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...号”盾构机组装进入最后冲刺阶段,后续将投用于沪渝蓉高铁崇太长江隧道建设。“领航号”盾构机总长128米,总重约4000吨,由刀盘、主机、 设备桥和4节拖车组成,其中刀盘直径15.4米,是目前世界最大直径高铁盾构机。该盾...……更多
今天(3月21日),由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机完成刀盘焊接。“领航号”盾构机刀盘直径15.4米,总重量440吨,是目前世界最大直径高铁盾构机刀盘,将用于上海崇...……更多
“领航号”将越江
本文转自:解放日报世界最大直径高铁盾构机“领航号”将越江张海峰日前,沪渝蓉高铁崇太长江隧道盾构机“领航号”刀盘吊装下井,与主机合体。“领航号”盾构机总长128米,总重约4000吨,最大开挖直径15.4米,是目前世界...……更多
...文转自:人民网-江苏频道3月28日,江苏省南通市北沿江高铁建设迎来新进展,穿越长江的两大控制性工程同日传来施工捷报,连接启东与崇明的崇启公铁长江大桥主墩承台正式进入混凝土浇筑施工,连接崇明与太仓的崇太长江...……更多
沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机正式始发
...的入海口上海市崇明区,由我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利始发,正式进入盾构掘进阶段,开启越江之旅,标志着上海至南京至合肥高铁沪宁段目建设取得重大进展。...……更多
本文转自:南通日报在世界最大盾构直径高铁隧道的施工现场,近距离探访江底“巨无霸”——猛龙穿江 指日可待怎么像拼乐高一样把直径15.4米、5层楼高的大盘子拼装起来?又怎么把一个个坚硬如锯齿般的刀头焊在盘子上?22...……更多
世界最长海底高铁隧道首台盾构机成功下线
...挖直径14.57米,总重量达4350吨,将投用于世界最长的海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。图为超大直径盾构机“定海号”在铁建重工长沙第一产业园下线。 新华社记者 陈思汗 摄 ……更多
深江高铁深莞段进入盾构施工
本文转自:广州日报深江高铁“鲲鹏号”大直径盾构机顺利始发深江高铁深莞段进入盾构施工深江高铁“鲲鹏号”大直径盾构机顺利始发。广州日报讯 (全媒体记者刘满元 通讯员滨海湾宣摄影报道)昨天,国内复合地层最大直...……更多
世界最大盾构直径高铁隧道主体结构完成
...随着最后一方混凝土浇筑入模,标志着世界最大盾构直径高铁隧道——崇太长江隧道盾构始发井主体结构全部顺利完成,为下一步的盾构组装、调试、始发、掘进奠定了坚实的基础。崇太长江隧道3号竖井施工现场。李童 摄崇太...……更多
世界最长、直径最大的海底高铁隧道“定海号”顺利下线
...在长沙顺利下线,并将投用于世界最长、直径最大的海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。据介绍,该盾构机由 10余万个零部件组成,刀盘开挖直径 14.57 米,整机长度约 135 米,总重量约 4350 吨,是普通盾构机重量的 8...……更多
穿越山海,链接甬舟
本文转自:钱江晚报世界最长海底高铁隧道工程启动穿越山海,链接甬舟世界最长海底高铁隧道工程启动穿越山海,链接甬舟5月16日上午,新建宁波至舟山铁路(以下简称甬舟铁路)全线控制性工程,世界最长海底高铁隧道—...……更多
...在铁建重工长沙第二产业园下线,将应用于 “中国城市高铁第一隧”——新建南通至宁波高速铁路苏州东隧道施工。该设备同时搭载的 “推拼同步+同步双液注浆+整体式全预制箱涵同步拼装”成套先进技术,在国内超大直径盾...……更多
通讯:高铁站内的“领航员”
...陈先生前往检票口。杨佳煜摄中新网上饶2月15日电 题:高铁站内的“领航员”作者 陈卫红 杨佳煜2月15日,江西上饶高铁站客运班组长朱作喜正在候车室服务台回答旅客问询时,一位旅客攥着车票向他走来。通过简短交流,朱作...……更多
世界最长海底高铁隧道,要来了
世界最长海底高铁隧道,有了新进展。日前,由中铁十四局集团承建的浙江宁波至舟山铁路——甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧盾构工作井建设完成,为世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道盾构机始发穿海奠定基础,施工建...……更多
7551米,穿海越城奋力掘进,这个团队为什么能?
...文转自:人民日报中央厨房-碰碰词儿工作室日前,广湛高铁湛江湾海底隧道顺利贯通。作为我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道之一,该海底隧道盾构段长达7551米。对盾构机掘进而言,7551米是相当长的距离,建设团...……更多
世界最长海底高铁隧道迎新进展 1#斜井顺利贯通
...新网宁波11月30日电 (方堃 李登辉)11月30日,世界最长海底高铁隧道—甬舟铁路金塘海底隧道1#斜井顺利贯通,自此全面进入矿山法隧道正洞施工阶段,标志着金塘海底隧道又一节点目标如期实现。金塘海底隧道位于浙江宁波与舟...……更多
全球每10台盾构机7台来自中国!国产“地下航母”掘进世界前列
...冻成一个罩壳式的安全体,再进行岩层掘进。 正在昌九高铁天祥大道隧道掘进的“英雄号”泥水平衡盾构机直径达到14.8米,是国内高铁隧道最大直径盾构机。天祥大道隧道是目前国内施工环境和穿越地质条件最为复杂的高铁盾...……更多
...设篇章正不断上演。惠民生,满足人民出行需求。成自宜高铁通车,与成贵高铁四川成都至乐山至宜宾段组成高铁环线,成都都市圈与川南城市群快速连接;杭昌高铁全线贯通运营,串起浙皖赣三省众多名城、名镇、名湖、名山...……更多
天津最大直径盾构机“京滨协同号”下线 助力京津冀区域交通一体化
...瓦,是天津市目前最大直径的泥水平衡盾构机,也是当前高铁隧道配置最先进、最智能的盾构机之一。据中铁十四局大盾构公司副总经理、项目经理林尚月介绍,为保障盾构机在复杂地层的适应性和高效掘进,针对技术难题,中...……更多
国内高铁隧道最大直径盾构机在江西南昌始发掘进
...昌 华山)5日上午,在位于江西省南昌市高新区的新建昌九高铁天祥大道隧道始发井口,随着“英雄号”盾构机刀盘缓缓转动,由昌九城际铁路公司建设管理、中铁十四局集团承建的天祥大道隧道开始掘进。这标志着国内高速铁路...……更多
深江高铁“鲲鹏号”大直径盾构机顺利始发
...社东莞5月30日电 (郭军 张玺)5月30日10时许,在东莞市深江高铁深莞隧道(西段)施工现场,随着现场总指挥一声令下,中国复合地层施工中开挖直径最大的土压平衡盾构机“鲲鹏号”顺利始发,标志着深江高铁深莞段正式进入盾构...……更多
...构机“津城1号”在湖南长沙下线。该盾构机将用于津潍高铁津沽海河隧道掘进施工,助力津潍高铁高质高效推进建设。据了解,津沽海河隧道是津潍高铁全线唯一一条盾构隧道,也是天津地区首条独头掘进距离最长的高铁大直...……更多
世界最长海底高铁隧道进入盾构掘进阶段
...转动,正式开启相向始发穿海之旅,标志着世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,位于宁波与舟山之间金塘水道下方,西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,全长16.18公里,...……更多
比胖五更粗更高!日本H3火箭试射三次终成功,运力却只有胖五60%
...光缆线路长达6432万公里,稳居世界第一西媒:美国超级高铁公司倒闭!中国正将超级高铁“油门一踩到底”全球最大!我国制造世界首艘万吨级电动船舶,蓄电量达5.76万度 ……更多
津潍高铁超大直径盾构机刀盘下井
...记者 丰家卫 通讯员 侯伟)日前,中铁十四局承建的津潍高铁全线唯一一条盾构隧道——津沽海河隧道盾构机“津城1号”刀盘顺利吊装下井。“津城1号”盾构机是目前天津独头掘进距离最长、开挖直径最大的泥水平衡盾构机,...……更多
...。通苏嘉甬高速铁路,即南通至宁波高速铁路,简称通甬高铁。“通甬园梦号”超大直径泥水平衡盾构机开挖直径14.81米,总长134米,总重4200吨,装机总功率达10000千瓦。该盾构机掘进施工紧邻阳澄湖,地下水系丰富,超大直径...……更多
...破了挤压技术难点。同时,让航空、航天、海洋、核电、高铁等所需的高端大型模锻件依赖进口成为过去,实现自主制造。” 李德清表示,近年来,公司坚持创新驱动,多措并举加快建设国家专精特新重点“小巨人”企业,在...……更多
...股份有限公司了解到,5日,在位于南昌市高新区的昌九高铁天祥大道隧道始发井口,随着国内高速铁路隧道最大直径盾构机——“英雄号”盾构机刀盘缓缓转动, 由昌九城际铁路公司建设管理、中铁十四局集团承建的天祥大道...……更多
...始发井施工现场,五层楼高的超大直径泥水平衡盾构机“领航号”正在紧张调试,即将始发。这是创新研发团队研制的世界独头穿江越海距离最长的超大直径盾构机,设备搭载了智能掘进、智能拼装等领先的智能化系统,可以实...……更多
本文转自:三秦都市报“西部动车第一人”王小卫做好高铁司机“领航员”全国铁路第一批长交路单司机值乘列车司机、第一批200km/h动车组司机、第一批350km/h动车组司机、第一批出国留学动车组司机,光是这些“第一”,就说...……更多
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知情人士透露,以色列移动设备取证公司Cellebrite向联邦调查局(FBI)提供了一款尚未发行,仍在进行内部测试的评估版本手机破解程序
2024-07-20 14:22:00
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快科技7月20日消息,昨晚举办的年度演讲中,雷军披露了最新的交付进度——10万台的交付目标将从今年年底达成提前至在今年11月内完成
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