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2024年1月重卡销量TOP10:解放领涨行业,东风反超陕汽,北奔稳居第九
...居行业第一;一汽解放同比增长212.28%,领涨重卡行业;东风公司大幅反超陕汽集团,重新夺回行业第三的位置。其他企业方面,江淮汽车销售重卡1520辆,位居行业第六,引领尾部梯队;北奔重汽销售重卡866辆,坐稳行业第九的...……更多
2023重卡市场:东风跌出前三,北奔跃升第九,新能源重卡两强争霸
...4229辆,同比增长47.5%;陕汽集团重卡销量为149470辆,超过东风公司进入行业前三;北奔重汽重卡销量为12283辆,同比增长55.9%,增长幅度领跑行业,排名也较2022年上升一位。备受关注的新能源重卡市场,2023年整体销量(上险数据...……更多
...央企——中国第一汽车集团有限公司(下称中国一汽)和东风汽车集团有限公司(下称东风汽车),在短短三天内相继宣布了新的领导层成员变动。这一变动不仅体现了企业内部管理层的调整,更释放了国有企业深化改革和汽车...……更多
全球第一仍不够快!我国对汽车发展提出新要求,相关公司直线涨停
...他们在新能源汽车领域实现更快的发展。受此消息影响,东风汽车(600006.SH)当日尾盘涨停。同时,汽车板块内的一汽解放、一汽富维、长安汽车、北汽蓝谷、东风科技等跟涨。“还不够快”,国资委拟单独考核三家央企根据海关...……更多
和解放、重汽扳手腕,东风商用车2024年目标14.8万辆!
近年来,东风商用车的发展备受关注。11月28日,东风商用车发布了2024年销量目标,计划销售14.8万辆。那么,东风商用车能达成销量目标,并与一汽解放、中国重汽“扳手腕”吗?众所周知,东风商用车源于1969年开始建设、1975...……更多
新能源发展落后,国资委“喊话”三大央企:单独考核
...。”对此决定,中国一汽高层回应:“必须努力完成”,东风集团内部人士亦表示:“确实有必要(进行调整)”。截至发稿,方面尚未作出回应。央企正在落后1953年,一穷二白的新中国在长春那片黑土地上建起了中国第一汽...……更多
汽车整车股震荡走高,东风汽车收获2连板
...票上涨。行业板块几乎全线上扬,汽车整车股震荡走高,东风汽车、江淮汽车涨停,赛力斯、北汽蓝谷、一汽解放、长安汽车等跟涨。整车板块向好的三大逻辑在政策、市场、技术等多重因素利好下,汽车整车板块前景持续向好...……更多
五看中国客车,“三龙一通”的伤与痛
...、中车、吉利。在中重卡市场曾经是霸主的一汽解放以及东风曾涉足这块市场,如今基本退出或被退出这一江湖。2023年,这一市场增幅最高为安凯客车,虽高达51%,但数量太小。 二看份额最大的轻客市场:宇通垫底2023年,轻...……更多
新能源轻客3月暴增118%!一季度破4万!远程霸榜 瑞驰疯狂上位
...领先,重庆瑞驰凭借大面车型第一的成绩杀进行业第二,东风、图雅诺一季度增幅超200%!3月份和一季度的新能源轻客市场,究竟有何亮点?请看方得网分析报道。7方大面强势增长2024年新能源轻客爆火先来看一下新能源轻客整...……更多
牵引车12月继续涨 2023全年累销50.5万辆增7成 解放居首 远程/江淮上位
...汽和福田月度份额分别为14.27%和12.08%,排名月榜第5位的东风月度份额也接近10%,达到9.28%。2023年12月份,牵引车市场销量前十企业合计份额达到93.8%,十名开外的企业分到6.2%的份额,合计销量1600余辆。12月份,销量排名前五企业...……更多
乘用车销量大跌之后,东风集团如何“脱困”?
在A股跌穿3000点的背景下,东风汽车(600006)迎来了久违的涨停。10月23日下午开盘,东风汽车直奔涨停。龙虎榜数据显示,10月23日,东风汽车因成为当日涨幅偏离值达7%的证券上榜。报收6.24元/股,涨幅10.05%,偏离值11.52%,换手率3...……更多
东风汽车集团有限公司是汽车行业“国家队”,在国内汽车市场加速“优胜劣汰”、地方经济持续回升的当下,东风公司的转型发展备受关注。记者走访发现,近年来,东风公司坚持核心科技自立自强,转型新能源赛道,在“...……更多
销量骤降30%!“安倍力荐”难现辉煌 东风日产新掌门周锋陷困局
...,曾经一众领跑的日系合资品牌纷纷陷入困局,其中尤以东风日产的困局表现最为令人瞩目。 困局之下 东风日产中方一把手周锋履新据乘联会统计数据显示,合资品牌市场份额已经跌破4成,具体品牌而言,2023年1月至10月,东...……更多
新年第一炮,纳米01“轰开”了国民车市场越级进阶的大门
...民难以触及的价格区间。市场变革之下,国民需求之上,东风纳米承使命而来,为国民而生,是真正意义上的“国民新势力”。东风纳米背靠东风这颗“大树”,拥有充足的资金、深厚的技术储备、体系化的生产能力,完全有实...……更多
我国自主品牌汽车逐步具备碳优势
...业车型碳足迹比较,发现差异明显。CPP指出,一汽集团、东风集团和重庆长安三大央企低碳车型开发任重道远。根据CPP平台数据,不同企业车型碳足迹差异明显。比亚迪汽车由于只生产新能源车型(包含插电式混合动力车和纯电...……更多
21年1600万辆,是东风日产速度,更是行业的新速度
...的迹象,而实力派却呈现出逆势上扬的姿态。比如实力派东风日产,今年1-5月累计批售量28万辆,同比增长3.8%。由此,东风日产也成为今年市场上唯一实现同比正增长的主流合资车企。而在2024年6月16日,东风日产迎来又一个重...……更多
站在20周年起跑线上,东风日产选择原地踏步,还是放手一搏?
...雨历程对于一家车企来说,要保持市场竞争力并非易事。东风日产自2003年首辆日产阳光在中国下线以来,已经在中国市场坚守了20年之久。然而,随着时代的发展,这家老牌合资企业面临着不容乐观的挑战。最新数据显示,东风...……更多
起势扬帆2024 东风汽车提速冲刺“新”征程
...量继续保持高速增长,为全年汽车产业发展开了个好头。东风汽车集团有限公司(以下简称“东风汽车”)作为中国汽车产业发展主力军,全面贯彻新发展理念,以转型发展为主线,全面向“新”而行,开启新一年高质量发展的...……更多
车企内卷承压 新能源出口向好
2023年,汽车市场和车企都过得并不平静。年初,东风系组团“杀价”引发蝴蝶效应,全年价格战不止。价格战背后,汽车行业内卷升温,导致不少车企利润也亮起“红灯”,经销商更是压力倍增。虽然国内车市受价格战影响进...……更多
A股上市车企:北汽蓝谷亏损,广汽利润下滑
...营收相对低,增速不少表现非常亮眼。 另外一汽解放、东风股份、金龙汽车的上半年营收也正增长,介于4-8%区间。3、海马汽车、北汽蓝谷、众泰汽车、广汽集团、中集车辆营收下滑超20% 。上文杠杆游戏介绍过,24家整车企业...……更多
东风新掌门“放大招”:将推38款车冲百万销量
...,利润与销量如何抉择成为各家车企思考的难题。近日,东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会在武汉举行,东风汽车新能源家族全矩阵登场,就汽车行业的智能化转型给出了“东风答案”。“到2025年,东风自主新能源汽车销...……更多
砥砺前行21载,产销1600万的东风日产如何更上一层楼?
21年前,东风日产成立,中国企业和日产唯一的整车合资公司正式落户花都;21年后的今天,伴随着其在中国市场的不断深耕,东风日产已经站在了产销1600万的体量之下了。这一里程碑式的成就,不仅彰显了东风日产的强大实力...……更多
跃跃御市:东风自主逆袭,“自主五虎”格局增添变数?
...的广汽自主,其销量已经连续第4个月呈现同比下滑。从东风集团发布的数据来看,5月,东风自主的销量超越长城汽车,打破了“自主五虎”的市场格局;但“在东风自主的销量数据中,很大一部分是商用车。”在刚刚闭幕的2024...……更多
...2023年一汽解放经营水平稳步提升、盈利能力大幅优化,销量增速领先行业,实现整车销量24.17万辆,同比增长42.11%,终端份额行业第一、牵引车销量连续18年行业第一、天然气重卡市场份额行业第一、高端产品行业销量第一。研...……更多
浙江黎明2023年净利翻倍增长,新获项目定点100余个
...累了一大批优质、稳定的客户包括一汽丰田/广汽丰田、东风本田、潍柴动力、广西玉柴、斯堪尼亚(Scania)、康明斯(Cummins)、长城汽车、一汽解放锡柴、上汽通用五菱、吉利集团、长安汽车、福田康明斯、上柴股份、东风康...……更多
东风集团:反求诸己
终于放下对300万辆执念的东风集团股份,在“三年行动”进入中后期的2024年,能否成功自救?2023年初,东风汽车集团旗下的东风系各大品牌率先掀起“降价潮”,最后引发全行业跟进,演变为去年中国汽车市场愈演愈烈的“价...……更多
跃迁成果全面开花,东风已做好了准备,向新赛道全面进攻
最近,东风公司在加速转型的过程中又有了新动作。11月10日,东风公司重磅发布了东风悦享智能品牌,同时发布了全新主流科技电动品牌eπ及其首款轿车eπ007,另外东风新能源家族还首次全矩阵同台亮相。悦享智能品牌是东风...……更多
某合资车企被曝计划裁员关厂!
...销量减少,日产汽车决定削减在华产能约10%。官网显示,东风日产在广州、襄阳、郑州、大连、常州、武汉等地均有战略布局,整车年生产能力为160万辆。其中,常州工厂是日产在华最新的工厂,也是东风日产乘用车生产基地。...……更多
市值管理纳入负责人考核!几大上市汽车央企谁更值得投资者关注?
...》通过梳理发现,在汽车业“国家队”包括:一汽集团、东风汽车、长安汽车、上汽集团、北汽集团、广汽集团、中国重汽、华晨、江汽集团以及陕汽等10家大集团,这些国资委和地方国资委主管的汽车“国家队”,共有约21家...……更多
本文转自:十堰日报东风华神加速驶向新能源“高速路”前10月新能源专用底盘销量同比提升25%本报讯 记者 曾雨 通讯员 宋晓欣 史阳武 报道:11月28日,记者在东风华神汽车有限公司生产车间看到,技术人员正对总装二线生产...……更多
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对国内不少车企、尤其是新能源品牌而言,700万辆或许暂时都还是一个堪称“遥远”的数字。然而,当时间刚刚来到2025年1月
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1月17日,五菱红标新时代灵活多能的新标杆——五菱之光EV在汕头“百变魔方 年货集市”首次线下惊喜亮相,正式开启全国预售
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何以中国 盛世汉唐,比亚迪盛世旗舰汉L唐L全新设计正式揭幕
2025年1月17日,比亚迪盛大举行“何以中国 盛世王朝,汉L唐L设计发布会暨2025首届王朝盛典”,王朝网旗舰汉L唐L迎来全球首秀
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这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1461期。捷尼赛思16日公开了“GV70 EV中期改款车型正式开始销售
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一边是汽车市场的消费升级,一边是持续“价格战”,让一些曾经高不可攀的车型价格下探。同时,产品的丰富化、价格的亲民化,为消费者提供更多选择
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2023年8月,当比亚迪宋L在当年的成都国际车展首次公开亮相时,或许还没有多少人会想到:“L”会在随后成为王朝网旗下一个全新的重要车系
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吴跃新
吴跃新,博士、昆山源博信予智能装备有限公司总经理。责任编辑:赵岳
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春节将至,一年一度的返乡旅程,不仅需要一辆能够长途跋涉的座驾,更需要它在拥挤的高速路段、寒冷的冬季和复杂的路况中提供安心守护
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这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1459期。全新现代帕里斯帝已经在韩国上市了,两种动力形式
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春节,作为中国人一年中最为重要的节日,承载着阖家团圆的美好期许、血浓于水的亲情温暖,以及对崭新一年的无限憧憬。在这个归家心切的时段
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2025年1月15日,极氪科技集团召开用户端誓师大会,极氪品牌和领克品牌销售端负责人到场,并按照销售大区签署“军令状”
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“2024年对奔驰来说是道阻且难,但也是迎难而上的一年,更是‘见真章儿’的一年!”在日前举行的2025梅赛德斯-奔驰新春茶叙上
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新品牌/新技术/新营销/新高度 复盘回溯2024汽车圈的“这一年”
由搜狐汽车出品的年终复盘内容,即2024《这一年》正式开启,接下来一周时间我们将针对今年汽车行业的热点品牌、车型、技术
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自保时捷Macan EV车型推出以来,相较于燃油版车型销量迎来显著下滑;而保时捷内部消息人士暗示,新款内燃机Macan可能会与去年推出的全电动版一起加入产品阵容
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最近一两年事件里,随着国内新能源汽车的持续发展,纯电、插混和增程可谓是百花齐放,国内市场出现了很多现象级的新能源汽车产品
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