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中国车市再乱,技术围堵困不住合资
当2024年的市场加速向着中国车企期待的方向发展,消费者对于合资企业的认知,似乎都集中在了老派、守旧等字眼上。随着行业全面进入电动化、智能化转型的趋势愈发明显,我们眼中的“合资”二字真的仅剩下品牌光环,或...……更多
北京车展:丰田携手腾讯共创未来
...2024年差不多过去了三分之一。在这四个多月的时间里,中国汽车市场依旧保持强劲的增长势头,特别是新能源市场成绩斐然:不仅产销量屡创新高,4月上旬新能源渗透率更是首次突破50%,汽车产业的新一轮变革已然不可阻挡。...……更多
「每周新闻」一汽丰田汽车回应未来3个月将继续减产
...和经销商的盈利能力都受到了较大的冲击。今年的10月,中国汽车经销商库存预警指数位于荣枯线之上,多家汽车品牌经销商库存状况不容乐观。当下市场环境严峻,车企减产降经销商目标是合理有效的经营手段,有利于促进企...……更多
“价格战”才能凸显凯美瑞的高价值所在
电动化浪潮的快速袭来,中国车市当下的发展情况已经和往年出现了不少偏差。这是我们深切感受到的行业革命,但这也意味着,自从产业转型的号角吹响,中国消费者的口味就开始发生了改变。扑面而来的新技术面前,传统...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...崛起,其中比亚迪2023年全年更是以3024417辆的成绩坐稳了中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一、全球新能源车市场 销量第一的宝座。比亚迪旗下产品畅销的主要原因之一就是车型布局,海洋网、王朝网都带来...……更多
工厂降价抛售仍无人接盘,北京现代在华加速“退潮”
北京现代曾是中国车市达成百万产销量用时最短的合资品牌,这一成就被业界赞为“现代速度”。如今,现代品牌市场份额下滑的速度也相当可观,以至于不得不割舍绝大多数的工厂。在合资车企遭遇市场“退潮”的当下,北...……更多
发动机教父败退中国?日本车在华兵败如山倒,因为有三大误判
谁能想到,在中国叱咤风云50年的发动机教父,居然黯然离场。一家又一家日本汽车合资品牌退出历史舞台,日系车真是兵败如山倒。事实上,日本车企犯了三大错误,终于自食其果。10月24日董事会上,三菱汽车做出了一个艰...……更多
今年是买油车最好机会?末代才是完全体,帕萨特们反击新势力
...及全新帕萨特等重磅车型的迭代也基本吻合。2.大众对于中国市场的本土化重视。比如作为全系列的最后一款燃油车,欧版全新Passat预计将只保留旅行版,而国内显然仍会以传统三厢版作为主力产品。另外,虽然包括德国在内的...……更多
卡罗拉等大跳水,丰田跌落预示一个时代走向终结
...的售价了。 神车卡罗拉,包括其混动双擎多少年来压着中国品牌轿车一头,而降价的背后,是丰田在华销量的大滑坡,过去强势的丰田5月份在中国市场销量排行榜上,轿车无一进入销量前十,包括凯美瑞、亚洲龙等。3、4月份...……更多
丰田官宣:“史上最强”凯美瑞来了!
...订用户选择了混合动力车型。标志着丰田混合动力技术在中国获得了广泛的市场认可。这一技术在1997年由丰田汽车最早开发,全称为油电混合动力技术,并且在随后的27年中,锲而不舍的提升技术水平,重量更轻,电控和电机效...……更多
...少合资车企,到了必须改变的时刻。B级车价格体系重塑中国汽车工业协会数据显示,从2020年到2023年,中国品牌市场份额不断上升,分别为38.4%、44.4%、49.9%、56%。2024年1月,中国品牌乘用车销量达到127.8万辆,同比增长68.6%,市场...……更多
2024扎堆反攻PHEV,合资品牌所做的,真正终结燃油车?
...HEV和燃油机的盈利能力”,如今,大众在其全球最重要的中国市场里,开始了推动PHEV插混复苏计划。整个民用合资品牌的选择都基本相仿,从2023年开始动起来做PHEV插混。包括但不限于:1.2023年7月,上汽大众争取到自研PHEV项目...……更多
合资的“路”这么多|汽势焦点
...长安马自达新合作,短短两年内,跨国品牌、合资车企与中国车企之间,产生了新的化学反应。然而,合资销量在下滑、部分产能也在出清。但合资远不是大家表面看到的,实际上还处在一个不断出牌的阶段。不过,至少有几个...……更多
合资电动车卖不动,因为产品技术不行,还是降价不够?
...销售下限,营销决定销售上限虽然大部分主流合资品牌在中国都有着几十年的经销商销售经验,也在中国搞过无数次新车发布会,产品试驾会等等,但论起营销手段,合资品牌真不是中国品牌的对手。我们都知道比亚迪于2003年...……更多
一汽丰田一季度销量延续正增长,智混双擎车型依然抗打
...动系统的全新皇冠车型,也将以旗舰级轿车定位再度回归中国市场,以满足不断升级的汽车消费需求。全新普拉多和皇冠的加入,将使一汽丰田成为丰田在华唯一一个三阶智能电混双擎技术全布局的合资车企。而从一汽丰田智能...……更多
合资车企末路狂奔:只为活下去
...撼到。正如电影中这场“没人在意的灾难”一般,当下的中国车市多家合资品牌也在经历着各自的“山火与旱灾”,更有甚者退出中国市场步入“灭绝与消失”的黑洞之中,一场科幻与现实交杂的狂奔闹剧正在合资品牌阵营中火...……更多
巨头觉醒:丰田要做智电化转型“激进派”
...启“激进模式”。 首先来看,佐藤恒治刚一上任,丰田中国就发布智能化、电动化转型战略,动作不可谓不快。值得一提的是,丰田中国将继承“安心”“可靠”的品牌基因,用中国速度进化出一条中国式的“制造更好的汽车...……更多
醒醒!没有“技术惊喜”的中国电车,正在惊艳全世界
文/桃李从质疑到被认可,中国电动汽车想要立于世界之巅,或许还需要先打服传统造车巨头。因为即便现在新能源汽车的浪潮已经席卷全世界,但仍有不少造车企业在电动化转型上举棋不定,这也导致如今的汽车市场似乎形成...……更多
迅速响应!一汽丰田率先推出汽车贷款金融贴息政策
近日,中国人民银行、金融监管总局联合印发了《关于调整汽车贷款有关政策的通知》,优化汽车贷款最高发放比例,以推动汽车以旧换新,支持促进汽车消费。作为国内头部合资车企,一汽丰田率先响应,即日起至4月30日,...……更多
丰田打破刻板印象密集“推陈出新”,强化中国市场本土研发与合作
...智能化、电动化为引领的转型浪潮重塑行业格局的当下,中国汽车品牌凭借新能源、智能车等技术实现份额的快速增长,以丰田为代表的跨国车企和部分合资品牌,开始被质疑,甚至被唱衰。如果用MBTI测试来定义丰田,那这家...……更多
2024中国车市的十大悬念
...,小米汽车能成吗,哪些车企会被淘汰出局……2023年是中国汽车产业创造历史的一年。根据中国汽车工业协会统计,2023年中国汽车产量3016.1万辆,同比增长11.6%,销量3009.4万辆,同比增长12%,年产销首次突破3000万大关,增速自2...……更多
被“唱衰”的丰田,仍是全球车市“扛把子”
在中国连续两年下滑的丰田汽车,已经连续四年蝉联全球市场销冠。日前,丰田汽车发布了其2023年度的全球销量数据。数据显示,在刚刚过去的2023年,丰田汽车(含雷克萨斯)的全球销量为1031万辆,同比增长7.7%。而如果算上...……更多
2024车市期中考试:教室里的座位 该换一换了
...,已经坐在了第二排,还有一位高质量同桌相伴。其实,中国的汽车市场,未尝不是我们读高中的教室。销量排名,深刻地揭示着车企之间的高低胜负,很现实,也很震撼。随着2024年下半年来临,中国乘用车市场再次迎来“期...……更多
借助电动化,中国车企正实现“弯道超车”。而在“电动化+智能化”时代,海外车企欲“抱紧”中国技术追赶。继推出e:N与Honda 0新能源系列后,本田针对中国市场推出纯电品牌——“烨”并在全球范围内率先使用全新“H”标...……更多
智电时代下丰田的思考:一边触手可及,一边面向未来
...角,全球产销量第一的跨国车企——丰田汽车,格外重视中国市场。在2024北京车展上,丰田不仅带来了创新技术的纯电车,翻开电动化的新篇章,与此同时,丰田还宣布和腾讯携手合作,在电动智能化领域形成转型新势能。通...……更多
全新马自达6今年国产?主打后驱插混,但难有六缸和转子
...混合动力系统。无论是2.5L排量在国内的应用经验,还是中国市场的客观需求,甚至是整体价位的把控,以及法规的需要等等。这套2.5LPHEV技术,或许都将是马自达手里握着的,最适合中国车市的存在。说句题外话,纵置发动机P2...……更多
“火药味”越来越浓,中国车市怎么了?
...到主流车企董事长在重庆车展发言时的“火药味”十足,中国车市的“遮羞布”被扯掉了,一副“破罐子破摔”的架势。我们先来看看各方的观点——小米雷军说:“防晒很难做,140年汽车工业没想到这么重要的产品点”;华为...……更多
为什么丰田“难逃”发动机?
...破5万亿日元的2023财报后,股价走势截然相反。就连丰田中国官方微信公众号,都颇为自嘲地在次日晚间推送了一篇题目为《纳尼?丰田要研发新型发动机?!》的图文内容。“丰田又在纯电动汽车(BEV)路线上打退堂鼓了?”...……更多
中国车市迎来“丰田式反击”,新SUV酷似雷克萨斯
不得不说,现在的插电式混动相当流行,既省油又省电,还能省购置税。所以大部分车企研发出来的混动都以插电式为主。但是丰田汽车却走上了截然不同的道路,混动形式一般都是弱油电混动。由于电池容量较小,纯电续航...……更多
北京车展还没开 车价“大跳水” 理想最高降3万 赛那官降2.5万
...,广汽丰田“接棒”,2024款赛那官降2.5万,理由是独宠中国车主……4月的车市,聚焦度最高的活动是2024年北京车展,原以为,这个月的关键词是“新车”,各大汽车品牌为了秀肌肉,赚流量会疯狂发布新车。然而,车市的“剧...……更多
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电动小G只要9.98万元起,iCAR V23到底卖给谁?
什么定位?iCar V23定位:A级新能源越野风格SUV,注意风格这个词,橙味汽水不一定有橙汁,很多人买Timberland
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躲不掉的付航,绕不开的思域
随着脱口秀演员付航荣获年度总冠军,“人生就要充满Passion”,也成为网络热梗,如同一股暖流,激荡着每个人的心田。没有人能永远年轻
2024-12-21 13:55:00
星舰7爆单《启示录》:没有永远的强者
有一种交付速度,叫星舰7。截止12月19日,星舰7交付破10000辆。此时距离星舰7上市仅仅13天。上市阶段交付速度超越同级竞品
2024-12-21 13:55:00
星纪元ET四驱“钉胎”爬雪坡遭质疑,销量低迷局面何时破?
都说奇瑞是理工男,不会玩儿营销,但是星途星纪元似乎是个例外。就拿星纪元ET在5月上市时来说,就先后做过-30℃24小时浸泡冰封极限挑战
2024-12-21 13:56:00
年末还纠结买什么车?这款大牌好开到心趴上了
随着年末临近,汽车市场迎来了又一波购车热潮。众多消费者在这个时间点纷纷选择入手新车,以迎接新的一年。然而,面对琳琅满目的车型选择
2024-12-21 13:56:00
奇瑞iCAR V23,9.98万能买到哪些配置?续航为何仅301公里
奇瑞iCAR V23是一款方盒子纯电SUV,当方盒子的高风阻遇上10万级纯电车型的小电池,就会发生奇妙的化学反应,大部分潜在用户冲着颜值而来
2024-12-21 13:56:00
从国产汽车销量目标达成率看,哪些新势力品牌值得考虑?
今年11月,国内新能源汽车销量达到了142.9 万辆,环比增长 9.7%,同比增长 53.8%;且1-11 月国内新能源汽车累计销量达1012
2024-12-21 13:57:00
续航短、严重减配,用户纷纷退订iCAR V23,直言套路太多!
骄傲必自满。先有奇瑞风云A8L被指责套路多,又有奇瑞iCAR V23迷之减配,被用户吐槽毫无诚意,大量用户纷纷退订。在上市后不到48小时
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新能源中大型SUV决战2025丨汽势观察
汽势Auto-First丨张嘉文2025年,新能源汽车市场的竞争将进入白热化阶段,卷生卷死加速淘汰,而中大型SUV领域无疑将成为这场激烈角逐的主舞台
2024-12-19 13:41:00
年轻人的礼物!起售9.98万元,奇瑞iCAR V23上市
近几年,方盒子SUV可算是彻底火了起来。个人认为,其实大部分人买方盒子SUV还是以城市出行为主,能不能越野倒是次要,最重要的还是在于凹造型
2024-12-19 13:41:00
年终抄底最高降6.4万!8万元就能拥有热门合资紧凑SUV
如今汽车市场竞争的激烈和残酷,让很多油车的价格实现了进一步下探。曾经说油电同价,现在油比电低的车型比比皆是,特别是在比亚迪喊出998之后
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21家智驾企业裁员降薪或原地解散 淘汰赛正上演?
【文/财圈社&道哥说车 张浅】今年以来,伴随着价格战的持续升级,汽车行业内部也陷入大震荡,据《财圈社&道哥说车》编辑不完全统计
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汽车保值率猛跌,TA为何成保值范本?
汽车越来越不保值了。2022年至今,我国汽车三年保值率呈下跌趋势,更具体更残酷点来说:震荡下跌。相比2022年2月72
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【韩系动向1422】高端+高性能,捷尼赛思将GV60Magma明年上市!
现代汽车的高级品牌捷尼赛思将以高性能车为发展方向。捷尼赛思计划从2025年开始在韩国市场全面投入高性能车型“GV60Magma”
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奇瑞又来整活了,奇瑞风云A8L上市了,这回是拐了个弯的来了一波998,MYAUTO觉得有点儿不够直接。但同为998的国产中级轿车
2024-12-19 13:43:00