丰田智能电混双擎，助力社会绿色低碳发展

众所周知，为了支持新能源汽车产业发展，从2014年开始，国家就对新能源汽车实施了车辆免征购置税政策，在经过了八年的发展之后，这一项政策在2022年9月又延续至2023年12月31日。

根据国家税务总局13日发布的信息来看，2022年全年累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元，同比增长92.6%。毫无疑问，对新能源汽车实施免征车辆购置税政策，对于新能源汽车发展有着重要的帮助作用，对于促进社会绿色低碳发展也有着重要作用。

为了促进社会绿色低碳发展，不仅仅是国家相关部门在行动，诸多汽车厂商也一直在努力，其中典型代表便是丰田汽车。拥有超过50年的混动技术研发历史、25年的全球市场经验，丰田汽车在混动汽车市场有着非常重要的作用。据了解，在中国10辆混动车中，有近7辆都是丰田，足以说明丰田汽车在绿色低碳方面做出的贡献。

也正是因为在混动市场深耕多年，所以丰田智能电混双擎技术也非常成熟，以丰田目前大范围使用的THSII双擎混动系统为例，它既能让发动机和电机共同驱动车辆，又具备纯电行驶模式，发动机还能在行驶过程中为动力电池补能，同时具备BEV和PHEV的工作特性，这意味着，HEV同样对三电系统有着高度讲究。

又因为HEV的电池容量远小于PHEV和BEV，要保证动力、能耗、静谧性、可靠性等关键指标都有出色表现，其对三电系统的技术要求甚至会比BEV和PHEV更高。往往只有电动化技术深厚的车企，才有实力打造出高水准的HEV。

丰田智能电混双擎技术的成熟，所以其带来的汽车也非常受到消费者欢迎，全球2000万+的销量，200万国内拥趸就足以说明。而第五代智能电混双擎在前不久的广州车展上我们也看到了其升级内容，相信升级后的智能电混双肯定能够有更为出色的体验，能够给消费者带来更加出色的混动汽车，对社会绿色低碳发展发挥更为重要的作用。

为了更好的助力社会绿色低碳发展，丰田汽车提出了环境挑战2050。其力求实现的6项挑战内容分别是，挑战生命周期CO2零排放：从材料制造到零部件、车辆制造，再到车辆的行驶与报废，力求在汽车的整个生命周期内实现CO2零排放；挑战新车CO2零排放：力求2050年全球新车平均行驶过程中CO2排放量削减90%（较2010年）；挑战工厂CO2零排放：力求2050年全球工厂实现CO2零排放；挑战对水环境影响降到最低：根据各国家及地区的实际济宁排水管理，力求实现用水量降至最低，致力于建成共享健康水环境的社会；挑战构建循环型社会与体系：通过实践“使用环保材料”、“延长零件使用寿命”、“开发循环再利用技术”、“利用报废车辆生产汽车”等四大支柱项目，实现可持续发展社会；挑战建立人与自然和谐共存的未来：充实自然保护活动，将积累的知识与经验推广到周边社会和世界，为美好未来打下坚实基础。

一直以来，丰田智能电混双擎技术都在不断进行优化和升级，相信在丰田不断升级技术的基础上，丰田环境挑战2050能够圆满完成，也相信丰田汽车将对绿色低碳发展发挥更为重要的作用。