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丰田汽车为何质疑电动化?
丰田汽车在纯电动领域给世人的印象一直都是非常割裂。一方面,丰田章男此前一直在表达质疑汽车产业全面电动化的观点,2020年丰田章男就公开表示纯电动车是“被过度炒作”,并声称电动汽车会扼杀企业,其需要巨额投资...……更多
嘴硬?丰田章男称日本技术不落后,比亚迪只是存在感较强
“日本在技术能力上绝没有落后”。10月5日,丰田章男就美国和中国车商领先的纯电动汽车表示,特斯拉和比亚迪等海外车企在电动汽车领域提升了存在感,且承认“(日本车企)市场占有率落后”,但他始终坚称“在研发领...……更多
丰田:日本技术不落后!比亚迪、特斯拉只在电动领域“显眼”
日前智电出行获悉,丰田前任董事长丰田章男在接受媒体采访时表示:“日本在技术能力上绝不可能落后,只不过像特斯拉、比亚迪这类的国外汽车制造商,在电动汽车领域展现出了更强的存在感罢了。”同时丰田章男也曾在...……更多
比亚迪身华为魂,合资车厂脱沉沦
...那么一家合资车厂,很有可能将大家的念想演变成现实。丰田这个品牌想必各位再熟悉不过了,作为全球最大的汽车制造厂,旗下燃油车型在中国和全世界都相当吃香。可是随着新能源时代降临,丰田在国内市场逐渐陷入颓势,...……更多
丰田bz3即将上市,比亚迪为什么要“委曲求全”?
你一定想不到,丰田的汽车里,核心的部件竟然来自比亚迪,要是放在十年前,简直不敢想象。在一汽丰田1000万用户达成盛典上,一汽丰田bZ3(图片)正式公布了预售价,为18.98-21.98万元。作为丰田和比亚迪合作的产物,bZ3定位为...……更多
2022-12-20 17:37比亚,丰田,委曲
丰田称纯电动车技术不落后,技术败给大沙发,是市场的悲哀?
文/桃李尽管此前丰田汽车已经连续三年超越大众汽车集团成为全球最畅销的汽车制造商,且到2023年上半年,丰田汽车继续以541万辆的销量位居全球销量第一,但对于丰田的未来,笔者依旧感到危机重重,至少在新能源时代,丰...……更多
丰田本田电动车越降价越难卖!造车新势力销量吊打,比亚迪更是推出“日系杀手”
...入“大促阵营”。周五最新消息,成都龙泉驿区购买一汽丰田等企业的指定车型,单车累计补贴最高达15万。深圳某一汽丰田4S店近日宣称,“购买bZ4X可送威驰一辆”。昔日车坛霸主丰田被戏称“燃油车失魅力,混动车成追忆,...……更多
丰田终于放低姿态了?或将使用比亚迪DM-i技术
在汽车产业的电动化浪潮中,传统燃油车巨头丰田似乎也在寻找新的转型方向。近日,有消息传出,丰田在华合资公司计划在未来两三年内导入插电式混动技术,而这次,他们可能会选择采用中国新能源汽车领军企业比亚迪的DM...……更多
表面抵制电动汽车,但丰田的实际行动,并不是我们想象的那样
一直以来,给我们的感觉丰田这个全球车企巨头,在电动化转型方面,似乎一直都不是很积极。甚至丰田汽车的高管,曾经多次表达了对于电动汽车的抵制。这其中,既包括丰田汽车已经卸任的前任总裁丰田章男,也有丰田公...……更多
比亚迪登陆日本3个月,丰田本田颤抖了吗?
...牌电动车价格均在700万日元以上(约35.9万人民币);而丰田、日产和斯巴鲁这样的主流品牌,定价也要达到600万日元(约30.8万人民币)。上述提到的ATTO 3的起步售价440万日元,已比同等续航车型便宜,虽然海豚和海豹的售价还...……更多
[ 2023年日本汽车销量排名前十的都是日系品牌,包括丰田、铃木、大发、本田、日产等,其中单一个丰田品牌就占据了26.5%的市场份额。除本土品牌外,日本街上能见到的汽车几乎只有欧洲品牌,如奔驰、宝马、大众、沃尔沃。...……更多
丰田换帅,接任者能否力挽狂澜?
时隔14年,全球最大汽车制造商丰田汽车将迎来新掌门人。1月26日,丰田汽车突然宣布将迎来最高负责人的人事变更——随着现任会长内山田竹志(Takeshi Uchiyamada)卸任(仍保留董事会席位),丰田章男(Akio Toyoda)将辞去社长...……更多
东京车展:集体反攻电动化 日系车的焦虑与觉醒
...动”似乎已成为日系车的共识。作为日系车的“老大”,丰田依旧享有最大的展览区域,规模也是众多参展品牌之最大。以“Find Your Future”为主题,丰田全新Land CruiserSe概念车型首发亮相,并发布了纯电性能跑车FT-Se、纯电跨界S...……更多
“丰田章男炮轰电动车”,他是怎么看待的?
...历史淘汰的“车圈诺基亚”。但是全球第一大汽车制造商丰田汽车的掌门人丰田章男,就始终在和这种政治正确唱反调。最近访问泰国期间,丰田章男接受媒体采访的时候,又谈起了这个话题,这次他说的更直白了。“汽车行业...……更多
2022-12-21 14:20丰田,电动车,电动
电动汽车是否是未来唯一选择?
丰田在华新车10年来首次下滑。据日经中文网报道,丰田2022年在中国市场的新车销量比2021年减少0.2%,降至194.06万辆。这是10年来丰田在华销量首次下滑。报道指出,虽然丰田部分主力车型的销售坚挺,但中国的新冠疫情扩大...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...车来冲高销量。目前,比亚迪、上汽大众、阿维塔、广汽丰田等车企都公布了2024年规划,今天我们分自主和合资两大阵营,看看这些车企具体有哪些新动作。自主品牌加强新能源车攻势自主车企在新能源车领域强势崛起,其中...……更多
识破新能源汽车的套路,广汽丰田被逼得不得不亮剑了
...可言,更别说自身的技术,而作为新头部合资车企的广汽丰田,却破天荒在其总部工厂召开了“科技开放日”。整场发布会虽然没有看到“比亚迪”这三个字,广汽丰田却处处针对比亚迪,被比亚迪逼急了的广汽丰田使出浑身解...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...企业,非日本车企只有宝马、奔驰、比亚迪三家。其中,丰田汽车将带来其新一代纯电动车型;日产汽车带来多款概念车;铃木将首次公开微型纯电动车。值得一提的是,首次参加东京车展的比亚迪将带来5款新能源车型,包括...……更多
北京车展新车曝光,丰田确定带来两款纯电车,自主品牌别轻敌
临近2024北京车展,丰田中国近日透露将会有两款全新纯电动汽车在车展进行全球首发。其中一款为bZSportCrossoverConcept,由一汽丰田生产销售。另一款为bZFlexSpaceConcept,由广汽丰田生产销售。值得一提的是,此次丰田中国特别强...……更多
...出行展”的东京车展10月27日举办了一场研讨会,与会的丰田汽车公司社长佐藤恒治在谈到下一代电动汽车时说:“就像iPhone的操作系统iOS一样,我们希望将分散在汽车内的功能集成在一个系统上。”从中不难看出丰田致力于在...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
日系车又开始口吐狂言了。东京车展上,丰田章男再次炮轰电动车,直言电动汽车不行是事实。索尼本田社长公开贬低中国电车,“毫无技术可言”,公开吐槽中国新能源汽车,只是排列智能手机图标、没有技术含量。网友辣...……更多
丰田计划推出下一代电动汽车,将取代e-tnga
丰田已经落后于特斯拉、通用汽车、福特和比亚迪等竞争对手在电动汽车方面的领先地位。丰田计划在今年晚些时候的日本机动车展(前身为东京车展)上推出下一代电动汽车,作为世界上最大的汽车制造商之一,丰田在电动...……更多
特斯拉VS丰田,估值逆转
...冷待,2024年初至今股价跌超30%;而另一边,燃油车巨头丰田汽车股价走高,累计涨超37%。油、电巨头的处境颠覆背后,是全球汽车消费者的购车品味发生变化,主要市场的电动汽车销量正在放缓。将时间线拨回到2023年7月3日,...……更多
外媒费解:日企很早就涉足电动汽车,如今却缺席了
...刺激吗?试着驾驶电动汽车。想要保持无聊?那就继续开丰田!”在这次飞行表演之前,作为全球最大汽车制造商,丰田汽车公司首席执行官丰田章男向包括Public Citizen在内的团体发出公开信,回应他们对丰田推出电动汽车速度...……更多
丰田将有两款全新的纯电动汽车全球首发
4月4日消息,据懂车帝报道,丰田中国在昨日的媒体沟通会上透露,在即将到来的北京车展上,丰田将有两款全新的纯电动汽车全球首发——bZSportCrossoverConcept“智享跨界”和bZFlexSpaceConcept(悦动空间)。IT之家简要汇总两款车...……更多
丰田中国回应“采用比亚迪插混技术”等传闻
5月10日消息,据丰田中国媒体服务中心“谈笑丰生吧”公众号,丰田中国今日对近期各种传闻进行回应,包含“采用比亚迪插混技术”“丰田章男抨击新能源市场乱象”等。就“采用比亚迪插混技术、或放弃Hybrid系统”这一传...……更多
丰田汽车首席科学家、丰田研究所首席执行官Gill Pratt周四表示,针对某些动力系统的补贴和限制可能会让电动汽车对有经济能力的消费者更具吸引力,但对其他人来说可能会产生相反的效果。他警告称,过快地向电动汽车的过...……更多
一汽丰田减产“过冬” 如何能在电动车时代占据一席之地
在新能源汽车占据越来越多市场份额的当下,一汽丰田应紧跟时代步伐,加快电动车转型,思考如何在电动化时代占据一席之地。近日,一汽丰田再度召回bZ3,几乎涉及今年批售所有车辆。12月21日,一汽丰田向国家市场监督管...……更多
巨头觉醒:丰田要做智电化转型“激进派”
...格外考验决心和勇气。在传统车企向电气化转型过程中,丰田算是“大刀阔斧”的代表之一。从丰田“新体制方针”的发布,到研发中心向智能电动汽车研发转型,再到建立本土化自循环研发体系,丰田在过去一年里的改革举措...……更多
丰田汽车公司的首席科学家警告称,向电动汽车转型过快可能会导致一些司机坚持使用老的耗油车,并呼吁给予混合动力车更长的过渡期。 丰田首席科学家、丰田研究所首席执行官吉尔•普拉特(Gill Pratt)周四表示,针对某些...……更多
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年产1000万台以上!比亚迪电子二期项目在望城经开区投产
本文转自:人民网-湖南频道现场。受访单位供图11月30日,长沙比亚迪电子二期项目正式投产,预计可新增智能终端年产量1000万台
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一家车企销量背后的以旧换新加速度 月销量同比增长超98%
“来之前是准备买辆二手车,结果过来一看,新车优惠2万余元,就提了一辆新车。”10月30日,在六盘水小伟汽车销售展厅,从安顺赶来的市民陈方林向记者讲述了自己买车的心路历程
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智驾加持,比亚迪汉家族将再续辉煌
曾几何时,比亚迪一直被认为是家用车的典型代表,直到汉的出现,尤其是千山翠配色的汉的出现,比亚迪才算真正的走向高端,汉唐车型的不断迭代
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智能化的飞跃,阿维塔HI Plus新模式打造国际化高端品牌
国产造车新势力在近年来有了越来越好的发展趋势,其中,由长安、华为、宁德时代三巨头共同加持的阿维塔就在近期频频出圈。在今年9月底
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2024年11月26日,福田汽车轻卡欧马可、奥铃4款车型成功通过中国汽车产业链碳公示平台(以下简称“CPP平台”)的严格审核
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日前,极狐汽车在广州车展上正式发布了新阿尔法T5,定位“超闪充C级大空间SUV”,并推出新阿尔法T5神行版,终端零售价16
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全球车坛进入中国时刻。进入11月,中国成为世界上第一个年产销新能源汽车1000万辆的国家,新能源汽车渗透率稳在50%以上
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今年对于这些新势力元老而言,也是非常特殊的一年。今年小鹏汽车、蔚来接连迎来成立10周年的节点,小鹏汽车宣布进军增程,蔚来第三品牌即将发布
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鲁网11月28日讯11月25日至27日,第六届国际商用及公务船舶展览会(Seawork Asia 2024)在上海举办
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