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苹果汽车也放弃无人驾驶了,王传福说的没错,无人驾驶是忽悠
...,以修复其“有缺陷”的自动驾驶系统。去年3月29日,王传福在2022年财报交流会上也提到过:“无人驾驶那都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠,它(无人驾驶)就是一场皇帝的新装,比亚迪有60多万员工,想用机器取代...……更多
造车十年,苹果终于向现实妥协?
...用,这就是典型的“长尾问题”。对此,比亚迪董事长王传福曾对外表示,“现阶段的无人驾驶无论从法律法规还是技术成熟度来说,都不具备落地条件”。因此,苹果也已经认清现实,不再盲目追求L5级自动驾驶技术,而是致...……更多
苹果汽车黄了?不,只是一次路线的矫正
...能才是决赛。”就连此前吐槽“无人驾驶都是扯淡”的王传福,也一直在招兵买马,苦练自动驾驶技术。或许是为了圆回之前的言论,王传福在2024比亚迪梦想日活动中提到,智能驾驶和无人驾驶是两件事,现阶段无论从法律法...……更多
苹果也无法在造车上找到差异化
...期,如今再用固定的手牌已经很难打出差异化了。 02王传福曾经表示,汽车工业的大变革,电动化是上半场,智能化是下半场。而此前苹果就已经通过CarPlay入局车载系统,用户可以通过CarPlay使用苹果地图、Siri等苹果生态软件...……更多
苹果汽车,困于自动驾驶
...挑战。自2014年起,苹果就开始酝酿制造全自动(即自动驾驶)电动汽车的宏大计划,然而至今我们仍未见到其原型车。假若苹果最终真的推出了电动汽车,其最终产品可能会与最初的设想存在显著差异。据彭博社最新报道,苹...……更多
...格局今非昔比,已经来到事关成败的时间点。苹果的自动驾驶业务停滞后,近期目标从L4降到了L2,并将转向电动汽车业务。当地时间1月23日,据彭博社报道,苹果造车的目标最早原本是5级自动驾驶功能,这意味着在高速公路上...……更多
继苹果之后,三星也放弃了自动驾驶研发
...继苹果和其他全球汽车制造商之后,三星电子停止了自动驾驶汽车研究。汽车制造商和众多自动驾驶初创企业已经放弃了汽车的L4自动驾驶,预计完全自动驾驶(FSD)车辆需要很长时间才能商业化。据行业消息人士5月9日透露,...……更多
苹果\\\
...洗牌,从2016年开始,苹果汽车项目实际上倒向了全自动驾驶方向,而非自己着手实际电动汽车制造。在这段时间里,苹果其实一直测试他们的自动驾驶软件,比如和汽车企业合作,在园区内测试员工班车自动驾驶,还专门买了...……更多
解剖苹果汽车之死:如何一步步沦为AI的祭品?
...,AI技术最大的应用落地场景并不是虚拟助手,而是自动驾驶。同样是在2014年,Google在5月份展示了一款无方向盘、无踏板的自动驾驶原型车;特斯拉在10月推出了如今大名鼎鼎的Autopilot辅助驾驶系统;奥迪在加利福尼亚拿下了第...……更多
投资超10年 赶上智能汽车风口 百度却没个好收成?
...度,还无法从自动驾驶赚到足够多的钱。比亚迪董事长王传福曾表示:“无人驾驶那都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠,它(无人驾驶)就是一身皇帝的新装。”去年一次行业会议上,地平线创始人兼CEO余凯也发表类似...……更多
再度跳票!苹果汽车预计从2026年推迟至2028年交付
...斯拉车型竞争。报道称,苹果此前曾计划推出一款全自动驾驶汽车,但现在选择了不那么雄心勃勃的设计。该车的新计划涉及一个L2+级辅助驾驶系统,该系统提供有限的自动驾驶功能,如车道居中和自适应巡航控制。这与之前的...……更多
苹果将自动驾驶汽车发布日期推后两年 降低自动驾驶功能的等级 【苹果将自动驾驶汽车发布日期推后两年 降低自动驾驶功能的等级】财联社1月24日电,苹果公司现在计划2028年推出Lever 2+级别的无人驾驶汽车,原计划2026年推出...……更多
苹果:电车发布推迟,自动驾驶水平下降!技术赶不上华为?
...两年。据悉苹果汽车团队还放弃了在发布时提供4级自动驾驶期望,争取2级+自动驾驶,且更符合特斯拉等其他汽车制造商所能提供的自动驾驶水平。同时苹果还将为梅赛德斯的一项试点计划提供支持,并计划在苹果总部所在地加...……更多
苹果,大象转身
...路,而是锚定了要近乎“一步登天”,直接发力高阶自动驾驶技术。2014年泰坦计划开启时,苹果造车的四大元老就曾围绕造什么样的车产生分歧:Zadesky主张打造电动汽车,与特斯拉抗衡,其他几人则认为苹果应该做难度系数更...……更多
苹果取消自动驾驶车辆测试许可
...州机动车管理局(DMV)取消了苹果在公共道路上测试自动驾驶汽车的许可,这可能意味着该项目将告一段落。多年来,苹果和其他科技巨头一样,一直在研发自动驾驶技术。但这次加州DMV的变动让人对苹果项目的未来产生了疑问...……更多
苹果十年造车,可能终成一梦了
...门。从2014年成立“泰坦”部门,到雄心勃勃的完全自动驾驶计划,再到如今被曝放弃造车转投AI。苹果造车十年,或终成一梦。苹果停止造车的消息一出,马斯克转发并发了个“敬礼”的表情,李想称选择“绝对正确”,雷军一...……更多
苹果汽车被放弃,那么多专利该怎么办?
...年,苹果发布了一份名为《十年专利:苹果为下一代自动驾驶汽车展示令人难以置信的VR体验系统》的报告,其中首次涉及了虚拟现实相关的专利申请。公开查询到的专利有:“增强虚拟显示技术”、“沉浸式虚拟显示技术”、...……更多
...据了解该项目的人士透露,在此前设想了一款真正的无人驾驶汽车后,该公司目前正在研发一款功能更有限的电动汽车。消息人士称,据最新的变化,该公司预计最早将在2028年推出这款车,比最近的预测晚了大约两年。此外,...……更多
苹果出汽车了!苹果将首款车型上市日期推迟到了2028年
...,苹果将目光投向了汽车行业,试图通过打造一款独特的驾驶辅助系统,再次颠覆行业格局。然而,就在前不久,有消息传出,苹果公司正在缩减汽车项目的投入,并将其汽车的上市日期推迟到2028年。这一消息无疑引发了广大...……更多
十年造车梦碎,苹果透露下一步重点!
...激进的汽车——没有方向盘、刹车和制动踏板的完全自动驾驶。为此,苹果动用了庞大的资金将克莱斯勒、特斯拉、福特等多家公司的动力测试和混合动力系统工程师挖走,组建成了一支有1000位员工的团队。2015年,曾有报道显...……更多
比亚迪卷智驾狂砸1000亿:团队增5倍至4000人 几乎都是985、211的硕士
...眼看着团队从20人膨胀到百余人,人数直接翻了五倍。王传福在比亚迪梦想日上给出了更宏观的数字——智驾团队已超4000人。不仅规模在扩张,团队梯次也在跃升。言喻对此感受很强烈,“在我之后进来的人,几乎都是985、211的...……更多
苹果新CarPlay爆料汇总 与车辆深度集成 有望今年推出
...多车辆都已支持CarPlay,这不仅仅是因为它是一个方便的驾驶辅助平台,更因为它已成为消费者购买新车时最重要的考量因素之一。2014年苹果推出CarPlay时,它的目标是通过一种简单、直观的方式,将iPhone的功能无缝集成到汽车中...……更多
埃安联手比亚迪,清场燃油!
...吐槽比亚迪的智驾配置用起来有点鸡肋。比亚迪董事长王传福甚至在公开场合炮轰无人驾驶是扯淡。不过王传福虽然嘴上不屑,身体却很诚实。据了解,比亚迪的智能驾驶研发于去年5月换帅,但起步太晚,想追上埃安等一线智...……更多
苹果正在调整其汽车项目的目标和策略
...落地。最初,苹果计划设计一款具备完全自主功能的无人驾驶汽车,然而在推进过程中面临诸多挑战,因此转而寻求开发一款功能相对较少的电动汽车。报道称,苹果已经放弃原本的无人驾驶计划,并将目标定位为推出具备Level4...……更多
...知情人士透露,苹果此前设想的是一款真正意义上的无人驾驶汽车,而目前正着力于研发一款自动驾驶功能较为有限的电动汽车。 来源:金融界AI电报 ……更多
苹果取消汽车制造计划,引起广泛关注
...据外媒报道,苹果曾计划在2025年推出一款革命性的自动驾驶汽车,但最终因战略调整而搁浅。此次披露的信息揭示了苹果汽车项目的一些研发细节,包括车辆的外观设计和内部配置。苹果汽车假想图据CNMO了解,在2020年初左右,...……更多
比亚迪王传福:无人驾驶还不具备落地条件,未来将投入1000亿元推动整车智能
...1月16日晚的比亚迪梦想日上,比亚迪集团董事长、总裁王传福披露比亚迪智能化战略图景和进展,认为整车智能才是汽车智能化正确的发展方向,未来将投入1000亿元布局智能化。王传福提到,比亚迪在行业最早提出上半场是电...……更多
开车一边一边玩手机,苹果visionpro是否存在危险?
...入到人们日常生活当中时,有些事情就「变味」了。危险驾驶的「玩法」也在日新月异苹果曾明确规定使用VisionPro时不要开车,和开车玩手机一样,是违法行为。但事与愿违,如今马路上都有人一边开车一边玩手机,VisionPro「整...……更多
十年一觉造车梦,苹果“杀死”Apple Car
...在一次内部简短会议上宣布,放弃长期以来秘密研发自动驾驶电动汽车的努力。彭博社援引知情人士消息称,目前汽车项目所有工作都已停止,团队数百名员工可能被裁减。一名不愿透露姓名的员工说,汽车项目仍有大约2000名...……更多
知名爆料人古尔曼:苹果或推迟汽车上市时间 自驾技术将降至L2+级别
...,苹果公司将推迟自研汽车上市时间,同时还会降低自动驾驶技术的目标。古尔曼写道,知情人士透露,虽然苹果内部曾设想过制造一款真正的无人驾驶汽车,但现在正在开发的电动汽车功能“比较有限”。另外目标发布日期也...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
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写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
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【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
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车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
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