长三角议事厅·周报｜长三角外贸数字化转型，跨境电商成关键

2023年，中共中央和国务院发布《数字中国建设整体布局规划》，而早在2021年，《数字长三角建设方案》已经完成制定。数字长三角建设现已成为长三角一体化高质量发展的重要引擎。

根据2024年2月发布的《数字长三角发展报告（2023）》，2022年长三角地区数字经济规模已达到全国总量近三成。在进出口贸易领域，长三角拥有32个跨境电商综试区，占全国总数约五分之一，跨境电商规模更是占全国近一半。

跨境电商作为数字经济的重要组成部分，不仅受益于数字经济，也推动其发展。它以低成本、高效率的方式连接全球供需，促进外贸转型升级。长三角跨境电商市场需求的常态化，推动着外贸向新常态的转变，为数字经济开辟了新的发展平台和空间。

以上海为例，2023年全市货物进出口总额达4.21万亿元，这得益于跨境电子商务综合试验区的建设，推动了海外仓综合服务平台的搭建。2023年11月，上海正式公布《关于在上海市创建“丝路电商”合作先行区的方案》，旨在进一步推动电子商务领域国际跨境合作层级跃升，对接国际高标准经贸规则。为了促进跨境电商领域的国际合作和知识共享，上海还设立了一系列“丝路电商”国际智库联盟和数字技术应用中心平台。这些举措不仅提升了整个跨境电商生态系统的业态与能级，还为实现上海贸易中心的枢纽功能注入了新动能。

江苏省则充分利用其制造业优势，采用“跨境电商+产业带”模式打造跨境电商特色产业带。2023年，江苏省跨境电商出口增长12.3%，有众多传统外贸企业将发展重点放在跨境电商进出口贸易上，试图与国际平台接轨。江苏省计划到2025年建成30个以上跨境电商特色产业带和120个以上跨境电商产业园，力推外贸数字化转型，促进优势产业带与跨境电商的深度融合与精准对接，实现“1+1>2”。

与此同时，长三角三省一市商务主管部门于2023年9月共同签署《深化长三角区域市场一体化商务发展合作协议》，上线长三角国际贸易“单一窗口”专区。这一专区集中体现了长三角地区联合开展贸易数字化转型的成果。其主要功能包括货物报关、申报以及物流查询等，形成了“通关+物流”的协同服务模式，使长三角地区跨境贸易企业能够在线上协同办理业务，进一步降低外贸企业成本。

加速贸易数字化转型明显降低了外贸企业和跨境电商的成本，并显著提高了贸易流程的效率。贸易数字化使得跨境电商得以通过电子商务平台、社交媒体和其他数字渠道更便捷地接触到全球客户，从而拓宽销售市场，优化跨境电商供应链和运营管理。

长三角作为中国四大经济圈之一，以其数量众多、实力雄厚的商业企业而闻名。当前，这一区域加速贸易数字化转型与发展跨境电商已成为不可逆转的趋势。期待未来长三角数字产业集群效应加速形成，数据要素市场生态体系逐步建立完善，交出外贸高质量发展的满意成绩单。

经济

上海对接国际高标准经贸规则，对外开放水平再创新高

2023年，上海全市货物进出口总额达4.21万亿元，比上年增长0.7%，实际使用外资240.87亿美元。此外，上海全市新设外资企业6017家，实际使用外资240.87亿美元，创历史新高。跨国公司地区总部、外资研发中心累计分别达到956家和561家，继续保持中国内地跨国公司地区总部最为集中城市的领先地位。

（来源：解放日报）

江苏省2024科技工作会议明确科创新目标

2024年江苏省科技工作会议明确了2024年江苏省科技创新具体目标：全社会研发投入强度达到3.25%左右，基础研究投入占比超5%，高新技术产业产值占比50%，高新技术企业数量超5.5万家，科技型中小企业达到10万家，技术合同成交额突破5000亿元。

（来源：扬子晚报）

浙江加快打造民营经济总部高地

近日，浙江省印发《浙江省加快打造民营经济总部高地工作方案（试行）》，提出到2025年，培育省级民营经济总部领军企业100家、民营经济总部集聚高地20个。到2027年，浙江民营经济的总部能级将显著跃升，成为具有国际影响力的民营经济总部高地。（来源：浙江日报）

浙江省山区26县年规上工业增加值首次全部超6亿元

2023年浙江省山区26县规上工业增加值总量达到1848.5亿元，增速7.4%，比全省平均水平高1.4个百分点。26个县规上工业增加值全部超6亿元，其中6个县规上工业增加值破百亿元。（来源：浙江日报）

2023年安徽省IPO融资额同比增长100%

2023年，安徽省新增14家A股上市公司、10家过会企业、16家新三板挂牌企业， IPO融资额达到239.25亿元，同比增长100%。截至2023年底，安徽境内上市公司175家，在全国排第7位；科创板上市公司24家，居全国第6位，创安徽资本市场建设30多年来最好成绩。（来源：安徽日报）

产业

上海临港新片区设立国际中转集拼中心

近日，世界排名第一的集装箱航运公司马士基在上海自贸区临港新片区设立国际中转集拼中心。这标志着上海港在拓展航运功能、提升国际航运中心能级方面再创佳绩。随着上海自贸区临港新片区和洋山特殊综合保税区的成立，一批创新政策和制度突破接连落地，将吸引更多高附加值的增值业务放到上海港，提升上海国际航运中心能级。

（来源：解放日报）

上海生物医药产业规模达9337亿元

2月26日，以“面向国际、出海同行”为主题的2024年上海生物医药产业国际化发展大会召开。作为上海重点发展的三大先导产业之一，上海生物医药产业规模从2019年的3833亿元增长到2023年的9337亿元，年复合增长率为25%。工业总产值从2019年的1319亿元稳步增长到1860亿元，年复合增长率9%。

（来源：文汇报）

浙江加快车联网先导区高质量发展

日前，浙江省印发《关于支持国家级车联网先导区（浙江德清）高质量发展的若干意见》，支持德清县先行先试，开展高速、主驾无人、无人低速车上路测试等前沿性创新试点，提出加快技术创新、制度创新和应用深化，构筑全省车联网应用和产业高质量发展新优势，形成可复制、可推广的浙江经验。（来源：浙江发布）

安徽省180个交通重点项目“开门融资”

2月29日，安徽省交通运输“双招双引”暨政银企对接会在合肥召开。会议共推介项目180个，吸引总投资5491亿元，融资总需求3959亿元到2027年，安徽省将推进近400个交通重点项目，计划投资超7000亿元。（来源：安徽日报）

2023年安徽省创新跑出“加速度”

2023年，安徽省全域研发投入1152.5亿元，总量跃居全国第10位。研发投入强度2.56%，首次超过全国平均水平，居全国第7位，总量和强度在全国排名实现“双进位”。创新环境评价居全国第3位，规上制造业企业创新活跃度居全国第3位。累计入选国家重点科技人才计划逾1300人次，居全国第8位。（来源：安徽日报）

（本文作者谭亘奇、马聪系华东师范大学城市发展研究院硕士研究生）

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“长三角议事厅”专栏由教育部人文社会科学重点研究基地·华东师范大学中国现代城市研究中心、上海市社会科学创新基地长三角区域一体化研究中心和澎湃研究所共同发起。解读长三角一体化最新政策，提供一线调研报告，呈现务实政策建议。