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...然沉稳应对?在广东虎门珠江入海口,建设中的深江铁路珠江口隧道正在书写“答卷”。深江铁路途经深圳、东莞、广州、中山、江门5个地市,是中国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,也是对接服务“一带一路”...……更多
广湛、深江高铁快马加鞭推进度
...段项目,500余人分布在17个施工点不间断施工;深江高铁珠江口隧道工程,“大湾区号”盾构机春节期间每日掘进2米,朝着关键节点——盾构和钻爆分界点安全有序推进。文、图/广州日报全媒体记者黄庆 通讯员张艳红、谭烨广...……更多
世界最长、直径最大的海底高铁隧道“定海号”顺利下线
...在长沙顺利下线,并将投用于世界最长、直径最大的海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。据介绍,该盾构机由 10余万个零部件组成,刀盘开挖直径 14.57 米,整机长度约 135 米,总重量约 4350 吨,是普通盾构机重量的 8...……更多
...2024年世界隧道大会开幕前夕,中国中铁隧道局深江铁路珠江口隧道项目现场,国际隧协主席阿诺德·迪克斯等一行10余人在此进行调研观摩。深江铁路珠江口隧道全长13.69公里,是深江铁路关键工程,设计时速200公里,最大埋深...……更多
世界最长海底高铁隧道,要来了
世界最长海底高铁隧道,有了新进展。日前,由中铁十四局集团承建的浙江宁波至舟山铁路——甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧盾构工作井建设完成,为世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道盾构机始发穿海奠定基础,施工建...……更多
鹏城地下有1333公里“卧龙”
...作为国内最大埋深、世界最大水压隧道的工程,深江铁路珠江口隧道应用的盾构隧道智能建造体系备受世界各国瞩目。该体系由中国自主创新研发应用,包括智能掘进、智能拼装、智能协同、智能诊断、智能检测、智能构件生产...……更多
国产“巨无霸”,占全球市场份额近七成!
...构机“掘”胜制造升级在广东虎门的海底深处,深江铁路珠江口隧道1标段正在紧张施工当中。这个目前国内水下埋深最大的海底隧道工程,盾构段最深达106米,最大水压高达1.06兆帕,工程水文、地质情况极其复杂,施工难度世...……更多
大国重器频频“上新” 高端装备挺起工业“脊梁”走出国门
...形成新质生产力?在位于广东虎门的海底深处,深江铁路珠江口隧道1标段正在紧张施工当中。这个目前国内水下埋深最大的海底隧道工程,盾构段最深达106米,最大水压高达1.06兆帕,工程水文、地质情况极其复杂,施工难度世...……更多
...为连接珠海的首条设计时速350公里的高铁,同时大幅提高珠江口西岸轨道交通通行里程。 ……更多
国际隧道与地下空间协会主席到访深江铁路珠江口隧道
...席阿诺德·迪克斯一行10余人赴中国中铁隧道局深江铁路珠江口隧道项目进行调研观摩。调研观摩团首先参观了项目智慧管控中心,初步了解了深江铁路珠江口隧道的工程概况、施工重难点以及工程进展。特别是正在深江铁路项...……更多
...作为国内最大埋深、世界最大水压隧道的工程,深江铁路珠江口隧道应用的盾构隧道智能建造体系备受瞩目。该体系由中国中铁隧道局创新研发应用,为盾构隧道施工注入了新质生产力。 ……更多
“深蓝号”正式穿海!创世界之最海底隧道有新进展
...日报客户端韩鑫1月26日,世界建设规模最大、长度最长的海底公路隧道——青岛胶州湾第二海底隧道建设迎来新进展,由中交隧道局承建的主线北线盾构段“深蓝号”盾构机顺利始发,正式开启穿海之旅。胶州湾第二隧道是山东...……更多
深中通道主线贯通!深圳中山明年进入半小时生活圈
...家重大工程——深中通道,继港珠澳大桥后,又一次连通珠江口东西两岸,将为粤港澳大湾区“A”形交通主骨架补上关键的“一横”。明年通车后,从深圳到中山的车程将从2个小时缩短到30分钟以内。11月28日上午,随着最后一...……更多
深中通道主线今日贯通!当前世界上综合建设难度最高
...全长24公里的深中通道地处粤港澳大湾区核心区域,横跨珠江口东西两岸,联通深圳、广州、中山三地,是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体、是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。为什么要采取这种集群形式?工...……更多
大国工程惊艳世界 彰显中国工程建筑雄厚实力
...湾区核心交通枢纽深中通道主线正式贯通。深中通道横跨珠江口东西两岸,联通深圳、广州、中山三地,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,全长约24公里,计划明年6月具备通车条件。深中通道是当前世界上综合建设难度最高...……更多
...主骨架补上关键的“一横”。“海底绣花”,联通东西。珠江口是个倒“V”字形,将以中山和深圳为代表的两大城市群分隔开来,面对大自然给出的难题,“基建狂魔”选择穿云破海。几年建设间,“世界之最”接续诞生:海...……更多
世界最长海底高铁隧道迎新进展 1#斜井顺利贯通
...新网宁波11月30日电 (方堃 李登辉)11月30日,世界最长海底高铁隧道—甬舟铁路金塘海底隧道1#斜井顺利贯通,自此全面进入矿山法隧道正洞施工阶段,标志着金塘海底隧道又一节点目标如期实现。金塘海底隧道位于浙江宁波与舟...……更多
全长9640米 广湛高铁湛江湾海底隧道贯通
今天(15日)上午,广湛高铁湛江湾海底隧道贯通。广湛高铁湛江湾海底隧道工程是广湛铁路全线控制性工程,由广东铁投集团所属广东广湛铁路有限责任公司投资建设。隧道全长9640米,其中盾构段7551米,开挖直径14.33米。湛...……更多
重大项目建设持续升温 为高质量发展增添澎湃“脉动”
...转自:央视网央视网消息:经过33个月建设,广州至湛江高铁全线控制性工程湛江湾海底隧道预计3月15日贯通。湛江湾海底隧道全长9640米,其中盾构段长7551米,穿越湛江湾海底和湛江城区,是我国目前独头掘进距离最长的穿海...……更多
世界最长海底高铁隧道“甬舟号”盾构机刀盘下井
...道“甬舟号”盾构机刀盘顺利下井,标志着世界最长海底高铁隧道盾构机始发进入倒计时。“甬舟号”盾构机刀盘下井。图片来源:国资委官网“甬舟号”盾构机直径达14.57米,全长135米,重4350吨,总装达到世界一流水平。该盾...……更多
世界最长海底高铁隧道首台盾构机成功下线
...挖直径14.57米,总重量达4350吨,将投用于世界最长的海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。图为超大直径盾构机“定海号”在铁建重工长沙第一产业园下线。 新华社记者 陈思汗 摄 ……更多
7551米,穿海越城奋力掘进,这个团队为什么能?
...文转自:人民日报中央厨房-碰碰词儿工作室日前,广湛高铁湛江湾海底隧道顺利贯通。作为我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道之一,该海底隧道盾构段长达7551米。对盾构机掘进而言,7551米是相当长的距离,建设团...……更多
又一世界首创!深中通道海底沉管隧道推出“巨型抽屉”
深中通道在建设过程中实现了多项世界首创。其中,海底沉管隧道首创了整体预制水下推出式最终接头的新装置,研发了11项专用装备及系统,最终接头在深约20米的水下,就像一个“巨型抽屉”被推出,实现精准对接、滴水不...……更多
广湛高铁又有好消息!“轨道上的大湾区”正在加速推进
经过33个月建设,广州至湛江高铁全线控制性工程湛江湾海底隧道预计今天(15日)贯通。湛江湾海底隧道全长9640米,其中盾构段长7551米,穿越湛江湾海底和湛江城区,是我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。正线...……更多
穿云破海伶仃洋
...工道上工作。【现代化图景】 深圳至中山跨江通道横跨珠江口两岸,全长约24公里,是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超大型跨海交通设施。其桥梁部分长约17.2公里,海底隧道部分长约6.8公里,被称为世界综合技术难度...……更多
坐高铁到海南,不远了?
...,海南将坚持不懈抓项目扩投资补短板优环境、推动湛海高铁等项目的开工。综合2023年至今的多方面信息,不少业内人士都认为,新建的湛江至海口高铁(以下简称“湛海高铁”)有望在年内开工建设。多年来,海南通往内陆...……更多
...梦号”盾构机刀盘开始缓缓转动,标志着新建南通至宁波高铁苏州东隧道开始盾构掘进。苏州东隧道是南通至宁波高铁控制性工程之一。隧道北端进口位于苏州工业园区京沪高铁北侧,南端出口位于苏州吴中区长浜路南侧,全长...……更多
...。通苏嘉甬高速铁路,即南通至宁波高速铁路,简称通甬高铁。“通甬园梦号”超大直径泥水平衡盾构机开挖直径14.81米,总长134米,总重4200吨,装机总功率达10000千瓦。该盾构机掘进施工紧邻阳澄湖,地下水系丰富,超大直径...……更多
活力中国丨在火热的工地感受中国经济活力
...直击:春节不“打烊”深中通道火热施工深中通道,横跨珠江口东西两岸,是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级集群工程,连接着中山、深圳、广州三地。建成通车后,由深圳到中山只需30分钟可直达。记者来到这里...……更多
世界最大盾构直径高铁隧道主体结构完成
...随着最后一方混凝土浇筑入模,标志着世界最大盾构直径高铁隧道——崇太长江隧道盾构始发井主体结构全部顺利完成,为下一步的盾构组装、调试、始发、掘进奠定了坚实的基础。崇太长江隧道3号竖井施工现场。李童 摄崇太...……更多
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就在福州!这个“超级工程”获国家级行业最高奖!
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东南网10月28日讯(本网记者 林先昌)根据财政部、民政部遴选,我省共有4个县(市、区)入选2024年中央集中彩票公益金支持社会福利事业资金试点项目实施地区
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