官方售价35.98-41.98万元 小鹏X9正式上市

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北京时间2024年1月1日晚，小鹏汽车旗下首款MPV车型“小鹏X9”于广州宣布正式上市，新车共推出4个配置车款，官方指导售价区间35.98-41.98万元。小鹏X9定位纯电智能大七座MPV，隶属于中大型MPV级别，而官方则非常明确地赋予了它“家用”的属性......

值得一提的是，在上市发布会现场，小鹏汽车官方还宣布，将为购买小鹏X9的用户提供包括终身无忧（尊享三电终身质保）、专属礼遇（置换/复购X9尊享5,000元选装基金；1对1专属鹏管家升级服务）、交付礼盒（一年不限次数免费上门取送车；定制雨伞、簇绒脚垫；舒适头枕、随车U盘）、置换/复购权益（本品置换：终身每年1,500度电卡或10,000元现金补贴；他品置换：5,000元保险补贴；复购：终身每年1,500度电卡）、智享升级（已开通XPILOT或XNGP智能辅助驾驶软件的小鹏车主复购小鹏X9 Max车型，可享6,000元现金补贴）在内的多重购车礼遇和购车权益，具体如下。

备注：详情请咨询当地经销商。

※ 新车简析：

虽然官方从一开始就明确地赋予了小鹏X9家用MPV的属性，但在整体的外观设计上，小鹏X9还是展现出了十足的科幻气质。不同于一般的商务型MPV，小鹏X9整车在设计层面大量采用了凌厉的线条，造型可谓非常前卫。

智能化的标签上身，意味着小鹏X9少不了激光雷达的加持。不过与其他配备有激光雷达的车型有所不同，小鹏X9巧妙地将激光雷达安放于前包围一侧，在视觉效果上形成了隐藏式的设计，看得出来非常之用心。

在外形尺寸方面，小鹏X9的车身长、宽、高分别为5293mm/1988mm/1785mm，轴距为3160mm，“体型”着实不算小。

贯穿式的尾灯设计表面看上去似乎没有太多的新意，但由于整车采用了悬浮式设计的车顶，因此当你从正后方的视角看向小鹏X9的时候便会发现，该车还颇有一番和太空舱神似的视觉效果。

作为扶摇架构的旗舰车型，小鹏X9将承接全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等扶摇架构的核心技术，并成为目前全球唯一的一款标配后轮转向的MPV车型。

此外，作为首款搭载XOS 天玑智能座舱系统的车型，小鹏X9还将为用户带来下一代智能座舱的应用场景和服务体验。

内饰方面，小鹏X9“T”字形的环抱式中控台布局延续了家族式的设计，打造出简约并且富有科技感的内饰氛围。双辐式的方向盘看似没什么特别之处，但仔细观察便会发现，设计师将小鹏汽车的品牌Logo创新性地放在了方向盘左上角的位置，一下子就把车内的精致感提升了一个档次。

此外，位于中控大屏下方的空调出风口采用哑光铝材打造，并且有着精致的纹理，可谓质感出色，无论是观感还是触感都令人十分愉悦。

精致且小巧的全液晶仪表屏位于方向盘正前方，支持分屏显示的中控大屏看上去要比小鹏自家的G9车内配备的中控显示屏更大一些。更重要的在于，“隐藏”在这块中控大屏之下的是高通骁龙8295芯片，在全新的UI逻辑配合之下，不但显示效果清晰顺畅，而且操作逻辑也更加符合当今人们的使用习惯，操作体验概括起来就是两个字“好用”。

另外据悉，小鹏X9车内的氛围灯颇具亮点，尤其是位于车顶的环形氛围灯，以及和环形氛围灯灯带融为一体的后排空调出风口，更是格外抢眼。

作为一款明确服务于家庭的中大型MPV，小鹏X9在车内采用了“2+2+3”的座椅布局，其中第二排为两个独立座椅，不但配备了独立的扶手，并且在前方还配有小桌板；与此同时，车内的中央通道还拥有180mm的宽度，使得乘员进出第三排也可以更加轻松、优雅。

当然，用户也可以为小鹏X9的第二排选装功能更加丰富的零重力座椅，但就是要舍弃“宽敞”的第二排中央过道了，进入第三排的时候需要翻折第二排的座椅。不过无需担心的是，小鹏X9的第二排零重力座椅可以电动翻折，因此不会让你耗费任何不必要的体力。

特别值得一提的是，小鹏X9的第三排座椅靠背和头枕都支持电动调节，不但明显提升了高级感，更重要的当然还是让使用第三排的空间变得更加便利。

除此之外，小鹏X9的后排中央提供有独立的空调控制区，并且在车内顶棚上分布了前、后两个天窗。至于后备厢的空间表现方面，小鹏X9的第三排座椅不但支持电动放倒，并且还能够一键电动魔术收纳，整体藏在后备厢下方的空间内，从而与第二排座椅的后面形成一个纯平的空间，轻松转换为“大平层”，完全可以满足用户的绝大多数储物需求。

动力配备方面，依据此前已经曝光的申报信息，小鹏X9将提供单电机和双电机版本供消费者选择，单电机版最大功率235千瓦；双电机版前电机最大功率235千瓦，后电机最大功率135千瓦。最高车速可以达到200km/h。

另外在电池及续航方面，搭载84.5kWh磷酸铁锂电池的车型，续航610km；搭载101.5kWh三元锂电池的车型，续航分为702km和640km。

除此之外，小鹏X9全系标配双腔空气悬架、后轮主动转向（转向角正负5°），从而使得小鹏X9即便有着接近5.3米的车身长度，以及3米16的轴距尺寸，但车辆的转弯直径却仅有10.8米，绝对算得上是一个灵活的“胖子”。

※ 说在最后：

作为一款面向家用的智能纯电中大型MPV，小鹏X9不但在自己本就擅长的智能化层面以及娱乐化层面都做到了优秀，而且在车辆的驾驶层面以及使用体验上，都很好地照顾并尽力平衡了家庭用户方方面面的需求，从产品层面来看应该具备不错的吸引力。并且，依据官方公布的消息，截至本次上市发布会开幕前，小鹏X9的预售订单已经突破了30000台，可见这款出自新势力之手的家用MPV还是很讨潜在用户喜欢的。对于小鹏X9的定价和产品亮点，大家都有什么想说的？欢迎在评论区留言、讨论。