- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
康渝高铁陕西段最长隧道进入正洞施工
本文转自：陕西日报
本报讯 （记者 杨晓梅）6月6日，由西成客专陕西公司建设、中铁十四局承建的康渝高铁余家梁隧道一号横洞顺利进入正洞施工。这标志着余家梁隧道正洞已实现双向掘进，康渝高铁隧道工程建设进度加快。
康渝高铁余家梁隧道位于安康市岚皋县境内，是康渝高铁陕西段最长隧道，也是康渝高铁全线重难点控制性工程，全长约14.5公里，为单洞双线隧道。
余家梁隧道洞内围岩稳定性差，多段存在较长断层破碎带，隧道涌水量大，施工安全风险高。为确保隧道施工顺利推进，西成客专陕西公司指导施工单位采用“两横+一斜”的辅助坑道施工方案。其中，一号横洞是最长辅助坑道，为无轨双车道运输通道。中铁十四局项目部通过隧道五大系统实现多作业面统筹组织管理、协同工作，并通过超前泄水等举措，保障横洞施工安全顺利推进。
康渝高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，线路自安康西站起，经陕西安康市，重庆城口县，四川达州市、广安市，重庆合川区、北碚区，引入重庆西站。康渝高铁与正在建设的西康高铁共同形成纵贯西部的快速客运大通道，将贯通关中平原与秦巴山区、联通关中平原城市群与成渝城市群、接通黄河流域与长江流域，进一步提升陕西综合枢纽功能。这2条高铁开通运营后，西安至重庆的铁路运行时间将从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2024-06-09 05:45:05
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
