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30年混动技术不香了,丰田投向比亚迪!普拉多DM-i要来了?
...亚迪的DM-i技术。从此次的报道来看,丰田有望将落地的新能源车型从纯电拓展到混动领域。值得一提的是,目前一汽丰田的bZ3就是使用了源自比亚迪的动力电池和驱动电机,所以丰田推出搭载比亚迪动力的车型并不是什么新鲜...……更多
师夷长技以制夷,丰田混动要投“迪”?
...丰田国内在售的插混车型为两款,RAV4荣放双擎E+和威兰达新能源。由于两款车型互为姊妹车,我们也可以看做一款车。不过,这两款车现在的月销量加起来不到百台,聊胜于无。再来看两款插混车型的技术路线。以RAV4荣放双擎E+...……更多
丰田汽车为何质疑电动化?
...,丰田和比亚迪合作最大的好处是丰田借助比亚迪在中国新能源汽车市场的品牌知名度,更迅速地进入中国市场。中国是全球纯电动汽车市场的重要组成部分,因此在中国市场取得成功对于丰田来说非常重要。同时,对于丰田在...……更多
嘴硬?丰田章男称日本技术不落后,比亚迪只是存在感较强
...车全球累计销量达493.8万辆,排名全球第一。然而,丰田新能源销量仅为10.1万辆。作为参考,比亚迪、特斯拉上半年累计销量分别为125.56万辆、88.9万辆。 可以预见的是,在比亚迪、特斯拉等新能源车企的“光芒”下,丰田汽车...……更多
丰田也顶不住了,将推出汉兰达纯电车型,采用比亚迪的电池?
...包围采用了大嘴式设计,又有点雷克萨斯的既视感,对于新能源车来说,前脸设计看上去比较复杂。车身侧面车窗边缘采用了镀铬装饰,并将B/C柱做了熏黑处理,并未采用新能源车型贯用的隐藏式门把手,而是保留了传统的门把...……更多
识破新能源汽车的套路,广汽丰田被逼得不得不亮剑了
...电只需10分钟,丰田研发多年的全固态电池有望一举改变新能源汽车的市场格局,而广汽丰田将决战时刻选在了2027年至2028年之间。 合资车企是全球汽车合作的典范,进入中国汽车新时代,它虽然经历着生死存亡的挑战,从长远...……更多
丰田多款车大降价,卡罗拉卖7.98万剑指比亚迪?
...力有多大。 其实从去年开始,丰田旗下的车型就遭遇了新能源产品的冲击,而比亚迪推出的DMI车型无疑是抢占丰田销量占比最多的品牌。根据相关销量数据显示,2023年卡罗拉/雷凌的全球总销量为80.3万辆,同比下滑了19%。而业...……更多
独家|丰田在华将采用比亚迪超级混动技术
...多条技术路径并举的丰田汽车,将以PHEV作为其在华参与新能源汽车市场竞争的有力抓手。在刚刚过去的北京车展,丰田汽车公司董事、执行役员、副社长、首席技术官中嶋裕树明确,丰田一定会做PHEV,并且不是简单的Plug-in(插...……更多
丰田中国回应“采用比亚迪插混技术”等传闻
...进行回应,包含“采用比亚迪插混技术”“丰田章男抨击新能源市场乱象”等。就“采用比亚迪插混技术、或放弃Hybrid系统”这一传言,丰田中国回应称“没有确定性的官方信息”,并称财报数据显示混动车型占据丰田全球总销...……更多
丰田中国辟谣:与比亚迪合作集中于纯电
...的流言进行了辟谣,包括有关丰田前CEO丰田章男批评中国新能源汽车市场和中国企业定价策略的报道,官方澄清这些报道是断章取义,丰田没有发表此类言论。虽然没有承认采用比亚迪的插混技术,但致力于继续留在全球最大市...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...大阵营,看看这些车企具体有哪些新动作。自主品牌加强新能源车攻势自主车企在新能源车领域强势崛起,其中比亚迪2023年全年更是以3024417辆的成绩坐稳了中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一、全球新能源...……更多
比亚迪身华为魂,合资车厂脱沉沦
“电动化是上半场,智能化是下半场”,这是国内新能源汽车工业的共识,说起当下这两个领域的领头羊,许多人认为是比亚迪和华为。因此,外界都期待比亚迪能和华为强强联手,合力打造电动 / 智能双领先的电动汽车。早...……更多
比亚迪在东京车展亮相,丰田社长表情凝重,引发网友热议
...幕,比亚迪作为中国车企首次参展,在展台上展示了五款新能源车型及核心技术,向世界展示了中国品牌的实力。比亚迪旗下的百万级高端新能源汽车品牌仰望也首次在海外车展亮相,其首款车型U8在现场演示了“原地掉头”功...……更多
丰田终于放低姿态了?或将使用比亚迪DM-i技术
...导入插电式混动技术,而这次,他们可能会选择采用中国新能源汽车领军企业比亚迪的DM-i混动系统。这一消息无疑在业界引发了广泛关注。作为全球最大的汽车制造商之一,丰田在燃油车时代凭借其混合动力技术Hybrid系统赢得...……更多
广汽丰田bz4x,轴距比亚迪唐ev高
比亚迪大家都熟悉,作为现在在新能源领域较火的汽车品牌,比亚迪整个品牌的销量确实让人大为惊叹,特别是加上车型多,覆盖轿车、SUV、MPV三大领域,新能源也覆盖插电式混动和纯电两大方面,为消费者提供了多样化的选...……更多
北京车展新车曝光,丰田确定带来两款纯电车,自主品牌别轻敌
...比亚迪、广汽。丰田,将会在北京车展放什么大招?随着新能源汽车强势崛起,国内几大车展的主角早已不是燃油车。而各大车企也热衷于在车展上“整活”,酷炫的展台装置,前卫的概念车,再不济也要把新能源车型的全阵容...……更多
燃油品牌还想反攻?比亚迪稳坐“销冠”,大众、丰田都眼红了
...销10万多辆的成绩,都够一个品牌吹嘘了,但是现在借助新能源发展风向口,国产品牌一举实现了对合资品牌的弯道超车。 中国汽车品牌虽然说比西方汽车品牌发展慢了几十年、甚至上百年,但是中华文明曾经领先世界千年,...……更多
丰田玩把大的,计划将Century打造成自家版“仰望”
...将Century独立出来的可能性是很大的,由于车市当前处在新能源转型旗舰,新的动力与智能化技术引入,给原来品牌力受到局限的车企带来更多的机会,诸如比亚迪就是一个很好的例子,在油车时代基本垫底,但是转到新能源时...……更多
广汽丰田贴比亚迪、长城油箱容积!称把油箱做大是套路 电池做小才是技术
...些年取得的成果。在开放日大会上,广汽丰田直接向国产新能源车企贴脸开大,放出了“把油箱做大是套路 把电池做小才是技术”的PPT。同时,还公布了国内几款知名车企混动车型的油箱容积、电池容量以及油耗等数据。PPT显...……更多
一汽丰田一季度销量延续正增长,智混双擎车型依然抗打
...者。 通过这份成绩可以看出不少信息,一方面,在自主新能源车崛起的当下,一汽丰田的第五代智能电混双擎技术仍有着较强的市场竞争力,深受市场认可,这离不开丰田汽车在智能电混双擎技术的深厚积累,已经历经接近30...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...。值得一提的是,首次参加东京车展的比亚迪将带来5款新能源车型,包括元PLUS、海豚、海豹、腾势D9、仰望U8等。此外,送货机器人、载人四足机器人和自动送货机器人,以及空中飞行汽车等未来交通工具也将成为本届东京车展...……更多
丰田:日本技术不落后!比亚迪、特斯拉只在电动领域“显眼”
...性价比的自主品牌车型。今年11月下旬,比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线,并在短短三个月内完成了500万万辆-600万辆的迅猛发展。截至目前比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等海...……更多
丰田bz3新能源预计6月份上市
新能源今年可以说呈现爆发式增长,从各车企的销量年报上也能明显看出这一点,旗下车型同比都有较大涨幅,为此厂家也加大投放力度,那么2023年有哪些重磅纯电轿车上市,通过这篇文章提前了解一下。◆大众ID.7大众今年将...……更多
8万的丰田,能挽回多少中国车友玩家?
...销量正增长,近两年,随着国产品牌的崛起,外加丰田的新能源车表现太差,销量明显呈现颓势。丰田2022年在中国累计销量194.06万辆,同比下滑0.2%,也是十年来丰田在华首次销量下滑;2023年,丰田在华销量为170.1万辆,同比下...……更多
一汽丰田进军新能源市场,bz3预售价18.98万起
从乘联会公布的数据来看,2022年1-12月国内新能源乘用车实现了零售567.4万辆的成绩,同比增长90.0%,市场充满了机遇。但从具体车企的表现来看,以比亚迪、广汽埃安为代表的传统车企占据了主导地位,造车新势力的表现并未...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...长公开贬低中国电车,“毫无技术可言”,公开吐槽中国新能源汽车,只是排列智能手机图标、没有技术含量。网友辣评:别人打不过就加入,丰田打不过就抵制。但不管他们怎么嘴硬,日系车在中国的好日子快结束了,都是个...……更多
丰田bz3试驾体验
2022年底收官,新能源汽车用过硬的销量数据再次向世人说明:新汽车时代已然到来。丰田更早地预判了汽车发展大势,致力于推出环境友好、节能高效的汽车产品是丰田一直以来的追求。1997年,丰田推出全球首款量产HEV(混合...……更多
搭载比亚迪电池,一汽丰田bZ3如何选择?
现在的新能源汽车成为了汽车市场的主力军,而同样面对热闹非凡的新能源汽车阵营,合资品牌也开启了自己的新能源之路。比如丰田bZ3,售价16.98-19.98万元,一共三款配置的车型,拥有两种续航,该如何选择?首先,丰田bZ3在...……更多
丰田被比亚迪逼出大招,低至6.3折甩卖,卡罗拉7.98万元挑衅意味足
...的国内车企竞争惨烈,各种价格战风起云涌。比亚迪依靠新能源汽车的先发优势和规模效应,一支独大。各大传统燃油车企、尤其是以日系为主的合资品牌,市场挤压严重、销量低迷,可以说已经被逼到墙角,再不能起跳,就要...……更多
比亚迪新车降价;丰田将推日本首个全自动驾驶服务
...格上来看,这两款新车做到了“电比油低”,这也预示着新能源车有望从“油电同价”向“电比油低”转换,而比亚迪开年上市的新车,或给主流合资车市场带来较大冲击。点评:比亚迪秦PLUS和驱逐舰05荣耀版的上市以及其引发...……更多
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自主品牌车企近年流行用新的马甲开拓新能源市场,并逐渐盖过了一些“前辈级”自主品牌风头。当然,这些“前辈级”的自主品牌也都加紧转型的步伐
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