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丰田亚洲狮,为什么销量不如大众速腾?
在国内,大众和丰田是当之无愧的一线合资品牌,如果非要把两家车企做个比较,丰田虽在销量上和大众有不小的差距,但是在品牌号召力以及单车利润上,丰田说第二没人敢说第一,良好的口碑以及主销车型坚挺的售价是它...……更多
吐槽湃|造假丑闻不断,丰田接连道歉
...,约7,000根超充桩,首批充电站计划于2024年起在中国重点新能源汽车城市开始运营,后续充电站建设也将覆盖全国其他城市和地区。此外,合资公司还将在条件允许的情况下采购可再生能源电力,并向奔驰和宝马的客户提供即插...……更多
丰田多款车大降价,卡罗拉卖7.98万剑指比亚迪?
...力有多大。 其实从去年开始,丰田旗下的车型就遭遇了新能源产品的冲击,而比亚迪推出的DMI车型无疑是抢占丰田销量占比最多的品牌。根据相关销量数据显示,2023年卡罗拉/雷凌的全球总销量为80.3万辆,同比下滑了19%。而业...……更多
销量“阵痛”却发喜报,广汽丰田终究还是“癫”了?
有很多人持这样一个观点:“新能源时代,不是合资品牌的舒适圈。”这是因为合资品牌与新能源时代最大的矛盾,基本都集中在电动化进程上。小船掉头快,而大船呢?现实很直观,很多作为大船的合资品牌既不舍得缩减燃...……更多
腾势d9与丰田赛那同属中大型mpv,谁更适合自己
...为代表的中高端MPV市场便呈现出百家争鸣的局面;而趁着新能源时代的东风,包括腾势D9、极氪009等高端新能源MPV产品也在去年迎来了扎堆上市。更重要的是,如今一款车型很难满足全家出行的需求,高端MPV的市场消费潜力,在...……更多
争夺电车“话语权”,马斯克与丰田章男“隔空对喷”
...拉2023年在全球累计售出超180万台电动汽车,而中国市场新能源乘用车渗透率更是超过35%。相比之下,丰田章男对纯电动路线的谨慎和疏离就更有些独木难支。但细想之下,丰田章男的这一系列言论确有其依据所在。不可否认的...……更多
你今年会更好 一汽丰田开启全系限时补贴
...尘封的2023年,机遇与挑战并存,笃定与奋进同在;一汽丰田不负春华,硕果累累,全年国产新车零售800,018台,同比增长4.1%,是唯一实现正增长的主流日系合资车企。为回馈广大用户热爱,在2024年伊始,一汽丰田开启“你今年...……更多
比亚迪说决战,丰田说领先,日系车将带头开打2024价格战?
...亚迪高管在广州车展接受采访时的公开观点是“2024年,新能源汽车随时可能进入大决战时代”。价格战,会打的比2023年更残酷。从今年广州车展的各家阵容和相应新车计划看,主流品牌基本上把10-30万元的主流民用市场来了一...……更多
2022年全球车企市值逆势增长4.9%
...法令,大力推行电车的激励政策后,数年间,成千上百的新能源车企纷纷成立的上市,并且由于市场持续看好的趋势作用下,其大部分的股价和市值也是一路疯涨,动辄就是翻上数十倍,甚至上百倍。而就在2019年,特斯拉更是...……更多
拥有重新定义纯电轿车的力量 试驾一汽丰田bZ3
...界上只有两种混动,一种是丰田,一种是其他。”然而在新能源浪潮下,曾经开创出无数赛道的丰田却略显迟疑,这种迟疑,曾被人指责为保守,但直到开过了这台一汽丰田bZ3后,我才惊讶地意识到,原来一直在电动化领域默默...……更多
雷克萨斯,\\\
...让不少车企被接二连三的\"泼天流量\"淹没, 酝酿多时的新能源产品技术接连登场。就是在这样的喧闹中,雷克萨斯\"安安静静\"地为中国用户带来另一种豪华享受。在硬派、户外和电气化元素充分融合的雷克萨斯展台上,LF-ZC、L...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...,带来了包括元PLUS、海豚、海豹、腾势D9、仰望U8共计5款新能源车型。从微博各大博主发布的现场图片可以看到,比亚迪的展台被现场观众围得水泄不通,过道上都站满了人,成为本届车展当之无愧的“车圈顶流”。 今年1月,...……更多
一汽丰田bz4x值得买吗?定位中型SUV
最近几年,我国的新能源汽车市场井喷式增长。上到豪华行政轿车,下到微型小轿车,都有新能源产品不断涌现。而且在品牌上,不管是国产新势力,还是合资品牌,也都相继推出自己的纯电产品。而作为老牌车企的代表一汽...……更多
...路透在撒谎”,他没有提供细节信息。 机构:3月份全球新能源车销量增长12%市场研究公司Rho Motion周五表示,今年3月,全球纯电和插电式混动汽车销量同比增长12%,至123万辆。其中,中国和美国市场销量分别增长27%和15%,但欧...……更多
合资车企的中国工厂,从辉煌盛世到何去何从?
...年寒气也来到了丰田,年底各家都在冲击销量之时,国产新能源们也都频发新车,一则“致一汽丰田经销商伙伴的一封信”将丰田拉到大家的视野。信中表示:一汽丰田将在10月、11月大幅减产的基础上,继续在此后的三个月中...……更多
75万买丰田mirai轻量轿车,车身长4975毫米
...它的动力配置也是采用了后置后驱,其实我觉得对于很多新能源车大概都是智能设计的,内饰的空间还行,宽度的话毕竟是超过1.8米以上了,左右空间不用担心,而且大面积都会采用软质的材质的包裹。但是说实话75万这些配置...……更多
丰田bz3最低售价曝光,外观酷似造车新势力
...该新车对于丰田来说极其重要,寓意着丰田开始彻底转型新能源汽车,该新车就是丰田bZ3(图片)。丰田bZ3已经开始预售,预售价也已经得到了曝光,18.98-21.98万元。这样的价格对于丰田来说还是比较低的,更何况不需要缴纳购置...……更多
普拉多东京车展首秀,机械四驱非承载车身
...日本车企在之后的电气化时代下,会产出怎样的纯电以及新能源产品。本来还挺期待,但东京车展关于新能源车的信息,属实有些少。于是,这次车展的大部分焦点,就放在了那台丰田普拉多上。早就传出要再度国产的普拉多,...……更多
印尼,怎么就行了?
...”,也助力印尼整个国家摆脱了“资源诅咒”的困境。在新能源电池方面,以力勤、华友为代表的中国新能源材料企业,以宁德时代、龙蟠科技为代表的锂电池企业,以比亚迪、五菱为代表的新能源汽车企业纷纷出海印尼,大手...……更多
“BBA们”备战2024:发车、抱团、反攻
...段时间刚结束的广州车展上,宝马发布了全新宝马5系与新能源轿跑车型i5。作为宝马旗下的全新新能源汽车产品,宝马i5不仅在动力层面有了升级,搭载了最新一代的eDrive电驱系统,同时在智能化方面,该车搭载后排大电视之外...……更多
2023全球车企销量出炉,丰田继续霸榜,比亚迪第九
...团一共卖出了1065万辆,相比2022有着1.6%的增长。在当下的新能源时代丰田多次公开反对电车,在此背景下,丰田依然有不错的销量,可以看出在燃油领域丰田的影响力已经根深蒂固。 此外在这份排行中,日本品牌还有三家上榜...……更多
丰田称纯电动车技术不落后,技术败给大沙发,是市场的悲哀?
...一,但对于丰田的未来,笔者依旧感到危机重重,至少在新能源时代,丰田有个难以迈过去的“坎”。近日,乘联会秘书长崔东树发布的数据显示,今年第三季度(截至8月)世界新能源车渗透率达到16.3%,已经超过去年年度的13....……更多
...”。 ][ 乘联会秘书长崔东树公布的数据显示,日本2023年新能源汽车渗透率还不到3%,不仅远低于中国和欧洲市场,甚至比加拿大、墨西哥、韩国等国家都低。 ]“纯电动汽车的市场份额最多只能占到30%,剩下的市场份额则会被混...……更多
详解广汽丰田bZ4X,售19.98万起,兼具实用和性价比
...的大众,开不坏的丰田”,当然那是在燃油车时代,而在新能源汽车市场中丰田也有着十分不错的表现。其实丰田玩新能源车已经有25年了,混动技术堪称业界翘楚,而在纯电车型上也已经有了C-HREV和奕泽E进擎这对姐妹花。但今...……更多
成于特斯拉,败于丰田:松下电池启示录
...追问:为什么占尽一切先机的松下,会把这个全球最大的新能源车市场,拱手让给了LG和宁德时代? 目前,松下从当年全球第一大动力电池生产商的位置上,滑落到了第五名。当然,第五名成绩虽然也不差,但无论是产能扩张...……更多
丰田玩了一把大漂移:雷克萨斯纯电动工厂将落户上海
...。2.市场竞争与战略调整:随着国内汽车市场竞争加剧,新能源车大行其道,消费者需求发生转变,雷克萨斯的市场热度早已不如从前,在销量上也是节节败退。雷克萨斯的产品力,在如今这个电动、智能时代明显落伍了,ES、RX...……更多
丰田:机不可失!
中国汽车行业迷雾渐退,丰田新能源技术加速落地中国市场的时机已到。丰田也要尽量压缩给自己留的“战略缓冲期”。1964年的广交会,是丰田与国人第一次近距离接触。60年后的上海,丰田携其“Best in Town”(做当地最好的...……更多
没个几十万,不敢看车展?
...万元级汽车品牌,主打车型集中在80至150万元以上的豪华新能源市场。看来兜里不揣个百八十万,都有点不好意思看自主品牌的新车了。2023年广州车展,新能源汽车彻底登上主场。造车新势力的展台越来越多、越来越大,人气也...……更多
北京bj60硬件表现到底如何
...是能得到大幅度提升,让越野车的高油耗成为过去,紧跟新能源发展的步伐,传动装置使用的是ZF8AT变速箱,平顺性持续性好。懂得欣赏硬派SUV的人大多是真正的越野爱好者,面对复杂的路况,安全问题最应该被重视,北京BJ40大...……更多
...东泉村。首夏犹清和,芳草亦未歇,春末夏初,驾驶一汽丰田亚洲龙,探寻东泉朴素又神秘的久远与现代。东泉村因泉而名,因石而兴。初代村民利用山上的石头,垒石筑屋,砌石成墙,修桥铺路。于是,桥飞架南北、天堑变通...……更多
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极氪11月交付27,011台,实现同环比双增长,同比增长106%,环比增长8%,连续三月创单月交付新高。今年1-11月极氪共交付194
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年产1000万台以上!比亚迪电子二期项目在望城经开区投产
本文转自:人民网-湖南频道现场。受访单位供图11月30日,长沙比亚迪电子二期项目正式投产,预计可新增智能终端年产量1000万台
2024-12-01 19:56:00
一家车企销量背后的以旧换新加速度 月销量同比增长超98%
“来之前是准备买辆二手车,结果过来一看,新车优惠2万余元,就提了一辆新车。”10月30日,在六盘水小伟汽车销售展厅,从安顺赶来的市民陈方林向记者讲述了自己买车的心路历程
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专利变红利,十堰企业向“新”而行
十堰广电讯 科技创新催生新产业,新模式、新动能,是发展新质生产力的核心要素。今年以来,十堰持续提升企业自主创新能力,让企业真正成为研发投入的主体
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智驾加持,比亚迪汉家族将再续辉煌
曾几何时,比亚迪一直被认为是家用车的典型代表,直到汉的出现,尤其是千山翠配色的汉的出现,比亚迪才算真正的走向高端,汉唐车型的不断迭代
2024-11-30 09:21:00
智能化的飞跃,阿维塔HI Plus新模式打造国际化高端品牌
国产造车新势力在近年来有了越来越好的发展趋势,其中,由长安、华为、宁德时代三巨头共同加持的阿维塔就在近期频频出圈。在今年9月底
2024-11-29 15:22:00
商用车首批!福田汽车4款轻卡荣获碳足迹量化标识
2024年11月26日,福田汽车轻卡欧马可、奥铃4款车型成功通过中国汽车产业链碳公示平台(以下简称“CPP平台”)的严格审核
2024-11-28 14:27:00
阿尔法T5神行版,主打5C超充平权
日前,极狐汽车在广州车展上正式发布了新阿尔法T5,定位“超闪充C级大空间SUV”,并推出新阿尔法T5神行版,终端零售价16
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一汽奔腾抢滩新赛道 向新而行开启悦意新生活
全球车坛进入中国时刻。进入11月,中国成为世界上第一个年产销新能源汽车1000万辆的国家,新能源汽车渗透率稳在50%以上
2024-11-28 13:50:00
理想很会挣钱,蔚来和小鹏都很想挣钱
今年对于这些新势力元老而言,也是非常特殊的一年。今年小鹏汽车、蔚来接连迎来成立10周年的节点,小鹏汽车宣布进军增程,蔚来第三品牌即将发布
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鲁网11月28日讯11月25日至27日,第六届国际商用及公务船舶展览会(Seawork Asia 2024)在上海举办
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