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苹果汽车也放弃无人驾驶了,王传福说的没错,无人驾驶是忽悠
...,以修复其“有缺陷”的自动驾驶系统。去年3月29日,王传福在2022年财报交流会上也提到过:“无人驾驶那都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠,它(无人驾驶)就是一场皇帝的新装,比亚迪有60多万员工,想用机器取代...……更多
造车十年,苹果终于向现实妥协?
...用,这就是典型的“长尾问题”。对此,比亚迪董事长王传福曾对外表示,“现阶段的无人驾驶无论从法律法规还是技术成熟度来说,都不具备落地条件”。因此,苹果也已经认清现实,不再盲目追求L5级自动驾驶技术,而是致...……更多
苹果汽车黄了?不,只是一次路线的矫正
...能才是决赛。”就连此前吐槽“无人驾驶都是扯淡”的王传福,也一直在招兵买马,苦练自动驾驶技术。或许是为了圆回之前的言论,王传福在2024比亚迪梦想日活动中提到,智能驾驶和无人驾驶是两件事,现阶段无论从法律法...……更多
苹果也无法在造车上找到差异化
...期,如今再用固定的手牌已经很难打出差异化了。 02王传福曾经表示,汽车工业的大变革,电动化是上半场,智能化是下半场。而此前苹果就已经通过CarPlay入局车载系统,用户可以通过CarPlay使用苹果地图、Siri等苹果生态软件...……更多
余承东隔空开怼:“不懂行”、“故意打击行业”.
...落地的时间点判断并不一致。 三月底,比亚迪董事长王传福在比亚迪2022年报交流会上曾表示,“无人驾驶都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西,那都是忽悠,它就是一场皇帝的新装。”王传福称:“比亚迪有60多万员工,想用机器...……更多
苹果汽车,困于自动驾驶
...挑战。自2014年起,苹果就开始酝酿制造全自动(即自动驾驶)电动汽车的宏大计划,然而至今我们仍未见到其原型车。假若苹果最终真的推出了电动汽车,其最终产品可能会与最初的设想存在显著差异。据彭博社最新报道,苹...……更多
...格局今非昔比,已经来到事关成败的时间点。苹果的自动驾驶业务停滞后,近期目标从L4降到了L2,并将转向电动汽车业务。当地时间1月23日,据彭博社报道,苹果造车的目标最早原本是5级自动驾驶功能,这意味着在高速公路上...……更多
继苹果之后,三星也放弃了自动驾驶研发
...继苹果和其他全球汽车制造商之后,三星电子停止了自动驾驶汽车研究。汽车制造商和众多自动驾驶初创企业已经放弃了汽车的L4自动驾驶,预计完全自动驾驶(FSD)车辆需要很长时间才能商业化。据行业消息人士5月9日透露,...……更多
苹果\\\
...洗牌,从2016年开始,苹果汽车项目实际上倒向了全自动驾驶方向,而非自己着手实际电动汽车制造。在这段时间里,苹果其实一直测试他们的自动驾驶软件,比如和汽车企业合作,在园区内测试员工班车自动驾驶,还专门买了...……更多
苹果自动驾驶团队裁员 占比超 25%
外界曝光苹果造车计划已过去很久,但苹果在自动驾驶汽车领域的推进似乎并不顺利。近期,苹果减少了自动驾驶汽车测试司机的数量,从201人降至145人,降幅超过25%。这可能是因为公司调整策略或者实现了某种程度的自动化...……更多
解剖苹果汽车之死:如何一步步沦为AI的祭品?
...,AI技术最大的应用落地场景并不是虚拟助手,而是自动驾驶。同样是在2014年,Google在5月份展示了一款无方向盘、无踏板的自动驾驶原型车;特斯拉在10月推出了如今大名鼎鼎的Autopilot辅助驾驶系统;奥迪在加利福尼亚拿下了第...……更多
再度跳票!苹果汽车预计从2026年推迟至2028年交付
...斯拉车型竞争。报道称,苹果此前曾计划推出一款全自动驾驶汽车,但现在选择了不那么雄心勃勃的设计。该车的新计划涉及一个L2+级辅助驾驶系统,该系统提供有限的自动驾驶功能,如车道居中和自适应巡航控制。这与之前的...……更多
投资超10年 赶上智能汽车风口 百度却没个好收成?
...度,还无法从自动驾驶赚到足够多的钱。比亚迪董事长王传福曾表示:“无人驾驶那都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠,它(无人驾驶)就是一身皇帝的新装。”去年一次行业会议上,地平线创始人兼CEO余凯也发表类似...……更多
苹果将自动驾驶汽车发布日期推后两年 降低自动驾驶功能的等级 【苹果将自动驾驶汽车发布日期推后两年 降低自动驾驶功能的等级】财联社1月24日电,苹果公司现在计划2028年推出Lever 2+级别的无人驾驶汽车,原计划2026年推出...……更多
苹果:电车发布推迟,自动驾驶水平下降!技术赶不上华为?
...两年。据悉苹果汽车团队还放弃了在发布时提供4级自动驾驶期望,争取2级+自动驾驶,且更符合特斯拉等其他汽车制造商所能提供的自动驾驶水平。同时苹果还将为梅赛德斯的一项试点计划提供支持,并计划在苹果总部所在地加...……更多
苹果,大象转身
...路,而是锚定了要近乎“一步登天”,直接发力高阶自动驾驶技术。2014年泰坦计划开启时,苹果造车的四大元老就曾围绕造什么样的车产生分歧:Zadesky主张打造电动汽车,与特斯拉抗衡,其他几人则认为苹果应该做难度系数更...……更多
苹果取消自动驾驶车辆测试许可
...州机动车管理局(DMV)取消了苹果在公共道路上测试自动驾驶汽车的许可,这可能意味着该项目将告一段落。多年来,苹果和其他科技巨头一样,一直在研发自动驾驶技术。但这次加州DMV的变动让人对苹果项目的未来产生了疑问...……更多
苹果十年造车,可能终成一梦了
...门。从2014年成立“泰坦”部门,到雄心勃勃的完全自动驾驶计划,再到如今被曝放弃造车转投AI。苹果造车十年,或终成一梦。苹果停止造车的消息一出,马斯克转发并发了个“敬礼”的表情,李想称选择“绝对正确”,雷军一...……更多
放弃L5全自动驾驶,苹果造车能走多远?
放弃L5全自动驾驶,苹果造车能走多远? 若是要细数近年来汽车圈的风潮,那“跨界造车”必有一席。……更多
苹果汽车被放弃,那么多专利该怎么办?
...年,苹果发布了一份名为《十年专利:苹果为下一代自动驾驶汽车展示令人难以置信的VR体验系统》的报告,其中首次涉及了虚拟现实相关的专利申请。公开查询到的专利有:“增强虚拟显示技术”、“沉浸式虚拟显示技术”、...……更多
...据了解该项目的人士透露,在此前设想了一款真正的无人驾驶汽车后,该公司目前正在研发一款功能更有限的电动汽车。消息人士称,据最新的变化,该公司预计最早将在2028年推出这款车,比最近的预测晚了大约两年。此外,...……更多
苹果出汽车了!苹果将首款车型上市日期推迟到了2028年
...,苹果将目光投向了汽车行业,试图通过打造一款独特的驾驶辅助系统,再次颠覆行业格局。然而,就在前不久,有消息传出,苹果公司正在缩减汽车项目的投入,并将其汽车的上市日期推迟到2028年。这一消息无疑引发了广大...……更多
十年造车梦碎,苹果透露下一步重点!
...激进的汽车——没有方向盘、刹车和制动踏板的完全自动驾驶。为此,苹果动用了庞大的资金将克莱斯勒、特斯拉、福特等多家公司的动力测试和混合动力系统工程师挖走,组建成了一支有1000位员工的团队。2015年,曾有报道显...……更多
港湾周评|“扯淡”与“打杀”?余承东怒怼王传福背后
...,十之有七八都是因为“出事”了。而在比亚迪董事长王传福开了第一炮之后,这场跨度数周的热搜盛宴依旧没有散场的苗头。关键词似乎也明确:狂人。市场对“狂人王传福”及“狂人余承东”的说法乐此不疲。大佬论战,群...……更多
苹果新CarPlay爆料汇总 与车辆深度集成 有望今年推出
...多车辆都已支持CarPlay,这不仅仅是因为它是一个方便的驾驶辅助平台,更因为它已成为消费者购买新车时最重要的考量因素之一。2014年苹果推出CarPlay时,它的目标是通过一种简单、直观的方式,将iPhone的功能无缝集成到汽车中...……更多
比亚迪卷智驾狂砸1000亿:团队增5倍至4000人 几乎都是985、211的硕士
...眼看着团队从20人膨胀到百余人,人数直接翻了五倍。王传福在比亚迪梦想日上给出了更宏观的数字——智驾团队已超4000人。不仅规模在扩张,团队梯次也在跃升。言喻对此感受很强烈,“在我之后进来的人,几乎都是985、211的...……更多
阿里止损,自动驾驶寒冬仍未结束
...是一个灯塔,“这辈子估计看不到了。”比亚迪董事长王传福近期更是语出惊人,他直言无人驾驶都是扯淡,都是忽悠,就是一场皇帝的新装,它最终就是一个高级的辅助驾驶。阿里在布局之初就认为,单车智能存在技术和成本...……更多
苹果正在调整其汽车项目的目标和策略
...落地。最初,苹果计划设计一款具备完全自主功能的无人驾驶汽车,然而在推进过程中面临诸多挑战,因此转而寻求开发一款功能相对较少的电动汽车。报道称,苹果已经放弃原本的无人驾驶计划,并将目标定位为推出具备Level4...……更多
埃安联手比亚迪,清场燃油!
...吐槽比亚迪的智驾配置用起来有点鸡肋。比亚迪董事长王传福甚至在公开场合炮轰无人驾驶是扯淡。不过王传福虽然嘴上不屑,身体却很诚实。据了解,比亚迪的智能驾驶研发于去年5月换帅,但起步太晚,想追上埃安等一线智...……更多
...知情人士透露,苹果此前设想的是一款真正意义上的无人驾驶汽车,而目前正着力于研发一款自动驾驶功能较为有限的电动汽车。 来源:金融界AI电报 ……更多
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比亚迪开年就是王炸,21款智驾车型一起上市,把买车人都整得目不暇接,一时间不知道自己要选哪个车型更适合自己。如果你想要一个高性价比家用轿车
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极氪领克火速重组完成,互补短板,剑指BBA
面对汽车行业百年未有之大变局,多数车企都面临前所未有的挑战,加上新能源转型、智能化转型遇到的资金压力、市场压力,全球汽车行业又一次进入了合并周期中
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