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冰雪中尽显奢华之姿,驾揽胜享卓越人生
当“豪华”的模仿者越来越多,当“豪华”二字沦为无数新兴品牌向上突破的惯用语,它原本的内涵势必会“贬值”。但在豪华之上的汽车品类中,总有一些品牌无法被模仿,揽胜就是一个典型的例子。始于1970年的揽胜品牌,诞生即成功开辟豪华全地形SUV细分市场,历经半个多世纪的演进……更多
奔驰官宣:最强车机发布!下一代CLA首搭,比华为鸿蒙领先?
1月10日,梅赛德斯-奔驰在2024CES国际消费电子展发布了MBUX虚拟助理,其基于大语言模型开发,让人车语音交互更自然、更人性、更个性,将带来梅赛德斯-奔驰迄今最为拟人化的交互体验。MBUX虚拟助理将率先应用于奔驰自主研发的MB.OS操作系统上,该系统将伴随MMA平台量产车型一同正式发布……更多
吉利银河E8,主打比亚迪汉EV
2023年汽车品牌暗流涌动,如果CEO在发布会上不内涵几句,多少缺点互联网思维。无论是带些吹牛的色彩(五百万内最好),还是唠家常的抱怨(李斌:我就不该提油车),有点话题性的八卦,往往才能形成涟漪,形成金句频出后的裂变传播。当然,也有真枪实战的。比如长城品牌在发布会上几次围剿比亚迪……更多
2024款极氪X全面降价,两驱、四驱同价,怎么选?
1月10日,2024款极氪X正式上市,提供两驱和四驱版,指导价均为20万元起,较2023款同配置车型下调0.98万元。新极氪X继续沿用视觉融合感知系统(未搭载激光雷达);新增迎宾模式和越野模式(2023款将远程推送软件,逐步开通该功能),进一步提升人车交互体验以及四驱版本在烂路工况下的脱困能力……更多
本文转自:芜湖日报本报讯(记者 赵丹丹)记者从奇瑞控股集团获悉,2023年,奇瑞销量比上年同期增长52.6%,超出行业增长率41.6个百分点(行业增长率预计11%),实现了“远超行业增长率”的2023年度经营目标。在近日工信部举行的汽车产业高质量发展座谈会上……更多
这部条例,如何为新能源汽车产业提速
本文转自:安徽日报这部条例,如何为新能源汽车产业提速省汽车办相关负责同志解读《安徽省新能源汽车产业集群发展条例》■ 本报记者 王弘毅位于合肥经济技术开发区的大众汽车(安徽)有限公司研发生产基地。(资料图片)本报通讯员 袁 兵 摄市民在铜陵市义安区南湖停车场充电站为电动汽车充电……更多
本文转自:北京日报20年布局产业链从无到有、从有到优北京氢能产业的三级跨越本报记者 曹政不同产业都循着相同的发展脉络:先在源头实现“从0到1”的关键技术突破,再进入“从1到10”的商业化探索,最后迈向“从10到100”的规模化发展机遇期。氢能是当今世界能源技术革命和转型发展的重大战略方向……更多
本文转自:广州日报回车键文/广州日报全媒体记者:周伟力新年新气象,日前汽车企业陆续公布新规划。比亚迪将2024年产销目标锁定为360万辆,比2023年净增58万辆。这还不是最多的,奇瑞汽车目标或是400万辆。这意味着,奇瑞汽车要在2024年“再造1个奇瑞”。奇瑞底气在于增长迅猛的出口业务……更多
用车新习惯有隐患 选车不宜“贪新”
本文转自:广州日报从2023年汽车召回热点透视“电车”用车烦恼用车新习惯有隐患 选车不宜“贪新”智能化正引发新的汽车召回问题。汽车召回每年都是行业热点,在一定程度上显示汽车制造和研发过程中的问题所在。譬如2024年开年,特斯拉即启动了新年第一次召回,超160万辆电动汽车……更多
十大轿车生产企业最新销售数据出炉(附图片)
本文转自:人民邮电报据中国汽车工业协会统计,2023年1—11月,销量排名前十位的轿车生产企业共销售654.3万辆,占轿车销售总量的63.8%。在上述十家企业中,与上年同期相比,比亚迪股份、长安汽车、上汽股份和吉利汽车呈两位数增长,一汽大众小幅增长,其他企业呈不同程度下降。 ……更多
尽快驶入商用氢能车市场主赛道
本文转自:长春日报尽快驶入商用氢能车市场主赛道市政协委员建言:在新能源汽车发展迅猛态势中寻找新突破口本报记者 胡晓琼中国一汽红旗轿车生产车间。 赵滨 摄氢能是全球能源结构转型的重要方向,长春作为新中国汽车工业的摇篮和传统汽车工业基地,如何在全国新能源汽车发展势头迅猛的浪潮里寻找新突破口……更多
电动汽车解锁卖电新模式
本文转自:经济日报我国拥有全球最大的电动汽车市场,无序充电将给电网带来较大调峰压力。新能源汽车最实用的功能是车网互动,对于电动汽车车主,车网互动可以降低用车成本,还可赚取收益。对于充电桩运营商,可探索充电站参与电网需求侧响应、电力辅助服务市场等新型运营模式,有效提升收益……更多
预定爆款?全新一代“大众途观L”闪亮登场,配2.0T混动四驱
来自前方的消息,大众经典车型“途观L”已经全面改款,目前首批车型已经在海外亮相,与此同时它的国产版也已经在国内路市,不出意外的化,新车有望在今年的下半年正式与大家见面!调整后的途观L从外观到内饰都完成了蜕变,而且以往经典的圆润造型也再次回归!预计新车动力将全部升级到2……更多
上汽大众“B9帕萨特”敲定,原版引入,正式取消1.4T引擎!
就在刚刚,上汽大众迎来了本年度的新品发布会,从PPT中看到,2024年的年度车型基本上就锁定了全新一代帕萨特!而让我们意外的是这款车竟同样升级到了B9版本,与即将上市的迈腾保持了同步,而且国产后,新车也改回了三厢版本,并且入门版本中也首次采用了1.5TEVO引擎……更多
全新外观布局+奥迪内饰!长城哈弗新一代SUV曝光,配双动力
根据前方的消息,长城汽车将会在2025年打造一款高级别SUV,这款车将有别于目前的哈弗系列以及WEY系列,有望成为长城的第三个子系列。目前关于这款新车的渲染图已经曝光,或有望在2025年正式与大家见面!外观看,这款SUV再次给我们带来了惊喜,不同于WEY系列的硬派……更多
本文转自:九江日报本报讯(张艺浔记者商乐)1月9日,国内首艘商用氢燃料电池动力游览船“西海新源1号”在庐山西海顺利下水,预计今年3月正式投入运营,用于庐山西海商务旅游和环境监测。据悉,“西海新源1号”是国内首艘商用氢燃料电池动力游览船,也是江西省第一艘氢能船舶……更多
加快推动襄阳都市圈高质量发展 奋力推进中国式现代化襄阳实践
本文转自:襄阳日报襄阳都市圈高质量发展迈出坚实步伐汽车主导产业转型取得突破性成果东风纳米年产12万辆新能源乘用车项目整车量产、我市新能源乘用车整车制造实现历史性突破,东风股份新能源车产量同比增长54.7%,东风日产3万辆高端SUV“探陆”、中力5万辆新能源叉车项目整车下线……更多
或3月上市!新款昂科威实车现身,换E5“同款”前脸+曲面双联
随着特斯拉ModelY、小鹏G6等新能源车型的强势进攻,别克昂科威也感到了压力,11月份销量仅6355辆,而为了提升竞争力,2024款别克昂科威应运而生。此前,新车已在工信部申报,将换装与别克E5类似的最新家族化前脸,动力上继续搭载1.5T、2.0T发动机,预计将于3月份正式上市……更多
上汽大众:途观L Pro、帕萨特B9将上市
2023年,上汽大众全年累计销量121.5万辆,而2024年为了实现更进一步,多款全新车型前来助力。根据上汽大众的产品规划来看,2024年将推出全新途观L——途观LPro、全新帕萨特B9、一款全新的A级SUV、年度改款的Polo以及ID.7VIZZION的“兄弟”车型——ID……更多
奇瑞风云T6实车现身,探索06插混版/油耗1.27L
看到吉利推出银河、长安推出启源……奇瑞也不甘落后,全新新能源产品序列——“风云”应运而生,首款车型风云A8已上市,接下来登场的将是风云T6。新车可视为奇瑞探索06的插电混动版本,计划将于2月29日正式上市,预计售价区间为12万-15万元,竞争对手显然瞄准了比亚迪宋ProDM-i……更多
比亚迪元UP实车现身,可爱硬派风,配宋L“同款”内饰
2023年,比亚迪全年销售3024417辆,创下中国汽车的最高纪录,而2024年为了实现更进一步,定位亲民的比亚迪元UP前来助力。此前,新车已在工信部申报,定位小型纯电SUV,续航里程提供301km、401km两种选择,售价或介于元Pro和元PLUS之间。日前……更多
大众新款高尔夫曝光,前脸更运动+发光logo,换装悬浮大屏
随着比亚迪海豚、五菱缤果的持续热销,也正在不断争夺大众高尔夫的市场份额,而为了提升竞争力,新款高尔夫应运而生。日前,新款高尔夫GTI伪装测试车已在CES2024(美国消费类电子展览会)上亮相,新车针对外观进行微调,内饰换装悬浮式大屏,预计今年春季率先开启海外预售……更多
24款大众ID.3到店,增发光logo+峡湾蓝车色
12月,上汽大众ID.3销量达到13201辆,虽然继续保持高涨,但距离比亚迪海豚还有一定的差距,而为了实现更进一步,24款大众ID.3应运而生。目前,新款ID.3已上市,增加至3款车型,指导价为16.3888万-18.0888万元(顶配较23款下调1.2万)……更多
后轮转向加双腔空悬,有了小鹏X9,MPV真的可以替代SUV?
2024年刚开始,小鹏X9就掀起了新一年的新车较量。除了产品力、价格等信息,小鹏X9的MPV身份格外引人注意。因为中国车市,除了轿车和SUV之外,其余皆可称为others。但2024年的画风,MPV大有掀翻SUV的气势。这种气场当然有着此前腾势D9、岚图梦想家……更多
吉利银河E8:后驱版平替大众迈腾,四驱版围堵小米汽车?
17.58万元起售(叠加权益后更低)的吉利银河E8,无疑给20万元级新能源轿车的内卷又添了一把柴。更难得是的,即便把入门款纳入选择范围,吉利银河E8的全车系在性能、续航、智能化等方面的完成度都相当高。能够称得上有核心差距的,恐怕就是顶配车型(620km星舰性能版)……更多
2023汽车召回:蔚来独一份,新能源车真的越来越好?
汽车召回到底是企业负责任的表现,还是产品研发制造能力的佐证?2023年汽车召回数据显示,全年共召回181批次,涉及近728万辆汽车。其中乘用车召回162批次,同比增长24.6%。其中,通用因发动机问题,召回数量超过200万,成为2023年召回数量最大的厂商。日产和丰田紧随其后……更多
今年是买油车最好机会?末代才是完全体,帕萨特们反击新势力
刚告别2023年,就在各路新势力以及众多国内新能源品牌高调宣布去年成绩单的同时,合资品牌的大佬们已经开始把目光放在2024。元旦当天,上汽大众就一口气发布了新款ID.3、ID.4X。而广汽丰田则是直接开启了全新一代凯美瑞的预售。很显然,面对一浪高过一浪的新能源趋势……更多
全新马自达6今年国产?主打后驱插混,但难有六缸和转子
马自达月底(1月30日)要发布CX-70?面对一众走中高端路线的SUV,最能代表马自达精髓的马自达6到底去哪了?都说马自达是赚到钱就玩转子,现在转子发动机都整出来了(马自达MX-30R-EV转转子增程回归),马自达6也是时候回归了吧。是的,全新一代马自达6不仅已经在路上了……更多
年销80万台,除了用理想L6收割日系,还得防蔚来大优惠?
那台可能让20-30万元级合资SUV今年销量腰斩的车,终于露面了。理想L6的谍照在最近曝光了,这台车在今年的任务,就是帮助理想完成年销量80万台的表现。去年理想在完成单月5万台销量之后,才达到了年销量37万台的交付目标,也算销量超量完成的一年。那明年的销量目标……更多
周销量第一,华为超理想,反而说明中国国产车贵的没道理?
2024年第一周,汽车销量以超出预期的行为发生。华为赋能的AITO问界,单周超过理想汽车,传统燃油车里,除了豪华汽车的奥迪A6L、奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马等之外,整体都以下滑为主。一方面是各家车企分别应对春节进入节奏调整期,另一方面,也和汽车价格的乱局相关……更多
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双头摆渡车 “圈粉”海内外
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中石油临沂58站是区域首批油电一体化综合能源站点,跳出传统加油单一模式,在方寸站点间探索绿色转型新实践。站点在传统油品保供基础上
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