迎来了最强劲的对手。2023年全...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...销量达到949.5万辆,占全球销量的64.8%。美国和欧洲2023年全年新能源汽车销量分别为294.8万辆和146.8万辆,同比增速分别为18.3%和48.0%。事实上,在欧美市场,燃油车与混动车型仍然是市场主力。这背后,与欧美电动汽车市场仍处...……更多
...也需要克服不少挑战,在降成本上练内功已成为当务之急全年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,连续8年位居全球第一,同比分别增长96.9%和93.4%……2022年,在政策市场双重作用下,我国新能源汽车交出一份沉甸甸的成绩单。许...……更多
亿纬锂能前三季储能电池出货量同比增115.57%:首个全...
...长115.57%,业务增长势头强劲。这一出货量也已高于去年全年的出货量26.29GWh。报告同时提到,公司王牌产品Mr.Big 、Mr.Giant相继获取国内外系列认证,客户端、项目端验证有序开展。根据InfoLink数据,2024年上半年,亿纬锂能储能电...……更多
前三季度光伏营收已超去年
...度,全省光伏制造业实现营业收入2101.9亿元,已超2022年全年规模;全省光伏电池、组件产量占全国比重进一步上升;全球出货量排名前十的企业中,多家在安徽布局发展……11月7日,安徽省政府新闻办召开十大新兴产业系列主...……更多
前三季度 安徽光伏制造营收2101.9亿,同比增长79%
...造业实现营业收入2101.9亿元,同比增长79%,已超过2022年全年规模。前三季度,光伏营收超去年全年近年来,安徽省光伏产业规模快速壮大。2019-2022年,全省光伏制造业年营业收入分别实现406.6亿元、648亿元、882.8亿元和1954.9亿元...……更多
中国电动汽车出口量猛增,电池组比欧美便宜太多
...他车辆220万辆,这比去年同期增长了54%,是2012年至2020年全年平均水平的两倍多。其中电动汽车成为中国车辆出口增长的最大贡献者。在今年前三个季度,中国共出口了34.2万辆乘用型电动汽车,在所有出口乘用车中占比达29%,远...……更多
排产转正,锂电的拐点到了?
...商能够顺利截流住利润,把成本压力转移给上游。2023年全年,电池级碳酸锂均价从年初的52.5万元/吨一直跌至年末的10.3万元/吨,年跌幅达到80.38%远高于动力电池的价格跌幅。另据东莞证券数据,2023年上半年电池产业链中正负极...……更多
曾毓群“马不停蹄”,宁德时代“饥不择食”
...企客户的支持。中国动力电池联盟数据显示,蜂巢能源以全年8.69GWh的装机量位居国内动力电池厂商的第六名。一旦“短刀电池”获得了良好的市场认可,再借助长城汽车的新能源转型,长城很可能会成为又一个自给自足的汽车...……更多
...公司今年一季度实现开门红,尤其是出口增长迅速,预计全年海外客户订单将有9吉瓦时。总部同样在常州的中创新航也在加紧生产。该公司副总裁王小强告诉记者,2023年,公司储能板块实现131.9%的增速,今年预计也将翻番。目...……更多
海辰储能逆市扩产,拟建设56GWh储能电池新产能 | 最前线
...王鹏程曾公开表示,海辰储能2023年的增速将超过500%,预计全年出货量超过25GWh。但今年已临近尾声,海辰距离完成这一目标似乎仍有一定差距。机构Infolink统计显示,今年前三季度,海辰储能储能电芯出货量位居全球第5位,出货...……更多
扬州这艘『国之重器』有多重?
...电源可独立换装,“智能大脑”实时指挥安全航行绿色 全年可减排二氧化碳2918吨,相当于2035辆家用汽车排放量700TEU纯电池动力集装箱船在建造中。 邹伟 摄新年伊始,扬州中远海运重工有限公司全球首制700TEU(标箱)纯电池动...……更多
...97.88%。由于锂价持续下跌,主要锂业公司2023年四季度及全年业绩仍然面临考验。 份额之争引关注根据尚普咨询集团的数据,全球电池电源市场规模从2018年的4000亿美元增长到2022年的1.02万亿美元,复合年增长率达到29.6%。新能源...……更多
重磅政策!助力新能源车与电网融合,储能行业或站上“风口”
...示范,参与试点示范的城市在2025年力争实现以下目标:全年充电电量60%以上集中在低谷时段,私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段。通过以上目标规划,新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力将得到初步验证。《...……更多
...量近100Gwh,预计动力、储能出货量分别约80GWh、20GWh。2023年前三季度比亚迪动力电池及储能电池累计装机全球总量达到了100.9GWh,超越了LG新能源。虽然除了上述三家企业,另有天能股份、欣旺达、国轩高科、天赐材料、孚能科技...……更多
陷增收不增利困局?亿纬锂能前三季度仅完成全年目标一半!股价年内跌超50%
10月25日晚间,亿纬锂能(300014.SZ)披露2023年三季报。财报显示,2023年第三季度亿纬锂能实现营业收入125.53亿元,同比增长34.16%;实现归母净利润12.73亿元,同比下降2.53%;实现扣非归母净利润8.99亿元,同比下降8.54%。“2023年第...……更多
锂电年度盘点:车企为锂矿打了一年工,跨界锂电不再是利好
...电动汽车占81.6%。美国12月环比预计增长22.8%,到2022年全年销售99.78万辆,同比增长52.85%。考虑到美国《通胀削减法案》的实施,再加上国内产能和新车型的推出,美国电动汽车市场预计将继续保持高速增长,全年销量达到179...……更多
营收三季度连降股价腰斩,“电池茅”还能怎么卷?
...产能利用率同比增长了4.83个百分点至65.33%,但仍较2023年全年70.47%的产能利用率下滑5.14个百分点,更是较2022年全年83.4%的产能利用率下滑18.07个百分点。或基于上述情况,在发布半年报的同时,宁德时代表示将延期部分募投项目...……更多
竟有人说国产车“有销量没技术”?国产新能源汽车到底有多强悍?
...汽车出口40.8万辆,1-8月份累计294.1万辆,同比大增61.9%,全年出口量有望突破500万辆。这个数字有多厉害呢?2000年日本汽车出口493万辆,同期的中国不到2万辆。而到了2023年,中国已经超越日本成为全球汽车销量冠军。也就是说...……更多
61GWh,宁德时代逆市扩产!子公司四川时代扩建项目节能报告获批
...,目前第1、2、3、5、6期项目产能125GWh。2022年,四川时代全年产销动力电池72GWh,占全国总销量的15.5%。2022年实现产值560亿元,预计2023年产值超800亿元。根据宁德时代今年上半年的财报,宁德时代的电池系统产能为254GWh,在建产...……更多
...至2022年的60亿美元,今年1月至8月的进口额已经超过2022年全年数额,达到62亿美元,其中自中国的进口额从2021年的33亿美元增至2022年的56亿美元,2023年前8个月达59亿美元,韩国三大动力电池企业自中国的进口额占韩国总进口额的...……更多
· 车展开始不卖车了?
...口量为392.2万辆,同比增长59.7%。在王侠看来,我国汽车全年出口成为世界第一已成定局。与此同时,中国汽车产业链也获得了长足发展。“在加入WTO之初的2001年,我国汽车产业链出口金额仅有15.59亿美元,占比只有0.65%。今年前...……更多
...已成定局“今年前10个月,中国汽车出口量为392.2万辆,全年出口量成为世界第一已成定局。”中国贸促会汽车行业委员会会长王侠在11月17日开幕的第21届广州车展上表示。“在复杂严峻的国际环境下,中国汽车在国际化方面依...……更多
连续7年动力电池市占率全球第一 宁德时代半年报:每天净赚1.26亿
...毛利率26.5%,同比提升4.9个百分点。在动力电池领域,今年前6个月营收1126亿元,同比下滑19%。根据SNE Research数据,公司2017至2023年连续7年动力电池使用量排名全球第一;2024年1-5月公司动力电池使用量全球市占率为37.5%,较去年...……更多
中国汽车的大航海时代
...口额达到6529.2亿元,增长79.6%。不少业内人士预计,中国全年有望成为今年全球第一大汽车出口国。“无内不稳 无外不强”,已成为汽车产业共识。不过,我国汽车出口也正面对日渐升高的绿色壁垒、复杂严峻的国际环境。从汽...……更多
宁德时代能执固态电池牛耳吗?
...高达135.2GWh,占据全球电池市场份额高达39.02%,对比2023年全年的份额还增加了3.08%。而排在身后的比亚迪的全球份额只有16.08%,相比于去年全年还下降了0.87%。因此,宁德时代的一举一动自然而然成为整个行业关注的焦点。其中...……更多
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