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荣威D7卓越表现摘得混动汽车极限挑战赛中大型轿车组冠军
华龙网讯(齐澈)10月7日,2023混合动力汽车极限挑战赛赛果公布,“超级混动云感座驾”荣威D7 DMH凭借出色的综合表现战胜同组别比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等车型,夺得中大型轿车组第一。同时在亏电油耗测试中,荣威D7 DMH以4.61L...……更多
未上市即冠军,力压同级对手,荣威D7 DMH 凭实力说话
...这台车已经亏电行驶了近300km。这是2023混合动力汽车极限挑战赛的现场画面,这台白色涂装的车是即将上市的荣威D7DMH,白车冲线后,现场掌声和欢呼声汇成一片——荣威D7DMH凭借出色的综合表现战胜同组别比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV...……更多
荣威D7开启年终限时特惠模式
...的新一轮竞争。在10月初中汽研举办的2023年混动汽车极限挑战赛中,荣威D7 DMH凭借出色的综合表现夺得中大型轿车组第一名;同时,在亏电油耗测试中,以百公里4.6L的超低油耗斩获全车型冠军。随后,在“中国心”2023年度十佳...……更多
拿捏流量密码,荣威DMH超级混动系统赢在哪里?
...专项考核中获得突出成绩了:在2023年混合动力汽车极限挑战赛中,“超级混动云感座驾”荣威D7DMH凭借出色的技术表现在众多热门混动车型中脱颖而出,获得“中大型插混轿车综合性能最优”、“插混车型亏电能耗最优”双料冠...……更多
荣威、MG双车摘冠,如何拿下保值率榜单第一?
...机混动技术的荣威D7DMH,在最近的“2023混合动力汽车极限挑战赛”中表现卓越,凭借其超长续航、极低油耗和出色的静音性能,夺得了中大型轿车组冠军,并在亏电油耗全车型中位居第一,而这一胜利再次突显了上汽乘用车在新...……更多
上汽“智咖汇”(广州站)展示混动技术最新成果,荣威 D7 DMH 超级混动系统打造混动汽车新标杆
...驶保障。 荣威D7DMH在近期举办的\"2023混合动力汽车极限挑战赛\"中,以出色的综合表现战胜同组别比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等车型,夺得中大型轿车组第一。同时在亏电油耗测试中,荣威D7DMH以4.61L/100km的超低油耗斩获全车型冠军。...……更多
“东风风行海S7来袭:挑战13-20万市场
...期待它为我们的出行生活带来更多美好。 #百度秋冬打卡挑战赛# ……更多
...荣威D7 DMH凭借出色的综合表现在“2023混合动力汽车极限挑战赛”上夺得中大型轿车组第一,以4.61L/100km的超低油耗在亏电油耗测试中斩获全车型冠军,以142km的续航表现在纯电续航实测中拿下第一,综合续航更高达1400km;五菱缤...……更多
重塑中高级新能源轿车市场格局“BBA”荣威D7有望成爆款
...和长期积淀的强劲实力,并在此前2023混合动力汽车极限挑战赛上,一举拿下中大型插电式混合动力轿车组、亏电油耗全车型双料冠军。以技术立足,用实力说话。荣威D7真正做到了B级车的空间、B级车的价值、A级车的价格,重塑...……更多
超值“7”待!7重上市权益公布,比亚迪最强对手荣威D7即将上
...术,真正均衡高功率与低耗能。在2023混合动力汽车极限挑战赛中,荣威D7DMH不仅在综合表现与纯电续航测试中获得中大型轿车组第一,更以百公里4.6L的实测亏电油耗,夺得全车型冠军,用实力说话,树立“中国最强插混”标杆...……更多
2023年首届混动极限挑战赛蓝电E5荣获紧凑型SUV组冠军
华龙网讯(齐澈)近日,首届混合动力汽车挑战赛在云南圆满收官,本次挑战赛由中汽信科(即中汽中心)、国家高原机动车质量检验中心两大权威机构携手发起,旨在展示和比拼混动汽车的性能与技术,开创了混动车型专属...……更多
新能源B级车再添实力悍将 荣威D7双车将于11月8日正式上市
...混动技术领域十余年技术优势,在2023混合动力汽车极限挑战赛上,拿下中大型插电式混合动力轿车组、亏电油耗全车型双料冠军之后,再次于近日举办的“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选活动中,荣获“中国心”2023...……更多
荣威D7 EV&DMH正式上市
...CLTC纯电续航里程达到125km,实测(2023混合动力汽车极限挑战赛)纯电续航可达142km,市内通勤畅行无阻;满油满电CLTC综合续航里程更高达1400km。 编辑总结荣威D7弥补了荣威在B级车上新能源产品的不足,D7一台车推出纯电与插混...……更多
超长续航,越级享受,荣威D7购车手册
...电续航里程达到125km在不久前结束的2023混合动力汽车极限挑战赛上,搭载上汽DMH超级混动系统的荣威D7 DMH,在六项综合测试中获得中大型轿车组第一,并在亏电油耗单项测试中,以4.6L/100km的超低油耗力压所有参赛车型,斩获亏...……更多
同级最佳亏电油耗,上汽DMH超级混动亮剑
...系统进行了解析。在不久前结束的2023混合动力汽车极限挑战赛上,搭载上汽DMH超级混动系统的荣威D7DMH在六项综合测试中获得了中大型轿车组第一的成绩,并在亏电油耗测试中以4.6L/100km的低油耗取得该项目单项冠军。根据介绍...……更多
岚图追光PHEV:能否驾驭5米级豪华?
...图追光PHEV有望在该市场中取得优异成绩。 #百度秋冬打卡挑战赛# ……更多
一汽-大众华北区ID.7 VIZZION极限试驾挑战赛圆满收官
...为赢 不惧冰雪”——一汽-大众华北区ID.7 VIZZION极限试驾挑战赛在北京市正式开启,ID.7 VIZZION携手河北媒体朋友们,共同打造了一场为期两天的冰雪旅程。本次试驾车型为ID.7 VIZZION2024款Pro版(以下简称ID.7),小编驾驶着ID.7从北...……更多
用实力说话 上汽DMH超级混动系统助荣威D7强势入局
...核D7双料冠军保障就在不久前结束的2023混合动力汽车极限挑战赛上,搭载上汽DMH超级混动系统的荣威D7 DMH用实力说话,六项综合测试中获得中大型轿车组第一,并在亏电油耗单项测试中,以4.6L/100km的超低油耗力压所有参赛车型...……更多
同价竞争谁更有性价比 荣威D7对比比亚迪秦PLUS|汽势封面
...己“所标非虚”甚至反向虚标。在2023混合动力汽车极限挑战赛上,荣威D7 DMH获得中大型轿车组综合性能第一,真实纯电续航里程达到142km,高于同组的汉 DM-i 和雅阁新能源,并在亏电油耗单项测试中,以4.3L/100km的超低油耗力压...……更多
迈巴赫S480 4MATIC惊艳到店,奢华极限在哪里?
...说,这款车无疑是一次不可错过的选择。 #百度秋冬打卡挑战赛# ……更多
销量榜大反转:秦PLUS失冠,帕萨特、凯美瑞跌落神坛?
...调整自己,以期重新获得消费者的青睐。 #百度秋冬打卡挑战赛# ……更多
上汽自主品牌发力新能源,全新插混技术荣威D7实力如何?
...相比较少有对手。在前不久举行的2023混合动力汽车极限挑战赛中,荣威D7DMH更以百公里4.6L的实测亏电油耗,夺得全车型冠军。荣威D7DMH采用双电机混动变速箱采用P1+P3双电机+一档直驱的设计,其中,P1电机和发动机创新采用同轴...……更多
荣威D7即将上市,轴距2米8,比亚迪秦plus的又一强劲对手
...最近由中汽研汽车检验中心举办的2023混合动力汽车极限挑战赛中,荣威D7DMH在综合表现与纯电续航测试中脱颖而出,荣获中大型轿车组第一,其表现超越了比亚迪汉DM-i等强劲对手,实力可见一斑。最后:不过最后说到底,荣威D7...……更多
东风奕派eπ007:新能源革新,增程/纯电双选择?
...派eπ007的后续报道,了解更多详细信息。 #百度秋冬打卡挑战赛# ……更多
新GR YARiS来袭,8速自动变速箱能否挑战极限?
...,新款GRYARiS无疑是一个值得关注的选择。 #百度秋冬打卡挑战赛# ……更多
...驾驶体验都始终不变。延续极限实证形式,在第五届极限挑战赛中,凭借全新三电科技系统高效且智能的能量管理机制,全新雅阁e:PHEV冠军组跑出了203.2km的纯电续航成绩,全新雅阁e:PHEV冠军组与全新一代皓影e:PHEV冠军组的平均...……更多
零跑C01增程版:续航领跑,效率升级,价格惊喜,市场新宠?
...么零跑C01增程版绝对值得您关注和考虑。 #百度秋冬打卡挑战赛# ……更多
东风eπ007预售价格揭晓,能否挑战新能源汽车市场底线?
...,有望成为新能源汽车市场的一匹黑马。 #百度秋冬打卡挑战赛# ……更多
广汽本田雅阁e:PHEV纯电续航测试
易车原创 9月22-26日,广汽本田锐·混动联盟第五届极限挑战赛(晋级赛)圆满告捷,笔者在“青海湖-西宁”的真实道路场景中,驾驶全新雅阁e:PHEV在油箱完全没油,仅用电驱的情况下行驶了195.8km,这个成绩对于仅有17.7kW·h电池...……更多
把车主当赛车手培养?深蓝汽车驾驶学院就这么干
...冷静和正确处理,提高应变能力和安全意识。通过卡丁车挑战赛等环节,让参与者们在轻松愉快的氛围中增进了友谊,也为深蓝汽车驾驶学院树立了良好的口碑。 ……更多
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中国消费者报报道(记者吴博峰)在全国掀起汽车以旧换新浪潮的背景下,不少消费者有了置换车辆的打算,这让二手车保值率成为消费市场关心的焦点
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都市车界|海尔集团收购汽车之家传闻再起,双方尚未正式回应
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低能耗+智驾,顶配只要10万多,海豹05DM-i是你的菜吗
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2025-02-18 21:06:00
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2025-02-19 06:02:00
极氪领克火速重组完成,互补短板,剑指BBA
面对汽车行业百年未有之大变局,多数车企都面临前所未有的挑战,加上新能源转型、智能化转型遇到的资金压力、市场压力,全球汽车行业又一次进入了合并周期中
2025-02-18 23:08:00
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随着新能源汽车的普及率不断提升,消费者对于新能源汽车的性能要求也越来越高,尤其是在冬天极寒情况下的表现,几乎成为新能源汽车必须过的“一道坎”
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