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北上广深,谁才是“新能源汽车第一城”?
...致。2022年4月14日,何小鹏发微博说,如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。隔天,华为余承东也发文表示,“的确如此,上海如果继续不能复工复产的话...……更多
锂业巨头西格玛公司拟投资近1亿美元,在巴西扩建锂精矿产能
...的领先地位,同时也能够吸引更多的企业参与到巴西电池供应链中。此外,公司已于1月底从项目所在州的州政府获得了运营新工厂的环境许可证,公司也正在争取汽车制造商和大型电池企业等客户。据介绍,位于巴西热基蒂尼...……更多
疯狂截胡中国制造,它会是下一个“世界工厂”?
...业的顾家家居、爱丽家居、敏华控股等。最热闹的是汽车供应链,今年3月,特斯拉宣布要去墨西哥建厂后,特斯拉链条上的20多家中国汽车零部件制造商已经宣布也去墨西哥建厂。根据最新统计,墨西哥已经超过中国,成为美国...……更多
恒大汽车终止与纽顿集团战略投资协议,马斯克否认放弃平价车|一财汽车日评
...长戴维·特克对此表示,这项投资计划将“扩大本土电池供应链,确保美国实现能源独立”。 除此之外,美国政府最近正在考虑继《芯片法案》后推出第二波芯片补贴政策,以持续建设美国的半导体制造能力,这也被大量芯片...……更多
造车窗口正在关闭,没上牌桌的小米还有机会吗?
...本电脑、智能家居产品等,通过精细的成本控制和高效的供应链管理,为消费者提供价格合理且性能良好的产品,但老李想说的是,汽车和其它产品差异性较大,产品技术难度更高,小米汽车要达到上面的优势,并不是一件容易...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
...人士看来,过往新能源车价格主要受动力电池为首的上游供应链影响。崔东树称,动力电池成本占电动车整车成本的40%左右,高企的电池价格成为新能源汽车售价居高不下的主要原因。然而自2023年以来,上游碳酸锂价格一路下...……更多
解码链博丨促进供应链健康成长 智能汽车发展步入“新车道”
...点?如何推动智能汽车产业链协同发展?在首届中国国际供应链促进博览会上,中外专家、企业家齐聚“智能汽车专题论坛”,共话智能汽车未来。提高质量保证汽车供应链健康成长“当前,智能汽车从电动化、共享化的上半场...……更多
雷军最后一次创业,汽车出海或是必选项
...己在国内的。因为国内的汽车产业链优势很大,出海之后供应链成本优势将不复存在。4、 出海的主要方向分别是东南亚和俄罗斯,美国和日本可能相对难啃。应该遵循先简单后复杂,从东南亚俄罗斯向周边延展的大逻辑进行布...……更多
...0%。相比之下,2023年第四季度的增长率约为35%。电动汽车供应链上的很多公司都在裁员和削减成本。英国石油公司BP近期已宣布削减其电动汽车充电业务10%以上的员工。投资公司Running Point首席投资官迈克尔·阿什利·舒尔曼表示...……更多
2022年全球车企市值逆势增长4.9%
...油价上涨以及世界经济总体衰退、口罩的不断蔓延持续、供应链中断短缺等情况发生,是导致多数车企市值远不如去年的重要原因。而且根据专业人士分析,在现如今的经济环境,消费者对于汽车等大件产品的需求更是直线下降...……更多
第600万辆新能源车下线,比亚迪加速扩张
...比亚迪显然也在奋起直追。在电动化和智能化领域,出于供应链安全和成本考虑,国内主流车企都在加强自研,如芯片、电池、电机、算法、系统等核心软硬件。比亚迪通过提前和持续布局,逐步打造了高度垂直一体化的供应链...……更多
新能源车销售月薪多少?蔚来理想亮了,比亚迪笑了
...,那么新能源业务难以盈利,本质上在于目前总保有量和供应链规模尚远不如历经百年发展的燃油车,高昂的研发费用和新供应链成本,在短短十几年内摊薄不足。那么,通过提高销售收入,激励销量规模快速提升,短期内虽然...……更多
性价比超过比亚迪,抛弃零部件巨头,才是小米的造车底牌?
.../生态/智能相关为底层与基础,更多的底牌则是对成本、供应链的重铸。“小米造车并没有选择依赖汽车产业已有的零部件巨头,雷军的逻辑是,用投入、入股的形式,与关键零部件产业形成如同手机的共创模式,最终实现低成...……更多
比亚迪的“另一个战场”
...开始逐步将“果链”工厂外迁。这些地缘政治因素带来的供应链格局的变化,反而给比亚迪带来了更多的机会。在华为与伟创力“分手”后不久,比亚迪电子迅速成为华为手机的主要代工厂,承担起华为第二制造中心的代工重任...……更多
这家曾经帮特斯拉活过来的公司,自己却在作死
...供应商的好日子。随后中国的宁德时代也加入了特斯拉的供应链,松下成了真正的 “ 牛夫人 ” 。这一年,有记者问津贺一宏后不后悔投资特斯拉超级工厂时,他直接坦白: “ 是的,当然后悔 ” 。既然你不仁,也别怪我不义...……更多
...行所谓“脱钩断链”“去风险”等措施,给全球产业链和供应链带来更多不确定性。在此背景下,中国制造砥砺前行。2023年,中国汽车年产销量双双创历史新高,自此迈进“3000万辆新时代”;以电动汽车、太阳能电池、锂电池...……更多
遥遥领先的华为,不缺钱的小米,是2024的日系车终结者?
...场,本土品牌的陆续崛起,以及眼前的智能应用+新能源供应链体系崛起,跨国巨头即发现了赚钱变难,又发现了自己变成了追赶者。继续按自己的全球化路径思考,还是迎合中国市场,这才是最根本的冲突点。再比如丰田章男...……更多
不造车的任正非,需要“眼红”小米汽车吗?
...商有极大的依赖性。博世、采埃孚、麦格纳、电装等头部供应链企业,每年都有数千亿元营收。既然不自己造车,华为自然也要与这些汽车供应链领域的头部车企一争高下。当然,与这些老牌巨头相比,华为的底蕴依然薄弱,难...……更多
新泉股份:23Q4净利润同环比高增长业绩表现超预期
...车内饰业务有望实现回升,贡献增量。投资建议:新势力供应链+自主品牌供应链+全球化布局,进口替代剑指全球内饰龙头:公司积极拥抱新能源,逐步拓展特斯拉、理想、蔚来等新势力客户,积极建设产能辐射东南亚、北美、...……更多
焦点分析 | 日赚一亿,是比亚迪的峰值时刻吗?
...巨量利润的本质来自于垂直整合的产业链,零部件自供让供应链可以无限为整车贡献利润,再通过压低整车售价,带动规模化的销量来赚取收入,养活整个集团。比亚迪销量越多,车型价格就会越低,利润同期也越高。有业内人...……更多
中国新能源汽车:国内“卷”到飞起,海外布局正在加快
...更为深厚的传统跨国巨头差距较大。 11月26日在中国国际供应链促进博览会智能汽车链展区拍摄的宁德时代展位。 新华社 资料图而随着全球汽车产业变革路径向电动化、智能化方向推进,中国车企更为擅长的“三电”(编者注...……更多
...年疫情刺激,以及特斯拉和比亚迪的带头作用,整合垂直供应链被汽车行业提升到了前所未有的高度。“到2030年,供给问题的核心之一是供应链,”理想汽车创始人李想曾作出如此判断。有实力、有野心的车企,都在加强对垂...……更多
...元,并计划于2020年首次亮相。然而,在2021年,特斯拉以供应链短缺为由推迟了这款车的推出计划。如今,随着全新设计的完成和明年交付的预期,特斯拉似乎终于准备好兑现这一承诺。值得一提的是,在马斯克关注Roadster的几...……更多
“链”出国际
这是全球商业的晴雨表——物流供应链。从公路、铁路、航空等多个方向推进国际物流大通道建设;到多国多港,加快与周边和沿线国家的基础设施互联互通。这是制造业领域最具代表性的产业链之一——新能源汽车。从金属...……更多
新能源汽车城“三国杀”:上海西安相争,深圳黑马上位
...从动力系统之争转变为智能系统之争,“能够在产业链、供应链、创新链网络上得到一席之地的城市才会有前途,跨界融合的集成创新将会成为未来汽车产业发展的主流”。终极战场:谁能制胜万亿赛道?汽车制造业被誉为“制...……更多
高合拖欠供应商款项:博世等供应商已拒绝提供零部件 新车项目被叫停
...个。这两天,张凯去办公楼顶打篮球时,无意间听到公司供应链部门同事说起“欠了供应商两千万”。至于“是欠了所有供应商两千万,还是欠了其中某家供应商两千万”,张凯则表示不大不清楚。不过,以汽车产业的体量,如...……更多
新能源汽车第一城get√,深圳想要的更多
...相互成就。有“大龙”,也有“小龙”,在智能汽车制造供应链细分领域,深圳也有不少拔尖企业,这是第三个优势。激光雷达方面,深圳有大疆览沃、昂纳科技、速腾聚创等;自动驾驶领域,深圳有元戎启行、裹动智驾等,还...……更多
刀片还是神行?比亚迪磷酸铁锂电池超过宁德时代
...自研动力电池,搜狐汽车曾有分析,大部分车企都是出于供应链安全考虑而做,其中真正能像比亚迪、特斯拉等已经实现量产、助力品牌营销等作用的目前几乎找不出第三家。这一点,从主机厂们大规模官宣自研动力电池的时间...……更多
小米憋坏了,雷军:小米造车正当时
...端业务对半导体芯片元器件的海量需求,导致华为一度是供应链上游最大买方之一,时常影响整个上游供应链的价格波动。 其次是比亚迪,除汽车业务之外,比亚迪的手机代工业务也是在行业靠前,对消费电子的代工可以帮助...……更多
...极星决定将Polestar 4车型生产转移到韩国,展现了其全球供应链管理和市场策略的巧妙运用。此举可优化局部生产,减少运输环节,有助降低运营成本和产品售价,对持续提升全球竞争力具有积极意义。每日经济新闻 ……更多
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豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00
被吉利收购18年后,LEVC要用纯电MPV撬动中国市场
如果说2010年收购沃尔沃,是吉利集团在资本市场上的成名作,那么在更早期的2006年,吉利已经展露了其全球化“买买买”的野心
2024-07-05 10:54:00
第一大汽车经销商“濒临退市”,员工:4月工资发完就跑!
去年6月,庞大汽车正式摘牌退市,作为曾经的经销商龙头企业,庞大集团的落幕背后已然昭示了传统经销商共同的生存危机。变化总是比想象中来的更快
2024-07-05 10:54:00
东风奕派:新007限时优惠2.8万!降1万取消7项配置
7月1日,东风奕派官方宣布eπ007540纯电四驱Pro版开启大定,官方指导价为18.96万起,比540四驱Max版(顶配)便宜1万元
2024-07-01 22:40:00
105场线下大型车展活动,带动超2亿元汽车消费 汽车之家“百城焕新购车节”收官
6月29日,由汽车之家携手中国平安财产保险股份有限公司共同主办的“百城焕新购车节”正式收官。“历时2个月、共落地105场线下大型车展活动
2024-07-01 22:39:00