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2023款亚洲狮双擎版三款车型该如何选择呢?
...L自吸发动机最大功率为112kW,最大扭矩为188N·m,匹配E-CVT变速箱。第五代THS混动系统相较于第四代也是进行了全面升级,不仅在电池方面做了轻量化处理,在电机功率上也有所提升。2023款双擎2.0L精英版,官方指导价格为15.98万...……更多
重塑行业新秩序,雅迪新能源开启高质量增长新机遇
...切换”等优点;质保方面更是具有先天优势,雅迪AT智能变速箱与V0级国标阻燃线,“真”保两年不忽悠;T12高碳钢车架终身质保,40万次满负荷震动不变形不断裂;搭载雅迪货运缤钻电池,容量提升20%,12个月超长换新。 目前...……更多
三菱劲炫ASX价格便宜,质控稳定,配置更丰富,有颜有料
...,动力中规中矩,输出平顺线性,与之匹配的是5挡手动变速箱,2.0L最大马力为166匹,中后段加速更有底气一些,匹配的是CVT变速箱,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,对车身的支撑性比较好,只是经过减速带和坑洼...……更多
中国跑车凭什么二次起跳?
...,之后更是打破了“绿色地狱”纽博格林北环赛道的最快电动汽车记录;2018年8月,前途K50正式上市,补贴后售价为68.68万元,成为中国首款量产纯电动跑车;2019年法兰克福车展,红旗S9概念车登场,采用由V8T发动机和三电机组...……更多
雷克萨斯UX新款,海外将上市,国内期待引进
...了第五代油电混动系统,系统综合功率为199马力,匹配CVT变速箱,并提供四驱版和两驱版可选。值得一提的是,新车在四驱模式下,0-96km/h加速时间仅为7.9秒。作为雷克萨斯首款纯电动车型,雷克萨斯UX300e也备受关注。新车基于e...……更多
真正“价格屠夫”!三菱发动机,轴距2.7m,仅4.89万
随着电动汽车越来越流行,购买燃油车的消费者也相对减少,一些知名度较高的油车还能勉强支撑销量,但对于一些并不太出名的新车而言,确实很艰难。即便如此,也有一些新车宁愿销量低迷,也不愿意停产。今天介绍的这...……更多
硬派智能越野,全新普拉多华丽转身,树立领衔趋势标杆
...质的提升。在它搭载的i-ForceMAX2.4T混动系统、DirectShift-8AT变速箱中,这套系统源于P2混动架构,丰田在发动机和变速箱加入了驱动电机,使得力量更加雄厚,带来了243kW、630N·m的动力储备,足以让竞争对手望尘莫及。不仅如此,...……更多
丰田凌放预售22万元起,实力硬核,价格亲民
...气发动机最大马力为171匹,与之匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱,调校风格主打平顺经济性,而双擎版是由2.5L自然吸气发动机+电机组成的油电混合动力系统,其中发动机最大马力为178匹,匹配的是E-CVT变速箱,要比普通燃油版起...……更多
对话张焱:“在奔驰中超越奔驰”的决心与底气
...野车不仅搭载四个轮边电机,还为每个电机配备一个两挡变速箱,保留经典越野三件套并带来全新三件套,将人类越野出行提升至全新高度。作为全球首款豪华纯电硬派越野车,全新纯电G级越野车的到来,不仅填补了豪华纯电...……更多
“固态电池”第一龙,头产能国内第一,净利大增2400%,有望大涨1000%!
固态电池,作为新一代电池技术,正逐渐成为电动汽车行业的焦点。这种电池以其卓越的能量密度和安全性,被业界普遍认为是未来电动汽车动力系统的颠覆者。近期,三星与丰田的合作,以及他们宣布的2027年固态电池大规模...……更多
市场回暖,“旧车换新”如何避坑?
...,那原来的老型号贬值率就很高。而传统车型的发动机、变速箱和底盘相对稳定,每代产品没有革命性的变化,因此它的折损率是可以估算的。”吴先生建议热爱潮流新功能又不在意汽车折损率的消费者,可以选择网红车。不过...……更多
丰田全球化SUV降价,TNGA仅9万级,雷克萨斯一样动力!
电动汽车时代,动力系统已经变成了最不值钱的配置,那么在燃油车领域呢?很多小伙伴都拥有过燃油车,合资品牌一度给我们造成了一种错觉,那就是燃油车的价格之所以居高不下,主要就是因为动力系统比较昂贵。直到当...……更多
定价多少能接受?一汽丰田:全新普拉多春节后可订
...力),综合最大扭矩630牛·米,传动部分匹配DirectShift-8AT变速箱。此外,该车还将配套托森限滑式中央差速器、电控机械式后桥差速器锁、AVS自适应悬架等。作为丰田汽车旗下的传奇硬派SUV,一汽丰田最早于2003年导入丰田普拉多...……更多
大众polo小改款升级,配置升高,但价格却没有上涨
...大功率113马力,最大扭矩145N·m。低配车型是五挡手动挡变速箱,中高配车型则是六挡手自一体的变速箱。我个人觉得这款大众Polo的整体产品竞争力比较一般,入门版的价格仅仅只有9万出头是手动挡。但买到自动挡也要超过10万...……更多
多挡DHT插混必将被增程替代?三个缺点无法解决,优势没发挥空间
...因就是结构更复杂,多档位相比于单挡和增程这两种没有变速箱的结构,的确要更加复杂一点,复杂的技术就会带来更大的成本,这一点在很多车型上就有体现。比如拿铁DHT-PHEV,这款车长4668mm的紧凑型SUV车型,起售价22.9万元,...……更多
技术落后?不重要,增程式已是现阶段的最优解
...,就一定好吗?或许并不能赢得消费者的喜欢。就拿自动变速箱和手动变速箱举例,后者主要由齿轮和轴组成,不同的齿轮组合产生可变的转速和扭矩,而前者除了齿轮和轴,还有液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组等诸多...……更多
“大众汽车开发固态电池进展不顺,正与法国企业谈合作”
...大众正在与法国供应商Blue Solutions谈判将固态电池应用于电动汽车的合作,这家法企已经在为德国车企戴姆勒的电动巴士生产固态电池。根据匿名消息人士的说法,大众和Blue Solutions计划在未来几个月内达成一项联合开发协议。...……更多
舒适的越野玩法 体验帕拉丁劲酷/纪念版
...版还是搭载动力方面,新车搭载三菱2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱的动力总成,其中2.0T发动机最大功率125kW、最大扭矩360N·m。支持分时四驱,可以手动切换两驱、四驱和低速四驱,并有运动、ECO。底盘配置还是前双叉臂式后多连杆...……更多
大排量的车型,你了解多少?
...发动机,最大功率185kw,峰值扭矩310Nm,匹配5速手自一体变速箱。这台发动机有一定的年头了,整车已经很多年没有更新换代了,但对于特殊爱好者来说,它是一款不错的准越野车,丰田锐志搭载2.5升V6发动机,前置后驱,多连...……更多
高津(天津)汽车设备取得用于多车型焊装生产线焊接工位间重力滑动机构专利,无需外部驱动部件驱动,投资成本低
...行驱动,投资成本低,并且本实用新型通过运行电动机使变速箱的输出轴通过链条带动齿轮箱输入轴转动,此时蜗杆带动蜗轮旋转,实现活动杆左右活动,能够对二号托架的倾斜度进行调节,可根据不同焊接工位间的高度差进行...……更多
手机厂商为何纷纷下场造车
...,研发难度大、技术壁垒高,限制了“门外汉”加入。而电动汽车则以电池、电机、电控系统为核心,零部件数量较燃油车大大减少,总体制造难度在一定程度上低于燃油车。“这就为手机企业造车提供了机遇。”王鹏表示。市...……更多
瑞虎3x钻石版4.99万元起,线条感很强,很科幻
...力输出平顺,油门和刹车脚感都很线性,匹配的5挡手动变速箱在2挡和3挡切换时略显生涩,挂倒挡有时候一次性不容易进入,不过开习惯了不是什么大问题,自动挡匹配的是可模拟9挡的CVT变速箱,换挡感觉不到什么明显顿挫。 ...……更多
新捷达VS5外观升级,颜值出色!
...车品牌,没想到风向一下子转了,自主品牌开始大力研发电动汽车,让捷达汽车品牌独立个寂寞,国产车不在低端领域卷了。随着电动汽车快速发展,大众本身都没有足够的产品来面向市场,更不可能让捷达汽车推出全新电动汽...……更多
盘点2023合资车企 这两家居然混得不错
...T Evo2发动机,将大众全球最新技术的发动机,与DSG双离合变速箱共同开启大众黄金动力2.0时代,此外还推出了多款个性化产品。至于一汽丰田则是在燃油、混动和纯电领域皆有涉猎,并推出了全新皇冠SportCross,与此前上市的皇...……更多
合资品牌发力,20万内首选插混,燃油车还有机会吗?
...息称,大众汽车CEO施文韬在一场汽车会议上表示,随着纯电动汽车的需求放缓,大众汽车将推出更多的混动车型。今年开始,奔驰、宝马相继放缓了纯电动车的销量计划,转而将目光投向插电混动车型,大众也参与其中,混动车...……更多
基于DMO平台打造 比亚迪首款皮卡SHARK5月14日全球首发
...样,新车将会配备大型旋转触控屏幕,中控台上还有一个变速箱换挡杆,两侧都有突出的把手和各种实体拨动开关,还有一个独立的数位仪表组。 动力方面,Shark将采用比亚迪的磷酸铁锂刀片电池,整合到钢架底盘中。该车使...……更多
电动汽车需要保养吗?
电动汽车需要保养。电动汽车是以能源汽车为动力的车辆,其通过电机驱动车轮,满足交通和安全法规的要求。由于与传统汽车相比,其对环境的影响较低,其前景在很大程度上是有利的,但目前的技术还不成熟。中国电动汽...……更多
把价格打下来了?17万合资MPV就能入手家用中大型
...依然保持了较低的油耗。传动系统方面,新车全系搭载8AT变速箱,底盘依旧采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合。现代就已经是性价比的代名词,旗下的轿车、SUV在价格低于竞争对手的同时,配置还更加丰富...……更多
曾经月销3万,一公里油耗4毛钱,外观风格很激进,内饰很个性化
...为109匹,最大扭矩为148N.m。传动部分,匹配的是5挡手动变速箱,百公里油耗6.8L,就是每公里油耗4毛钱。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂,前置前驱的驱动方式。动力表现一般,可以满足日常的通勤。总...……更多
瑞虎5x PLUS售价7.69万元,高端的定位 协调的外观
...动机最大功率为116马力,匹配的是5挡手动和模拟9挡的CVT变速箱。1.5T涡轮增压发动机最大功率为156马力,最大扭矩为230牛·米,与之匹配模拟9挡的CVT变速箱,底盘方面,和这个级别大部分小型SUV一样,采用前麦弗逊、后扭力梁式...……更多
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