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...又要有可以满足列车安全、可靠、平稳运行要求的车体、转向架、制动系统等。“快”的秘密,还藏在流线型的车头中。因为速度越快,空气阻力越大,采用流线型车头、加大长细比,能够减少阻力系数,提高运行速度。比如,...……更多
...承力部位,减重。“为了减重,小到电缆线,大到车体、转向架,所有的部件都要称重,达标才能组装。”中车四方副总工程师陶桂东说。牵引系统,在保证功率提升的基础上,减重15%;制动系统,在满足更高制动要求基础上,...……更多
铸就中国高铁的“复兴”速度
...减阻技术是关键。在CR450的减阻优化设计中,首次采用了转向架区域全包覆结构设计,将整个转向架腔完全包覆了起来,可以有效提升列车的空气动力学,降低运行阻力。“包覆结构对于列车减阻至关重要,从设计之初,大家就...……更多
...向上级汇报,然后再由专门的工作人员过来维修。“整个转向架最重要的东西是轮对,主要检查它的踏面,看上面有没有割伤、烙伤等伤痕。”正在进行检修作业的工作人员罗前说。他又指向车体下一个类似充气轮胎的部件说道...……更多
手中焊枪产出更多创新成果
...完全自主知识产权的“复兴号”中国标准动车组。其中,转向架侧梁扭杆座的空间曲线焊缝,必须以零缺陷通过100%射线探伤检查。为此,我带领团队经过无数次打磨、测试,总结出“一枪三焊”操作法,攻克了焊接空间狭小、...……更多
观长白 | 从一朵“小雪花”到焊花飞舞
...简称中车长客)采访大国工匠谢元立。谢元立是中车长客转向架事业部焊接产线上的机械手操作工、班长,也是中华技能大奖获得者。他打破了由专业技术人员编制焊接程序的先例,首开一线工人编制大型焊接程序先河。正在专...……更多
...厂技术工人杨乃鑫告诉记者,车体制造在车体分厂进行,转向架制造在转向架分厂进行,而在总装分厂,车体、转向架以及列车大部件、车内设施都会在此进行集成和调试。一列列高铁列车下线出厂,一条条高铁线路相继建成,...……更多
...,年均人力成本节约160万元。3号“手术机器人”:高铁转向架拆装数字孪生系统提升效率:300%高铁列车运行约120万公里后,就需要进行三级维修。这时,需要将高铁的车厢与下面的部分分离,即转向架的拆装。如何将这个重达3...……更多
高铁技术树起国际标杆(经济新方位)
...收、运维必须遵循中国标准。中国标准怎样打造?车体、转向架等关键技术自主研发,软件自主开发“一列时速350公里的高铁列车大概由4万多个零部件组成,涵盖机械、冶金、材料、电力电子、化工、信息控制等众多技术领域...……更多
...能奔跑如常。动车组所使用的材料、电气元件以及车体、转向架、供风制动等系统部件均进行了耐低温设计,并在密封防雪防击打、水系统防冻、冷凝水防治等方面采取技术措施,使动车组具备特殊的“抗寒”性能。新型高寒智...……更多
应用高铁控制技术,世界首创高空“悬崖动车”驶上江西大觉山
...绍,在该项目执行过程中,中国中车开发了原创的铰接式转向架和齿轨技术,适应于大坡度小曲径工况,成为山地旅游轨道交通装备的优选方案。该产品技术共获得发明专利3项、实用新型专利10项。 ……更多
运营时速400公里全球高铁最快!CR450动车组座舱布局公布
...升级,牵引系统采用水冷永磁牵引,使用新型高稳定可靠转向架。通过多系统综合技术创新,列车持续运营时速可达400公里。座舱内按照分车、分区域、分频率进行全方位降噪,首次应用7大降噪新技术,车内噪声降低2分贝。客...……更多
时速400公里CR450AF动车组样车亮相,中车四方制造
...信、多级控制制动3大系统技术,以及高临界速度高安全转向架等多项关键技术。列车拥有更高速、更安全、更节能、更舒适、更智能等特点,构建起了时速400公里动车组的技术体系,实现了理论、技术、装备、标准、管理模式...……更多
高速奔驰向“复兴”
...…历经5年,复兴号高速列车突破了整车设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等核心关键技术,实现了从整车到系统,从硬件到软件的全面自主掌握。2017年9月21日,复兴号高速列车在京沪高铁以时速350公里运营,树立起世...……更多
“西安⇌香港”高铁将于明日开行 智能动车先睹为快!
...车组电茶炉、照明、座椅等服务设施状态检查,对动车组转向架检修部位、裙板视窗等进行深度清洁,为进港动车组列车开行提供高品质车底。”早上肉夹馍,晚上菠萝包,本次进港高铁开通解决了以往高铁换乘带来的不便,实...……更多
速度更快更方便!哈尔滨动车段更新升级除雪“神器”
...低温条件下,高铁动车组列车运行时,会将积雪卷入车底转向架,影响行车安全。高寒动车组如何融冰除雪?哈尔滨动车段更新升级了除雪“新神器”。20时35分,刚从南通驶回的G2655次动车组驶进哈尔滨动车段,当天在线上运行...……更多
山东“90后”中职生成齐鲁首席技师,享国务院特殊津贴
...。在中车四方公司,李启士所做的工作是进行高速动车组转向架构架的加工,机床更先进了,但自己的技术还远远达不到要求。实习期跟着师傅学习,李启士还是靠着一股爱学习、爱钻研的劲儿在快速进步着。“要学习先进的工...……更多
“南京造”制动系统助力高铁跑出新速度
...清晰看到测试的各项数据。“试验室可以1:1模拟高铁一个转向架每小时0至600公里范围内的制动过程,定量研究制动参数、制动方式、制动性能,开展制动控制、防滑控制、黏着测试、盘片性能测试。”中车海泰总经理王红旗介...……更多
...和自主创新我国最终全面突破 牵引、制动网络、车体、转向架等 核心系统和车轮、车轴等关键技术中国高铁从无到有从引进、消化、吸收再创新到自主创新现在已经领跑世界匀速400公里/小时新一代动车组正在研发创新在中国铁...……更多
冻雨下的高铁之“困”:绿皮“祖师爷”出山,能否解决难题?
...高速运行的列车也会将铁轨周边的雪花、冰渣等吸入列车转向架内部,这也同样可能会影响动车组制动力。蔡国强也同样分析指出,由于列车无法直接掉头或转向,必须借助道岔转换变更行驶方向。运行过程中,要求列车车轮和...……更多
科技赋能中国列车加“数”前行
...能“小助手” 降本增效“大帮手”在中车长客的动车组转向架装配数字化产线上,记者看到产线看板、智能力矩、智能监控、智能工具柜等数字智能设备与工人“并肩工作”,这条产线的数字化改造,对列车生产的数字化进程...……更多
复兴号“风火轮”研发记
...己的高铁。当时,中国已掌握动车组列车的总成、车体、转向架、牵引电机、牵引变压器、牵引变流器、牵引控制、列车网络控制和制动系统等关键技术及10项主要配套技术,构建起国产动车组系列产品技术平台,但仍有关键技...……更多
...全力做好融冰除雪作业,并加强对开行北方的动车组列车转向架等重点部位的检查,保障旅客平安回家。”欧阳吉祥介绍道。在动车组列车检修库,不仅有经验丰富的老师傅,还有许多认真工作的年轻面孔。出生于2001年的小伙...……更多
让万列动车安全奔驰
...组机械师理论培训班,得以系统地学习动车组运用检修、转向架、制动系统、高压牵引传动系统及设备等专业课程,成绩优异,为后期考取地勤机械师岗位资格证书奠定了较为坚实的理论基础。 获得地勤机械师岗位资格后,罗...……更多
万千气象看吉林|风驰电掣“中国速度”的背后
...,中车长客正式对外发布了国内自主研制的首款高速内置转向架,其设计速度为400公里每小时,试验台速度已达600公里每小时,满足动车组时速400公里运行所需的稳定性、平稳性等各项技术指标要求,让我国在深度掌控高铁核心...……更多
国铁集团:雨雪冰冻影响减弱,今日预计加开列车1789列
...车顶部、撒砂装置、制动管路等进行重点检查,及时清扫转向架、踏面等部位积冰积雪,确保设备设施运行良好。济南局集团公司兖州工务段组建了18支除雪小分队,根据降雪情况加密设备巡查。青岛工务段提前储备吹雪机21台...……更多
佛山西客专动车运用所保障春运安全
...机械师正在检查受电弓碳滑板 动车组机械师正在检查转向架 动车组机械师正在检查车体两侧 ……更多
...置发挥了关键作用。它“藏”在高铁车体下方,消纳来自转向架和底部轨道的振动。当初,为了啃下这个技术“硬骨头”,中车花费了七八年时间,历经千难万难,才生产出性能优异的空气弹簧,并将其推广到全球90%以上的轨道...……更多
“动车医生”寒夜检修迎春运
...200余名“动车医生”为动车组进行全面“体检”,重点对转向架、高压绝缘部件、空调系统等11个关键部位进行专项检查,每日追踪行车信息,对发现的问题及时建档销号。接受完检修的近百组动车停靠到存车场,等待调度命令...……更多
受寒潮影响,国铁南昌局、广州局已停运798趟列车
...机、接触网等线路设备积雪。 冰雪天气,列车受电弓、转向架等关键部件易受异物击打。为了保障列车安全运行,福州动车段加强对停运列车的受电弓、雨刮器、走行部等关键部件的检查。南昌供电段及时清理线路上因大雪覆...……更多
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