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编辑/李彦
速卖通AliExpress内部“一号工程”流出。多方消息显示,速卖通正在筹备“百亿补贴品牌出海”计划,商家可以用全托管或半托管POP的模式参与,首批开放1000名额。目前已有多个知名品牌及亚马逊大卖入驻。
(网络流传速卖通小二品牌招商截图)
据网络流传信息,“百亿补贴品牌出海”项目被称为速卖通2024年一号工程,招商对象包括跨境大卖、天猫品牌商家等。商家一键入驻速卖通,可同步在阿里国际旗下的Lazada、Miravia、Daraz、Trendyol多个电商渠道销售,覆盖东南亚、南亚、欧洲、中东等全球重点市场。
招商资料显示,入驻“品牌出海”的商家,可以享受“百亿补贴”专项扶持和专属频道流量,同时还有品牌专属标识全链路透传、店铺黑标品牌认证、搜推品牌优先展示、流量补贴、新品破零补贴等。
目前商家可以以“全托管”模式一键入驻,只需发品上架,平台承包运营销售、物流履约等复杂环节,极大降低品牌出海门槛。后续也将开放更灵活的“半托管”模式,方便品牌进行新品研发和私域运营。
据悉已有包括华为、联想、小米、大疆、添可等知名品牌入驻,美的、海信、TCL等也正在接洽中。
过去一年,速卖通全面升级为托管为主的业务模式,在供应链效率提升的基础上,持续丰富和优化供给结构,基于半托管和全托管的Choice服务成为拉动订单同比增长60%的主要动力。同时,速卖通不断提升海外消费者购物体验,和菜鸟联手打造的“全球5日达“快递产品已经覆盖到亚洲、欧洲、美洲共10多个核心国家市场。
行业分析认为,在供应链履约能力全面完善的基础上,速卖通需要高单价供给去寻求更大的增长空间,推出品牌出海计划是应时之举。
在壹览商业看来,这是阿里聚焦电商又一举措。当下的阿里巴巴国际业务在海外市场群狼环伺,前有TEMU业绩狂飙,后有SHEIN谋求上市。速卖通打”百亿补贴“这张牌,瞄准的正是用户。
4月6日,在挪威主权财富基金发布的最新访谈视频中,阿里巴巴联合创始人、董事局主席蔡崇信表示:因为我们忘记了我们真正的客户是谁。我们的客户是使用我们的应用程序购物的用户,我们没有给他们最好的体验。所以在某种程度上,我们有点自食其果。
今年以来,前有国内1688入淘,后有国外速卖通推出百亿补贴。这场主题为”争夺的用户的仗”,阿里开始成为进攻的一方。
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快照生成时间:2024-04-08 20:45:40
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