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人保财险于泽:我们有信心守住盈利的底线,确保新能源车险经营优于行业
...023年度业绩发布会。人保财险总裁于泽表示,人保财险在新能源车险业务方面具有定价优势和成本优势,实现新能源车险的高质量发展对人保财险来说任务艰巨,但是我们有信心守住盈利的底线,确保新能源车险经营优于行业。...……更多
财险业深耕市场助发展
...的赔付成本。在2023年年报中还有一个现象值得关注,即新能源车险占比快速上升。近年来,随着新能源汽车的大量普及,消费者对新能源车险的需求也在不断上升。在年度业绩发布会上,中国人保副总裁于泽表示,2023年人保财...……更多
中国人保管理层回应关切:做强财产险 保持稳定分红
...产险综合成本率三年平均值优于上市同业。”王廷科称。新能源车险成车险业务增长点财产险业务作为中国人保的核心主业,始终受到市场高度关注。2023年,人保财险实现保险服务收入4572.03亿元,同比增长7.7%;原保险保费收入...……更多
拆解中国人保2023年成绩单,重回“C位”还需多久?|每财保
...指标的增幅上不及竞争对手,这是此消彼长的过程,未来新能源车险将成为“老三家”争夺的新战场,中国人保若再以低于竞争对手的增幅发展,车险业务老大的位置将岌岌可危,这是巨大的隐患,值得中国人保长期关注。再来...……更多
寿险净利大增,财险增收不增利,中国人保上半年业绩为何分化?
...保在内的所有传统保险公司都面临着很大的挑战,新兴的新能源车主机厂越来越多地获取牌照直接给客户提供保险,将保险纳入到客户综合服务当中,虽然目前只是刚刚开始,占比还很小,但长期来看,主机厂有直接的场景,有...……更多
中国人保,大象难起舞
...之下市场化程度高的保险公司会拒保一些亏钱的项目,如新能源车、大货车等。因此人保能有如此比较稳定的综合成本率,还是不错的。在财险中,车险是基本盘,以往保费占到财险行业的七八成,现在有所下降,2023年占比达...……更多
净利同比下降23.25%!A股五大上市险企如何重拾信心?
...人发展策略为稳规模、增绩优、提产能。 成本率刹车、新能源车险提速不同于寿险业的新业务价值快速增长,2023年,随着车险自主定价系数范围扩大、出行增多,财险公司在理赔方面压力增大,“老三家”人保财险、太保产险...……更多
比亚迪真的要卖车险了,是“狼”还是“鲇鱼”?
...亚迪在收购易安财险之后,获得了经营车险的资质。作为新能源汽车主机厂的比亚迪经营车险业务,对于车险市场影响几何?当前,大部分保险公司在新能源车险上还处于亏损状态,新能源车出险率高、维修成本高、赔付率高、...……更多
...到了1.2万元,省下的油钱都交保费了。”近日,一位深圳新能源车主向时代周报记者吐槽,自己遭遇了保费“刺客”。今年以来,新能源汽车市场迎来降价潮,但新能源车保费不降反涨,车主需要承担较高的保费,还出现续保难...……更多
年末车企促销 带旺车险保费收入
...方面,上市财险公司11月单月保费整体上行,太保财险、人保财险和平安财险单月保费同比增速分别为12.1%、1.1%和0.3%。其中,平安财险保费同比增速自7月以来首次由负转正,华西证券团队分析,预计可能系其保证保险业务有所...……更多
五大险企去年保费总收入2.69万亿 今年能否迎来“开门红”?
...今年财险业务的表现,华福证券分析师认为,汽车市场受新能源车销量增长影响逐渐回暖,且新能源车险相对于传统汽车车均保费更高,叠加商务部等部门出台汽车市场支持政策,在多种因素综合影响下,预计2024年车险保费有...……更多
小米SU7车险保费曝光,新能源车险为什么这么贵?|钛媒体金融
...价不一:有人说这个保费不贵,比预期要低;也有人吐槽新能源车险普遍太贵,省的油钱全搭保险上了。近年来,“新能源车险贵”频频引发热议。很多车主投诉,在购买车险时保费大涨,甚至被拒保。数据显示,2023年新能源...……更多
合规风险突出,承保利润下滑,“财险一哥”人保财险经营承压
10月22日,中国人保官方发布公告,宣布该公司新任党委书记由丁向群担任。按照惯例,待相关流程履行完毕,丁向群将正式出任中国人保董事长,与总裁赵鹏搭档,开启中国人保“丁配赵”新时期。新任将帅联手后,在经营端...……更多
...连连表示这份保险买得太值了。郭先生于今年7月喜提了新能源爱车,在提车购买保险时,人保财险嘉兴分公司的业务员向其介绍了一款名为“外部电网故障损失险”的附加险种,虽然对险种的内容不太理解,但提车的喜悦还是...……更多
新能源车险陷“车主喊贵、险企喊亏”困境,定价如何才能更精...
一边是新能源车主抱怨投保贵投保难,另一边则是保险公司叫苦承保亏损压力大。在不少行业人士看来,优化定价机制、取消不合理承保限制有助于缓解新能源车险“两难”困境。5月9日,人保财险、平安产险、太保产险等多家...……更多
700亿元资金长效“助绿”
...源产业风险保障超653亿元,环境类风险保障近1.78亿元,新能源车险增幅达86.1%,风险保障近46亿元。该公司创新开展了公益林碳汇价值“保险+遥感”项目,通过卫星遥感技术快速准确获取近10年各县区公益林碳汇历史数据,据此...……更多
保险服务在身边|2024山东保险业服务质量调查报告(财产险篇)
...相关“罚单”来看,车险拒保情况仍有出现,主要集中于新能源车,尤其是新能源营运车辆以及摩托车方面。有消费者称,新能源车第一年未出保,但行驶里程较多,第二年进行续保时就遇到阻力,有的保险公司拒保,有的将保...……更多
...车维修专业、地方性自律和服务标准等内容,其中增加了新能源车知识的比例。据承办方介绍,本次实操时就选用新能源车的配件进行命题。随着保险理赔技术的提升,定损的手段也在不断地变化,近年来保险公司都推出了一些...……更多
险企主动规范手续费,从监管主导到机构自律,车险市场变了
...0贴费方面,仅保留系统基础手续费,即燃油商业险15%、新能源商业险8%、交强险4%,驾乘政策区分续保及转保;二是家用车及驾乘0返现方面,禁止代理人端以任何形式返现,包括基础手续费不得返现,如违反监管自律,分公司主...……更多
20万元电车保费超玛莎拉蒂,谁在抬高新能源车险?
出品 | 搜狐财经作者 | 冯紫彤“新能源车真的省钱吗?”在车险续保之际,一位比亚迪汉ev车主发出了这样的疑问,根源在其从年4000元涨到了年7300元的保险费用。本想着省钱买的电车,不料被“隐性成本”狠狠背刺。在社交平...……更多
人保财险总裁:预计车险赔付率会进一步提升,在竞争中大公司或更受益
中国人保副总裁、人保财险总裁于泽3月27日,中国人保副总裁、人保财险总裁于泽在中国人保2023年度业绩发布会上表示,预计未来车险的赔付率可能还会进一步提升,费用率将进一步下降。在市场竞争中,大公司可能会更加受...……更多
“世界500强”人保财险的合规问题浮出水面。近日,中国人民财产保险股份有限公司(以下简称“人保财险”)频繁收到罚单,直指公司的合规问题。天价罚单10月12日,人保财险官网发布一则临时信息披露报告,称公司对2024年...……更多
财险市场迎小米、丰田,新能源车险价格能否打下来?
...机构可以丰富市场主体,给予消费者更多的选择,尤其是新能源车险领域,有利于引入多元化的创新;另一方面,成熟市场的国际巨头可以带来国际先进的经营管理模式,以及穿越周期的投资能力和投资经验,有利于提升中国财...……更多
近日,人保财险石家庄市分公司在石家庄市保险行业车险查勘技能竞赛中获得团体一等奖、优秀组织一等奖以及多项个人奖项。据悉,此次竞赛由石家庄市保险行业协会组织,涵盖了车险查勘各个方面,包括理论笔试、零配件...……更多
人保财险六盘水分公司凤凰营销服务部开展车险知识宣传活动进社区
近日,人保财险六盘水分公司凤凰营销服务部在六盘水市钟山区派华新都小区,以“人保车险,让您路畅心更畅”为主题开展车险知识宣传活动进社区。旨在进一步提高居民出游用车安全,普及车辆保险知识。活动现场,该公...……更多
太平财险朱捷:2024年太平财险将继续保持承保盈利
...品质,以私家车的发展为核心,强抓续保率的提升,做好新能源车的服务。非车险聚焦服务国家战略和实体经济,积极发展绿色保险,提升产品供给和保险服务的力度。 ……更多
国信证券:首予中国财险“优于大市”评级
...端的“双轮驱动”优势,叠加当前生产生活的持续复苏及新能源车崛起等契机,预计合理目标价为11.45-12.1港元。国信证券主要观点如下:中国财险是我国财产险行业稀缺标的。作为龙头国有财产保险公司,中国财险综合实力强...……更多
扎实做好“五篇大文章” 以高质量发展助力金融强国建设
...丰富绿色保险产品服务种类,服务保障涵盖风电、光伏等新能源体系以及建筑、交通等重点用能领域,绿色保险逐渐呈现“多层次、全产业链”的综合性发展趋势。大力发展新能源车险,2023年承保新能源汽车44.3万台,承担保险...……更多
...险行业协会联合举办第四届车险理赔查勘定损技能竞赛,人保财险河北秦皇岛市分公司在竞赛中再创佳绩,荣获“团体奖”第一名。本次比赛旨在进一步提高车险理赔服务质量和服务水平,强化车险理赔查勘定损岗位人员的业务...……更多
人保财险总裁谈比亚迪财险影响:比亚迪车主在投保意愿上没有太大的变化
8月29日,中国人保副总裁、人保财险总裁于泽在中国人保2024年中期业绩发布会上表示,虽然上半年新车销量增速有所放缓,但伴随以旧换新等支持政策的落地,判断全年车险将保持稳定增长。谈及比亚迪财险是否对行业汽车投...……更多
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面对美国可能加征的芯片关税及不断增加的生产成本,台积电2025年先进制程报价涨幅将恐由原本预计5%~10%调高至15%以上。本文源自:金融界AI电报/阅读下一篇/返回网易首页下载
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中国花260亿买下希腊港口,已运行15年,战略价值打脸质疑者!
我国是全球头号贸易大国,去年的进出口总额超过6万亿美元。欧盟与我国互为第二大贸易伙伴,占到中国贸易总额的13%。其中,2024年
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