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...进行降价(包括推出特价版车型)。 车企加速争夺市场份额根据最新统计数据,截至2023年年底,中国新能源汽车保有量达2041万辆,其中纯电动汽车保有量1552万辆,占比76.04%。新能源品牌争相降价促销是为了争夺市场份额。记...……更多
已有15家车企官宣促销,2024年车市开启首轮价格战
...融政策、置换补贴或现金让利。业界普遍认为,争夺市场份额、电池成本下行、油转电趋势等因素影响下,价格战仍是2024年车市的主旋律。4家车企去年底就开启今年的价格战2024年的价格战,比以往来得更早一些。2023年12月28日...……更多
今年最佳购车时机到了?特斯拉再降价,多款燃油车推出“一口价”
...势难以避免。在存量市场的大环境下,车企若要抢占市场份额,只能依靠价格优势吸引消费者。时代财经注意到,近期多家传统燃油车品牌纷纷打出了“一口价”定价模式,“一口价”往往比官方指导价低数万元。例如,上汽大...……更多
...阶段”“价格战将加速产品竞争力弱的企业被淘汰,市场份额将向头部车企集中,但付出的代价惨重”。 仅四家车企完成2023销量目标乘联会数据显示,2023年全年乘用车市场累计零售2169.9万辆,同比增长5.6%;2023年乘用车批发销...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...拉败北比亚迪价格战的本质是合理牺牲利润争取更多市场份额,从今年1-9月新能源车企在国内所占市场份额来看,总体呈现“一超多强”格局,理想汽车及自主品牌车企后来居上。据《深网》统计,今年前9个月中,比亚迪以36.3%...……更多
...新能源汽车最大的成本压力得到释放,为争取更大的市场份额,新能源车企在这一年中持续不断地推出各种“花式”降价。2023年4月,吉利汽车旗下新能源品牌几何宣布:由于新能源汽车成本下调,开启回馈活动,最高可补贴1300...……更多
车市排名大洗牌:比亚迪“三连冠”,前五仅剩一家合资车企
2024年自主品牌乘用车零售销量份额突破了60%,汽车市场竞争格局发生变化的同时,车企销量排名也迎来大洗牌。过去多年,头部合资车企牢牢占据市场前列,直到2022年比亚迪拿下车市冠军,合资车企的市场地位也随之动摇。202...……更多
...线,因此也逐渐形成了新能源独自降价、蚕食燃油车市场份额的局面。“价格战”使观望情绪增长在混战激烈的新能源汽车市场,“价格战”能为车企拉拢更多订单吗?实际上,从机构调研结果来看,随着越来越多车企加入“价...……更多
...然结果。”在中汽协副秘书长陈士华看来,中国汽车品牌份额的提升离不开新能源车市场销量与出口量的增长。作为国内车市增长的重要推手,今年1月国内新能源汽车产销分别为78.7万辆和72.9万辆,同比分别增长85.3%和78.8%,市...……更多
这一次,特斯拉的“价格屠刀”很致命
...受。“市场复苏明显,企业都想抓住势头占据更大的市场份额,特斯拉已经打响了第一波降价潮,后面还会有更多车型降价,同时竞品也越来越多,市场会变得更卷。”中国企业家杂志援引奥纬咨询董事合伙人张君毅表示。 高...……更多
...的车企销量或将进一步增长,而知名度较低的品牌的市场份额将遭到蚕食,国内车企的新一轮洗牌已然展开。图源:图虫创意 来源:时代周报 ……更多
...汽车销量首次超过30万辆,但行业领军企业特斯拉的市场份额却下滑至历史最低点,其领先优势正不断缩小。据美国雅虎财经网站13日报道,“考克斯汽车”旗下的研究公司“凯利蓝皮书”(简称KBB)发布的报告称,美国第三季...……更多
碳排放额度大量富余!多家车企寻求与特斯拉结盟以规避巨额罚款
...牌零跑汽车等有意加入,这些品牌共占欧洲汽车市场33%的份额,电动汽车市场30%的份额。2024年,欧盟对汽车制造商的碳排放要求进一步收紧,车队平均碳排放量需从每公里106.6克二氧化碳降至93.6克。未能达标的制造商将面临巨...……更多
多家新能源品牌官宣降价 车市打响年终“价格战”
...年还剩下不到两个月的时间,各大车企为了争夺年底销售份额,在巨大的促销费压力下,车市“价格战”有重现势头。据不完全统计,截至11月7日,本月已经有超过5家新能源汽车品牌宣布降价促销。而追溯到10月,降价促销的新...……更多
2024年车市“价格战”打响,多家车企推出促销政策
...“降价”成为国内汽车市场的关键词。自2023年底以来,多家车企纷纷推出降价让利、优惠补贴等政策。车企的优惠政策非常具有吸引力,包括特斯拉、一汽丰田、哪吒汽车、欧拉、别克等在内的多个汽车品牌开启花式促销,包...……更多
...不怕没柴烧”,通过降价促销来求得生存、吃下更多市场份额。也有业内人士表示,本轮“自杀式”价格战,核心比的是成本控制,不仅仅消费者在想“还能降多少”,连车企自己都在这么想。最终,成本低的车企能熬过寒冬,...……更多
...12月新能源厂商零售销量排行榜显示,比亚迪汽车以35%的份额位居第一,零售销量为270.6万辆,同比增长50.3%;特斯拉中国以7.8%的份额位居第二,零售销量为60.37万辆,同比增长37.3%。一般而言,年底是汽车行业的销售旺季,但像...……更多
“女版巴菲特”与芒格互怼背后:比亚迪每卖一辆车赚1550美元,不及特斯拉两成
...能源车国内零售销量约为180万辆,同比增长达208%,市场份额接近32%;特斯拉中国零售销量为44万,同比仅增长37%,不及比亚迪宋家族产品销量(约47.5万辆),市场份额不到8%。即便仅从纯电动市场来看,比亚迪国内份额也依然远...……更多
排队刷卡购车?多地加码汽车促销政策后,年底汽车消费持续升温
...亚迪4000元的置换补贴。近日,记者也在上海浦东走访了多家造车新势力和传统车企的新能源品牌门店,可能是恰逢工作日的晚间,也没有出现“抢车”热潮,较为热闹的门店一般同时在看的客户也就2~3组。但各大汽车品牌促销...……更多
...汇报》采访时表示,大众汽车希望避免为其在中国的市场份额设定“乌托邦式”的目标,在激烈竞争环境下,能有超过10%的市场份额已然“非常可观”。在中国电动汽车领域,大众汽车“目前无法保持领先地位”。他表示,大众...……更多
乘联会:2025年汽车降价潮持续,新能源车平均降幅13%
...同时还能叠加5年0息贷款政策以及特享充电权益。随后,多家车企加入降价大军,通过“一口价”、金融免息等方式促销。此外,比亚迪通过发布智能化战略将高阶智驾门槛拉低至7万元,这一策略也加剧了市场竞争。相较于2023-2...……更多
小鹏汽车布局高端市场开始降价,价格战蔓延至燃油车
...对手,日系车凭借燃油经济性等优势抢夺了部分德系市场份额,同时保值率较高。进入2022年,随着新能源车的快速发展,日系车在去年年末终端价格的优惠就较以前有所加大。“日产、本田等品牌部分车型近期优惠特别狠,其...……更多
燃油车“清仓式大促销”
...型上市等因素,特斯拉及自主车企有望快速抢占合资市场份额。而对于后续市场效果,华西证券认为加速尾部品牌库存出清和行业洗牌,兴业证券则认为期价格战加剧对汽车产业链公司盈利能力产生冲击,中长期看,随着主机厂...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...中国出口新能源车总计约160万台,同比增长87%,全球市场份额占比为62.6%,2023年11月单月中国所占份额高达68%。以市场份额计算,2023年全球新能源汽车排名前10的汽车品牌中,中国品牌占据6席,分别是比亚迪、上汽集团、吉利汽...……更多
...,自主品牌乘用车累计销售1298万辆,同比增长23.8%,市场份额创历史新高,达到55.8%,同比提升6.6%。由此来看,目前自主品牌市场份额已经占据中国汽车市场的半壁江山。早前,一直都是合资品牌统治中国车市,但随着新能源汽...……更多
...员指着乐道L60表示。据记者“五一”假期线下实地走访,多家车企均在小长假期间升级了购车优惠,将今年汽车市场的价格竞争推向了新的高度。而不同车企的降价方式不同,有用“一口价”方式降价的,有新车售价大幅低于预...……更多
价格战火力凶猛,新能源汽车“杀疯了”
...汰赛的进一步加速。价格战的逻辑是,头部品牌为了抢夺份额或消化库存,降低价格,迫使其他对手跟进降价,形成库存,拉断其资金链。换个角度看,这也是新能源汽车行业的优胜劣汰。根据乘联分会的统计,2024年全年有227...……更多
万万没想到!特斯拉突然宣布涨价,网友直呼“搞事情”!汽车价格战还要继续打吗?
...。“特斯拉在美国市场有定价权,因为其有60%以上的市场份额,但在中国市场只有7%左右的市场份额。”李斌表示。 除了“卷”价格外,上月特斯拉还宣布,正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌电动车辆试点开放其充电...……更多
国补退坡倒计时,车企开启抢单冲刺模式
...海工厂产能上来了,希望通过降价进一步提升销量和市场份额。”对于比亚迪的涨价,张翔认为,随着供需关系的调整,比亚迪通过涨价能让新的价格与新的品牌价值相匹配。 销量和利润的跷跷板国补退坡给新能源车企带来的...……更多
2022-12-22 00:02:00模式
· 13万买凯迪拉克、17万买宝马i3…车市\
...,当前汽车行业“内卷”现象严重,不少企业为争夺市场份额而陷入价格战,这不仅损害了企业的盈利能力,也对整个行业的健康发展构成了威胁。吉利汽车董事长李书福也感叹:“中国汽车工业的内卷程度全球第一,举世无双...……更多
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