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不到9万就买丰田SUV,还有必要看电动车吗?
...置税落地价10万元出头,你会选择它还是其他10万左右的电动车呢?这款车就是广汽丰田锋兰达。这款车之前起售价12.58万元,如今优惠后仅需8.88万元即可购得裸车,这样一来,其性价比相比同级别合资紧凑型SUV就有些突出了。...……更多
丰田可能对e-tnga架构作出调整,以提升竞争力
近日有消息称,丰田可能对旗下电动车计划作出调整,以提升竞争力,包括放弃已使用三年的e-TNGA架构,转而研发全新的电动汽车平台。今年10月下旬,丰田电动皇冠和电动FJ酷路泽的生产计划被叫停,其他产品进程是否会受到...……更多
丰田汽车在美国市场销量连续下滑,为何美国用户对日系车的热情也在降低
...车制造商是不看好汽车电动化的。可是近期的美国正在对电动车补贴方案进行调整,其为鼓励本土车企加速电动化,将税收减免补贴的范围缩小到几乎仅限其本土车企的程度;比如调整后还能享受7500美元税收减免的车辆只有特...……更多
日本汽车,大限将近?
...日系车,进退维谷:倘若狠心抛弃燃油车,一门心思研发电动车,不光时间来不及不说,单是国内失业人群的数量,都足以让每家日系车企噤若寒蝉;倘若继续坚守燃油车阵地,虽不会“原地暴毙”,但“知道自己一定会完蛋,...……更多
为电动汽车增添乐趣!本田有望推出电车专用模拟变速箱
...日消息,据媒体报道,本田正在研发一项新技术,旨在为电动车带来类似手动挡的驾驶体验。该公司的工程师透露,本田正在开发一款模拟手动变速装置,该装置将配备离合踏板和换挡杆,通过软件控制电动动力总成来模拟传统...……更多
...值废弃资源。此举示范了产业协同与区域一体化战略,为电动车产业链的绿色转型树立了标杆,有望推动相关行业和政策的进步。NO.4 福特撤销对电动汽车经销商的限制据外媒报道,福特汽车公司将在不久后允许其所有经销商销...……更多
丰田86总工程师多田哲哉体验比亚迪海豹:日本电动车跟它比全输了
...简洁的风格强太多。多田哲哉直言,日本丰田、本田的纯电动车型,和比亚迪根本没法比,包括性能参数、内饰品质、显示屏、车内娱乐系统所有方面全面领先。不过,多田哲哉也指出,比亚迪现在在资深测试工程师方面还有欠...……更多
是丰田章男太保守了?还是我们太乐观了?
...场研究公司Rho Motion的数据,2023年全球一共销售了1360万辆电动车(含PHEV和BEV),同比增长了31%,其中纯电动车(BEV)约占950万辆,同比增长约25%,渗透率大概率会超过10%。如果分区域来看的话,BEV市场就更是一片欣欣向荣的样...……更多
丰田全新品牌规划出炉,未来三年夺回EV市场?
...田发布了2024年的全新品牌规划,明确要在明年重振自家电动车产品线,誓要夺回电动化转型的主动权,当然这并非丰田在今年首次表达类似的想法,早在丰田新社长佐藤恒治上任后不久,他就提出了“继承与进化”以及“移动...……更多
东京车展:集体反攻电动化 日系车的焦虑与觉醒
...出,“慢半拍”的日系车也不再固执,开始觉醒,集体在电动车的赛道上进行“反攻”,并借助自家门前的这场展览,抓住机会展现自己在电气化与智能化方面转型的决心和实力。此前,丰田汽车前任董事长丰田章男曾多次炮轰...……更多
丰田“小号普拉多”现身国内!混动+纯电动力,还看坦克300?
丰田自动车株式会社在国家知识产权局申报了一款全新SUV的专利图片:其外观设计高度还原了CompactCruiserEV,预计是其量产版本,整体风格与全新普拉多相似。据海外媒体透露,其或定位为紧凑型SUV,有望取代原有的FJ酷路泽车...……更多
丰田确认:与华为合作造车!新C级车将上市,比小米SU7漂亮
...10款纯电车型,冲击150万台年销量;2030年目标销售350万台电动车,其中新一代纯电车型占170万台。丰田将在今年下半年推出铂智品牌全新A+级纯电SUV和纯电中大型轿车(和小米SU7同级),前者搭载MomentaL2++级智驾方案,后者的智...……更多
弯道超车又失败?丰田固态电池2027年量产,充电10分钟续航800KM
...当众否定电动汽车,很可能只是麻痹对手的烟雾弹,丰田电动车计划或是一场“阳谋”。国产车的崛起之路,依然是任重道远。 ……更多
一汽丰田ths双擎混动系统的优势在哪里?
...驱动过度的时代里,无论是传统的燃油车,还是更新的纯电动车型,它们都存在着或多或少的痛点。纯燃油车油耗普遍偏高、行驶品质有待提升;而纯电动车的续航/补能性能、安全性与保值率都还有很大的提升空间;不少消费...……更多
一汽丰田bz3,实用与舒适兼顾
...电动化技术的日益成熟,越来越多的人开始认可并接受纯电动车,这也迫使传统车企加快了向电动化转型的步伐,推出越来越多的纯电车型。但或许是为了追逐潮流,市场上纯电动车多以SUV和轿跑为主,鲜少能看到一款以家用为...……更多
日本EV产业被中国远甩身后 日产、丰田相继放弃、推迟本土电池工厂建设
...电车型销量只有14.5万辆,占比约1%,与大众等品牌相比,电动车销量远远落后。至于日本国内,去年国内仅售出59736台电动车,同比下降33%,占新车销售比例不到2%。一方面日系车在全球电动车市场的竞争力并不突出,另一方面...……更多
继bZ4X后,丰田与斯巴鲁还有新能源车,还能搞砸吗?
...计将与丰田共同开发更多Hybrid混合动力车款,以及一系列电动车,最快2026年推出3款全新纯电SUV,并为部分市场带来搭载混合动力的全新森林人及Crossstrek。2028年推4款新BEV,目标2030年纯电拿下品牌40%占比 据斯巴鲁先前公布的纯...……更多
纯电靠边站?日系三车企组团复兴内燃机
...合当地情况且有助于减少碳排放的移动出行工具,BEV(纯电动车)是实现碳中和的重要手段,发动机同样是。丰田汽车董事长章男曾指出,纯电动车市占率最多为30%,剩下的将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。在...……更多
丰田凯美瑞再次斩获合资b级轿车销冠
...其驾驶体验特别是在加速能力和静音表现方面十分接近纯电动车。与此同时保持着百公里4升左右的综合油耗水平,实现超过1000公里的续航。既没有里程焦虑,也不存在充电耗时的烦恼。对于用户普遍担忧的电池寿命问题,广汽...……更多
丰田章男:丰田家族的传承者
...更好的决策。03新的考验 丰田章男多次在公开场合炮轰电动车的诸多不合理,多次从技术、产业角度来分析电动化真实存在的问题,这说明其有一个非常清晰的发展逻辑,基于对技术的尊重,对市场环境的了解,其占位要远远...……更多
充电10分钟续航1200km,丰田固态电池接近量产,中国电车的危机来了!
在中国智能电动车已卷至深水区的当下,包括大众、丰田在内的合资品牌,似乎还停留在“上半场”,也因此不少自主新能源车企,并未把合资车企当成对手。殊不知,一场围绕固态电池的“暗战”正在进行着,而在电车领域...……更多
为什么丰田“难逃”发动机?
...增长16.9%,为近三年首次单季同比增长低于20%。其中,纯电动车销量为180万辆,同比增长4.2%,插电混合式电动车则销售104.1万辆,同比增长48.3%。与此同时,由于欧盟对中国电动汽车展开反补贴调查所带来的不确定性,长城汽车...……更多
日本汽车怎么赢过中国汽车?靠丰田章男的“嘴炮”可不行
...真要不在意电动化转型,这次东京车展又为何亮相自己的电动车型,为何投入重金研发和设计电车。而且中国汽车品牌并没有完全投入电动车,而是电动+混动两条腿走路,走得自信自然不需要理会来自背后的声音。 ……更多
丰田卡罗拉价格跳水,市场反应热烈
...争力,丰田通过降价吸引消费者成为必然选择。 其次,电动车市场的崛起也对传统燃油车造成了巨大压力。随着电动车技术的不断进步和政策的支持,越来越多的消费者开始转向购买电动车。面对这种情况,丰田必须通过降低...……更多
...丰田Tacoma还有望推出电动版本。2021年12月,丰田召开全新电动车战略发布会,宣布将投资350亿美元用于电动汽车开发。丰田和雷克萨斯品牌更是直接在发布会上发布了15款纯电动概念车,涵盖SUV、轿车、跑车、皮卡、MPV、小货车...……更多
合资车的2023:告别「舒适区」,进入「生存大战」|钛度车库
...车社长兼CEO、现任丰田汽车会长的丰田章男近期再度炮轰电动车,其表示,电动汽车是低级产品,不算新能源,要抵制到底。事实上,这不是丰田章男第一次和电动车公开“唱反调”。他于2020年就公开抨击电动汽车被过度炒作...……更多
广汽丰田bz4x纯电中型suv实拍体验
...于这台车应该都挺感兴趣的,毕竟这是一台丰田出品的纯电动车。众所周知,丰田在汽车电动化领域一直属于领先者,全球几千万台混动车的销量无人能比。当然,在汽车进入纯电时代,丰田的纯电动汽车面世确实晚了一些,但...……更多
...转自:新华网新华社东京10月29日电 综述:日本车企在纯电动车领域加快发展步伐新华社记者钱铮 欧阳迪娜正在东京国际展览中心举行的日本移动出行展(原东京车展)28日起面向公众开放。在本届展会上,日本车企展现了在电...……更多
丰田威驰fs适合城市交通来说,这三款车的耐用又省心
...达,可以自己安装。 第三款:宝骏KiWiEV这是一款微型的电动车,设计风格前卫精致,更具个性。车身上下双色搭配,视觉效果动感时尚;13寸轮毂不大,但相对于紧凑的车身来说刚刚好,轮圈的扁平化设计可以降低风阻系数,...……更多
...,出展企业尽量都在向“新质生产力”这一概念靠拢,和电动车、电池、半导体等相关的产品、技术被放在了显著位置上。而在一些汽车零部件的研发、生产上,笔者看到仍有不少国外企业走在了我们车企的前面——从生产历史...……更多
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