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2000万新能源车主的新焦虑来了
根据统计数据显示,2023年底我国新能源车保有量将近2000万辆。这一波销量基本上是从2015年后增长起来的。而根据工信部等部委在2015年发布的文件,新能源乘用车生产企业应对动力电池提供不低于8年或者12万km的质保期限。虽...……更多
打醒1900万新能源车主,电车“遮羞布”被扯掉!
...车增长速度相当快速。根据统计,已经累计拥有1900万的新能源汽车,但是这段时间电动汽车的风向有些变化。首先是特斯拉在美国的销量开始下滑,并且首次出现了市场占有率往下走的情况。而丰田章男更表示电动汽车不行是...……更多
新能源车企破产,售后怎么办?
当年,新能源车行业是梦开始的地方:你在交定金时,脑子里蹦出的是科技感拉满的生活画面,配上朋友圈里刚洗的交车作业九宫格;而今,却变成了梦醒时分的修罗场,极越暴雷,一些车主瞬间面临维权困境。朋友圈里那些...……更多
本文转自:宁夏日报沈 琪刚刚过去的元旦假期,新能源车主出行是否顺利?据报道,我区高速站点共投运站点36座充电桩65台,为元旦期间前来充电的电动汽车全速补能。每逢冬季,新能源汽车都会迎来“大考”。低温天气电池...……更多
... 刘毅在圆桌对话环节,宁德时代北京办主任刘毅回应了新能源汽车续航里程焦虑问题。他介绍,作为一家新能源科技企业,宁德时代不断攻克新能源电池技术,2023年发布了第三代CTP技术,系统集成度创全球新高,体积利用率突...……更多
自驾新能源车两千公里没怎么“里程焦虑”
...感觉80%的服务区有快充桩,沿途的镇上也有充电站”自驾新能源车两千公里没怎么“里程焦虑”周先生从武汉自驾新能源车到海南旅游。在手机上搜索显示北京至武汉高速公路沿途哪些地方可以给新能源车充电。□ 长江日报记...……更多
近年来,越来越多的人在买车或者换车的时候会选择新能源汽车。按要求,从2016年起,乘用车企业必须为电池、电机等关键部件提供至少8年或12万公里的质保。8年过去,首批被要求提供8年质保的新能源车,正陆续进入了“脱...……更多
困于春运的纯电动车:面对“暴雪+堵车”苦不堪言
...车圈提出“续航焦虑”这一概念,大概要追溯到10多年前新能源车刚刚发力的时候。那时的电动汽车续航偏短,而且充电站充电桩的建设也刚刚起步。充电难,便捷性不高给很多车主带来困扰,充电桩被占用,排队充电,甚至为...……更多
本文转自:安徽日报我省加速布局新能源汽车超充站,让车主充电更快更便捷——超级充电站,能否终结里程焦虑?■ 本报记者 王弘毅当前,新能源车保有量与日俱增。享受低廉出行成本的同时,车主们也在“快乐中焦虑”,...……更多
...相比去年有所改善。业内人士看来,随着技术不断升级,新能源汽车冬季使用体验有望逐步好转。低温天为省电关闭暖风“今儿我一天充了4回电,这活儿没法跑了!明儿还这么冷,我打算干脆休几天得了。”上周,网约车司机...……更多
广东的这场暴雨,彻底撕开了新能源的遮羞布,车主们苦不堪言!
电动车的电池组本是新能源车的“心脏”,这次却成了硬伤。不少车辆因电池泡水受损,导致整车报废,车主的损失惨重!由于电池大多安装在车辆的底盘,这一设计在日常驾驶中或许并无大碍,但在连绵不断的暴雨中,底盘...……更多
新能源车辆超过2千万台,争抢充电桩纠纷越来越多
截止到2023年底,我国新能源汽车保有量达2041万辆。今年4月上半月,全国新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。新能源车销量还在以惊人的速度在快速增长,取代燃油车的市场地位。新能源车销量增长,...……更多
追踪|电动车主的“过冬”烦恼
...降雪,北京银装素裹,但雪后迎来的“速冻”模式让不少新能源车主有些头疼。北京市气象台发布的寒潮蓝色预警显示,受冷空气影响,12月15日—16日出现寒潮天气,48小时最低气温降幅超过10℃。寒潮突袭,新能源车秒变“电...……更多
气温骤降,新能源汽车极易出现续航缩水、电量不够用等问题。11月23日,记者咨询了国网太原供电公司工作人员,走访了多家新能源4S店。电力人员表示,要养成良好的驾驶习惯,定期保养电池,才能使新能源汽车在冬季降低...……更多
油价再迎上涨!车主集体发飙考虑新能源,铂智 4X 电池带来安全防护
...消息让众多车主感到焦虑,不少人感叹这是逼着他们购买新能源汽车的节奏啊!车主们的情绪愈发沸腾,议论纷纷。其实这样顾虑可以理解,对于许多车主来说,8至9元可能并不算是一个大数字,但如果考虑到加油的频率和长期...……更多
新能源车主面临新充电焦虑?
...本文转自:新民晚报车库找桩难、充电时间长费用涨……新能源车主面临新充电焦虑?本报记者 叶薇 杨硕 文/图 停车场两排充电桩全是慢充,近一个半小时的充电量不到10度;收费标准和缴费方式五花八门,遇到问题很难及时...……更多
畅享 5.65万+四重权益,抓紧上极狐森林版!
...,毕竟低温是电池性能的一大“杀手”。然而并非所有的新能源车都一定会在冬天变得难开,只要技术过硬,设计用心,一样可以美美享受新能源车的优势。那么现在选什么纯电动车最靠谱呢?为此,小编最近走访部分新能源汽...……更多
本文转自:京九晚报寒冷天气,对新能源车的考验也随之而来。记者近日调查发现,不少新能源车主抱怨低温导致电池掉电快、电池储能效果降低等种种状况,使得新能源汽车在寒冷冬季的续航里程大打折扣。某新能源汽车品...……更多
专业辟谣来了!快充真的对新能源车电池伤害大吗?
现在的新能源车,要是没有标配800V的快充,似乎都上不了台面。随着快充技术的普及,越来越多的车型会配置快充功能,这一技术在很大程度上解决了新能源车主的补能焦虑,充电5分钟、10分钟就能补能80%,确实非常方便。但...……更多
...续航里程缩水了很多,开车时掉电特别厉害。每到冬天,新能源车主的里程焦虑变得更加明显。近日,一家汽车垂直平台懂车帝的新能源车冬季测试之争又将这种焦虑放大了。新能源汽车如何安然“过冬”?低温打败续航12月初...……更多
开电车进藏,补能焦虑怎么破?宁德时代捐建首座墨脱超充电站
随着新能源汽车在西藏渗透加快,越来越多的人驾驶电车进藏旅行,补能也成为了世界屋脊上人们的焦虑之一。近日,宁德时代与西藏自治区墨脱县人民政府签署捐赠协议,在墨脱捐建首座超级充电站,用先进的超充技术助力...……更多
为什么蔚来改变了电车的解题思路?不需要加大电池,也不用超充桩
一直以来,新能源电车都有着两大的困扰,虽然,很多车主会说什么电车的智能化和操作性相比起油车来,更加具有体验感,可是,电车往往也有面临的续航上的焦虑和补能困难两大问题,这两个问题就像是牢牢钉在电车车主...……更多
充电10分钟就能再跑150公里 里程焦虑?不存在的!
...”五一假期前一天,高速公路上的车流量明显上升,其中新能源汽车的身影越来越多。进入常台高速公路上的新塍服务区,经常可以看到4个固定充电桩处于“满员上岗”的状态,但仍有新能源车辆排队等候充电。此时,一台白...……更多
养一辆10万的新能源车和一辆10万的油车,8年的花费差距有多大?
新能源车在很多传统燃油车车主眼中,是一个异类,甚至不算汽车,而且不安全,自燃保险费高,换电池贵。任谁都能说出几个新能源车的缺点,最让人为之诟病的是新能源车在冬季的里程打折,以及电池的折损问题。不过在...……更多
多么痛的领悟!新能源车为啥不保值?
...肺地笑出了声。别怪我损,因为我也亲身经历过,自己的新能源代步车“打骨折”出售,车贩子是我朋友,表示整备后其实根本赚不了多少钱。 问题来了,新能源车为啥不保值?首先,大部分新能源品牌首任车主权益非常好。...……更多
试驾2025款宋L EV&宋L DM-i,15万新能源SUV实力之选
...近年末,自主品牌销量成绩单格外引人关注,榜首依然是新能源老大哥比亚迪。11月,比亚迪销量达506804辆,连续两个月突破50万辆大关!不断刷新中国品牌在新能源赛道的“加速度”。近日,我们试驾了比亚迪王朝宋家族的两...……更多
充电5分钟续航200多公里,让充电像加油一样快捷
...充电5分钟,续航200公里”“充电1秒跑1公里”……这些与新能源汽车充电相关的关键词频繁出现在大众的视野,高压快充成为近期各大企业争相追逐的“网红技术”。日前,记者在青银高速济南东服务区采访,亲眼见证山东正式...……更多
正式官宣!传祺新能源E9明星车主再+1
正式官宣!传祺新能源E9明星车主再+1 “一人,一马,仗剑走天涯”,曾是多少风华少年的大侠梦。目光收回的倏忽间,望向周遭现实,日常琐碎,是否会释然一笑自己曾经的年少轻狂?真的会有人把理想的侠气情义活成现实?...……更多
丰田章男和马斯克,谁也不服谁
...,2016年中国汽车工程学会在上海发布的1.0版本《节能与新能源汽车技术路线图》稍显保守。里面预测2020年新能源汽车渗透率为7%,2025年则为20%。实际上,2022年渗透率已超过20%。4年后,汽车工程学会再度修订,推出了《节能与...……更多
开了7年新能源车,看明白了很多事:在痛点面前电车优势可有可无
不知不觉中,高速路上的新能源车越来越多,按照这样的发展,10年内新能源汽车会彻底取代燃油车吗?对此,有老司机这样说:“春节开电车跑一趟高速就知道答案了”!的确,春节就像一面照妖镜,新能源汽车的优缺点都被...……更多
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我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00