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五菱缤果无伪装实车曝光,预计3月份正式发布
...110N·m,匹配17.3kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航达170km;高功率版最大功率为50kW,峰值扭矩为150N·m,匹配31.9kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航达312km。从前翼子板两侧的充电接口看,预计高功率版车型会增加快充的功能,这一点...……更多
外观设计别出心裁,五菱凯捷缔造精致车身
...用MPV的选择还是相对匮乏。然而,今年11月份一款新车----五菱凯捷却为消费者提供了新的选择。这款车型有着不俗的性能表现,动力系统采用1.5T发动机,最大功率达到177马力,峰值扭矩更是高达290N·m。与老款车型相比,五菱凯...……更多
五菱又一款纯电代步小车————五菱缤果实车图
...至于动力方面,五菱缤果将搭载与五菱Airev晴空同款的低/高功率驱动电机,其中,低功率版最大功率30kW(41马力),峰值扭矩110N·m,匹配容量为17.3kWh磷酸铁锂电池组,CLTC工况续航里程170km;高功率版最大功率50kW(68马力),峰...……更多
五菱缤果无伪谍照曝光,比例奇怪、配色怪诞
...量为17.3kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC工况续航里程为170km;高功率版本则会搭载最大功率为50kW的驱动电机,峰值扭矩150N·m,搭载容量为31.9kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC续航312km。两种版本车型均为后置单电机布局,最高车速均为100km/h...……更多
五菱晴空售6.78-8.28万元,内外设计惹人爱
...驾辅助功能。五菱晴空AirEV搭载永磁同步单电机,提供低/高功率两种版本:低功率版搭载能量密度为26.7kWh的磷酸铁锂电池,驱动电机最大功率30kW,峰值扭矩110N·m;高功率版电池能量密度为28.4kWh,电量由20%充至80%仅需45分钟,最...……更多
欧拉好猫的“平替”,五菱缤果实车曝光
...曝光的信息来看,五菱缤果搭载与五菱Airev晴空同款的低/高功率驱动电机,其中,低功率版最大功率30kW(41马力),峰值扭矩110N·m,匹配容量为17.3kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC续航里程170km;高功率版最大功率50kW(68马力),峰值...……更多
顶配版五菱凯捷,车长近4米7
...息,还是比较方便的。 凯捷标配了1.5T发动机,但区分为高功率版与低功率版,当时为了考虑到底选哪款动力,4S的工作人员就让我分别对这两款车型都进行了试驾。而在试驾过程中,我发现低功率版的性能没有我想象中那么不...……更多
五菱宏光airev晴空预售6.98万元起
...童安全座椅接口。 最后动力方面,五菱Airev晴空提供低/高功率两种版本,两座版车型搭载宏光MINIEVGAMEBOY版同款驱动电机,最大功率30kW,峰值扭矩110N·m;四座版车型电机最大功率50kW,峰值扭矩140N·m。前者搭载26.7kWh电池组,后...……更多
五菱晴空比宏光MINI大 预售6.98万起,期待能有惊人表现
...多功能方向盘。 五菱Airev晴空2座和4座车型分别搭载低/高功率两种版本电机,最大功率分别为30kW和50kW,峰值扭矩分别为110N·m和140N·m。两种车型分别匹配电池容量为26.7kw·h和28.4kw·h的磷酸铁锂电池,CLTC工况下续航里程均为300k...……更多
低能耗、长续航,便宜大碗的五菱星光
...它的加持下星光的百公里加速仅为7.9秒,堪比德系2.0T的高功率发动机。有着这样的动力表现,在日常城市代步或者高速远行,五菱星光都能够满足消费者对于动力的需求。除了动力之外,燃油经济性同样表现不错,(WLTC)亏电...……更多
比亚迪引领降价潮 龙年开年降价车型盘点(持续更新)
...,其搭载的1.5L发动机最大功率为81kW,驱动电机提供低、高功率两种,最大功率分别为140kW和158kW,并提供磷酸铁锂和三元锂两种电池。另外,在此前的2月13日,长安汽车旗下的深蓝S7和深蓝SL03配置进行调整,其中深蓝S7纯电动版...……更多
比亚迪引领降价潮 龙年开年降价车型盘点(持续更新)
...,其搭载的1.5L发动机最大功率为81kW,驱动电机提供低、高功率两种,最大功率分别为140kW和158kW,并提供磷酸铁锂和三元锂两种电池。另外,在此前的2月13日,长安汽车旗下的深蓝S7和深蓝SL03配置进行调整,其中深蓝S7纯电动版...……更多
又一“奶爸车”火了,配3排6座沙发,比奥德赛强多了!
...,低功率版本最大功率108kW(147Ps),最大扭矩为250N·m。高功率版本最大功率130kW(177Ps),最大扭矩为290N·m。2.0L油电混动版本,综合功率230kW(313Ps),综合扭矩为495N·m。电池采用欣旺达的三元锂电池,均可使用92号燃油,具有...……更多
五菱“电动卫士”来了!大幅加长61厘米,4S店:预计3月上市
...物空间,还将提供大疆智驾辅助系统。 悦也PLUS换搭75kW高功率电机,最高车速150km/h,CLTC续航里程401km,账面参数优于三门版车型,增程版预计需要后期加装增程器。 ……更多
奔驰全新E级明天亮相!内饰更豪华,全新宝马5系能招架住吗?
...口融为一体。全新一代5系长轴距搭载2.0T发动机,分为低/高功率,最大功率较现款车型均有提升,传动系统将匹配8AT变速箱,部分车型提供xDrive四驱系统。丰田第九代凯美瑞关键词:11月17日首发 北美版第九代凯美瑞前脸采用醒...……更多
五菱星光正式上市!灵犀混动+2米8轴距……妥妥爆款?
...严苛测试,确保不起火、不析锂、不短路、不泄露。 2.高功率:正极采用高活性纳米颗粒与微米级骨粒进行填充,配以快离子复合盐电解液,构筑Li+输运高速通道,峰值功率超过300kW。3.高密度:通过“问顶技术”结构设计进一...……更多
五菱晴空外观简单但灵动感十足
...空这款车的动力性能相当不错。试驾的四座版搭载了50kw高功率电机,瞬间起步的速度又快又稳,刹车也不会一下子就停下来,会有一个慢慢缓冲的过度,这对于新手司机来说可以提高驾驶的流畅度。通常小型电车会出现“轻飘...……更多
五菱没技术?灵犀混动+神炼电池,冲击高端,还是固守一方天地?
...保持高效率。五菱灵犀混动的电控系统搭载最新一代IGBT高功率芯片,融合OreoPACK双面散热塑封技术,体积减少了三分之二,最高效率则达到98.8%,能量回收率也达到了30%。 除此之外,五菱混动还搭载了全球首创的电磁式DHT传动...……更多
别着急,北京车展后,这些明星车都升级最新黑科技!
...同时,双电机单元也从EHS132(最大功率132kW),升级为更高功率密度的EHS160,最大功率来到了160kW,这是唐&汉DM-i才有的待遇。 虽然官方并未公布后续产品规划,但从目前展现的技术方案就能看得出来,未来比亚迪必然会形成DM...……更多
五菱想做半价问界M7,有城区高速NOA,但可能不好用?
...效区内。然后在电机控制器方面,灵犀混动用了新的IGBT高功率芯片,特点来说是体积更小而且耐热性更好,允许更大电流输出;简言之电机性能更大,而且持续输出的能力更好,间接的也能降低或者分担发动机的工作。如果用...……更多
奔驰t级全新上市,你会买吗?
...载物空间变得非常大,实用性极强。动力方面搭载1.3T低/高功率四缸发动机,最大功率分别为102马力和131马力,匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱,6MT版车型为入门版,配置比较低。这种车型在欧洲非常流行,其实在我们国...……更多
五菱“方盒子”雏形曝光!采用纯电+插混,这外形接受吗?
...感也得到提升。动力系统,目前只知道这款车将配备75kW高功率电机,CLTC续航里程401km,而除了纯电版以外,未来还将增加混动版系列,但具体也只能等到官宣后才能揭晓了。 ……更多
五菱扬光上市,7.18万起,树立全新一代超大空间新能源商用车标杆
...限行政策影响,更越级配备195/70 R15 12P载重轮胎,搭配60kW高功率电机,不仅提高了载重性能,即使是陡坡也能轻松应对。五菱扬光在座舱设计上提供了极致的舒适性和便捷性,是同级中唯一搭载8寸悬浮中控娱乐屏的车型。此外...……更多
深度试驾五菱星光:能耗、加速、过弯表现出色
...此快捷的加速感受,主要得益于两个方面的功劳,一个是高功率电机(130kW/320N·m)的高效率传输,其“双85”电驱效率,获行业A级认证,效率85%以上的区间占比大于85%;电控最高效率达到98.8%,超过90%的高效区占比高达94%。再...……更多
五菱缤果最高优惠8000元  年内再推新车型
网易汽车2月18日报道 日前从官方获悉,五菱缤果(参数丨图片)于近日推出了优惠购车福利,至高优惠8000元。即日起至3月31日期间,用户可通过全网五菱官方渠道99元下订,享受新春补贴;同时还可叠加享受“购车三重礼”,...……更多
星光,用五菱的方式变革A级家轿
...控效率的极致追求,深入到半导体领域,在最新一代IGBT高功率芯片和OreoPACK双面散热塑封技术加持之下,电控系统缩减体积2/3的同时,减少热阻损耗25%,实现极致降能耗。此外,我们还通过智能能量回收技术,能量回收率做到了...……更多
五菱全新缤果工厂实拍曝光,预计3月上市
...力控制和ESC车身稳定控制等。 最新街拍五菱缤果搭载低高功率永磁同步电机,电机最大功率分别为30kW和50kW,峰值扭矩分别为110N·m和150N·m,最高车速为100km/h。根据配置不同,新车配备了17.3kWh和31.9kWh磷酸铁锂电池组,CLTC续航...……更多
5门版“宝骏悦也”官宣!造型堪比路虎卫士
...也得到了提升。最后再看动力系统,新车将搭载75千瓦的高功率电机,最高车速可达150km/h,CLTC工况下的纯电续航里程也提升到了401km。确实对比同级别,这样的参数不能被称之为优秀,的那如果家用就没有任何问题了,新车预计...……更多
推出五菱星光切入A级车市场,五菱汽车欲再冲高端
在汽车市场由增量竞争转向存量竞争的当下,五菱星云能否复刻五菱宏光MINIEV的销量奇迹,成为上汽通用五菱下一个爆款产品,值得持续关注。五菱汽车打造了一款“超A级”家用轿车,借此再向高端市场发起冲击。在近期举行...……更多
北京车展重磅新车“神仙打架”,国产VS合资,谁赢了?
...然还有很多课要补,起码在高压电气架构、高效SiC电控、高功率电机系统方面,对比同价位国产车不太够看。 ……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00