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丰田:机不可失!
中国汽车行业迷雾渐退,丰田新能源技术加速落地中国市场的时机已到。丰田也要尽量压缩给自己留的“战略缓冲期”。1964年的广交会,是丰田与国人第一次近距离接触。60年后的上海,丰田携其“Best in Town”(做当地最好的...……更多
识破新能源汽车的套路,广汽丰田被逼得不得不亮剑了
...电只需10分钟,丰田研发多年的全固态电池有望一举改变新能源汽车的市场格局,而广汽丰田将决战时刻选在了2027年至2028年之间。 合资车企是全球汽车合作的典范,进入中国汽车新时代,它虽然经历着生死存亡的挑战,从长远...……更多
丰田“多途径”新能源转型:是铠甲,不是软肋
2023年,中国新能源汽车市场进一步爆发。据乘联会数据统计,今年11月份我国新能源汽车市场零售销量为82万辆,渗透率高达39.4%。就在近日,全国政协常委、经济委员会副主任、原工业和信息化部部长苗圩在2023第十八届中国汽...……更多
独家|丰田在华将采用比亚迪超级混动技术
...多条技术路径并举的丰田汽车,将以PHEV作为其在华参与新能源汽车市场竞争的有力抓手。在刚刚过去的北京车展,丰田汽车公司董事、执行役员、副社长、首席技术官中嶋裕树明确,丰田一定会做PHEV,并且不是简单的Plug-in(插...……更多
丰田打破刻板印象密集“推陈出新”,强化中国市场本土研发与合作
...引领的转型浪潮重塑行业格局的当下,中国汽车品牌凭借新能源、智能车等技术实现份额的快速增长,以丰田为代表的跨国车企和部分合资品牌,开始被质疑,甚至被唱衰。如果用MBTI测试来定义丰田,那这家拥有近百年历史的...……更多
北京车展新车曝光,丰田确定带来两款纯电车,自主品牌别轻敌
...比亚迪、广汽。丰田,将会在北京车展放什么大招?随着新能源汽车强势崛起,国内几大车展的主角早已不是燃油车。而各大车企也热衷于在车展上“整活”,酷炫的展台装置,前卫的概念车,再不济也要把新能源车型的全阵容...……更多
北京车展:丰田携手腾讯共创未来
...时间里,中国汽车市场依旧保持强劲的增长势头,特别是新能源市场成绩斐然:不仅产销量屡创新高,4月上旬新能源渗透率更是首次突破50%,汽车产业的新一轮变革已然不可阻挡。但光鲜成绩的背后是市场竞争的“惨烈”——...……更多
丰田章男再“开炮”:抵制电动车是正确的,日本车必须要赢
...340万辆,占据了55%的市场份额。而在全球最畅销的前20名新能源车型中,中国品牌占据了12个席位,日系品牌无一上榜。聚焦于丰田汽车,截至目前,丰田在中国已推出bZ3、bZ4X等纯电动车型,但终端销量并不尽如人意。乘联会数...……更多
为什么丰田“难逃”发动机?
...、需求的全链路产业闭环。这一幕与十年前我国决定开创新能源汽车赛道颇为相似,或许外界对此存在不解和疑问,却是当地行业巨头提出的破局之道。海外车企的“在一起”一年前,在中国汽车行业有人提出疑问:什么才是中...……更多
丰田汽车为何质疑电动化?
...,丰田和比亚迪合作最大的好处是丰田借助比亚迪在中国新能源汽车市场的品牌知名度,更迅速地进入中国市场。中国是全球纯电动汽车市场的重要组成部分,因此在中国市场取得成功对于丰田来说非常重要。同时,对于丰田在...……更多
丰田玩了一把大漂移:雷克萨斯纯电动工厂将落户上海
...。2.市场竞争与战略调整:随着国内汽车市场竞争加剧,新能源车大行其道,消费者需求发生转变,雷克萨斯的市场热度早已不如从前,在销量上也是节节败退。雷克萨斯的产品力,在如今这个电动、智能时代明显落伍了,ES、RX...……更多
广汽丰田转型“两条腿走路”:电动化自己干 智能化靠合作
...027年跻身行业第一梯队。电动化靠自己按照中国市场对于新能源汽车的定义,纯电动车和插电式混合动力车是目前主流的两种新能源技术。而以丰田为代表的日系车企长期在油电混技术上做投入并取得领先优势,但因该技术在中...……更多
前脚炮轰电动车,后脚狂砸80亿美元,丰田释放“迷魂剂”?
...车市场份额。数据显示,2023年前九个月,自主品牌依靠新能源汽车销量高速增长累计市场份额突破51%,反观日系品牌零售市场份额跌至16.6%,同比下降1.1个百分点。丰田汽车在全球市场拔得头筹,销量创历史新高,但在中国,产...……更多
...代凯美瑞,该车型搭载与华为联手打造的车机系统。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔向《科创板日报》记者分析表示,智能网联时代,国际车企与中国供应商合作并非新鲜事。此前,已有大众和小鹏、奥...……更多
嘴硬?丰田章男称日本技术不落后,比亚迪只是存在感较强
...车全球累计销量达493.8万辆,排名全球第一。然而,丰田新能源销量仅为10.1万辆。作为参考,比亚迪、特斯拉上半年累计销量分别为125.56万辆、88.9万辆。 可以预见的是,在比亚迪、特斯拉等新能源车企的“光芒”下,丰田汽车...……更多
丰田将在上海独资建厂,只生产高端电车!丰田CEO:挽回日系尊严
...那个璀璨的明星,传统汽车时代的霸主地位无可撼动。在新能源汽车的浪潮冲击下,以丰田为首的日系车却遭遇了前所未有的困境。曾经,丰田章男对中国电动汽车不屑一顾,认为不过是“彩电冰箱大屏幕,没有丝毫的科技可言...……更多
丰田称纯电动车技术不落后,技术败给大沙发,是市场的悲哀?
...一,但对于丰田的未来,笔者依旧感到危机重重,至少在新能源时代,丰田有个难以迈过去的“坎”。近日,乘联会秘书长崔东树发布的数据显示,今年第三季度(截至8月)世界新能源车渗透率达到16.3%,已经超过去年年度的13....……更多
巨头觉醒:丰田要做智电化转型“激进派”
纵观近几年的汽车市场,新能源行业可谓是万众瞩目、势不可挡。电动化已成为行业趋势,但大象转身必然会涉及整个品牌战略、产业链的转变。正因为转型难度大,传统主流车企的电动化进程才格外考验决心和勇气。在传统...……更多
...,海外车企欲“抱紧”中国技术追赶。继推出e:N与Honda 0新能源系列后,本田针对中国市场推出纯电品牌——“烨”并在全球范围内率先使用全新“H”标识。本田中国本部长五十岚雅行更直言,该品牌将坚持中国研发中国智造。...……更多
电动汽车是否是未来唯一选择?
...此外,在电动汽车领域,丰田的积累也不可忽视,毕竟,新能源赛道,日本也是具有巨大的领先优势的,毕竟,特斯拉用的是松下电池,电机也有日本技术,只不过在如今,完全替换成了中国本土产业链。有业内人士指出,从燃...……更多
广汽丰田加速转型:致力打造更懂中国的新合资车
...提升。近年来,中国汽车市场正在发生一场重要的变革,新能源、新材料、人工智能、大数据等新技术的突破与应用,推动汽车产业向“电动化、智能化、共享化”转型发展,汽车产品正从交通工具转变为大型移动智能终端、储...……更多
一汽丰田过冬,万亿天津工厂减产
...跑不出单的同行,才会去买便宜车。 该合资品牌生产的新能源车,也渗透到当地市场。这位司机表示,bZ3外观漂亮,其小区没法安装充电桩,补能不方便。他预估,当地目前约有两千辆这款车,占出租车市场的1成左右。bZ3是一...……更多
丰田对中国电动汽车的贡献,是加价给国产车留下了生存空间
文/桃李国产车在新能源赛道中的成功似乎让部分合资品牌感到了危机,尤其是丰田汽车。丰田汽车前任CEO丰田章男就一直是个“反电动化主义者”,此前曾多次唱衰电动汽车。而眼看目前电动汽车已成大势所趋,前不久其又针...……更多
丰田深化在华本土化长期化发展
...部分研究成果在北京冬奥会、中国国际进口博览会、世界新能源汽车大会等进行应用和展示。同时联合研究院还设立了学生实习项目、奖学金项目等,激发学生学术兴趣和探索精神,培养了优秀的人才。为了持续深化联合研究院...……更多
日系三强财报出炉:三季度整体业绩大幅增长,为何折戟中国市场?
...争力较高,相较去年同期呈现明显增长;但由于中国市场新能源汽车市场规模扩大、价格竞争加剧等因素,中国市场需求下滑。”本田官方表示。日产方面也称“除中国市场受到行业竞争加剧和中国本土品牌加速向新能源汽车转...……更多
不考虑合资!雷克萨斯独自国产能否救自己
... 独资工厂:丰田的雄心与挑战面对中国新能源汽车市场的蓬勃发展和日益激烈的竞争环境,丰田决定在上海投资建设全资电动汽车工厂,这一决策背后蕴含着多重深意。首先,丰田期望通过独资模式,获得与特...……更多
丰田终于放低姿态了?或将使用比亚迪DM-i技术
...导入插电式混动技术,而这次,他们可能会选择采用中国新能源汽车领军企业比亚迪的DM-i混动系统。这一消息无疑在业界引发了广泛关注。作为全球最大的汽车制造商之一,丰田在燃油车时代凭借其混合动力技术Hybrid系统赢得...……更多
丰田mirai,为什么敢卖这么贵?
在新能源领域,日系品牌押错了宝?错!是被押错了宝。这就是日本这种小国的悲哀所在,他们虽然可以研发出一些很厉害的技术,但是却无法左右市场的需求,就拿日系的氢动力汽车来说吧,技术确实是很好的技术,但是中...……更多
丰田中国回应“采用比亚迪插混技术”等传闻
...进行回应,包含“采用比亚迪插混技术”“丰田章男抨击新能源市场乱象”等。就“采用比亚迪插混技术、或放弃Hybrid系统”这一传言,丰田中国回应称“没有确定性的官方信息”,并称财报数据显示混动车型占据丰田全球总销...……更多
丰田智能电混双擎,助力社会绿色低碳发展
众所周知,为了支持新能源汽车产业发展,从2014年开始,国家就对新能源汽车实施了车辆免征购置税政策,在经过了八年的发展之后,这一项政策在2022年9月又延续至2023年12月31日。根据国家税务总局13日发布的信息来看,2022年...……更多
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每天车闻:通用汽车2024年四季度销量约60万
【懂车之道 产业】我们来盘点一下2025年1月7日,汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一:2024年特斯拉上海工厂交付量占全球的一半日前
2025-01-11 15:05:00
本文转自:人民日报黑 桃《人民日报》(2025年01月11日第 08 版)一天晚上,在上海西郊某个酒店门口,一位大哥上了我的出租车
2025-01-11 06:41:00
比亚迪汉L正式在工信部申报,提供插混和纯电2种动力,长宽高为5050×1960×1505mm,轴距2970mm,车身较汉加长55mm
2025-01-10 23:49:00
日产新纯电轿车N7正式在工信部申报,单电机有160kW、200kW两种功率版本,长宽高分别为4930×1895×1487mm
2025-01-10 23:50:00
新能源车电池“医院”,赋能产业新生态
宁德时代华东首家后市场直营体验中心落户南京新能源车电池“医院”,赋能产业新生态□南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎1月9日
2025-01-10 08:27:00
有了江淮皮卡寒带版,再也不怕这刺骨的寒冬!
凛冬来了,车主们常常遭遇冷车启动困难、冰雪路面易打滑、车内寒冷等种种问题,让人头疼不已。若是有一辆“抗冻”的车,想必再好不过
2025-01-09 23:39:00
坚持用户至上!东风Honda 2024年“韧性”向前
回首2024年,车市在转型与动荡中前行,新能源高速增长与燃油车急剧收缩,夹杂车市价格战形成强烈的碰撞,自主与合资品牌都面临极大的挑战
2025-01-09 23:34:00
揭秘!江淮重卡2025新车曝光,燃油然气新能源全都有!
岁末年初,车圈不仅忙着晒成绩单,还热衷于揭秘来年的“秘密武器”。这不,江淮商用车旗下5款江淮重卡重磅亮相,纯电、燃气、燃油齐上阵
2025-01-09 21:18:00
50万内最好的SUV?传祺S7打响重振广州汽车第一枪!
2024已然过去,2025正值当下。行业格局的变化及技术浪潮的周期性影响,作为持续多年的“中国汽车第一城”,2024年的广州汽车产业
2025-01-09 17:41:00
魏牌高山MPV限时补贴全兜底,购车有“礼”更有面儿
随着新春佳节渐近,置办年货、换新座驾成为了无数家庭的重要议题。然而进入2025年,补贴政策悬而未决,令不少有购车计划的消费者陷入了等待与观望的困境
2025-01-09 10:36:00
严冬守卫者 2.4T长城炮高寒版正式上市 售价12.88万元起
1月8日,专为中国高寒地区用户打造的2.4T长城炮高寒版正式上市。2.4T商用炮高寒版6MT柴油四驱官方建议零售价12
2025-01-09 10:37:00
硬核重工 | 潍柴加速布局新能源,按下转型升级加速键
面对新能源日新月异的发展趋势,山东重工旗下潍柴集团瞄准行业前沿,链合全球资源,加速落地新科技、新业态、新模式,不断壮大新动能
2025-01-09 10:20:00
售价12.88-15.18万元/专为北方高寒地区打造 长城炮高寒版正式上市
日前,我们从官方获悉,长城炮高寒版现已正式上市。新车共推出3款配置车型,官方指导售价区间12.88-15.18万元。此外
2025-01-09 00:06:00
空间百变,价格公道,比亚迪王朝第六IP“夏”24.98万起
2025刚开年,比亚迪选择了1月8日这个良辰吉日,推出了首个重磅车型,也是王朝网的第六个IP——夏。这是一款长宽高为5145*1975*1805(mm)
2025-01-08 23:58:00