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争夺电车“话语权”,马斯克与丰田章男“隔空对喷”
...前,丰田章男再次对电动车发表唱衰言论,其表示“无论电动汽车取得多大的进步,混动汽车、燃料电池电动汽车、氢燃料汽车仍然将占到市场销量的70%。”这意味着丰田章男断定纯电动汽车只会占到未来汽车市场总体销量的30%...……更多
质疑丰田章男,理解丰田章男
...势有些无可奈何。2023年,特斯拉全球累计售出超180万台电动汽车,中国市场新能源乘用车渗透率超过35%。相比之下,丰田章男对纯电动路线的谨慎和疏离就更显得不合时宜。但丰田章男也的确有持异见的底气。据GlobalData数据,...……更多
丰田:日本技术不落后!比亚迪、特斯拉只在电动领域“显眼”
...后,只不过像特斯拉、比亚迪这类的国外汽车制造商,在电动汽车领域展现出了更强的存在感罢了。”同时丰田章男也曾在日本G7峰会上,强调反对汽车全面电动化,并得到铃木、五十铃、雅马哈本田以及马自达等品牌支持。同...……更多
...终有一个说法,最科学的新能源汽车发展路线,并不是纯电动汽车,而应该是以混动汽车过渡,然后直接上氢能汽车。然而,恰恰是技术分享与技术独占的原因,现实中却演绎出了不同的故事。如同氢能源汽车的技术专利大部分...……更多
嘴硬?丰田章男称日本技术不落后,比亚迪只是存在感较强
...有落后”。10月5日,丰田章男就美国和中国车商领先的纯电动汽车表示,特斯拉和比亚迪等海外车企在电动汽车领域提升了存在感,且承认“(日本车企)市场占有率落后”,但他始终坚称“在研发领域有竞争力的汽车厂商很多...……更多
...市场,甚至比加拿大、墨西哥、韩国等国家都低。 ]“纯电动汽车的市场份额最多只能占到30%,剩下的市场份额则会被混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油汽车占据。”近日,丰田汽车董事长丰田章男再次“炮轰”纯电车,他...……更多
成于特斯拉,败于丰田:松下电池启示录
...的芯片、时髦的Walkman横扫美利坚,所以美国老乡既砸过丰田的汽车,也砸过东芝的收音机。 尽管美国发动了一轮又一轮的贸易制裁,日本汽车和电子的竞争力非但没被损害,反而还在持续加强,在衰退的九十年代担纲了外贸的...……更多
吐槽湃|造假丑闻不断,丰田接连道歉
...国福特公司正从宁德时代获得技术许可,在密歇根州生产电动汽车电池,特斯拉公司的部分电池也来自比亚迪。去年12月,美国共和党参议员特德·克鲁兹和马尔科·卢比奥曾致信国防部长奥斯汀,声称使用中国企业制造的电池会...……更多
马斯克无语了,丰田章男再次唱衰电动汽车
...马斯克这次又无语了,行业老前辈丰田章男再次公开唱衰电动汽车。根据外媒的报道,丰田章男公开表示电动汽车的市场份额最多只有30%,剩余大部分市场份额将会被混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。对于老前辈的...……更多
外媒费解:日企很早就涉足电动汽车,如今却缺席了
...城赛道,上面挂着横幅写道:“想寻求刺激吗?试着驾驶电动汽车。想要保持无聊?那就继续开丰田!”在这次飞行表演之前,作为全球最大汽车制造商,丰田汽车公司首席执行官丰田章男向包括Public Citizen在内的团体发出公开...……更多
...研讨会,与会的丰田汽车公司社长佐藤恒治在谈到下一代电动汽车时说:“就像iPhone的操作系统iOS一样,我们希望将分散在汽车内的功能集成在一个系统上。”从中不难看出丰田致力于在电动汽车市场实现逆袭,这与苹果制造智...……更多
特斯拉Cybertruck首撞事故曝光:仅造成“轻伤”,丰田前脸没了
...一名17岁少年驾驶的2009年型丰田卡罗拉。作为备受关注的电动汽车,特斯拉Cybertruck的设计和在与其他车辆或行人碰撞时的安全性能一直是人们关注的焦点。然而,这次事故的照片引发了对Cybertruck设计和安全性能的质疑。根据加...……更多
丰田称纯电动车技术不落后,技术败给大沙发,是市场的悲哀?
...现出持续增长的趋势。而去年销量达千万级的丰田汽车,电动汽车的销量仅为2.4万辆左右,对比特斯拉和比亚迪两大新能源汽车巨头,丰田汽车的这点销量甚至不及二者的单月销量。当然,销量差只是危机的直接表现形式,最大...……更多
丰田电动汽车销量只占1%,怪不得董事长都急了
前不久丰田董事长丰田章男曾经毫不留情的表示电动汽车是“低级产品”,并表示“无论电动汽车取得多大的进步,混动汽车,燃料电池电动汽车,氢燃料汽车的占比仍将占到70%”。其实对于丰田来说,在混合动力领域,丰田...……更多
比亚迪新车降价;丰田将推日本首个全自动驾驶服务
...增强了Mach-E在激烈市场中的吸引力,也表明了福特对加速电动汽车市场扩张的决心。此举同时也为消费者提供了更多高质量电动车的选择,进一步推动了行业的健康竞争。NO.5 长城成立新公司企查查APP显示,近日,长城智选(南...……更多
核心提示:1.第三季度,比亚迪纯电动汽车销量仅落后特斯拉3456辆,年底将追平。2.比亚迪以电池起家,一开始模仿日本三洋和索尼的产品。3.在进军汽车行业伊始,王传福就决心自主生产汽车最重要、最昂贵的部件。4.为了吸...……更多
日系三强财报出炉:三季度整体业绩大幅增长,为何折戟中国市场?
...下调至12.3万辆。丰田CFO宫崎洋一表示,中国日益激烈的电动汽车价格战是丰田汽车急于做出调整的原因,随着竞争对手竞相在中国大幅降价,利润率开始下降,丰田的目标是通过增加油电混合动力车的供应来提高利润率,在避...……更多
丰田还在嘴硬?丰田章男:全球电动车渗透率只会到30%
多次炮轰电动车的丰田汽车董事长丰田章男再次高呼,电动汽车市占率最多只能达到三成1月23日,丰田章男(Akio Toyoda)发表讲话称,预计纯电动汽车最多只会占据30%的市场份额,剩余大部分市场份额将由混合动力汽车、氢燃料...……更多
丰田孤军奋战汽油车市场,电动浪潮下的挑战与选择,研究新发动机
电动汽车在当今汽车产业中崭露头角,成为未来发展的必然选择。然而,传统汽车巨头丰田却选择了孤军奋战,坚持发展汽油车辆,引发了业界的关注。本文将探讨这一现象背后的原因,以及丰田面临的挑战与选择。**电动浪潮...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...啡馆2023年,谁是被唱衰得最多的汽车企业?答案少不了丰田、大众。由于在华电动化转型不畅,这两家长期牢牢占据全球销量前二的汽车巨头,在舆论场上持续落入下风。丰田、大众真的“不行了”吗?从两家车企的2023年全球...……更多
日本在祈求固态电池奇迹
...的仍不可知的作用中,看到了这一点。无论是哪种类型的电动汽车,看起来都非常像这一变革的先锋。而且,事实证明,它们周遭的动荡其实是新来者的沃土。 与此同时,过去几年,日本汽车制造商集体让自己离电动汽车的进...……更多
前脚炮轰电动车,后脚狂砸80亿美元,丰田释放“迷魂剂”?
...制造商协会主席、丰田公司前任社长丰田章男公开表示,电动汽车并不是未来发展的趋势,甚至可能被时代所淘汰。丰田章男始终认为,日本汽车工业的优势在于电池电动汽车、氢能和混合动力等技术的多样性,他公开表达自己...……更多
丰田章男再“开炮”:抵制电动车是正确的,日本车必须要赢
...编辑:孙磊日前,丰田汽车会长丰田章男再度因“炮轰”电动汽车的言论,引发了广泛关注。据华尔街日报报道,丰田章男近日对外表示,公司销量的放缓,证明他对电动汽车的抵制是正确的,人们终于看到了“这项技术的‘现...……更多
再次炮轰纯电车,丰田章男称全球电动车渗透率只会到30%
...与反对,1月23日,丰田章男再次公开唱衰电动车,并且称电动汽车最多只会占据30%的市场份额,剩余大部分市场份额将由混合动力汽车、氢燃料汽车和燃油车占据。丰田章男的此番反对,已经不知道是第多少次了,在他看来,电...……更多
2023电池装机数量排行,特斯拉第一,丰田排名亮了
...的品牌只有现代入榜,同时其年成长率只有19%,日本龙头丰田甚至只排到第16名,显示还有相当的进步空间。此份AdamasIntelligence报告,着重的是在车用电池的装机容量,并不是电动车销售的数量、金额,并且AdamasIntelligence计算的...……更多
日本汽车怎么赢过中国汽车?靠丰田章男的“嘴炮”可不行
...就算赢吗?日本车辆还运送着幸福!还有一招:全力抵制电动汽车!我们就从10月25日的2023年的东京车展来看。这个东京车展自2005年以后是隔年举办,但因为2021年受疫情影响跳了一次,所以这次车展跟前次相比隔了4年。东京车...……更多
电动汽车不“香”了?
...译|杨玉科编辑|沈天香出品|帮宁工作室(gbngzs)当被问及电动汽车面临的挑战时,丰田汽车会长丰田章男(Akio Toyoda)终于一吐为快。他强调,汽车行业已经开始意识到,在减少碳排放这条路上,没有单一的答案。2023年10月26日...……更多
赔钱赚吆喝!为什么汽车巨头推迟燃油车停产时间
...被外界评为“反电动联盟”。 不管是丰田章男如何反对电动汽车,还是丰田联合其它日系车企成立“反电动联盟”,从全球视角看,2023年新能源车的发展确实有所放缓,而这一切要从多家汽车巨头决定推迟燃油车停产时间说起...……更多
崔东树:对新能源车绝不应该悲观
...汽车经销商组成的联盟向拜登发出一封公开信,呼吁他在电动汽车推广政策上踩一踩刹车。该联盟指出,尽管电动车对很多人来说可能是理想的选择,但目前的电动车需求跟不上它们涌入经销店的速度,导致电动车在经销商那里...……更多
丰田全新品牌规划出炉,未来三年夺回EV市场?
...汽车研发中心(中国)有限公司”正式更名为“丰田智能电动汽车研发中心(中国)有限公司”,包括一汽丰田、广汽丰田、比亚迪丰田在内的三家合资公司的产品研发工作,都将由该公司进行统筹。当然对于自己的“后花园”...……更多
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极氪11月交付27,011台,实现同环比双增长,同比增长106%,环比增长8%,连续三月创单月交付新高。今年1-11月极氪共交付194
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年产1000万台以上!比亚迪电子二期项目在望城经开区投产
本文转自:人民网-湖南频道现场。受访单位供图11月30日,长沙比亚迪电子二期项目正式投产,预计可新增智能终端年产量1000万台
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一家车企销量背后的以旧换新加速度 月销量同比增长超98%
“来之前是准备买辆二手车,结果过来一看,新车优惠2万余元,就提了一辆新车。”10月30日,在六盘水小伟汽车销售展厅,从安顺赶来的市民陈方林向记者讲述了自己买车的心路历程
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智驾加持,比亚迪汉家族将再续辉煌
曾几何时,比亚迪一直被认为是家用车的典型代表,直到汉的出现,尤其是千山翠配色的汉的出现,比亚迪才算真正的走向高端,汉唐车型的不断迭代
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智能化的飞跃,阿维塔HI Plus新模式打造国际化高端品牌
国产造车新势力在近年来有了越来越好的发展趋势,其中,由长安、华为、宁德时代三巨头共同加持的阿维塔就在近期频频出圈。在今年9月底
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2024年11月26日,福田汽车轻卡欧马可、奥铃4款车型成功通过中国汽车产业链碳公示平台(以下简称“CPP平台”)的严格审核
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一汽奔腾抢滩新赛道 向新而行开启悦意新生活
全球车坛进入中国时刻。进入11月,中国成为世界上第一个年产销新能源汽车1000万辆的国家,新能源汽车渗透率稳在50%以上
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