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本文转自:人民日报客户端
张辽
4月19日上午,国际隧道与地下空间协会主席阿诺德·迪克斯一行10余人赴中国中铁隧道局深江铁路珠江口隧道项目进行调研观摩。
调研观摩团首先参观了项目智慧管控中心,初步了解了深江铁路珠江口隧道的工程概况、施工重难点以及工程进展。特别是正在深江铁路项目运用的智能掘进、智能拼装、智能协同、智能诊断、智能检测、智能构件生产、智能物管、智能通风“八大智能”隧道建造体系引起了所有人的关注。在技术人员的介绍下,阿诺德·迪克斯亲手按下了智能掘进的启动键,随着智慧管控云平台一道道指令的发出,“大湾区号”盾构机正式开始了第1408环的自主掘进。
随后,迪克斯一行来到盾构始发井,观看了隧道中隔墙智能拼装机器人、隧道智能检测车、箱涵智能拼装机器人等的现场演示,感受到了智能化技术手段对隧道施工管理效率提升的深刻影响,与会来宾对中国隧道建造技术日新月异的发展表示由衷赞叹。
“So crazy”、“Impressive”,参观一行人纷纷发出感叹,对深江铁路建设者在超大埋深、超高水压等高难度施工条件环境下,依旧保持工程建设的高标准,同时成功运用盾构隧道智能化建造体系表示称赞。
“隧道让生活更美好”,2024年世界隧道大会将于4月22日在广东深圳正式开幕,届时将会有超过79个国家和地区的参展单位到场参加,也将是历届展览规模最大、参与人数最多的一届大会,这也是继1990年之后,时隔34年,中国第二次举办世界隧道大会。
中国中铁隧道局依托“两室、两院、两中心、一会、一站、一期刊”高端科研平台,把深江铁路珠江口隧道项目作为中铁隧道局推进智能化技术革命、产业革命新的起点,为盾构隧道施工注入“新质生产力”。本次世界隧道大会将打开这扇窗,让世界看见“中国隧”。
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快照生成时间:2024-04-20 18:45:03
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