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全新林肯冒险家亮相上海车展,换装超大屏
...率2.0T发动机,而且2023款动力性能有所升级,从原来的245马力升级到261马力,变速箱依然是成熟稳定的福特8AT,总体来看新款林肯冒险家配置很有诚意,这种情况下何必总是盯着奔驰宝马奥迪?问题来了,你觉得林肯冒险家会火...……更多
长安马自达cx-50、广汽丰田格瑞维亚上市
...气四缸发动机与电动机组成的混动系统,系统综合功率249马力。 广汽本田型格e:HEV上市时间:2022年12月16日搭载新一代2.0Li-MMD混动系统,广汽本田型格e:HEV在12月16日正式上市,新车售价区间:16.39-18.69万元,共推出三款车型。型...……更多
吉利银河E8,全新一代传祺GS4等,这9款重磅新车即将上市!
...新的动力系统或乘坐布局,但也不乏像吉利银河E8、全新一代传祺GS4以及捷途山海L7这样的重磅产品。下面我们就一起去看看这些新车吧!(注:第377批申报的新车我们只汇总较为重磅的产品,那些换个发动机或电动机以及乘坐...……更多
哈弗全新大7座SUV亮相,外观方正硬朗
...一代哈弗H9将继续延续2.0T汽油发动机,最大输出功率为224马力,峰值扭矩为385牛·米,匹配8挡自动变速箱。与此同时,新车还将新增2.4T柴油发动机,发动机最大输出功率为184马力,峰值扭矩为480牛·米,匹配9挡自动变速箱。值...……更多
别克全新一代君越发布,饰采用激光拉丝与法式双缝线工艺
...代君越将继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率237马力。对此,大家是否期待新一代君越? ……更多
全新一代路虎揽胜运动版上市,兼具实用和性价比
...了2.0L涡轮增压发动机和48V轻混系统,最大输出功率为300马力,扭矩峰值为400牛·米。另外,这款车还加入了48V轻混技术,故而加速时能够得到快速起步带来的推进性。配置方面,全系车型都采用了全景天窗、自适应巡航、自动泊...……更多
理想L6/光束MINI领衔 一文看全1月工信部申报车型信息
...iPad上车。动力方面,小米SU7双电机版车型最大功率为673马力,0-100km/h加速时间2.78秒,配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池,CLTC续航里程为800km。单电机版车型最大功率299马力,0-100km/h加速时间5.28秒,配备容量为73.6kWh的弗迪...……更多
全新名爵5售6.79万起,外观设计满满东方意境,太香了!
...名爵5搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为120马力,与之匹配的是5挡手动和可模拟8挡的CVT变速箱,主打平顺经济性,另外还搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为173马力,匹配的是7挡双离合变速箱,动力储备要...……更多
铃木“超级维特拉”官宣,升级车机系统
...1.5升油电混两套动力可选。其中1.4T发动机最大功率为129马力,电动机最大功率14马力而1.5升油电混合动力系统中,1.5升自然吸气发动机最大功率101马力,电动机最大功率33马力,综合功率116马力,变速箱分别为6MT以及6AT,此外旗...……更多
全新一代三菱欧蓝德正式亮相,外观设计大变样
...方面的技术。对于海外版本,该车的最大功率下调至了136马力,这也意味着虽然仍可以直接车轮,但整套混动系统更多的是将发动机当做发电机用以为电动机提供电量,由电机驱动车轮行驶,本质上的混动结构更加接近于本田iMM...……更多
一汽丰田第16代皇冠谍照曝光,双色车身+“大溜背”造型
...2.5L自然吸气发动机打造的油电混合系统,最大功率为249马力,传动系统是E-CVT变速箱,和汉兰达、亚洲龙的2.5L双擎车型一样;二是基于2.4T涡轮增压发动机打造的油电混合系统,系统综合功率为350马力,传动系统是6AT变速箱。值...……更多
长轴+标轴共12款车型,全新宝马5系更多配置曝光
...搭载标准功率2.0T四缸发动机,最大输出功率140千瓦(190马力);530Li系列车型搭载高功率2.0T四缸发动机,最大输出190千瓦(258马力)。全新一代宝马5系长轴版纯电车型(i5eDrive35L)采用后置单电机布局,驱动电机最大功率250千...……更多
全新一代的传祺gs3·影速,你了解多少?
...可满足国六排放标准的发动机,其最大功率也提升到了177马力,峰值扭矩为270牛·米,零百加速7.5秒。新车采用了当下最为流行的“晶粹电子挡板”,这让车子看起来更加精致高级,也算得上是新车的一大亮点。综上所述,全新...……更多
全新一代amggt无伪装谍照曝光,外观设计大变样
近日,大咖了解到,全新一代AMGGT的无伪装图片在网上泄露,虽然图片的清晰度较低,但我们还是可以看到新车的整体外观设计。AMGGT是AMG的旗舰跑车,独特的车身比例和强悍的动力让这款车受到不少超跑爱好者的关注。据悉,...……更多
奔驰eqssuv2023年上半年全球亮相
...MATIC三种动力版本。其中350+为后驱单电机,最大功率为292马力,峰值扭矩为565牛·米,WLTP最大续航为590公里;3504MATIC在350+基础上增加了一台前电机,电机总功率保持不变,峰值扭矩提升至765牛·米,WLTP最大续航为558公里;5004MATI...……更多
现代旗舰SUV帕里斯帝换代,内饰首度曝光,采用全新双联屏设计
...售的帕里斯帝全系搭载3.5LV6自然吸气发动机,最大功率272马力,峰值扭矩为336N·m,传动系统匹配8挡手自一体变速箱,且拥有HTRAC全时四驱系统,支持多种驾驶模式以及全地形模式,动力表现十分的强势。 随着自主品牌汽车的不...……更多
路虎2023款揽胜正式上市,搭载3.0t直列六缸双增压
...增压+涡轮增压)发动机与48V轻混动力系统,最大功率400马力,综合峰值扭矩为495牛•米。全系搭载8速自动变速箱,国V排放标准。零百加速仅6.5秒,路虎不仅拥有先进的全地形核心技术,而且充满了对四驱车型的热情举世公认,...……更多
广州车展·新车丨燃油车从未衰落!丰田、宝马携多款新车绝地...
...增压发动机与电机组成的混动系统,系统综合最大功率330马力,最大扭矩630牛·米,配备8速手自一体变速箱。越野装备方面,新车配备托森限滑式中央差速器、可锁止中差速器、电控机械式后桥差速器、多地形控制、蠕行模式等...……更多
全新路虎揽胜运动版下半年上市,打开百万级豪华运动suv新局面
...车依靠更多的新科技带来了新的提升,无论是最大功率360马力和400马力的英杰力3.0T直列六缸发动机配发8AT变速箱的动力总成,还是有电动机加持的最大综合功率510马力的P510e车型以及未来有可能推出的搭载来自宝马的4.4TV8的SVR车...……更多
全新一代路虎揽胜运动版上市,最低售价84.44万起
...缸发动机配单电机组成的插电混动总成,最大综合功率510马力,最大扭矩700牛米,在8AT变速箱和四驱系统的加持下,百公里加速仅需5.4秒,确实配得上目前在售揽胜运动车型顶配的身份。而新车在电池配置方面也一向大方,达到...……更多
新款讴歌integratypes测试车谍照曝光2023年上市
...能版本,IntegraTypeS搭载了2.0T发动机,最大功率将超过300马力,匹配6挡手动变速箱,标配前轮限滑差速器(LSD)。有消息称,该车将于2023年正式上市。新款讴歌IntegraTypeS测试车谍照2023款讴歌Integra 从此前曝光的谍照中可以看出...……更多
中期改款林肯冒险家,预售价24.58万,增配不加价
...车型往往会区分出高低功率发动机,入门版本只是提供200马力以内的低功率版本发动机,但是林肯冒险家并没有这些花花肠子,全系无差别提供高功率2.0T涡轮增压4缸发动机,而且新款动力性能提升明显,直接从245马力提升到261...……更多
10万级燃油SUV,车长超4.7米,1.5T后排放平可当床!
...部分,传祺GS4 MAX搭载钜浪动力1.5T涡轮增压发动机,最大马力177匹,峰值扭矩270牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱,提供节能、标准、运动,共计三种不同的驾驶模式。WLTC综合油耗6.8L/100km,可加注92号汽油,有着不错的用车经济...……更多
6月上市新车一览,这些车值得你等一等!
...驶辅助。动力方面使用1.5T插混系统,系统总功率达到310马力,总扭矩540牛米,CLTC纯电续航有100公里和200公里两种选择,最大综合续航可以达到1300公里,另外新车还支持3.3kW外放电功能。编辑点评:星海V9产品力比较均衡,没有...……更多
新年开门红!1月有不少于8款重磅车上市!
...车型会提供6款车型,搭载2.0T高/低功发动机,最大功率258马力/190马力。国产长轴i5将会推出4款车型,会搭载后置单电机,最大功率250kW(340马力),CLTC工况续航567km。这个CLTC工况续航里程水准,竞争力不咋高。●全新雷克萨斯GX...……更多
全新一代雅阁外观时尚动感,内饰精致舒适
...种动力选择,一种是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为194马力,最大扭矩为260牛·米,搭配CVT无级变速箱;另一种是2.0L自然吸气发动机+单电机i-MMD混合动力系统,汽油机最大功率为146马力,电动机最大功率为184马力,最大扭矩为31...……更多
本田新一代雅阁插电混动系统曝光
...SUV的级别。 动力方面,坦克700配备了3.0TV6发动机,最大马力可达360匹,预计还将加入48V轻混系统,与之匹配9速自动变速箱,未来还可能与坦克500一样加入新能源版本。至于,坦克700如此浓烈的机甲风格,能否被网友接受就不好...……更多
全新本田英仕派怎么样?值得入手吗?
...近日,这款车型又降价了,再降都没利润了,入门就配193马力,为何卖不动?以笔者所在的成都为例,入门款车型经销商报价为15万。下面我们就具体分析一下这款车型表现力到底怎么样?外观方面,车头造型设计较为偏平宽,...……更多
2022款丰田亚洲龙双擎2.5L豪华版车型讲解及价格参考
...搭载了一套2.5L四缸混合动力系统,其最大输出功率为178马力,最大扭矩为221牛·米。同时,新车还配备了一台电动机,最大功率为120马力,最大扭矩为202牛·米。整车的系统最大输出功率为218马力,这种混合动力系统的表现相对...……更多
X1轿跑版?全新宝马X2首发亮相,后续不再国产
...2.0升涡轮增加四缸发动机,欧洲版本车型最大输出功率300马力,美国以及其他地区车型的最大功率为317马力,0-100km/h加速时间为5.4秒。宝马X2sDrive20i搭载1.5升涡轮增加三缸发动机配合48V轻混动力系统,综合最大输出功率170马力,...……更多
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基于多模态大模型和超大算力,车路云一体化进入3.0阶段
车路云一体化已经从1.0迈入到3.0新阶段,基于多模态大模型和超大算力,实现从数据获取、数据处理到数据分析的自动化、智能化升级
2024-06-20 11:57:00
【曝】定了!上汽集团将换帅!子时通知,推选结果众望所归!
纷纷扬扬的上汽集团董事长和总裁的更迭终于尘埃落定!结果是令人欣慰的,是众望所归,更是保证了上汽集团稳定发展、平稳度过转型期
2024-06-20 12:55:00
悬赏最高500万元!比亚迪再出手!
6月19日午间,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在其微博发文表示:“近期,我们收到多方提醒:某车企在使用黑公关手段,对我司品牌及产品进行贬低
2024-06-20 12:56:00
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本文首发于“见闻VIP”作者侯秋芸,为见闻付费会员文章,现作为粉丝福利免费试读,欢迎订阅“见闻VIP”。美东时间6月18日周二
2024-06-20 12:52:00
合资品牌真的会退出中国?北京现代用实力说话
进入2024年,中国汽车市场加速洗牌、油电价格战愈演愈烈,在近期的一个汽车平台栏目中,请到了几位车圈大咖讨论,有些人认为目前合资品牌生存空间持续遭到挤压
2024-06-20 13:37:00
全新MINI COOPER纯电版将于7月上市,预售21万起、配40.7度电池
近日,据最新消息透露,宝马与长城合资成立的光束汽车将会在7月6日正式上市全新的MINI COOPER纯电版车型,新车由光束汽车在中国本土生产制造
2024-06-20 13:38:00
长城汽车李瑞峰:不惧公平竞争 哈弗H6要重回巅峰
出品 丨 搜狐汽车·汽车咖啡馆“新一代哈弗H6的最终价格是103,900元—129,900元。”2024年6月19日,随着哈弗品牌总经理赵永坡公布价格信息
2024-06-20 13:33:00
L3级获准上路试点,首批里有TA
我国的高阶自动驾驶技术,距离量产上路并投放市场,又进了一步。6月4日,工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部(以下简称“四部门”)首批确定由9个汽车生产企业和9个使用主体组成的9个联合体开展智能网联汽车准入和上路通行试点
2024-06-20 13:37:00
从直营到加盟,比亚迪卷完价格开始「卷渠道」
继卷价格、卷价值后,中国汽车已经开始了「卷渠道」。6月18日,腾势和方程豹发布公告,面向全社会招募经销商。此举意味着腾势和方程豹已经放弃了纯直营模式
2024-06-20 13:39:00
重大调整 比亚迪旗下两大子品牌放弃纯直营模式
日前,比亚迪旗下腾势汽车、方程豹汽车双双宣布正式增加经销商加盟的渠道模式,目标是通过铺开的经销商网络,获得市场份额。 就比亚迪内部品牌定位而言
2024-06-20 13:40:00
什么操作?广汽本田裁员名额被抢空 首批名额供不应求
【CNMO科技消息】日系合资品牌在华销量陷入低谷,缩减产能与裁员成为节流的重要选项。与其他车企裁员,员工哀声哉道不同,广汽本田居然出现了员工抢着被裁的情况
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欧盟被曝对华关税意在迫使中国车企组建合资企业、分享技术
欧盟又暴露其“双重标准”。欧盟日前宣布拟对华电动汽车征收临时反补贴税,“政客”新闻网欧洲版18日披露,欧盟有意借此迫使中国车企赴欧洲组建合资企业
2024-06-20 13:32:00
丰田被比亚迪逼出大招,低至6.3折甩卖,卡罗拉7.98万元挑衅意味足
如今的国内车企竞争惨烈,各种价格战风起云涌。比亚迪依靠新能源汽车的先发优势和规模效应,一支独大。各大传统燃油车企、尤其是以日系为主的合资品牌
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全新哈弗H6上市,1.5T、2.0T动力可选,能否东山再起?
新一代哈弗 H6 正式上市,全系共推出 5 款车型,官方指导价为 11.79 万-14.39 万元,提供1.5T和2.0T动力可选
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宝马:未来数年内燃机/纯电车将共存!取决客户需求
日前据宝马产品主管Bernd Körber表示,宝马一直都知道,向电气化的过渡将是一条坎坷之路。同时宝马也计划将通过继续投资所有动力系统类型
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