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...,是康渝高铁陕西段最长隧道,也是康渝高铁全线重难点控制性工程,全长约14.5公里,为单洞双线隧道。余家梁隧道洞内围岩稳定性差,多段存在较长断层破碎带,隧道涌水量大,施工安全风险高。为确保隧道施工顺利推进,...……更多
... 员 汪汉体徐尤国 报道:昨日,笔者在西十高铁全线重点控制性工程——园岭隧道施工现场看到,项目建设正如火如荼进行。目前,该隧道掘进突破8000米,完成总体开挖任务七成以上,年底有望实现隧道贯通,为全线通车打下...……更多
渝湘高铁重庆至黔江段重庆长江隧道组装洞开工
...身影。 重庆长江隧道是渝湘高铁重庆至黔江段全线重点控制性工程,设计为单洞双线高铁隧道,全长11942米。其中,矿山法施工段8007米、盾构施工段3845米、明挖施工段90米。这是第一条穿越长江的高速铁路盾构隧道,被誉为“...……更多
昌九高铁天祥大道隧道成功下穿瑶湖分支
...隧道成功下穿瑶湖分支。天祥大道隧道是昌九高铁全线的控制性工程,隧道全长6.379公里,是目前国内350公里时速高铁直径最大的盾构隧道,其中盾构段长4.4公里,盾构管片外径14.3米。隧道需穿越瑶湖分支、奥林匹克体育中心、...……更多
西渝高铁安康至重庆段最长隧道正洞掘进逼近千米
...全长14781米,最大埋深870米,为单洞双线隧道,也是全线控制性工程,该隧道有煤层与瓦斯、有害气体、岩溶、高地应力、顺层、软弱围岩等不良地质。图为西渝高铁铁峰山隧道的建设者。张旭摄针对上述施工难题,项目部制定...……更多
...城经济圈标志性工程成渝中线高铁掀起建设高潮。在全线控制性工程玄天湖大桥施工现场,大桥连续梁施工加快实施,大桥穿越4A景区,途径天鹅栖息地,环保要求高,施工压力大,工人们屏气凝神,扎实推进项目建设。在成渝...……更多
杭衢铁路迎重要节点 全线隧道全部贯通
...路有限公司 供图当日贯通的外塘畈隧道是杭衢铁路全线控制性工程,全长278.05m,设计时速250km/h,为双线有砟轨道隧道。隧道以48°夹角下穿运营速度100km/h双向六车道的杭新景高速公路填方路基段,下穿高速段长85m,覆土厚度仅5...……更多
...限公司了解到,16日,由中铁十八局承建的渝湘高铁全线控制性工程——长达10794米的楠竹山隧道顺利贯通,为全线建成通车奠定坚实基础。据渝湘高铁重庆至黔江段站前6标项目负责人付罗靖介绍,楠竹山隧道位于重庆市南川区...……更多
全长9640米 广湛高铁湛江湾海底隧道贯通
...隧道贯通。广湛高铁湛江湾海底隧道工程是广湛铁路全线控制性工程,由广东铁投集团所属广东广湛铁路有限责任公司投资建设。隧道全长9640米,其中盾构段7551米,开挖直径14.33米。湛江湾海底隧道工程由一台盾构机向一个方...……更多
10月2日7时10分,随着55104次检测列车从大同南高铁站驶出,集宁经大同至原平高速铁路(集大原高铁)山西段拉开联调联试序幕,这条连通山西省和内蒙古自治区的高速铁路进入开通倒计时。集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布...……更多
...桥梁3座、路基3段。常青隧道全长10747米,为全线重难点控制性工程,穿越5处I类高风险区和浅埋段高地应力地段,建设者们以“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则组织施工,同时采用超前周边注浆加固围岩,降...……更多
...质条件最为复杂的高铁盾构隧道之一,也是昌九高铁全线控制性工程。隧道为单洞双线隧道,其中盾构段长4.4公里,采用直径达14.8米的泥水平衡盾构机掘进。中铁十四局项目盾构经理王兴表示,针对施工重难点,项目团队在刀...……更多
世界最大盾构直径高铁隧道主体结构完成
...场。李童 摄崇太长江隧道是上海至南京至合肥高铁全线控制性工程,也是全线合同工期最长的工程。隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市,全长14250米,为单洞双线设计,设竖井3座,其中1号井、3号井为始发井,2号井为接收...……更多
渝昆高铁第一长隧彝良隧道出口端掘进突破9公里
...为双洞单线隧道,为渝昆高铁全线第一长隧,是全线重点控制性工程之一。人民网记者 陈斌摄 ……更多
沈白高铁吉林段tj-5标新缘隧道预计2025年通车
...米,是这个标段最长的隧道,也是保证该标段如期竣工的控制性工程。 ……更多
国内高铁隧道最大直径盾构机在江西南昌始发掘进
...建成通车。全长6.379公里的天祥大道隧道是昌九高铁全线控制性工程,为单洞双线隧道,其中盾构段长4.4公里,采用直径14.8米的泥水平衡盾构机掘进,为国内高铁隧道最大直径盾构机,也是江西省首条大直径盾构隧道。隧道内部...……更多
西康高铁秦岭太兴山隧道进口至一号斜井区间顺利贯通
...爆段落长,断面变化复杂,斜井施工距离长,是全线重点控制性工程。为保障隧道施工顺利进行,西成客专陕西公司指导项目部应用了超前地质预报、数字化监控量测、矮边墙盲管凹槽模板、聚能管光面爆破、二衬混凝土浇筑视...……更多
标志性时刻!世界最大海底高铁隧道今日开始“穿海”
今天上午(16日),甬舟铁路全线控制性工程、世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道将从浙江宁波和舟山两侧同时开始相向盾构掘进。隧道采用双盾构机从两侧同时掘进金塘海底隧道穿越的10万吨级金塘水道是宁波舟山港主...……更多
...1号隧道长1366米,单洞双线,采取两头掘进方式,是全线控制性工程之一。为确保沪渝蓉高铁武宜段全线最后一座隧道顺利贯通,长江沿岸铁路集团股份有限公司全面加强质量安全管理,统筹优化资源配置,全力打造精品工程。...……更多
3条设计时速350公里高铁有新动态
...总工程师孙晓荣介绍,合川东隧道全长7388米,是该标段控制性工程。截至目前,合川东隧道正洞已累计开挖2289米,正在进行新增斜井工区二衬台车拼装,为最后的转序冲刺。西渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网北京至昆明...……更多
...米。”中铁十一局相关项目负责人杨永东表示,作为全线控制性工程,鹿山枢纽互通上跨万州环线高速,设有3跨、长146米。目前,施工人员正在进行互通现浇箱梁施工。为确保项目顺利推进,项目部每天连轴转。“元旦假期,...……更多
以“智”提“质” 成渝中线高铁安岳荣家湾隧道建设“加速跑”
...效管理。据了解,荣家湾隧道为高瓦斯隧道,是该标段的控制性工点,而信息化智控中心通过对隧道瓦斯有毒有害气体监测、安全步距监测、人员机械定位、应急电话+远程喊话系统、环境监测、智能通风、视频监控、可视化技...……更多
万米高铁长隧如何穿海建成
...其中盾构段长11.21公里,穿越金塘水道,是甬舟铁路全线控制性工程。据介绍,工程采用盾构隧道形式下穿金塘水道,确保来往舟山群岛的出行不受影响,同时隧道建设采用全工厂化、装配式施工,应用泥浆绿色环保处理技术,...……更多
人民日报看浙江|世界最长海底高铁隧道开始相向盾构掘进
...道建设进入盾构掘进阶段。金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,位于宁波与舟山之间金塘水道下方,全长16.18公里,其中盾构段长11.21公里。隧道工程采用“甬舟号”和“定海号”两台盾构机施工,两台盾构机在历经高水...……更多
...自贸区建设的重大交通基础设施。作为深江铁路全线重点控制性工程,珠江口隧道连接东莞与广州南沙。隧道全长13.69公里,为单洞双线高速铁路,设计时速200公里,是目前我国最大水压最大埋深海底隧道。自2020年7月开工建设...……更多
渝万高铁全线最长隧道横洞掘进突破千米 预计今年4月转入正洞施工
...陵、巴南两区,全长13325米,为渝万高铁全线最长隧道,控制性工程之一。全隧共分进口、斜井、1号横洞、2号横洞、出口5个工区组织施工,存在岩溶、煤层瓦斯、有害气体等不良地质。在涪陵区新妙镇境内的长岭岗隧道1号横洞...……更多
重大项目建设持续升温 为高质量发展增添澎湃“脉动”
...视网央视网消息:经过33个月建设,广州至湛江高铁全线控制性工程湛江湾海底隧道预计3月15日贯通。湛江湾海底隧道全长9640米,其中盾构段长7551米,穿越湛江湾海底和湛江城区,是我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构...……更多
...渝蓉高铁崇太长江隧道全长14.25千米,是沪渝蓉高铁全线控制性工程,为单洞双线隧道,设计时速350km,是我国目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 ……更多
...千米,施工条件非常苛刻,是珠肇高铁全线重难点工程及控制性工程。广东华隧建设集团股份有限公司珠肇高铁项目负责人李飞介绍,为安全高效攻克施工难题,集团为该项目“量身研制”了国内首台超大直径TBM/泥水双模式隧...……更多
国内高速铁路隧道最大直径盾构机正式出征
...式出征。全长6.379公里的天祥大道隧道,是昌九高铁全线控制性工程,为单洞双线隧道,其中盾构段长4.4公里,采用直径14.8米的泥水平衡盾构机掘进,为国内高铁隧道最大直径盾构机,也是江西省首条大直径盾构隧道。隧道内部...……更多
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