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马士基在上海临港设立国际中转集拼中,同步启动出口流向沿海捎带业务
...展程度的重要指标。澎湃新闻获悉,全球集装箱航运企业马士基(Maersk)在上海自贸区临港新片区设立国际中转集拼中心,该中心于1月19日正式揭牌。据介绍,马士基公司于2023年12月底在上海港陆续完成国际中转集拼业务流程测...……更多
...港新片区设立国际中转集拼中心,第一批货柜就省了18天马士基作“战略性提前布局”胡幸阳■诸多世界级大港国际中转业务的占比超过50%;上海港同类业务占比长年处于20%以下——这一“痛点”正在被消解■上海港地理位置得...……更多
在临港 链全球|超越新加坡跃居全球第二大保税LNG加注港,上海港“绿色超车”
...期最具应用前景的包括甲醇、氨、氢等。今年的4月10日,马士基旗下“阿斯特丽德马士基”轮靠泊上海洋山港,中国首艘、世界最大的绿色甲醇加注船“海港致远”号为靠泊船完成首次“船—船”同步加注作业。这意味着上海港...……更多
长三角议事厅·周报|长三角外贸数字化转型,跨境电商成关键
...国际中转集拼中心近日,世界排名第一的集装箱航运公司马士基在上海自贸区临港新片区设立国际中转集拼中心。这标志着上海港在拓展航运功能、提升国际航运中心能级方面再创佳绩。随着上海自贸区临港新片区和洋山特殊综...……更多
在临港 链全球|如何理解政策最优?制度创新对标全球,也要符合临港发展
...继续在绿色甲醇燃料加注方面实现突破。今年的4月10日,马士基旗下“阿斯特丽德马士基”轮靠泊上海洋山港,中国首艘、世界最大的绿色甲醇加注船“海港致远”号为靠泊船完成首次“船—船”同步加注作业。这意味着,上海...……更多
...体化发展环境近日,77个标箱、重达1966吨的针叶木浆搭载马士基船公司的外籍货轮,从上海洋山港以“沿海捎带”模式中转至青岛港。据统计,2023年前11个月,上海海关所属洋山海关已监管服务外资班轮“沿海捎带”业务突破5.8...……更多
以现代物流助力更多“重庆造”出海
本文转自:重庆日报物流巨头马士基集团看好新重庆:以现代物流助力更多“重庆造”出海新重庆-重庆日报记者 佘振芳1月19日,重庆拿出一份亮眼的成绩单:成为全国第四个、中西部地区首个地区生产总值突破3万亿元的城市...……更多
绿色航运集团首次在中国布局:将在临港建设全球首个甲醇船用燃料交易平台
...,专注于甲醇船舶的运营和管理、绿色甲醇认证培训,是马士基开展绿色甲醇“船对船”加注主要的服务机构之一。据介绍,该公司拥有多位经验丰富的甲醇船舶专家,在甲醇船舶设计、建造、运营和管理方面有着丰富的经验,...……更多
去年山东港口货物吞吐量突破17亿吨,世界第一
...合作倡议。中远海运集装箱运输有限公司副总经理陈帅,马士基亚太运营中心货物管理部总监何志青,达飞轮船(中国)有限公司首席执行官方艾琳,海洋网联船务(中国)有限公司采购部总监解展俊,海丰国际控股有限公司执...……更多
代表履职|市人大代表林泰松:把南沙打造成面向世界的汽车产业集聚地
...松结合广州以及南沙的汽车产业优势,提出“航运枢纽+临港汽车产业”的港、产、城融合发展模式,聚焦重点产业,助力中国汽车走出去,开拓南沙高水平对外开放的新格局。如何落实“航运枢纽+临港汽车产业”?林泰松建议...……更多
新加坡港堵船引发长三角港口拥堵?专家:结论偏颇,恐慌情绪更没必要
...的不断升级和需求的持续高涨,全球运力紧张局势严重,马士基、赫伯罗特、达飞海运、中远海运等行业巨头多次调升运价,多航线的运价大幅上涨。6月3日,航运巨头马士基再次提高了2024年的预期。马士基在官网发布了2024年...……更多
国内首单!上海港完成大型集装箱船舶绿色甲醇“船-船”同步加注
...深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”轮成功加注504吨绿色甲醇,并实现了集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行。这是国内首次为大型集装箱船舶进行绿色甲醇加注,也标志着上海港成为全国首个拥有...……更多
...,同比增长近50%。据悉,去年机场成功引入全球物流巨头马士基,携手中外运与寰宇通达首次达成合作,新增比隆、芝加哥、布达佩斯、达卡、巴黎和奥斯坦德等6个国际货运通航点,形成了横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主...……更多
新加坡港“大堵船” 海运价格飙升
...旬。与此同时,本是淡季的海运市场掀起了“涨价潮”,马士基、达飞、赫伯罗特等头部船运公司纷纷披露航线运价上调信息,涨价覆盖亚洲至欧洲、北美洲、南美洲等多个方向的航线,部分航线的涨幅接近70%。中远海运集装箱...……更多
海关制度红利不断释放 外资班轮公司“沿海捎带”再扩容
...首票“沿海捎带”业务正式落地。太平船务也成为国内继马士基、达飞船公司后第三家开展该业务的外资班轮公司。“沿海捎带”实施以来,洋山海关以制度型开放破解困扰企业的难点堵点,吸引马士基、达飞等外资船公司分批...……更多
马士基:红海危机仍具不确定性,即期市场运价或持续波动上涨
“马士基在中国市场将进入一个新的世纪,我们对中国市场非常看好。未来除了发展集装箱的进出口业务,将重点聚焦综合的端到端物流解决方案。”4月10日,马士基大中华区总裁丁泽娟在接受包括澎湃新闻在内的媒体群访时...……更多
洋山特殊综合保税区扩区完成封关验收,范围涉及浦东机场南侧和芦潮港区域
...一核三区”的空间布局。目前已储备JSR光刻胶生产基地、马士基物流中心、洋山国际保税交易中心等项目。临港新片区管委会副主任赵义怀表示,洋山特殊综合保税区是临港新片区加快对外开放,落实“五个重要”指示,打造对...……更多
...0多辆、出口大型风力发电机叶片86片。码头运营企业海通临港方面表示,2月外贸船量增加主要基于两方面原因:一方面,汽车进出境集散业务增多,进口汽车在南港码头中转出口的数量显著增加,2月中转超10000辆;另一方面,...……更多
...深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”轮,成功加注504吨绿色甲醇燃料,而且实现了集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行。这是中国港口首次为国际航行大型集装箱船舶开展绿色甲醇燃料“船对船”同...……更多
马士基宣布红海船只再次绕行好望角,1月下旬“欧地”运价再大涨
计划恢复航行红海10日后,全球航运巨头马士基宣布再次绕行好望角。1月5日,澎湃新闻记者从马士基方面获悉,由于形势不断变化且仍然高度不稳定,安全风险继续处于显著升高的水平。因此,马士基决定在可预见的未来,所...……更多
胡塞武装称不会袭击“与以色列无关”船只!红海航线运费飙升
...的运费已飙升55%,而到西海岸的运费飙升63%。相关阅读:马士基宣布红海船只再次绕行好望角,1月下旬“欧地”运价再大涨计划恢复航行红海10日后,全球航运巨头马士基宣布再次绕行好望角。 1月5日,澎湃新闻记者从马士基...……更多
红海危机下运费“涨疯了”!马士基一个月内第二次上调盈利预期
...情况正在持续恶化。当地时间周一,全球航运贸易领头羊马士基(A.P. Moller-Maersk A/S)上调了全年利润预期,称红海的拥堵对全球供应线的影响比此前预期的要大,这进一步又推高了运费。马士基上调全年盈利预期马士基表示,...……更多
陆海之约 相遇重庆丨重庆江津区:努力当好“排头兵” 用“大通道”串联“大未来”
...题传播(重庆站)活动走进江津区,记者在位于江津区珞璜临港产业城的德邦快递西南总部基地看到,基地内61条即卸即装线路正在全负荷运转。作为国内快递行业的龙头企业,德邦为何将辐射渝川云贵的西南总部基地落户在江津...……更多
...问及对2023年中国经济表现的评价时,世界航运巨头丹麦马士基集团北亚区首席代表彦辞用“韧性极强”来形容。他说,中国是一个体量巨大的经济体,在很多商品领域都是全球最大消费者。尽管面临一些挑战,但他认为中国和...……更多
...大桥上,自动驾驶的智能重卡飞驰而过,往返于洋山港与临港新片区之间,应用场景迈向“无人化”。2024年,上海将率先开展国家智能网联汽车准入和上路通行试点。车辆变得更加“聪明”、更加环保,配套的基础设施也要跟...……更多
...圳全球招商大会12月9日火热进行,涉及亚马逊、英特尔、马士基等投资主体在内的315个项目洽谈签约,意向投资总额8790亿元。“我们计划在盐田综合保税区投资建设一个辐射亚太,全渠道、智能、绿色的综合物流中心。”...……更多
2022-12-15 05:59信任票,外资
...秒。因为再过几个小时,即18日凌晨,这批货物就会搭乘马士基航空的全货机航班,飞往买家国家。郑世栋告诉记者,这样的快节奏,每天都会发生。“光一季度,依靠异地货站模式出口的货物就同比增长了17.82%。”这种忙碌感...……更多
观察|如何专业托举“走出去”企业,临港启动全国首个综合服务平台
临港新片区的高水平开放不仅在于“引进来”,也同样体现在“走出去”。如何做好“企业走出去发展壮大的重要跳板”?最新的措施之一是,全国首个“走出去”公共服务办事大厅于6月21日在滴水湖畔正式启动。当天,澎湃...……更多
马士基二季度海运业务环比扭亏,预计红海危机影响至少持续至年底
受红海形势影响,全球航运物流巨头马士基二季度盈利能力环比提升,预计全球供应链年内将继续承压。当地时间8月7日,A.P. 穆勒-马士基(以下简称“马士基”)发布2024年第二季度及半年财报。财报显示,马士基今年第二季...……更多
“新能源汽车第一城”对上海意味着什么?
这是2023年9月26日在中国(上海)自由贸易试验区临港新片区拍摄的特斯拉上海超级工厂(无人机照片)。 新华社记者 刘颖 摄2023年,中国每卖出3辆新车,就有一辆是新能源汽车。中国新能源汽车产业“换道超车”的历史潮流...……更多
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尝到直营的甜头,特步和索康尼加码DTC转型,10亿港元资金“入场”
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外资大规模撤离?《人民日报》发声了。近年来,中国制造业深陷“唱衰”舆论。部分别有用心的媒体反复鼓吹许多内地厂商搬往越南
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