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...着一声炮响,集宁经大同至原平高速铁路施工难度最大的控制性工程——恒山隧道胜利贯通,给后续铺轨等施工作业打通了最后瓶颈,为线路年底具备通车条件奠定重要基础。集宁经大同至原平高速铁路(集大原高铁)北接内蒙古...……更多
集大原高铁全线控制性工程恒山隧道首个正洞面贯通
...这是恒山隧道首个贯通的正洞面,标志着集大原高铁全线控制性工程恒山隧道取得阶段性成果。恒山隧道首个贯通的正洞面。张炯 摄内蒙古集宁经大同至原平高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分。...……更多
...站房内外装饰装修及站台铺装工作。作为全线难度最大的控制性工程,恒山隧道的二衬和无砟道床施工正在有序推进。恒山隧道全长14.76公里,穿越断层破碎带及影响带18条,IV、V级围岩占比近80%,是地质条件极为复杂的Ⅰ级高...……更多
...行的拱墙二次衬砌做准备。恒山隧道是集大原高铁山西段控制性工程和重难点工程,最大埋深766米,穿越7条断层破碎带,地下水丰富,地质条件复杂,属于Ⅰ级风险特长隧道。开年以来,恒山隧道进口、出口,以及1号斜井、3号...……更多
15年了!大西高铁终于完全建成 国家级主干道
...正式获得国家发改委批复。2020年6月,集大原高铁山西段控制性工程恒山隧道开工,整个项目顺利推进。2020年9月,集大原高铁内蒙古段控制性工程前旗隧道开工。【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技责任编辑:上方...……更多
...钟转体施工,由中铁十九局六公司承建的集大原高铁重点控制性工程内蒙古察哈尔右翼前旗特大桥跨京包铁路连续梁,成功实现完美对接。集宁至大同至原平高速铁路(集大原高铁)全长270.8公里,设计时速250公里。该高铁北接...……更多
...经大同至原平高速铁路(以下简称“集大原高铁”)重点控制性工程——尚山隧道顺利贯通标志着集大原高铁所有隧道全部贯通为线路具备通车条件奠定重要基础集大原高铁是国家“十四五”重点建设项目,也是国家中长期铁路...……更多
集大原高铁“三最”连续梁成功完成转体
...县境内,是集大原高铁樊家庄跨韩原铁路特大桥的重难点控制性工程。据了解,此次转体连续梁全长273.7米,最大纵坡达到30‰,跨度长达128米,同时转体的两组T构梁均长126米,重量分别为11000吨、10600吨,合计超过2万吨。由于...……更多
...代县境内,是集大原高铁樊家庄跨韩原铁路特大桥的重点控制性工程。转体连续梁全长273.7米,跨度长达128米,同时转体的两组T构梁均长126米,重量分别为1.1万吨、1.06万吨,合计超过2万吨。由于该处线路设计纵坡大,连续梁两...……更多
集大铁路全线围岩等级最高的丰镇隧道施工过半
...软化崩解,围岩变形大,在施工不可控风险极高,是全线控制性工程。施工现场施工现场为确保丰镇隧道的安全顺利施工,项目提前谋划,组织相关专家、专业技术人员多次召开专题研讨会,制定了专项施工方案。“针对高风险...……更多
...段最大跨度转体连续梁,施工难度大,是全线建设的重点控制性工程。“我们采取了梁体结构先平行于既有铁路线路浇筑施工,再分别顺时针同步水平转体进行合龙的施工办法,减少施工过程中对既有铁路线路运营的影响。”陈...……更多
...道,施工难度大、安全风险高,是影响全线铺轨的重难点控制性工程。“国庆假期正是项目大干快上的关键时期,为全力冲刺10月底贺家堡跨荣乌高速特大桥全桥箱梁架设顺利完成这一节点,确保全线架梁进度,建设者主动放弃...……更多
集大原高铁一重难点控制性工程完工
...,中国铁路太原局集团有限公司发布消息称,作为重难点控制性工程,集大原高铁御河特大桥跨大准铁路(48+80+48)米转体连续梁顺利完成转体后的中跨钢壳合龙施工。集大原高铁御河特大桥上跨大准铁路中跨顺利合龙。张炯 摄集...……更多
宣绩高铁控制性工程路口隧道顺利贯通
本文转自:中国新闻网宣绩高铁控制性工程路口隧道顺利贯通。谢永彬摄中新网安徽宣城12月25日电 (吴兰 谢永彬 康烈)25日9时18分,新建安徽宣城至绩溪高速铁路(以下简称宣绩高铁)控制性工程路口隧道顺利贯通,比计划工期提...……更多
...高、施工组织难、环保要求严等特点,被列为全线重难点控制性工程。西渝高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分,也是《川陕革命老区振兴发展规划》丝绸之路经济带和长江经济带...……更多
西康高铁重点控制性工程安康隧道建设取得新进展
...限公司获悉,经过700多天的连续奋战,西康高铁全线重点控制性工程——安康隧道出口至明挖段(VI级围岩)掌子面于当日顺利贯通,这是安康隧道地质条件最差的区段,该区段的贯通为安康隧道后续工程建设奠定了坚实基础。图...……更多
...庆山隧道安全贯通。大庆山隧道是渝昆高铁云南段的重点控制性工程,也是目前贯通的最长隧道,为全线开通运营奠定了坚实基础。大庆山隧道位于云南省昆明市,全长4976米,为单洞双线隧道,由中铁二十四局承建。隧道穿越...……更多
这两条高铁建设迎来新进展→
...线长度最长、工期最长、施工风险最大的一级高风险隧道控制性施工再次取得重大阶段性进展,为后续隧道工程顺利推进奠定了坚实基础。据了解,西康高铁秦岭太兴山隧道位于陕西省西安市长安区境内,隧道全长18831.39米,为...……更多
西康高铁建设有新进展
...西康高铁全线长度最长、工期最长、施工风险最大的隧道控制性施工再次取得重大阶段性进展,为后续隧道工程顺利推进奠定了坚实基础。据了解,西康高铁秦岭太兴山隧道位于陕西省西安市长安区境内,隧道全长18831.39米,为...……更多
西十高铁西岭隧道1号斜井掘进突破5000米大关
...)建设、中铁七局集团有限公司施工的西十高铁全线重点控制性工程、I级高风险隧道西岭隧道1号斜井累计掘进突破5000米大关,标志着全线重难点工程取得重大突破,建设进度进一步加快。图为西岭隧道施工现场。杜明洋摄西十...……更多
西延高铁全线最长全黄土隧道顺利贯通
...险,施工难度大,安全风险极高,为西延高铁全线重难点控制性工程。据介绍,针对黄土隧道地质围岩软弱、湿陷性严重及沉降变形大,以及地表沉降控制标准高的特点,施工单位中铁二十局西延高铁8标项目部利用信息化监测...……更多
空中搭“积木”拼大桥!揭秘渝昆高铁渝宜段建设密码
...发,大约7分钟后,就会经过华福特大桥,这是该项目的控制性工程,由400多名建设者连续奋战2年多竣工。“华福特大桥全长1209.09米,是渝昆高铁渝宜段唯一一座节段拼装梁大桥。”据承建方中铁十一局项目相关负责人介绍,所...……更多
...线共有13座隧道、56座桥梁,桥隧比例达76%。全线共计26处控制性、重难点工程,包括连续梁、钢桁梁、隧道、路基、车站、动车所等。中印尼两国建设者们勇于攻坚克难,一同以高标准、高质量完成任务。创新工法打通隧道雅万...……更多
世界最长海底高铁隧道迎新进展 1#斜井顺利贯通
...工方案,严格施工管理,抢抓生产组织,采取机械开挖和控制性爆破施工相结合等方式,成功克服了施工对盾构始发工作井、石油管线、高压铁塔等周边环境和设施的影响,实现了斜井顺利贯通。施工过程中,采用超前地质预报...……更多
9月7日,在历时120分钟,逆时针旋转72度后,集大原高铁御河特大桥跨京包铁路单T构连续梁转体施工圆满完成。连续梁转体长113.8米,重6800吨,是集大原高铁全线最重的单T构转体连续梁。施工的顺利推进,为全线开通运营又迈...……更多
...市的集大原高铁(集宁至大同至原平高速铁路)建设重点控制性工程——察哈尔右翼前旗特大桥跨京包铁路连续梁成功转体。这标志着集大原高铁建设取得突破性进展,为全线如期建成通车奠定基础。 集大原高铁是国家中长期...……更多
...。当天上午,由中铁十一局承建的西十高铁陕西段重难点控制性工程天竺山一号隧道正洞掘进突破3000米大关,完成总体施工任务的20.35%,隧道施工取得突破性进展。天竺山一号隧道全长14.742公里,最大埋深约690米,最浅埋深约40...……更多
...条件复杂多变,施工技术难度很高,被列为全线的重难点控制性工程。“在施工过程中,项目团队动态优化施工组,严格控制隧道施工安全步距,施工中严格遵循重地质、管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤监测、速...……更多
汕汕铁路全线难度最大的山岭隧道——仙庵隧道顺利贯通
...工组织难、技术难度大、安全风险高等特点,是全线重点控制性工程。为做好断层破碎带施工安全保障工作,项目部邀请建设、设计、施工等多方专家到场实地勘察,专题研究解决办法。通过加强断层过渡带范围内的初期支护,...……更多
...至黔江段工程建设。其中,由中铁十八局负责施工的全线控制性工程——全长10794米的楠竹山隧道正在紧张施工。目前该隧道已完成整体施工任务的80%,为按期建成通车打下坚实基础。渝湘高铁重庆至黔江段线路全长265公里,设...……更多
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本文转自:人民网-广西频道近日,柳州市中级人民法院民一庭一行三人到融安县人民法院泗顶法庭调研指导“枫桥式人民法庭”创建工作
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