飞凡F7对比小鹏P7，家用谁更值得选？

如今，消费者对于新能源车型的认可度和选择偏好上愈发增强，除了比同级燃油车更经济的使用成本之外，更重要的是在驾驶感受、智能性等方面有着更出色的体验。尤其是在20-30万的价格区间的新能源车型，成为了不少消费者的首选。最近收到后台朋友的提出的问题，预算25万左右，飞凡F7对比小鹏P7，家用谁更值得选？今天就来深层次的解读这一话题。

（飞凡F7）

（小鹏P7）

在价格方面，飞凡F7指导价为22.99-30.19万元，共计5款车型在售。小鹏P7全系指导价为20.99-33.99万元，共计9款车型在售。相较而言，两者售价几乎完全重合，同时小鹏P7在车型选择面上相对丰富。为保证公平起见，结合当前25万左右的预算，我们选择了指导价同为24.99万元的飞凡F72023款长续版和小鹏P72023款P7i702Pro进行对比。

（飞凡F7）

（小鹏P7）

高颜值作为现如今新能源车型的一大门面，在飞凡F7和小鹏P7身上均有体现，不过风格上却完全不同。飞凡F7全车采用“以线带面”的羽逸设计，造型优雅，封闭式的前脸、俯冲的车身姿态搭配犀利的日行灯，营造出较强的运动感，比较有视觉冲击力。而小鹏P7则走是科技感路线，尤其是环形设计的贯穿式灯带搭配两侧熏黑的大灯组，看起来较为时尚，同样车体设计较为低趴，迎合了当下年轻人的审美。

（飞凡F7）

（小鹏P7）

车身尺寸方面，飞凡F7长宽高分别达到了5000x1953x1494mm，轴距为3000mm。小鹏P7长宽高则为4888x1896x1450mm，轴距2980mm。相较而言，飞凡F7在车身数据上有着一定优势，因此，从侧面来看更显修长，短前悬长后悬的设计和上窄下宽的窗门比例，加之19英寸的大轮毂，也让侧面车身更加协调。极致的空气动力学设计，也造就了飞凡F7低至0.206Cd的风阻系数。小鹏P7在侧面设计上依旧延续了当前新能源惯用的设计元素，比如隐藏式门把手、流畅的车身线条和18英寸熏黑样式的轮毂，运动氛围还是不错的。

（飞凡F7）

（小鹏P7）

来到尾部，飞凡F7采用浮空岛尾部设计，贯穿式尾灯以LOGO为中心点，平滑的腰线向两侧舒展蔓延，拉宽了视觉宽度。同时大溜背的尾部造型配有掀背式尾门设计，在美观和实用性方面较为不错。小鹏P7则采用极简风格，小鸭尾样式的车尾配合下方贯穿式的尾灯设计，看起来比较时尚。

（飞凡F7）

进入车内，飞凡F7最引人瞩目的便是其43英寸真彩大三联屏，中控大屏达到了15.05英寸，同时还配有12.3英寸的副驾驶屏幕，营造出较强的科技感和视觉冲击力。并内置了高通骁龙8155车载智能芯片和RISINGOS全栈自研操作系统，功能性较为全面。此外，大面积了软性材质面料包裹的内饰，在质感和手感上有着不错的表现。

（小鹏P7）

小鹏P7在内饰设计上相对简洁许多，10.25英寸全液晶仪表盘+14.96英寸中控大屏，在同价位车型中较为常见。作为主打智能的小鹏P7，其配备了高通骁龙8155车载智能芯、XmartOS车载智能系统以及多达29个传感器，在智能性方面有着不错的体验。在做工用料方面，中控台区域以及门板处同样采用软性材质面料包裹，并加以红色缝线点缀，让内饰不再单调。

（飞凡F7）

（小鹏P7）

在内部配置方面，全车无钥匙进入/启动、远程启动、手机无线充电、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、4G网络、OTA升级和语音识别控制系统在两款车型上均有配备。此外，小鹏P7还多出了遥控移动车辆、车辆召唤功能、内置行车记录仪和面部识别功能。

（飞凡F7）

（小鹏P7）

空间方面，我们以身高1.78m的体验者为例，坐进两车前排并调至合理的驾驶位置，此时，飞凡F7前排头部空间剩余1拳3指，小鹏P7则剩余1拳2指。前排位置保持不变来到后排，此时，飞凡F7后排头部和腿部空间分别剩余1拳2指和2拳半的余量，而小鹏P7后排头部空间进剩余3指，腿部空间则剩余1拳3指左右。值得一提的是飞凡F7还采用了“巴赫座椅”，有着同级最长的主驾和后排坐垫，且座椅贴合度较高，舒适性非常不错。而小鹏P7后排坐垫长度和厚度稍有不足，对于后排的乘坐舒适性有着一定影响。

（飞凡F7）

（小鹏P7）

动力方面，两车均为单电机布局和后置后驱的驱动方式，其中飞凡F7电动机总功率为250kW（340Ps），总扭矩为450N·m，百公里加速成绩为5.7秒。同时配备的90kWh的三元锂电池组，可带来666km的CLTC综合续航里程。小鹏P7电动机总功率则为203kW（276Ps），总扭矩为440N·m，百公里加速成绩则为6.4秒，相比前者而言，动力输出方面还有一定差距。不过配备的86.2kWh的三元锂电池组，CLTC综合续航达到了702km。

（飞凡F7）

（小鹏P7）

底盘悬架方面，两车均采用前双叉臂后多连杆独立悬架，在用料上还是值得称赞的，不过飞凡F7调校偏于运动风格，对于路面的起伏过滤得较为彻底，同时底盘支撑性较为不错。而小鹏P7底盘调教偏于舒适性取向，操控性表现中规中矩。

在主/被动安全配置方面，两车均配备了一整套的主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持系统、车道居中保持、道路交通识别、6个安全气囊和胎压显示。此外，小鹏P7还多出了驾驶疲劳提示、主动式DMS疲劳检测和信号灯识别。

（飞凡F7）

（小鹏P7）

综合对比来看，虽然两台车指导价一致，不过区别还是比较明显的。小鹏P7更加注重智能化，在科技配置方面更加全面。不过在车身尺寸、空间乘坐体验、动力加速方面仍存在一定的短板，稍有偏科。而飞凡F7则更加注重综合性体验，在外观内饰设计、乘坐舒适性、配置以及动力层面相对均衡，挑不出明显的短板。因此，在同等的预算下，个人更推荐飞凡F7。

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