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不光只有新势力,传统车企也加入价格战,最近优惠真不少
...销,最高优惠幅度达到了4万元。今年车市的主题就是“价格战”,对于消费者来说无疑是一个利好消息,在经历了三年的“口罩”过后,也是时候为自己增添一辆新车了。 ……更多
...自:北京日报新能源汽车市场加速洗牌开年销售旺季车市价格战又起本报记者 赵语涵价格战曾是过去一年汽车市场的关键词。跨入2024年门槛,面对开年销售旺季,价格战再度开打。近期,特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、欧拉、...……更多
汽车市场价格竞争能持续多久
...一些汽车品牌推出购车补贴、限时优惠等活动,再次引发价格战。车市竞争再起波澜12月1日,比亚迪官宣旗下王朝网推出燃油转订基金活动。此次优惠涉及秦、汉、唐、宋、元部分车型,其中汉EV冠军版至高可享2万元燃油转订基...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
导读:进入新的一年,价格战似乎并未歇息,而是进一步扩大了规模。(文/潘昱辰 编辑/张广凯)2024年春节假期已结束半月有余,大多数中国人正逐步进入正常工作的节奏。然而在中国汽车市场,一场硝烟漫天的激战从假期结...……更多
车企年终大考,90%完不成KPI ?
...但目前比亚迪的月销量还未曾超过30万辆。冲击年度KPI,价格战愈演愈烈毫无疑问的是,最后一季度将成为车企冲击销量关键时刻。从10月份开始,不少车企推出了限时优惠政策来刺激销量。 比亚迪多款车型在9月底全面调价,...……更多
BBA何以摆脱“电动杂牌军”?
...。实际上,月销万辆和年销10万辆的成绩,在如今新能源价格战的当下,企业基本上赚不到钱,新势力品牌生存都是一大难题。所以回过头来想想,什么样的汽车品牌才是杂牌?那些新诞生的,没有经过市场长久考验的,甚至无...……更多
...上汽飞凡R7,竟然比老款降了9万元块。这场从年初开始的价格战已经逐渐常态化,没有丝毫停下来的趋势,只有愈演愈烈的讯号。车企继续价格战的底气之一,是还不错的利润表。多家车企刚刚发布的三季度财报显示,在几万块...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
2023 年要结束了,但价格战还没结束。定价权是品牌最重要的资产。巴菲特曾说:“如果你有能力提高价格而不会输给竞争对手,那么你的生意就非常好。如果你必须在将价格提高 10% 之前就向天祈祷,那么你的生意就很糟糕。...……更多
多家新能源品牌官宣降价 车市打响年终“价格战”
...自:南宁晚报多家新能源品牌官宣降价 车市打响年终“价格战”目前有些车企虽然没有发布促销措施,但消费者也可享受优惠多家新能源品牌官宣降价,消费者购车迎来好时机进入11月,多家车企纷纷晒出10月销量数据。比亚迪...……更多
华为放价,降价潮在2023年年底不是结束,而是开始加速
...20-40万元的市场里,多数车企至少掏出了3万元的政策来打价格战。而且,这之中还并不包括“卖车亏钱”的低定价,比如小鹏G6、改款后的小鹏G9、AITO问界M7、极越01等等。而头部车企至少能在销量上甩开二线品牌一倍的销量,如...……更多
...用车年度市占率突破50%,汽车出口全球第一……2023年是价格战席卷全年的一年,降价2万元、5万元、12万元,汽车厂商们用一个比一个大的数字刺激着消费者的花钱欲望,稳定运行多年的汽车行业规律被不断颠覆,曾经奉为圭臬...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...时代。去年,随着特斯拉打响第一枪,汽车行业掀起全年价格战,从新能源波及燃油车,为的不过是争夺那一点“低速增长”。而只要是价格战,就没有完全的赢家。 数据显示,2023年,特斯拉的毛利率一路走低,前三季度分别...……更多
智能汽车角逐“升维”,极越如何开打?
...各大车企之间的竞争却并未消解,反倒是有衍生出新一轮价格战的迹象。目前,行业已经进入年末冲量阶段,11月已有多家品牌车企宣布降价优惠。极越01宣布全系价格调整,最低起售价21.99万,对于新置换用户再减5000元,对于...……更多
传统4S店,真的走到尽头了吗?
...4S店。就算销售的全是热销品牌,但是近一两年新能源车价格战频发,车型毛利因此一压再压,经销商也同样“受伤”。资金周转困难的情况下,4S店通常会将汽车的合格证抵押给银行进行贷款以维持门店正常运转。该操作已成...……更多
今年3月,特斯拉率先打响价格战,到了十一月,价格战仍未结束。伴随着价格战的持续,“卷”成为2023年中国车市的关键词。卷产品、卷技术、卷价格、卷产业链上下游,内卷激烈的同时,汽车产业也在加速变革。价格战对行...……更多
2024刚开年,就有车企撑不住了?
...能源汽车行业的格局还在继续重塑。在经历了长达一整年价格战的“洗礼”之后,部分造车新势力越战越勇,也有车企销量急剧下滑。走到悬崖边的车企们,已经卷入“裁员”“停产”等负面舆论漩涡中,在残酷的淘汰赛中,面...……更多
价格战打了一年,谁赢了?
...仅ID.3、小鹏P7i等曾经降价过的车型卷土重来,年关的“价格战”也涌入了新面孔,例如极越01早在11月底就上线了全系降价3万的大额优惠。尽管大部分车企玩的都是“限时”,但实际上,一般从某个车型降价起就一直在陆续推出...……更多
销冠易主、销量回落、利润压缩,1月对新势力们并不友好
... 促销稳销量,降价真是唯一出路吗?由新势力们主导的价格战延续2023全年,但从2024开年来看,各新势力们似乎依旧没有停歇的意思。1月中旬,理想L7、L8、L9全系推出年初优惠活动,根据门店销售透露,不同版本车型降价范围3...……更多
新能源价格战有效果,渗透率预计超45%,只有上海跌了?
...能源大类上看,新能源车45%的渗透率,说明了新能源车的价格战,取得了阶段性进步。但另一组数据,此前一直作为新能源车销售大户的上海,今年前两个月新能源车销售量下降16%,二月份新能源车销量更是下降了52%,成为前两...……更多
AITO问界M7销量超过L8紧追L7,中年人买车逻辑变了
...的人还是在优先购买相对稳妥的燃油车。新事物即将开打价格战,也是一种中年人的纠结被改变的汽车消费习惯,还有“从冲动消费,变成了延迟消费”。不仅因为贯穿2023年全年的降价潮与价格战,更因为智能手机当年的启示...……更多
价格战下,没有赢家
...拉等品牌陆续公布现金直降/优惠政策,宣告着新一轮“价格战”的到来。不只局限于新能源领域,传统燃油大厂也纷纷跟进,比亚迪、吉利、奇瑞、上汽大众等品牌同样推出诱人的限时优惠政策。不同于以往,本次“价格战”...……更多
国庆车市,新款小鹏G9证明,新势力唯一的问题就是价格?
...首先,降价对订单肯定是有帮助的。特别是在打了大半年价格战的情况下,眼下的消费者已经对简配降价的操作免疫。除了大尺度的价格让步之外,配置水平至少不能出现太大的波动,甚至还要加配降价。比如小鹏G9这一波不仅...……更多
华为小米造车,4S店变心,价格透明的直营时代回不去了?
...车品牌争夺相关资源,更多的后果还是消费者来承担。“价格战里没有赢家,厂家但凡松一点口,给到我们终端可以优惠的政策,那想都不用想,老板一定是要求快速执行,多卖一台多拿一台的返点激励。”这是目前AITO问界门...……更多
新能源车企“跌跌不休”,又要以价换量?
...时高合汽车的确已处于大厦将倾的险境之中。 二、2024年价格战愈演愈烈高合汽车传出停工停产消息的同时,持续了一年之久的新能源汽车价格战再度升级。2月19日,比亚迪宣布秦PLUS和驱逐舰05两款车型的荣耀版正式上市,相较...……更多
超过40家车企4月齐降价
本文转自:羊城晚报新能源车价格战持续升温超过40家车企4月齐降价 受降价影响,4月以来消费者购车热情高涨 文/图 羊城晚报记者 潘亮自今年年初起,新能源车价格战愈演愈烈。3月初,比亚迪、上汽大众等传统和新能源车...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...的购车门槛,“电比油低”的开年一“卷”奠定了2024年价格战的基调,搅动了竞争对手们的神经。后者迅速拉响防御警报,上汽通用五菱、哪吒汽车、长安汽车、北京现代、上汽通用别克和凯迪拉克等车企纷纷跟进,部分A级轿...……更多
理想新车降价,华为扩大权益,价格战下新车都不值钱了?
从2023年至今,已经没人不对汽车价格战习以为常。2024年,一月份,各新势力浅尝降价,二月份,比亚迪、长安等低售价车型为主的品牌正式开启了价格战,并将包扩老车大促、新车降价、全系提供购车权益等促销手段全部运用...……更多
价格战是贯穿今年车市的关键词,从年初一直激战至年末。2023年余额已不足,越来越多的车企开启以价换量模式,欲通过推出购车补贴、限时优惠等活动实现全年销量冲刺。根据中国汽车工业协会近日发布的数据显示,今年前1...……更多
...为增强竞争力,多家车企纷纷推出优惠促销举措,又一轮价格战开始。其中,蔚来汽车宣布推出10亿元油车置换补贴,针对油车置换用户给出1万元补贴;问界针对主力车型M7限时降价,优惠后价格为22.98万元起;极氪在4月1日推出...……更多
造车新势力冰火两重天
...能源市场的残酷竞争仍在加剧。经历了2023年激烈的车企价格战之后,2024年的竞争,或许会更加“血腥”。2024新年第一天,特斯拉再次率先打响了“降价第一枪”。此次降价主要通过新年“金融低息”与“保险补贴”的官方限时...……更多
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8月27日,比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作,共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案,首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型
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JDM粉提问:本田飞度曾经轻松月销上万辆,现在却不足一千辆,这辆车到底发生了什么?在解读这个问题之前需要先说明什么是JDM
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华为布阵夹击理想,25万的问界M7 Pro卡位L6/L7之间
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“重大失信”!长城汽车致歉
8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
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8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
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